汽車在維修期間出險

⑴ 車輛再保險公司維修期間吃住能理賠嗎

保險公司只會按照責任大小來進行車輛維修的賠償，其它任何費用都不會賠償。所以，保險公司只賠償車輛維修費。

⑵ 車輛出險維修期間又上路出險了還能報銷嗎

可以的。 只要正常報警報保險公司就可以了！

⑶ 車輛出險維修期間等配件車主可以把車開走嗎

只要達成協議，一般可以開走的，這種情況下說明車子也不咋個嚴重，如果車子比較嚴重，建議開到4S 店，因為原廠配件質量相對更好

⑷ 車輛出險維修期間屢次維修不好可以向4s店要求提供代步車嗎

不是4s店提供，是要向保險公司要求。

⑸ 車出險時第一時間應該怎麼辦，是什麼流程啊！

一、報案

事故發生後，保留事故現場，並立即向保險公司報案

二、現場處理

1、損失較小(一萬元以下)，保險公司派人到現場查勘，並出具《查勘報告》

2、損失較大(一萬元以上)，如查勘員認為需要報交警處理，會撥打120向交警部門報案，由交警部門到現場調查取證，並出具《事故認定書》

三、定損修理

1、車主將車輛送抵修理廠並同時通知保險公司，修理廠進行估價，保險公司進行定損
提醒：在保險公司進行現場處理時，可以向理賠人員聞訊保險公司的合作修理廠，去這樣的修理廠修車，可以基本保證修理廠的估價與保險公司的定損額相同；有些車主一定要去4S店修車，那麼更建議您去保險公司合作的4S店，因為4S店的估價一般較高，如果不是保險公司合作修理廠，那麼估價與定損額之間會有很大的差距，而這部分差距是需要車主自掏腰包的

2、修理廠修車

3、車主提車

四、提交單證進行索賠

1、自行理賠：給修理廠付清維修費，收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續

2、修理廠代辦索賠：如果修理廠願意代辦索賠，則無需付修理費，直接配合修理廠准備相關手續，修理廠將直接向保險公司辦理索賠。

提醒：之所以建議選擇保險公司合作的修理廠，是因為該類修理廠一般都可以代辦索賠。代辦索賠的優點在於，車主不必自行准備煩瑣的索賠材料，並且不必付修理費，而且不必等待較長的賠款周期。

五、損失理算
保險公司收到齊備的索賠單證後進行理算，以確定最終的賠付金額。

六、賠付
保險公司財務人員會根據理賠人員理算後的金額，向車主指定帳戶劃撥賠款。

車險

機動車輛保險即汽車保險（簡稱車險），是指對機動車輛由於自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的一種運輸工具保險。

其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

(5)汽車在維修期間出險擴展閱讀：

機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛重置價格比修理費用是便宜的話，保險公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低於保險金額。這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下，如果保險期間沒有發生理賠，續保時可以享受無賠款優待費率。

（1）保險標的出險率高。機動車輛屬於交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由於早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛人員不具備基本的操作技術。交通設施及管理也在逐步完善中，機動車輛出險率高。

（2）業務多，投保率高。 正由於機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。

（3）險種復雜，專業性強，消費者易產生誤解。

⑹ 保險公司出險以後車輛維修期間給客戶提供的車怎麼稱呼

這就是保險公司在車輛維修期間。給客戶提供的代步車。

⑺ 汽車在維修期間 試車出事故 保險有沒有賠

其實不用當心，如果試車時是你開的，保險公司會賠，不是你開的那是4s店責任，你可以要儲多賠償，4s店會跟你談的，反正對你只有好處，最少也會把你車修好，再送你幾次保養，我說的是最少，你完全可以講說車不要了，然後各種談

⑻ 汽車保險問題：汽車在修理廠出險，是車主開車進入汽車舉升機時沒控制住車速撞了前面的物品，車前部受損。

保險公司的做法對著呢！
其一，「在汽車維修、保養、改裝期間保險人不賠款」這個是商業險裡面的，所以說被保險車輛是不賠的，但是交強險是必須賠的，所以修理廠的設施是給賠的。
其二，你說在修理廠是車主開的車，但是誰能說得清楚呢！保險公司肯定不會管這些，保險公司只是認定進入修理廠肯定是去維修或者保養，所有在修理常發生的事故標的車都不會賠，就算找仲裁或者法院也沒用，因為保險法律條款在那放著呢，上面說的很清楚！

⑼ 車在修理廠出險 車險能陪嗎

（案例）人們大都認為，只要為自己的愛車上了保險，發生一切事故就都不怕了，因為保險公司會負責賠償。其實，這種想法是錯誤的。近日，北京市西城區人民法院就受理了這么一起保險合同糾紛案件。
原告遲先生訴稱，其在去年7月為自己的愛車在其保險公司(本案被告)投保了車輛損失險和第三者責任險。11月中旬，他駕車到汽修廠為車輛做保養，沒想到剛開進門，就不小心撞上了汽修廠的四輪定位電腦。車和電腦的損失共計近萬元。當遲先生到保險公司要求理賠時，保險公司卻以「事故發生在修理期間」為由不予賠償。遲先生認為，在保險合同中，被告未做出保險車輛在保養期間發生碰撞應當拒賠的規定，同時，被告也沒有明確告訴其此種情況下拒賠，因此，被告未履行如實告知義務。遲先生還腐爛，其當時是為車輛做保養，而不是去修理，保養與修理是兩個概念。他要求法院判令被告賠償其近萬元的經濟損失。
被告某保險公司辯稱，原、被告簽訂的保險合同中規定了被告的免則條款，其中就有「競賽、測試、在營業性修理場所修理期間」不論任何原因造成保險車輛的損失或第三者的經濟賠償責任，保險人均不負責賠償的規定。原告到修理廠為其車輛做保養，因修理包含保養，應認為車輛處於修理期間，此間發生事故，不應賠償。在汽車修理行業，修理包含保養是一個常識性的問題，不存在被告未履行如實告知義務的問題。
西城法院經審理查明，雙方所簽保險合同附有機動車輛保險條款，該條款中責任免除部分第五條規定，下列情況下，不論任何原因造成保險車輛的損失或第三者的經濟賠償責任，保險人均不負責賠償：……(四)競賽、測試、在營業性修理場所修理期間。
這樣，此案的焦點就集中到了汽車修理是否包含保養這一問題上。對於大多數人來說，修理與保養似乎是兩碼事，但結合本案，根據機動車輛保險條款的有關規定，西城法院的法官又走訪有關專家及向汽修行業的有關單位後，綜合遲先生亦沒有就其主張的修理不涵蓋保養而向法院提交充分證據等情況，判決駁回原告遲先生的上述訴訟請求。
上訴期內，遲先生並未提起上訴。日前，此案的判決已生效。
可見，不是上了車輛保險就萬事大吉了。除了在修理期間發生事故不予賠償，根據合同規定，在競賽、測試期間，如車輛發生事故，保險公司同樣不予賠償，在以上期間，仍應謹慎駕駛。

⑽ 汽車在保修期出險維修後沒修好還有問題可以在外地保修嗎

能
保修出過險的地方難給保修