現代汽車配件論壇

㈠ 現代菲斯塔上演正面25%碰撞，看到車損後，網友：中保研誠不欺我

眾所周知，菲斯塔是現代汽車為了搶奪思域市場的一款產品，上市之初以高顏值、高配置、強動力，一時間銷量便達到1W+，可以說是一款非常成功的車型了。作為一款主動運動和操控的車型，菲斯塔的0-100km/h的加速成績僅為6.7S，更是讓不少年輕消費者為之瘋狂。唯一讓人擔憂的是，在中保研正面25%偏置碰撞測試中，菲斯塔僅獲得了M（一般）的成績，甚至在低速碰撞測試中取得了P（較差）的成績，不得不說在高顏值之下，安全性著實令人擔憂。不過，在實際駕駛當中菲斯塔的安全性真的有這么差嗎？下面我們不妨就通過一起實例來了解吧。

?看到這個結果後，論壇上的網友們也紛紛評論道：「中國特供車，果然要謹慎考慮」，「看起來還是挺慘烈的，A柱都彎折了，看來中保研誠不欺我」，「車慘無所謂，人沒事就好」，「中保研高分不一定就行，但低分一定不行」，「這比中保研還真實」。

對此，大家覺得這輛菲斯塔的表現到底怎麼樣呢？歡迎各位在評論區下方留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 汽車論壇北京現代瑞納

現代瑞納
-經濟實惠==
外觀時尚==
還省油.
保修5年10萬公里

㈢ 現代勝達路口追尾東南DX7 網友：合資車跟國產車的差距真大

早在2001年，現代SantaFe正式上市，以進口車的身份被引入進國內，當時的中文名為「聖達菲」，而進口到國內的第二代車型被稱為「新勝達」。如今，勝達已經是第四代國產版車型，在中型SUV這一細分市場里，有漢蘭達和昂科威等銷量、口碑均相當不錯的競品車型，加上市場容量本來就不大，勝達的銷量也較為慘淡。那麼，現代勝達的質量到底怎麼樣呢？下面我們就一起來探討吧。

?看到兩輛車的結果時，論壇上的網友們都紛紛評論說：「碰撞的角度不對，如果正面撞的話估計就不一樣了」，「不能跟在實習車後面」，「合資車跟國產車的差距真大，兩車不是一個級別的」，「很多車這個角度撞都一樣吧」，「維修費肯定要上萬了，看來低速碰撞的損失很嚴重」。

通過這起追尾事故，大家覺得這輛現代勝達的質量到底怎麼樣呢？其實，現代勝達的表現還是不錯的，在現實正面25%碰撞當中，車身結構完全沒有變形，安全性能還是比較可靠的。至於銷量為何會如此低迷，筆者覺得品牌影響力和保值率是最主要的原因，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 汽車之家論壇現代伊蘭特原車倒車雷達控制盒安裝在哪

現代伊蘭特原車倒車雷達控制盒安裝在-
--後備箱 --左側內襯板裡面.....

㈤ 誰有關於北京現代汽車配件交流的論壇或者QQ群什麼的

現代汽車交流
46744497

㈥ 現代伊蘭特這車怎麼樣

你好，空車8萬絕對貴了 廠家指導價雖然是79800，但實際成交價格都在74000至75000之間，而且是帶天窗的，還送倒車雷達和防爆膜，如果不要天窗，71000-72000就可以拿下，性價比非常高，而且這款也比較保值，北現 寧願停產 也不會跌破7萬關口的！ 所以你別被JS忽悠了啊！

動力還不錯1.6的排量的vvt發動機在同等排量里 輸出的功率算高些的了 ，你不飆車的話，動力完全夠用了，它標的最高時速是220，你想跑的話 跑到爆表都可以！以前看到有人這么說 我不信，後來自己選了伊蘭特才發現絕對可以，我5000多轉時 時速190邁 沒踩到底 腳下還有一段油門行程 不敢再踩了，所以動力還是挺不錯的

操控方面 也挺好 ，我開過很多不同的車 在同級別的車中 伊蘭特 和 凱越 算是比較好 安全輔助還行 ABS EBD 雙安全氣囊

油耗 也還行，但絕對沒4S說的那麼低 你去4S他肯定和你說綜合路況不超7個油，實際開下來市裡跑 不開空調的話 8-9個 ，開空調要10個

㈦ 修車論壇現代伊蘭特1.8排量，早上不起車咋回事。 緊急 20

根據個人經驗分析，一，電池頭接觸不良；二，負極接觸不良；三，據你說的不起時無高壓火和噴油嘴，建議你在不起時，用萬用表測量CKPS的輸出電壓，如果有電壓輸出，但無噴油和點火，則是電腦工作不正常。如果無電壓輸出，則是感測器有問題。這個問題和防盜器是無關的，防盜鎖了不是你的這種現象。希望對你有幫助。

㈧ 都是韓系車，現代和起亞哪個質量更好呢

這兩家汽車公司的質量應該是差不多的。因為起亞汽車和現代汽車在韓國其實是一家公司，只不過是分開獨立運行的公司而已。應該是在挺久以前據說是因為遭受經濟危機，虧損太大，最後才決定分開運行的。有點類似於華為手機跟榮耀手機的關系。

既然是同一家公司，其造車的工藝，配件應該都是差不多的。所以質量應該是沒有什麼太大的差別。不過在銷量上起亞汽車就要差一點了，不過這應該也能從側面反映出一些細小的差別出來。現代汽車的返修率可以說是在韓系車里算是比較低的廠商。起亞汽車的返修率就相對來說就比較高了。從這個角度來看，起亞汽車的質量相對而言就比較低了。畢竟現代汽車當年分到的資源比較多一點，這個差距其實也算是情有可原了。

從車身上來說，現代汽車要比起亞汽車要好。不過在起亞汽車的一些交流論壇上，可以發現有一些老司機在裡面高談闊論，他們的車基本都是開了好幾年的車了，據他們的說法起亞汽車比較耐用到時真的，據說可以開個好幾年都不用修的。不過也有些車主說起亞的尤其不太行，很容易就掉漆。在學校的理論實踐裡面起亞的車身的確是不怎麼樣，比較軟。現代汽車相對來說就比較好一點了，車身的結構比較結實。所以從這個角度來看，現代汽車的質量要優於起亞汽車。韓系車總的來說質量還是不錯的，起亞汽車和現代汽車優勢韓國一等一的大牌，質量還算說得過去。現代汽車總的來說質量要好過起亞汽車一點，大的方面質量相差不大，但是一些細節方面現代汽車就做得比較好了。

㈨ 現代ix25汽車怎麼樣 論壇

可以，外觀很漂亮，裡面坐著空間也不小，配置也挺高！上市時間不太長，那個黃黃的顏色挺不錯！北京現代ix25
ix35
新勝達這三款SUV別譽為【火線三兄弟】