汽車維修有哪些套路

Ⅰ 汽車維修都有哪些項目。

你好，維修項目很多的呀，1.基本的日常保養，2.故障以後得檢查維修，3.鈑金修復，4.噴漆修復，5.美容修復等

Ⅱ 都說修車行業水太深，他們的套路有哪些呢

目前，好多車商的主要收益點已經不再是賣車了，甚至好多車商會大力降低車價以取得競爭優勢，特別是大城市，可能賣一輛車就賺幾千塊錢。他們最大的盈利點就是售後保養這一大塊，其中維修和保養這一大塊就會有很多坑，所以我們消費者一定要擦亮眼睛，以防入坑！

當然，修理店的套路還有很多，大家去修理愛車的時候一定得多一個心眼。

Ⅲ 卡車維修有哪些套路

1小病大治
修車的時候，很多技術人員欺負車主不懂車，為了多要點維修費，故意誇大汽車故障，明明就是個小毛病，非得讓你大修。這是修車店最常見的黑料之一，因為很多司機雖然會開車，但是對於車輛的了解不是很多，畢竟一輛車是由成千上萬個零部件組合而成的。
遇到這種情況，建議卡車司機最好平時多學習點修理知識，有條件的甚至可以去修理廠鍛煉一段時間，一來車壞了自己也能修，二來修車不被坑！或者是主動向維修店要檢測憑證。這個憑證還可以作為日後申訴、要求賠償的證據。

2以換代修
以換代修就是指車輛的某個零件出了問題，本身可以通過簡單修補解決的，但是修理工會誇大問題，從而更換配件。
以換代修大多是因為很多店都有維修配額，車行管理人員為了達到盈利目的直接給店下發配額，導致了維修不良現象的滋生。尤其是卡車經常在外面跑，很多都是一錘子的買賣，修車店完全不打算做回頭客，也不擔心客源的流失，所以抓住這種機會就可能「趁你病，要你命」。
3「免費檢修」
老話說得好，「免費的東西通常都是最貴的」。很多修車店會打著「免費檢修」的幌子招攬顧客。但是這個「免費檢修」「檢」是表面功夫，「修」才是最終目的。
修理工最常用的套路是，幫你檢查一下，說一些模稜兩可的話，比如「某個零部件損耗有點嚴重啊，但是將就也能用」，聽到這樣的話，你修還是不修？事實上，車主都不願意自己的車子出現什麼毛病，於是只能乖乖掏錢修理了。

Ⅳ 汽車維修保養套路多 看清才能不入坑

• 套路一：提前保養全面保養
  

「有些4S店的維修專員或者售後專員有一項工作就是專門給臨近保養期限的客戶打電話，通知車主盡快到店保養，尤其在淡季更是積極，別以為這是熱情，其實裡面滿滿都是套路。

正常來說，4S店都會給出首保免費的優惠，所以新車的首次保養可以盡早一點。後續的保養，使用半合成機油的車輛正常5000公里或者半年一保，採用全合成機油的車輛在8000~1萬公里一保即可。」如果車主提前保養，就相當於縮短了保養周期，「一輛車提前保養個幾百上千公里並不明顯，但是放大到一百甚至上千台車，摺合到保養費用上也是非常可觀的數字」。

還有一些4S店會以夏季天熱輪胎容易老化為借口，建議車主給輪胎做個全面養護。聽著車胎橡膠老化可能會導致爆胎，十個車主九個怕。畢竟是涉及開車安全的問題，誰都不會不重視。但實際這樣的保養做起來你會發現，不過是把輪胎洗干凈胎面上打個蠟，再塗上一層專用的保護劑而已。

輪胎橡膠受熱老化是無法避免的，每條輪胎都有使用壽命，正常磨損的情況下，與其做一些所謂能夠保護輪胎的無用功，真不如省下錢勤換輪胎更劃算。

套路二：提高保養配件標准

在做小保養時，4S店的服務人員一般會建議你更換三濾（機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯），甚至會要求你清洗油路。其實正常小保養時，只需要更換機油和機油濾芯就足夠了。保養周期多數為5000公里，部分車型為7500公里或1萬公里，具體車型的保養周期可以參考廠家的保養手冊。

