汽車配件銷售價格的確定

⑴ 整車上所有零部件銷售價總和與整車銷售價格比例的專有名詞是什麼

「零整比」國外汽車零整比的合理水平一般在300%左右

⑵ 汽車的價格是如何確定的

因為汽車是機械產品，不會出現電子產品那種迅速淘汰的情況，所以它的定價一般水分不大。應該是： 車的研發總費用 / 預計銷售量+ 製造成本費用+ （車的研發費用/預計銷售量+製造成本費用）X利潤率（廠商和經銷商）=車價。望採納！

⑶ 如果買汽車零配件成本價和銷售價一般是多少

這個是零整比，要看各車廠的良心。通常在2倍左右，進口車更加大。

⑷ 汽車的零部件價格非常昂貴，這是為什麼呢

汽車零部件價格貴有多方面的原因，通常來說，汽車零整比在300%~800%之間，也就是一部整車的零件的銷售價格通常是整車銷售價格的3~8倍（正廠配件），這種現象是否正常？使用副廠配件是否可以？

無論是新車還是二手車，廣大朋友購車前，不要僅僅考慮廣告上提到的性能，配置，性價比能因素，更應該考慮日後汽車的維護保養成本。零部件價格貴，主要還是行業特點造成的。

⑸ 我作為汽車配件銷售，就目前市場競爭，和我們的銷售價格高，開會討論我該說些什麼從那幾個方面說起

首先你做的是副廠、下線、高仿、還是原廠的！

第二 客戶反映的問題你應該總結起來，並要靈活的回答。
比如和你們同樣的產品價格比別人高還是你們產品的質量好 成本高導致銷售價格高！

第三 結合你們公司和產品總結你們的優勢 服務態度，產品質量，如果是品牌的 那麼你們可以通過互聯網給客戶介紹你們產品在市場的歷史和佔有率。當然做為銷售肯定要有適當的誇大.

第四 適當的對客戶談談自己對這類汽車配件的市場定位和集中地。
比如 我做的一款F.C.K 中外合資陶瓷剎車片 因為價格的問題 那麼我去修理廠或者同行那裡閑聊的話會故意說起我們一般都是做O牌車 政府單位就是要好 不差錢，這樣來體現我們的質量 ！
說的有什麼不對的 勿怪 ！ 謝謝

⑹ 保險公司車輛查勘定損人員是如何確定汽車零件的市場價格的查勘定損員相關知識

沒有那麼麻煩的，我就是汽車保險專業畢業的，專門為太保、中保、平安和中華聯合培養查勘員的。每家保險公司都有自己的定價系統，有核價崗報價，像太保用精友定損系統報價一樣。查勘員不是神，根本記不住那麼多價格，干個兩三年常見車的常用件可能會記住很多，不過記不記配件價格根本不影響你成為一個優秀的查勘員。也沒有必要把精力放在這些無聊的事情上。但你一定要學會定工時，學會區分真假現場，學會有效的交流溝通，這才是最重要的。我的信箱[email protected]，有必要給我發郵件吧。不要把精力浪費在別的事情上。現在可以多看一下新保險法、交強險互碰自配等知識。

⑺ 汽車售價由什麼組成怎樣確定

汽車售價主要由下列內容組成： 1.車價即汽車原始定價，國產車為出廠價，進口車的價格由到岸價加海關稅、增值稅和其他費用等合成。 2.車輛購置附加費進口車原來按車價的15％徵收，現在改為10％；國產車按車價的10％徵收。 3.特別消費稅按國家不同時期規定對所列范圍內的轎車徵收。 4.營業稅 5.轉港費只限進口車。 6.經營管理費用 7.其他費用如運雜費和根據用戶需要辦理的篷墊裝置費、新裝附件費（裝空調、收音機）等。 汽車價格的確定，進口汽車由國家物資管理部門和物價部門制定，在經營單位公開掛牌銷售，並根據市場供求變化做適時調整，調整權由國家物資部門掌握，其他單位不得隨意調整。國產汽車按國家有關定價規定，各主要車型由企業定價後報物價主管部門批准備案後生效。市場銷售的汽車價格可隨行就市，但均需公開掛牌銷售。

⑻ 在法律在有沒對汽車配件的價格規定，比如說是進價的百分之多少或在進價上家幾個點是銷售價格.

售價是由物價部門來確定的。廠家會給出一個指導零售價，實際價格由店家自行決定。只要不超出物價部門的限價，就是允許的。

⑼ 汽車配件中4S店價格與市場價格的差異是什麼保險公司定損時說的市場價是正廠還是副廠

保險公司定損時說的分兩種情況，如果保險公司和銷售店簽過合同的那是正廠的價格 ，如果沒有就算副廠的價格，所以往往保險在銷售店裡做的出險後保險公司賠給車主的要多一些，車主要承擔的就很少

⑽ 汽車配件銷售價格定在進價的多少合適

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