汽車配件現場品管

㈠ 汽車配件廠的質檢都干什麼工作

按照TS16949質量管理體系的質量要求，IQC;IPQC;FQC;OQC;等等各司其職，崗位不同，工作內容不同。有用量具檢驗產品的，有那各類數據分析的（APQP產品質量先期策劃和控制，FMEA潛在失效模式及後果分析，MSA測量系統分析，PPAP生產件批准程序，SPC過程製造工藝能力分析，QC七大手法，半成品合格率；成品合格率，交貨合格率，過程製造工藝能力分析）好多好多，你入門越深，你就知道這山有多高。

㈡ 新手如何做好汽車配件倉庫管理員工作

一、汽車配件倉庫管理的基本任務：

1. 及時、准確維護庫存管理系統，確保倉庫物品的帳、卡、物三者一致，倉庫區域劃分明確，物料標識清楚，存卡記錄連續、字跡清晰；

2. 做好倉庫物料的收發存管理，嚴格按流程要求收發物料，並及時跟蹤作業物料的發送，協助財務成本管理組對物料采購與車間生產成本的控制和監督；

3. 與車間領料組及采購員密切配合，做好生產物料的調度工作，切實履行物料儲備和配送的物流職能，並及時向生產部反饋生產物料的短缺或過量采購等異常情況；

4. 對物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性負責，對部品物料的實行分區存放管理，確保庫容庫貌；定期或不定期向財務部報告部品存貨質量情況及呆滯積壓物料的分布，按要求定期填制提交呆滯報廢物料的處理申請表。

5. 做好倉庫各種原始單證的傳遞、保管、歸檔工作；

二、倉管人員應具備的基本技能

1. 熟練掌握出入庫作業及庫房管理的方法、規范及操作程序；

2. 熟悉倉庫管理制度及相關管理流程；

3. 具備一定的質量管理知識和財務知識；

4. 懂電腦操作。

三、收貨驗收
1.貨物進倉，需核對訂單（采購訂單和生產訂單）。待進倉物品料號、名稱、規格型號、數量與訂單相符合方可辦理入倉手續。

① 嚴禁無訂單收貨；因生產緊急、人員外出等特殊情況需請示上級和訂單管理部門並獲得授權、同意可變通辦理，但訂單管理部門必須在一個工作日內補下訂單；

② 嚴禁超訂單收貨。因合理損耗領料或計量磅差或機台最少生產數量等原因導致的少量超訂單收貨，應在合理范圍內並符合相關管理規范或規定。

2.貨物進倉，必須採用合適的方法計量、清點准確。大批量收貨可採用一定的比例拆包裝抽查，抽查時發現實際數量小於標識數量的，應按最小抽查數計算接收該批貨物。

3.貨物進倉，需辦理質量檢驗手續，其中：

① 外協、外購物料/產品必須填報《報檢單》，檢驗合格後方可辦理正式入倉手續；其他供應商提供的送貨憑證或臨時填寫的暫收憑證均只能由倉管員簽名暫收數量，且不得加蓋代表公司的任何公章。

