汽車維修與保養教案

❶ 求汽車維修專業全套電子教案

首先要吃透教材,把教材的編寫意圖弄明白,讀懂參考教學用書很重要.
其次要備學生、備課文、備自己,有教學思路
教案的格式：一教學內容分析；二教學目標（分為認知目標,技能目標,情感目標）三教學重點與難點；四學習者特徵分析；五教學策略與設計；六教學過程（重點）；七教學評價設計；八課後反思及自我評價.

❷ 求汽車維修中級工全套教案

證書這個作用是什麼？就是表明你是對此專業有相關的認識而已，並不一定就肯定你有多大能力，再者，這個證書只是你工作的敲門磚。我上個星期剛剛考完，雖然考證挺簡單的，作用可能也不是真的很大，但是假如是以這個維修方向從業的話，多一個證書旁身也沒有壞處。再者告訴你，我們車輛班大部分人都考了，你幫你朋友衡量一下吧。

❸ 車載武器裝備維護與保養示範教案

去旅里的路崎嶇坑窪，坐在車上感覺異常顛簸，我們這次要采訪的是成都軍區駐滇某裝甲旅旅長卞曉明。
剛下過雨，車轍過處，紅色泥漿四濺。有記者開玩笑說：「如果真打起仗來，這路坦克能開出來嗎？」隨行的幹事接過話茬：「我們旅長有的是辦法，他為戰爭時刻准備著。」旋即，他講起了卞曉明，我們在頭腦中勾畫著卞曉明的輪廓：他是聯合作戰專家，對各類武器瞭若指掌，在訓練場上是「黑臉包公」，在演習中是「常勝將軍」……
卞曉明是國防大學高才生，畢業論文被收入全軍優秀論文庫。采訪中，他冷不丁就會冒出些軍事術語，記者感到理解吃力時，他會耐心解釋一番。問及他作為主官，最關注什麼。他說，最關心的是：「如果明天就要打仗，我准備好了嗎？如果上級把我的隊伍拉出去，我能不能打勝仗？」
讓思想領著裝備跑
上任第一天，旅里組織通信組網考核，卞曉明一眼看出了「貓膩」：「坦克電檯面板上，怎麼不裝保密模塊？」
原來，保密模塊屬於精密儀器，平時大家怕用壞，難以維修，所以「束之高閣」。
幾天後，他檢查榴炮營軍官編組作業，發現所用教案居然與他任連長時大同小異。一些官兵坦言：「裝備都是幾十歲的『老傢伙』，自然折騰不出新花樣。」
一邊是有了信息化裝備，卻不敢用、不願用；一邊是抱怨武器裝備落後，訓練難有新作為。卞曉明意識到，必須讓思想領著裝備跑！
一體化指揮平台配發後，旅里演練仍然靠電台「口說耳聽」，這可惹惱了卞曉明。為了「稱他的意」，大夥兒只好揣著教材上演練場，邊挨「打」邊鑽研，兩個月就掌握了新系統。
今年，卞曉明在各兵種分隊推廣了分級分類訓練模式，按照各兵種專業組建集訓隊，各集訓隊內又按技術等級分為不同的訓練小組。一改以往新老兵「一鍋煮」、訓練內容「齊步走」的方式。同時在模擬訓練中心設立「特手」訓練室、一等訓練室……
卞曉明問作訓參謀，實施分級分類訓練模式的困難在哪。聽完作訓參謀列舉的問題，卞曉明說：「最大的困難還在於讓官兵轉變觀念。」
思想觀念脫胎換骨，推進部隊訓練轉型自然大刀闊斧。
隨著裝備更新和訓練強度的加大，靠熬時間、拼消耗提升訓練成績的做法越來越難以為繼。卞曉明果斷提出對部隊訓練進行精細化管理的大膽嘗試。
在他帶領下，該旅採用先進技術建立「訓練信息採集與評估系統」，對打擊效果實時跟蹤，精確評定，讓每一滴油、每一發彈葯、每一分鍾都發揮應有效益，有效推動了官兵思想觀念的轉變，自覺否定了「神槍手是子彈『喂』出來的，駕駛員是汽油『灌』出來的」等陳舊觀念。「量敵用兵，科學用彈」「精準打擊，高效毀傷」「以最小代價打勝仗」等已成為官兵討論的熱門話題。
訓練場上的「一等標兵」
20多年來，卞曉明在炮兵、步兵部隊摸爬滾打，練就一身本領，在任裝甲旅旅長之初，對坦克卻是個「門外漢」。一些官兵曾質疑：「他能帶領我們打勝仗嗎？」
卞曉明很快讓官兵心服口服。
「啃」專業教材、進修理車間、到訓練一線……不到100天，卞曉明不僅掌握了坦克三大專業的操作技能，還順利考取了坦克射擊專業等級特級證書。
