北京汽車維修三元催化

㈠ 紅旗轎車2003款三元催化器在哪裡賣

找找拆車的吧，廣州很多做拆車的，不過騙子也多

㈡ 汽車三元催化器壞了怎麼辦

汽車三元催化器堵了可以按以下辦法處理。
清洗，車輛行駛會有燃燒後的廢氣物堵在三元催化上，雜質堵塞多了會導致三元催化轉化能力下降，首先進行清洗，清洗堵塞物後，部分會恢復正常。
更換，清洗後如果不能正常更換就只能更換了。
三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器，
三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特製的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身並不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土塗層。是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置。

㈢ 汽車三元催化器壞了能修嗎

如果是臟了可以清洗，如果是燒堵破裂無法修復。

㈣ 汽車三元催化壞了需要怎麼解決

三元催化器老了的話就一定要換新的了。三元催化器是一個安裝在汽車排氣系統中的機外凈化裝置，它的作用就是把汽車尾氣的有害物質轉化為無害的物質，確保尾氣不超標，壞了的話，就直接的後果就是年審無法通過，所以老化了一定要換新的。

㈤ 汽車三元催化器壞了可以維修嗎

三元催化器壞了需要更換。

1、在汽車的三元催化器的前面和後面各有一個氧感測器，用來感知尾氣中氧氣的含量，並反饋給發動機控制單元，以調節發動機噴油量，形成閉環控制。

2、一般三元催化器工作正常的，前端的氧含量是高於後端的。如果沒有三元催化器，前後端的氧含量是一樣的，那麼氧感測器發送給電控單元的信號就是氧含量過高，電控單元就會判斷為混合氣過稀，從而加大噴油量，使混合氣過濃，增加汽車的油耗。

3、如果三元催化器堵塞了，後氧感測器檢測到尾氣中氧含量過少，會誤判為混合氣過濃，從而減少噴油量，使混合氣過稀，導致汽車加速無力等。一般這這種情況下發動機故障燈也會點亮。

4、三元催化器損壞，對發動機的影響還是非常大的，必須及時維修，如果只是堵塞了清洗一下就好了，如果是中毒失效或破碎了，那就必須更換了。

5、同時三元催化器不能正常使用會導致檢車時一氧化碳、碳氫化合物超標，導致年審不過關拿不到機動車檢測合格貼。

(5)北京汽車維修三元催化擴展閱讀：

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。

導致三元催化器損壞的主要原因有長期使用品質不好的燃油、發動機長期低速低溫運轉、發動機燒機油嚴重以及受到了機械沖擊等。其中最主要的損壞形式是堵塞，一般都是由於汽車長期低溫低速運轉，三元催化器達不到工作溫度導致的。

㈥ 汽車維修店裡的舊的三元催化器都賣多少錢一個

你所說的是廢品嗎？應該是五十到七十塊錢一個。

㈦ 汽車三元催化壞了有什麼現象

一般三元催化器的材質都採用陶瓷體，內部的催化劑主要由鉑、銠、鈀三種稀有貴金屬組成，它們可以讓發動機燃燒後產生的有害氣體通過氧化和還原作用，最終變成無害的二氧化碳、氮氣和水，形成對尾氣的過濾。

一旦三元催化器損壞，表現最明顯的就是車尾會發出非常刺鼻的臭味，因為像二氧化硫等有害物質都沒法被過濾，最重要的是對空氣造成了不可逆的污染，所以發現異樣應及時檢查三元催化器，看看是堵塞還是損壞的緣故。

在城市中行駛的車輛，由於燃油品質差以及道路擁堵，這就容易造成汽車三元催化器的壽命短、易堵塞等問題，會直接影響到氧感測器的正常工作，導致氧感測器不能准確地控制噴油量、進氣量與點火，油耗會隨之增加。

還有就是影響進氣量導致發動機功率下降、加速無力，由於無法及時地將廢氣排出，必然造成背壓倒流，當壓力超過發動機排出的壓力值，反沖到燃燒室，就會使發動機抖動直至熄火。

那麼堵塞後該如何解決？損壞後又該如何解決？其實這個問題很好解決，如果是堵塞的問題，目前拆卸清洗是個很好的方法，盡管4S店有免拆清洗的服務，但是只有體驗過的人才知道有用無。

㈧ 有人知道北京哪裡有改裝三元催化的修理廠嗎

北京市朝陽區五方天雅汽配城西8-65號 86-010-87339164

去這個公司直接買，能便宜

㈨ 汽修三元催化怎麼故障

下圖，三元催化器的位置在排氣歧管後面，離發動機很近，基本不會被碰壞（有的汽車三元催化器裡面的壞了但是外觀完好）。綠色箭頭所指就是三元催化器，主要作用就是把汽油燃燒後尾氣中的一大部分有害氣體轉化為危害較輕的氣體（主要是三種危害氣體，所以叫三元催化器）；紅色箭頭所指為排氣管的軟連接，排氣管轉彎幅度大的時候就需要這個連接；橘色區域為消音器，主要就是改變氣體的震動頻率，噪音變小；藍色區域為前氧感測器，黃色區域為後氧感測器，主要目的就是檢測三元催化器的工作狀況，把數據給發動機電腦，控制噴油。

總結：當我們汽車的三元催化器出問題的時候，最好的辦法就是把三元催化器拆下來用草酸清洗，便宜又實惠！輕微的可以用掛吊瓶這種辦法解決，免拆。

當然，所有的汽車問題，最主要的都是預防！防患於未然！大部分汽車的三元催化器問題都是因為所用的汽油和機油有問題而導致的！雖然說目前三桶油的質量達不到外國的標准，但是也是所有加油站中最好的了，沒法改變，最怕的就是加到非正規加油站的劣質汽油！所以車主加油要在正規加油站加油，不管是自己還是他人保養汽車，機油也不要添加過量！