華泰現代聖達菲汽車配件

㈠ 為什麼華泰聖達菲是現代標志

華泰聖達菲的前身就是韓國現代的聖達菲，那時候的聖達菲都是韓國進口的！從2002-2006一直都是進口，05年以後華泰收購了韓國聖達菲的這輛車。

華泰旗下的聖達菲於2006年10月10日上市。柴油版與汽油版聖達菲最大限度秉承了聖達菲各種經典元素，不同之處在於為2.0升柴油版採用了世界上最先進的柴油發動機技術——CRDi高壓共軌柴油直噴發動機系統與VGT可變截面渦輪增壓系統，比汽油機省油30%。

現在華泰聖達菲是國產品牌，最早是合資，但是韓國的現代撤資了，現在淪為純國產了，就是在現代聖達菲老款車的基礎上自主研發了，發動機，變速箱都用國產的了，現代聖達菲是進口車，其實聖達菲在韓國是中高級SUV，這款車在歐洲很暢銷。

㈡ 華泰聖達菲全車配件目錄

我有一份聖達菲的配件裝潢單 有空發給你吧！我認識聖達菲汽車做售後的！

㈢ 華泰聖達菲和華泰現代聖達菲的區別

韓國現代覺得華泰的做法開始傷害到現代在消費者中的口碑了，華泰後來越做越差勁了，所以現在叫華泰聖達菲。
但是。所以華泰原來和現代是有合作協議的，現代不允許華泰再用現代的牌子了.8T這個怪胎之後，特別是又搗鼓出來了一個所謂的1，早先出的幾批車是叫華泰現代聖達菲

㈣ 求購華泰汽車配件，急

去你們當地的大一點的汽配城找找看看，挺多的

㈤ 現代聖達菲跟華泰聖達菲有啥區別09年的有現代標志的聖達菲怎麼樣呢

首先來說聖達菲的地盤框架是韓國現代的技術，但是華泰聖達菲是國產的車，和一汽大眾速騰類似，是國產的車，但是現代沒有同意掛標。老款華泰的車國內生產質量嚴重不好。09年的聖達菲買的時候千萬注意是不是真的現代車，華泰有的車主把標換了，外觀是基本一樣的。車的配件相對來說比較便宜，但是小毛病比較多。維修的話一定找有維修聖達菲經驗的師傅修，該換的件必須換，該花的錢不要省，否則讓你損失的更多。

㈥ 華泰.聖達菲的配件為什麼不好買

保有量本身就不大，配件自然就不多的。

直接去找4S店去。

㈦ 華泰.聖達菲的配件在哪裡能買到

最好是把常用的備件准備好,千萬不要到4S店,去了就吃大虧,我買了台華泰1.8T的,才跑不到4萬公里,兩半軸防塵膠套因為膠的質量不過關就漏油了,其實只要想個簡單的辦法就能解決,可修理工和4S店的負責人說那樣不行,就把兩半軸全換新的了,價格每根是1650元,後來我在網上查半軸價格,每根也就五六百元吧,所以提醒車主們進4S店一定注意挨宰!!

㈧ 華泰聖達菲和現代聖達菲有什麼區別

華泰聖達菲是國產品牌，最早是合資，但是現代撤資了，現在淪為純國產了，就是在現代聖達菲老款車的基礎上自主研發了，發動機，變速箱都用國產的了，現代聖達菲是進口車，其實聖達菲在韓國是中高級SUV，比途勝要好很多，在歐洲很暢銷，可惜在中國嫁錯了婆家，好好的車給毀了，裝配水平差，做工粗糙！

㈨ 華泰-聖達菲和現代汽車是一樣的嗎

是一樣，華泰那裡通常是做SUV類型的，而北京現代則做轎車類型，北京現代會好點

㈩ 北京現代聖達菲和華泰聖達菲有什麼不同

你好，華泰生產的是上一代的聖達菲，總體來講，因為是國產，其質量和售後會有一定問題，而且車型老舊。途勝是北京現代生產的，質量穩定些。而且屬於較新的一代。國產途勝的離地間隙略低。相對野外可能比聖達菲差些。所以說各有所長。但從安全性、售後服務、綜合性能、操控等方面北京現代圖勝有較大優勢。同時，原裝的圖勝也比較便宜，且裝有ESP，離地間隙高，質量好，做工也不錯，推薦購買。這三款車的技術指標很接近，要看個人對外觀的喜好、對做工和品質的要求來定。現代的全球銷量達到前5，在美國質量排名曾經名列前茅，很是可以考慮。