汽車維修顧客投訴

㈠ 如何處理好汽車維修客戶投訴的問題

什麼樣的人都有 有的人即便是你付出最大的努力 可還是不領情 你只能對代好每一個客戶 拿他們的車當自己的車做就好了 如果明知道肯定不會滿意 你可以採取控訴

㈡ 怎樣投訴汽車修理廠

有以下兩種渠道：

1，如果是以消費者的身份投訴可向消費者保護協會投訴、也可向工商行政管理局投訴；

2，消費者保護協會的投訴電話是12315，也可以直接去消費者保護協會所在地投訴；若是去工傷行政管理部門投訴，可以採用快遞投訴信件或者直接上門投訴的方式。

工商行政管理機關實施消費者權益行政保護的種類主要包括以下四種：

1，制定和完善消費者權益保護制度；

2，從事市場監管和行政執法活動；

3，接受並處理消費者的投訴和舉報；

4，開展消費教育與引導。

(2)汽車維修顧客投訴擴展閱讀：

司法訴訟途徑是消費者依法維權的保障。消費訴訟主要由消費者個人提起，而且沒有適用於消費者群體訴訟的程序，消費者協全不具有訴訟主體的地位，相關的程序減化沒有在立法上得到解決，缺乏仲裁或行政裁決的相關規定，現存的訴訟制度已經不適應消費者維權的實踐需要。

參考資料來源：網路-消費者權益保護

㈢ 汽車行業客戶投訴意見內容有哪些

汽車維修的企業管理主要內容有如下，當然也要看汽車維修企業是7S店還是一般店，管理目標追求的是質量還是短期利潤，追求的是品牌還是短期想法。
1. 汽車維修成本
2.汽車維修技術水平
3.汽車維修所需備件及輔件是否合格，是否是欲修車的品牌一致
4.汽車維修的服務意識
5.汽車維修的現場是否讓欲修車客戶有信賴感

㈣ 汽車修理廠客戶投訴流程

1.致電客戶，了解客戶滿意度；2.如有投訴，在《客戶投訴記錄表》中，記錄客戶投訴類容；3.將投訴情況，反饋至相關部門；4.相關部門核實情況；5.屬實或不屬於服務范圍的，均致電客戶，向客戶說明情況或請客戶到維修站，為其免費診斷或維修；6.市場部將該投訴記錄在案，並在月底匯總；7.進行「客戶投訴」分析，找出投訴較多的問題，並制定改進措施。

㈤ 如何處理汽車維修售後的客戶投訴

重視,與客戶溝通,然後再找到問題,如果是質量問題,就要相應的技術攻關,處理.再送客戶相應的工時卷.

㈥ 汽車維修客戶投訴制度

汽車維修客戶投訴制度很重要

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㈦ 如何處理好汽車維修客戶投訴問題

做好客戶的回訪，安撫工作，客戶是最好的廣告，希望對你有幫助謝謝【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈧ 汽車維修糾紛找什麼部門投訴

