汽車轉向熄火精通維修

⑴ 汽車轉向時熄火是什麼原因

是不是操作不當，正常轉向的話不會熄火呀

⑵ 汽車一打方向熄火 怎麼回事

打車方向熄火怎麼解決，今天來和大家說一說汽車為什麼在打方向的時候容易熄火，以及解決這個問題的方法是什麼。
當方向盤轉動到死點位置的時候，發動機的負荷變大，如果此時發動機電腦不能很好的控制怠速，機會導致發動機熄火。新車出現這類故障，重新檢查一下電控系統，電控發動機的怠速控制系統，主要有各感測器、信號控制開關、電子控制器及怠速控制閥組成。EUC根據各感測器的輸入信號，控制發動機保持在最佳工作狀態，主要看一下各感測器到EUC的輸入信號是否正常，以及各執行器是否正常。當發動機熄火以後，方向盤變沉重或鎖死屬於正常現象。

自動擋車型：自動擋車型不會輕易出現熄火現象，二手動擋的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動擋車型不會出現熄火現象，其主要原因是使用了劣質燃油導致發動機積碳而熄火。

另外，對於新車（自動擋）出現熄火的主要原因是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性小，大部分原因是油路問題了。最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油是發動機積碳導致熄火。

原地打方向盤時由於車輪沒有轉動，尤其是前輪在承受著車身重量的同時還要移動方向，這無疑增加對車輪表面的磨損，減少輪胎使用壽命。第二，原地打方向盤將加大液壓助力轉向機的負擔，長時間原地打轉有可能對轉向機有一定損害。所以建議您盡量不要原地打轉，建議車動起來在打方向，不過偶爾一次是不會對車造成損害的。

因為自動變速器汽車帶有空擋安全開關，車輛只能在P檔和N檔才能啟動。因為車輛依然在靠慣性滑行，切不可將變速桿直接推到P檔，但可以先切入N檔。重新啟動發動機的方法：迅速將變速剛推入N檔，一般不需要踩制動器就可以將變速桿從D檔換入N檔。將點火開關轉到啟動位置重新啟動成功後，再迅速把變速桿拉到D檔即可正常行駛。如果經過多次嘗試，發動機扔無法啟動，說明故障比較嚴重，這時就應當靠邊停車，先打轉向燈，一變觀察交通情況，一變緩緩停車。

自動擋車輛熄火後中途重啟具有一定危險性。要求駕駛員必須對車輛操作比較熟悉，如果萬一用力過大，而把變速桿直接推入倒擋，會對變速器造成較大損害。有些車的點火開關有防止二次啟動的功能，必須先轉回到關閉的位置，才能重新啟動，但一定小心不要讓方向盤鎖死。另外發動機熄火後，制動和轉動助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛。

⑶ 汽車轉向時熄火是什麼原因

1。轉向盡量不要打到底。
2。經常原地打方向，輪胎磨損大，盡量在行駛中打方向，哪怕剛起步。
3。你可以把方向打到底後下車看看，前車輪的傾斜度非常可怕，同時輪胎轉向角度也非常大。此時前進或倒車阻力非常大，沒有保護裝置也非常容易憋死熄火。對轉向機構和輪胎傷害大。

⑷ 汽車在方向打死時就熄火是怎麼回事

這種情況比較常見，汽車方向打死時，行駛的阻力大，需要的動力相應要更大。車子設計生產時都有怠速設置，即在不踩油門的怠速狀態下車子依然可以前進或後退，但當方向打死時，車子需要轉速最大，如果怠速設置偏低，就需要在這時候給點油了，當然也不完全是怠速設置的問題，如果其他原因引起車子動力不足也會出現熄火。

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方向盤就能看出車的故障：

1、方向跑偏

行駛中或制動時，車輛會自動偏向道路一邊。為保證直線行駛，必須用力握住方向盤。造成車輛跑偏的原因有：兩側的前輪規格或氣壓不一致，兩側的前輪後傾角或車輪外傾角不相等，兩側的前輪與軸承間隙不一致，兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致。

左右兩側軸距相差過大，車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器發卡，使制動器拖滯等。

2、轉向費力

車剛啟動時，打第一下方向盤特別沉，之後再打就好了，一般是因為駕駛員在打方向時，方向機里有個閥門會打開，使油能流通，如果閥門卡著了的話就會出現方向盤沉的情況。如果是一直轉向費力的話，檢查下胎壓，很可能是胎壓不足。

3、方向盤有異響

在中速行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有"咔咔"聲音或者其他周期性異響，方向盤發生不正常震動，有時候會導致手麻，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。

4、方向發飄

方向發飄，往往是由行駛中前輪擺頭引起的。當車輛行駛達到某一高速時，出現方向盤發抖或擺振的原因有：墊補輪胎或輪輛修補造成前輪總成動平衡被破壞，傳動軸總成有零件松動，傳動軸總成動平衡被破壞，減震器失效，鋼板彈簧剛度不一致，轉向系機件磨損松曠，前輪校準不當。

5、方向盤抖動

如果車主是用中速以上的速度在用車，同時發現在行駛的時候方向盤強烈的抖動並且底盤還有周期性異響的話，就要警惕了，因為這很有可能是方向傳動裝置的平衡被打破了，同時汽車的傳動軸和花鍵軸很有可能出現了磨損過度的狀況。

⑸ 汽車在轉彎時突然熄火

你方向盤擰的太大了，憋車了。或者你比較快的速度拐彎，油門跟不上。
另外你直路上踩剎車，如果剎車特別高的話，踩的急了也會熄火的。

建議拐彎提前減速，拐彎盡量不要踩剎車，拐彎踩剎車，對減震、輪胎磨損都有一定影響，因為會加劇向一側偏（你倒車時，拐彎踩下剎車，那是後會比較明顯直觀的聽到聲音，感到車體偏）

⑹ 我的車是電動助力轉向的，車啟動後往一邊打方向後，反回方向時就故障了。熄火重啟又正常了。怎麼修啊

控制系統線束插接件接觸不良2、系統保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或感測器壞

⑺ 汽車形式過程中,突然熄火方向盤轉不動剎車踩不動,這是不是轉向制動失效

如果是行駛過程中突然熄火，這就是故障，其他都是表象，也是正常現象。因為在熄火狀態，方向轉不動，剎車踩不下屬於正常。
到你4S店檢查故障去吧，這個故障很危險。

⑻ 汽車行駛中發動機突然熄火把方向盤鎖死怎麼解決

你好根據你的描述，可以說發動機熄火跟方向盤鎖死是沒有直接關系的。一般車型發動機熄火方向盤鎖死這兩種現象一起出現必須滿足這三個條件：發動機熄火、車門打開並關閉、方向盤鎖止功能激活。希望我的回答對你有幫助，望採納