像空氣濾芯、空調濾芯以及燃油濾芯在大保養時才需要更換，一般情況下這三種濾芯更換周期在1萬~2萬公里。而小保養時無需清洗油路，一般3萬公里才需清洗一次。若積碳較多，小保養時讓維修師傅順帶擦一下節氣門就可以。

做大保養時只需要更換機油三濾，4S店服務人員通常會建議你做動平衡、四輪定位或者更換剎車油等。一般情況下，這些項目都不需要做。

套路三：推薦名目繁多的添加劑

套路四：各種清洗都來一遍

「您這個車油路需要清洗了」「空氣濾芯清洗一下吧」這樣的話，在4S店保養的時候你一定經常聽到。

Ⅳ 4s店修車小心哪些套路

汽車4S店的套路是能換的話絕對不維修，維修的話一天絕對搞不定!

Ⅵ 汽車保養套餐有哪些套路

很有很多人在4S的做保養的時候，4S店員會向你推薦各種各樣的保養套餐，還說送這送那的，說的天花亂墜，聽起來十分劃算，非常吸引人。

但是實際上在這種4S推出的保養套餐背後又有些什麼樣的套路呢？

首先需要知道4S對車主的日常保養維護已經成為了4S店的一個主要收入來源，這個收入甚至在賣車之上。所以通過辦理會員卡，什麼保養套餐的方法進行圈客戶。這種先收錢後服務的手法也不是新鮮玩意。

關於這個套餐，可能是多少年限，或者多少次的保養服務。這都是很深的套路，因為很多車主被4S店坑得太多了，動不動就是什麼清洗積碳，什麼清洗噴油嘴的，花了不少錢。所以在有了一定的經驗後，在一定程度上了解了4S店的套路，新手變成了老司機之後。只要車子一出了原廠的保修期很多人都不會選擇去4S店進行保修的，要麼是因為被坑怕，要麼是因為距離太遠或者其他的各種原因，老司機會從4S店出門左轉到了汽配城。

如果作為一個新手司機，中了這個套路之後，就基本上把這個客戶綁死了，4S店基本上沒有後顧之憂，每年的業績都可以不用愁，還可以在廠家哪裡拿返點，豈不是美滋滋！

除了有穩定的客戶源之外，還可以順道擼點羊毛，這一下子預存了幾千塊的錢，哪怕什麼都不幹只存在銀行里，也有不少的利息，相當於客戶給4S店提供了一次無息貸款。

在車主去了4S店做保養，4S店的銷售也不是吃干飯的，幹嘛不能給你推點雜七雜八的東西？另外你做保養的時候也會因為慣性思維優先考慮到4S店做的。

最後一點，你因為購買了套餐，預存了錢，至於你花得完還是沒花完那就是自己的事情了，反正4S店已經收了錢，如果這個錢沒花完，那就相當於是白白把錢給力4S店。

這4S坑爹的套路真深！

Ⅶ 汽車維修保養套路揭秘，你有這樣被坑過嗎

提前保養全面保養
「有些4S店的維修專員或者售後專員有一項工作就是專門給臨近保養期限的客戶打電話，通知車主盡快到店保養，尤其在淡季更是積極。」某4S店售後顧問金先生告訴記者，別以為這是熱情，其實裡面滿滿都是套路。
「正常來說，4S店都會給出首保免費的優惠，所以新車的首次保養可以盡早一點。後續的保養，使用半合成機油的車輛正常5000公里或者半年一保，採用全合成機油的車輛在8000~1萬公里一保即可。」金先生介紹說，如果車主提前保養，就相當於縮短了保養周期，「一輛車提前保養個幾百上千公里並不明顯，但是放大到一百甚至上千台車，摺合到保養費用上也是非常可觀的數字」。