民事糾紛可以向法院起訴解決。消費維權可以向消費者協會投訴。

㈨ 汽車維修消費權益投訴成功怎麼賠償

一、保險理賠的基本流程 出現交通事故後首先要做的是及時報案。出了交通事故除了向交通管理部門報案外，還要及時向保險公司報案。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢如何處理、保護現場，保險公司會教車友如何向對方索要事故證明等。車主在理賠時的基本流程：(1)出示保險單證。(2)出示行駛證。(3)出示駕駛證。(4)出示被保險人身份證。(5)出示保險單。(6)填寫出險報案表。(7)詳細填寫出險經過。(8)詳細填寫報案人、駕駛員和聯系電話。(9)檢查車輛外觀，拍照定損。(10)理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查。(11)根據車主填寫的報案內容拍照核損。(12)理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。(13)交付維修站修理。(14)理賠員開具任務委託單確定維修項目及維修時間。(15)車主簽字認可。(16)車主將車輛交於維修站維修。 以上是車主和保險公司理賠員必須要做的。事實勝於雄辨，車主一定要注意做好前期工作，避免事後理賠時麻煩被動。 其次要及時與保險公司溝通。車主要積極協助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結案前應向交管部門了解事故中自己應負多大的責任、損失多少和傷者的賠償費用等情況，然後再向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。同時，車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時，關於價格問題要與保險公司及時溝通，避免救援公司或者修理廠的開價與保險公司的賠償價格相差太大。對於定損時沒有發現的車輛損失，應及時通知保險公司，由保險公司進行二次查勘定損，這筆額外的損失就不用車主自己掏錢了。因為保險事故受損或造成第三者財產損壞，應當盡量修復。修理前被保險人須會同保險公司檢驗，確定修理項目、修理方式及修理費用。若客戶自行修理，保險公司會重新核定甚至拒絕賠償。車輛修復以後，在支付修理費用和辦理領車手續前務必對修理質量進行查驗。 最後提醒車主在出現交通事故後不應該出現兩個極端：(1)在發生交通事故後喜歡私了，也就是說怕麻煩，覺得去理賠就是浪費時間，寧願把這些時間浪費在和對方車主爭執上。結果是耽擱了理賠的時間，往往是兩頭得不到賠償，苦水只能往肚子里咽了。所以當發生交通事故時，最好不要私了，更不能忍氣吞聲。(2)哪怕一丁點的小刮擦都要去保險公司理賠。這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠率，因為保險公司每年根據車主的出險率有一定的折扣。我們拿太平洋保險公司舉例，太平洋公司規定：被保險車輛出險3次後，保險公司將從第4次事故起，每增加一次保險事故，則在條款規定的免賠基礎上增加5%免賠率，在一年內該項免賠最高增加15%。由此看來，那一小點損失去理賠就不值了。因此建議車主在有很小的損失時就沒有必要東奔西跑地浪費精力了。 二、汽車保險理賠時的基本常識 (1)報案方式：電話報案、網上報案、到保險公司報案以及理賠員轉達報案。 (2)保險事故發生後，應在24小時之內通知派出所或者刑警隊，在48小時內通知保險公司。 (3)理賠周期：被保險人自保險車輛修復或事故處理結案之日起，3個月內不向保險公司提出理賠申請，或自保險公司通知被保險人領取保險賠款之日起1年內不領取應得的賠款，即視為自動放棄權益。車輛發生撞牆、台階、水泥注及樹等不涉及向他人賠償的事故時，可以不向交警等部門報案，及時直接向保險公司報案就可以。在事故現場附近等候保險公司來人查勘，或將車開到保險公司報案、驗車

㈩ 汽車維修質量投訴如何處理

汽車維修質量糾紛如果需要通過技術分析或鑒定進行責任認定的，技術分析和鑒定由汽車維修行政主管部門委託有質量檢測或技術鑒定資質的單位進行，拆檢車輛有關部位時，當事雙方必須同時在場，一致證實拆檢情況，質量糾紛調解過程中拆檢、技術分析和鑒定的費用在責任認定後由責任方按責任比例承擔。認定汽車維修質量責任的原則是：
（1）承修方不按技術標准、有關技術規范和工藝規程修理汽車、選用配件、油料所引起的質量責任由承修方負責；
（2）承修方應托修方要求未按有關技術規范和工藝規程所確定的維修范圍進行汽車維修作業，而承、托修雙方無質量協議或其他約定所引起的質量責任由承修方負責；
（3）承修方在進行車輛維護和修理作業時，對所拆裝的配件未進行鑒定或雖發現相關配件不符合技術要求但未與托修方簽訂質量責任協議，在質量保證期內因該部件引起的質量事故由承修方負責；
（4）因托修方違反駕駛操作規程和違反車輛使用、維護規定而引起的質量責任，由托修方負責；
（5）雙方簽訂的汽車維修合同中另有約定的，按合同規定的責任確定。