緊接著，他組建「常委車」「常委炮」。他堅持新裝備第一個操作，新彈葯第一個使用，新科目第一個訓練。在體能訓練上，他更是「標兵」——旅進行25公斤5公里負重訓練，卞曉明背起戰斗裝具沖在前面，每次堅持跑完全程；每月一次的晝夜連貫綜合演練，卞曉明雷打不動參與。
「他是旅長，更是全旅軍事訓練的『排頭兵』！」該旅政委陳江這樣評價卞曉明。
去年，旅列裝某新型步戰車。組織新裝備技術骨幹集訓時，卞曉明第一個報名，成為集訓隊里唯一的大校「新兵」。
正值3月，風大塵多，步戰車跑起來就像刮沙塵暴。看著滿臉塵土的旅長，擔任助教的上士郭新聞有意減少卞曉明的實車練習次數。然而，他的一番好意卻引來卞曉明的不滿：「如果你不對我負責，就請連隊給我換個教官。」
一個多月後，卞曉明已基本掌握坦克基礎駕駛技能和維護保養常識，本該「結業」，但他還要求進行障礙訓練。上士不解：「旅首長抓訓練更多的是宏觀指導，這些具體操作沒必要太精通吧？」卞曉明說：「我要是不懂專業，抓訓練哪來的針對性？怎麼能帶好部隊？」
一番話說得上士連連點頭。接下來，過車轍橋、翻土嶺、越斷崖……上士帶著旅長一步一步地學。集訓檢驗性考核，卞曉明打響第一炮，並取得全優成績。
由於刻苦鑽研，勤學苦練，卞曉明很快成為坦克專家，抓訓練時「火眼金睛」。
今年6月，旅組織坦克分隊進行戰斗射擊考核。三營營長蔣志斌對使用火控系統沒有把握，便手動裝表射擊。四發四中，總成績優秀。蔣志斌剛舒了口氣，不料卞曉明卻批評了他一通：「你沒有用穩定器！你以為你在車里，我在外面看不到？」蔣志斌有些傻眼。卞曉明炮兵出身，但坦克射擊中這樣一個細小的「作弊」動作都沒能逃脫他的「法眼」，可見旅「一等標兵」不是白當的，也難怪他常說：「優秀的指揮員首先是一名戰斗員。」
暢通信息「高速路」
去年，旅合成營對抗演練爆出「冷門」：擁有步兵、裝甲、偵察等十幾個兵種的合成營在演練中，竟被裝甲步兵營「分割圍殲」。
「缺乏統一的指揮平台，信息聯絡不暢，指揮效率不高。」卞曉明一針見血指出「戰敗」的根源。合成營營長王世宮建議演練時按腳本推演。卞曉明一聽就火了：「今天在演練中推腳本，明天在戰場上就要掉腦袋！」
沒有營指揮車，他們在某老式裝甲輸送車上加裝數傳單元，安裝融入一體化指揮平台的軍用筆記本電腦，使營指揮員實現對上數據和圖像的動中通聯。
作戰單元彼此隔閡，他們以某新型步戰車初級戰術互聯網為載體，將各作戰單元的通信電台、車載計算機、「北斗」定位導航系統鏈接成指揮信息系統，使單人、單車同步感知戰術文電、戰場態勢。
3個月後，合成營精彩亮相。上級考評組得出結論：合成營的作戰效能比傳統建制營提高5倍！
信息化建設的路子是靠闖出來的，卞曉明邊帶兵邊摸索。
去年9月，旅組織實兵戰術演習。戰斗剛打響，前方陣地的偵察、指揮、控制信息就源源不斷地湧入指揮所，致使指揮控制系統的數據、圖像、語音傳輸速度大大降低。
由於沒有統一的使用規范，大家不管信息的輕重緩急，全往幾條使用方便的「高速路」上擠。卞曉明盯著信息終端，苦笑一聲：「一分鍾要收到上百條信息，別說一條條閱讀，光是接收都忙不過來。」
演習結束，卞曉明隨即組織攻關，制定出較為完善的一體化指揮平台信息網路使用規范，暢通了信息高速通道，便於指揮員有所側重地讀取相關信息、及時做出決策。
在信息化道路上，卞曉明大刀闊斧，披荊斬棘。今年以來，該旅又探索出「軍事訓練與管理信息系統」，建成數字化車庫。
如果明天就要打仗
卞曉明滿腦子想的都是打仗。在演練場，記者看到一行醒目的標語：「野外就是戰場，駐訓就是打仗。」
去年9月，該旅裝甲步兵營組織某型車載導彈射擊訓練。訓練剛開始便下起瓢潑大雨。
考慮到該型導彈配發部隊不久，大家打得少，更沒有雨天組訓的經驗，再說一枚導彈價值不菲，如果打偏就「浪費」了。連長陳支仲請求暫停訓練。
「戰爭不會選擇天候！」在現場指導訓練的卞曉明果斷決定：「打！」
幾枚導彈呼嘯而出，一套適應雨天訓練的射擊方案也隨之出爐。

