汽車配件廠裝配線

1. 汽車總裝線（汽車生產線）中的汽車零部件裝配用哪種輔助設備好

助力機械手(平衡氣動機械手） 強力推薦。

因為汽車天窗、儀表台總成、汽車座椅、輪胎、車門總成等重量均超過15kg。作業員長期搬運此類零部件會造成身體肌肉損傷，增加脊椎、腰椎等部位負荷，引起職業病。

助力機械手設計時結合裝配環境及使用要求，根據人機工程學進行設計，操作人員只需用很小的力就可以移動很重的零部件，極大程度的提高了作業舒適性。同時配備氣動平衡控制系統，增加自由方向運行功能，使員工可以進行多需求的有效作業，提高了整體工作效率，因此汽車總裝裝配中可引入助力機械手進行輔助作業。

現在助力機械手（省力臂、平衡氣動機械手）在汽車總裝線的應用已經越來越廣泛， 藉助機械手的氣動平衡功能， 大大地減輕了勞動強度， 提高了整個生產線的生產效率。為滿足同線混流生產及信息化工廠的發展， 助力機械手會增加通用性，實現信息化， 使得汽車生產總裝線的作業舒適性、效率更加顯著的提高，為企業經濟的發展帶來更大的助力。

助力機械手可用於汽車總裝線搬運儀錶板總成、座椅、輪胎、蓄電池、車門、天窗、車橋、擋風玻璃等；發動機生產線及變速箱搬運缸體、箱體、零部件總成等。

推薦江陰同力工業自動化有限公司的助力機械手，質量好價格實惠。

2. 開個汽配工廠，需要哪些設備，什麼生產線，比如金屬隔熱板，沖壓件等

沖床必須有而且噸位大你開磨具銑床也要用小設備我就不列舉了剩下的適加工能力定希望能幫到你

3. 什麼是汽車裝配工

裝配工就是在幾分鍾（一般是1分鍾~5分鍾)內，像機械人似的重復裝配幾個部件，復雜一點的要看指示單子換裝不同的零件。一般的裝配工不需要什麼技術和經驗，開始新手比較緊張，熟練就放鬆了。

當整車車架焊接完後，發動機、變速箱、傳動軸、制動器、剎車、拉索、電線、內飾、座椅、油泵油箱等都是要汽車裝配工來安裝調試完成的。裝配完成後就會進行檢測，然後就是下線的整車了。

(3)汽車配件廠裝配線擴展閱讀：

1、裝配前要先查清該車型的工作電壓(12V或24V)，然後根據線路連接表進行連接裝配，否則必然會出現增亮器不能正常工作和電器件被毀的現象。

2、增亮器電源紅線直接在電瓶正極上，然後連接兩大燈插座，原先一端接增亮器插座(另一端懸空)，完成布線。

3、裝配4燈制系列車型，大燈全部配用60瓦燈泡，務必要把增亮器的線路改成2燈制，否則因電流過大引起發電機超載和增亮器線路被燒毀，有些車輛還會出現電瓶虧電現象。

4. 汽車發動機裝配生產線的設備有哪些

整條生產線包括發動機總裝線和缸蓋裝配線，涵括物流系統、托盤夾具、物流小車、擰緊機、打標機、檢測機、壓裝機、翻轉機、懸掛起重機、鋼結構、照明風扇系統等各種設備及工具。

發動機裝配工藝流程：

1、 零件准備及陪送工藝流程 零部件、拆包、清洗、送裝配線。

2、 發動機部件裝配工藝流程。

缸蓋：壓裝氣門油封→裝進排門→裝氣門鎖夾→裝搖臂總成→裝進排歧管→送總裝。

缸體：打發動機號→拆下連桿蓋→裝曲軸→擰緊主軸承蓋螺栓→送總裝。

3、 發動機總裝工藝流程：

機體上線→翻轉→塗膠、裝後端蓋→裝活塞連桿→翻轉→擰緊連桿螺栓→裝機油泵、水泵→裝飛輪→裝離。

合器總成→測定曲軸驅動力矩→裝油底殼→裝汽缸蓋→裝機油濾清器、發電機→裝凸輪軸→裝變速箱→裝啟動電。

機→總成泄露試驗→送試驗。

4、 出廠檢驗。

5. 汽車零部件生產工藝流程

然後就是測試階段了，首先要在測試場進行，等各項參數符合設計要求之後再進行道路測試，這時一般要將車輛放置在祖國的各大氣候環境中充分測試，暴露問題並改正，最終定型產品。

接下來就是生產線生產，在進行這個步驟之前一定是前面各個流程完全沒有問題才行，生產線一旦設計並投入使用，就要靠大量的資金維持運轉了。

最後一步就是銷售了，車企通過各個區域代理商全國銷售，收回成本並從中盈利。

當然，真正的最後一步應該是售後服務，將消費者的反饋集中研究，並在下一批車輛中改進，這才算是一個完美的流程。

6. 汽車自動化裝配設備生產線設計製造的公司

1、汽車零部件自動化裝配生產線 產品信息 搜索 樂清市華森自動化設備有限公司 第...組裝自動化多功能輸送線,流水線配件,自動化設計,製造,安裝,銷售為一體化的專業；
2、專注高質量汽車零部件裝配測試線、非標自動化裝配線流水線、機器人系統、加拿大Fisher全自動鋼繩切斷打花壓鑄切頭一體機,用專業的技術、創新的思維、豐富的質量檢測。

7. 汽車發動機裝配生產線的設備有哪些

整條生產線包括發動機總裝線和缸蓋裝配線，涵括物流系統、托盤夾具、物流小車、擰緊機、打標機、檢測機、壓裝機、翻轉機、懸掛起重機、鋼結構、照明風扇系統等各種設備及工具。

發動機裝配工藝流程
1、 零件准備及陪送工藝流程 零部件、拆包、清洗、送裝配線
2、 發動機部件裝配工藝流程
缸蓋：壓裝氣門油封→裝進排門→裝氣門鎖夾→裝搖臂總成→裝進排歧管→送總裝。
缸體：打發動機號→拆下連桿蓋→裝曲軸→擰緊主軸承蓋螺栓→送總裝。
3、 發動機總裝工藝流程：
機體上線→翻轉→塗膠、裝後端蓋→裝活塞連桿→翻轉→擰緊連桿螺栓→裝機油泵、水泵→裝飛輪→裝離
合器總成→測定曲軸驅動力矩→裝油底殼→裝汽缸蓋→裝機油濾清器、發電機→裝凸輪軸→裝變速箱→裝啟動電
機→總成泄露試驗→送試驗。
4、 出廠檢驗