為了練就精兵強將，卞曉明把訓練抓得扎扎實實。據該旅作訓部門統計，兩年多以來，炮兵火箭筒射擊、坦克涉水駕駛、坦克高射機槍實彈射擊等8個以往偏訓、漏訓的高、難、險課目，全都搬回了訓練場。因為「訓練離實戰近一尺，打仗就離敗仗遠一寸」。

❹ 汽車維修保養流程及主要內容

車輛的日常維護與保養，是駕駛員愛護車輛必須完成的日常工作，是關繫到能否確保行車安全、准時、正點、順利地到達目的地、圓滿完成行車任務的基本保證。做好車輛的日常維護與保養，其主要任務是堅持做到「三檢」，保持「四清」和防止「四漏」。堅持「三檢」即出車前、行車中、完成行車任務後檢查車輛的安全機構及各部件連接情況和工作狀況；保持「四清」即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止「四漏」即防止漏水、漏油、漏氣、漏電，保持車容整潔，車況良好。
三、現代汽車日常維護保養的流程及作業內容
汽車日常維護保養的基本作業內容：清潔、緊固和潤滑。清潔作業的目的是保持車輛整潔，防止水和灰塵等腐蝕車身及零、部件。汽車行駛一定里程後，車輛各部件連接處的螺栓、螺母等緊固件由於顛簸、振動等原因，可能會發生松動甚至脫落，若不及時的按要求擰緊或配齊，則會隱藏故障隱患，無法保證行車安全。潤滑作業包括發動機的潤滑、變速器的潤滑、驅動橋的潤滑等。潤滑作業是保持車輛各運動件正常運轉，減小運動阻力，降低溫度，減少磨損的重要手段。

❺ 學習了汽車維護與保養的課程後,你知道了汽車維護與保養的那些內容有什麼收獲

通過學習汽車維修與保養的內容，可以了解到汽車在遠行中，由於機件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術性能將有所下降，如長期缺乏必要的維護，不僅車本身的壽命會縮短，還會成為影響交通安全的一大隱患。
1、如何消除雨刮器片的震動和雜訊：用鉗子把各關節處和夾橡膠片處的間隙調小即可。
2、如何延長燈泡的使用壽命：買車後或更換新燈泡後，用酒精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我買車後這樣做了，至今一個燈泡沒壞。
3、如何降低輪胎雜訊：將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。(仔細體會下過雨後你的輪胎雜訊變小，洗車後變大，因為內側防護板上有泥吸噪)
4、如何消除個別輪胎磨損不均勻後產生的噪音：四輪定位、平衡後找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面高低不平的地方銼平就不響了。
5、如何延長消聲器的使用壽命：將消聲器下方最低點打一小孔。道理很簡單：排水防腐蝕。
6、如何起步提速快：在車輛空載或負荷較少的情況下，直接用二檔起步(不必擔心對車輛有損，因為一檔齒輪和離合器是按重載情況下設計的，而且大部分車一檔換二檔不順暢)，沖到3000轉以上後迅速推入三檔，再沖到3000轉以上，這時一般車會落後與你了，從容的切換四檔、五檔，也可直接換到五檔(適用於高速公路交費後)，而且並不增加油耗。不妨一試。
7、早晨發動車抖動的簡單處理：因為個別缸工作不好，氣門關閉不嚴，上高速跑跑是一個辦法(費銀子)，也可在3檔或4檔上高轉速多跑一會兒(省金子)，效果一樣。如果熱車不抖動但換檔不順(手檔)，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測、清洗。
8、如何防止天線被盜：將天線擰下，把絲頭上塗上強力黏合劑，擰緊即可，效果很好。
9、如何在驗車時剎車輕松過關：將ABS泵上的控制線束插頭拔下即可，完事後再插上，並不影響正常使用，抽空到維修站消除故障碼。
10、如何放置車上不常用但必須攜帶的東西：打開後備箱看看備胎就知道了，那裡是最大的儲物格。
11、如何改善車內空氣流通及除霜效果：將粉塵過濾濾芯(發動機倉內)換成同樣大小的海綿，既增加了進風量，又可拆洗再用，而且冬季車內除霜特快，跑長途就不必開風機了，同時省油。
12、如何保持離合器長久輕松：每次換剎車油時請維修人員從離合器分泵處放出廢油。因為離合器和剎車使用的是同一個儲油杯，可能有難度，但又是應該做的。
13、當你感覺到剎車不如以前好用怎麼辦：在等紅燈時用大力踩幾腳剎車，即可見效。