② 特別地，對抽檢不合格而生產部門要求「回用」或「挑選使用」的物料，必須符合相關流程和審批手續，而且倉管員必須在簽收時註明「不合格回用」或「挑選使用」字樣。

③ 自產成品、零部件，必須憑當批次質檢合格文件（或單證）辦理入倉手續。部分客戶的產品還需有客戶確認合格的文件。

㈢ 汽車配件倉庫管理的流程是什麼

倉庫管理員的工作流程是：貨物入庫→貨物上架→貨品出庫最好核對→貨品采購→貨物處理。

㈣ 做一個汽車配件的倉庫管理員要注意什麼如何做好

不管是汽車零部件倉庫,還是其它倉庫管理,都是有一定的共通點的
汽車配件
倉庫管理的基本任務：
1．及時、准確維護庫存管理系統，確保倉庫物品的帳、卡、物三者一致，倉庫區域劃分明確，物料標識清楚，存卡記錄連續、字跡清晰；
2．做好倉庫物料的收發存管理，嚴格按流程要求收發物料，並及時跟蹤作業物料的發送，協助財務成本管理組對物料采購與車間生產成本的控制和監督；
3．與車間領料組及采購員密切配合，做好生產物料的調度工作，切實履行物料儲備和配送的物流職能，並及時向生產部反饋生產物料的短缺或過量采購等異常情況；
4．對物料管理的有序性、安全性、完整性及有效性負責，對部品物料
的實行分區存放管理，確保庫容庫貌；定期或不定期向財務部報告部品存貨質量情況及呆滯積壓物料的分布，按要求定期填制提交呆滯報廢物料的處理申請表。
5．做好倉庫各種原始單證的傳遞、保管、歸檔工作；

倉管人員應具備的基本技能
1. 熟練掌握出入庫作業及庫房管理的方法、規范及操作程序；
2. 熟悉倉庫管理制度及相關管理流程；
3. 具備一定的質量管理知識和財務知識；
4. 懂電腦操作。
收貨驗收
1. 貨物進倉，需核對訂單（采購訂單和生產訂單）。待進倉物品料號、名稱、規格型號、數量與訂單相符合方可辦理入倉手續。
① 嚴禁無訂單收貨；因生產緊急、人員外出等特殊情況需請示上級和訂單管理部門並獲得授權、同意可變通辦理，但訂單管理部門必須在一個工作日內補下訂單；
② 嚴禁超訂單收貨。因合理損耗領料或計量磅差或機台最少生產數量等原因導致的少量超訂單收貨，應在合理范圍內並符合相關管理規范或規定。
2. 貨物進倉，必須採用合適的方法計量、清點准確。大批量收貨可採用一定的比例拆包裝抽查，抽查時發現實際數量小於標識數量的，應按最小抽查數計算接收該批貨物。
3. 貨物進倉，需辦理質量檢驗手續，其中：
① 外協、外購物料/產品必須填報《報檢單》，檢驗合格後方可辦理正式入倉手續；其他供應商提供的送貨憑證或臨時填寫的暫收憑證均只能由倉管員簽名暫收數量，且不得加蓋代表公司的任何公章。
② 特別地，對抽檢不合格而生產部門要求「回用」或「挑選使用」的物料，必須符合相關流程和審批手續，而且倉管員必須在簽收時註明「不合格回用」或「挑選使用」字樣。
③ 自產成品、零部件，必須憑當批次質檢合格文件（或單證）辦理入倉手續。部分客戶的產品還需有客戶確認合格的文件。

㈤ 汽車配件質檢員崗位職責有那些

1、負責產品的日常檢驗及出貨檢驗；
2、行使檢驗職責，填寫相應的檢驗記錄表單；
3、對檢驗中發生的問題進行處理過程跟蹤。

㈥ 我就是一名汽車配件廠的QC，要給QC和QE培訓，要培訓什麼課程

看看你的培訓對象，搞個培訓調查，
還有培訓的目的是？，然後定培訓計劃。

㈦ 汽車配件管理的工作細節

1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意後即按單就近采購。

3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

4、材料入庫後要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、庫管員根據前台傳來的備料單准備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

㈧ 汽配行業個人年度總結報告品管部

隨著我國經濟的高速發展，我國汽車行業發展前景廣闊，汽車市場也會逐步擴大，汽車生產商和其他配件供應商將面臨著不可估量的巨大機遇。

據前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國汽配城投資規劃及招商策略分析報告》統計顯示:大約有57%的新車購買者計劃在新購置的車輛上安裝至少一種配件。2014年中國的新車銷售量預計將超過2400萬，所以將有1400多萬的新車購買者考慮裝備配件，這還不包括數千萬已經擁有車輛並打算在現有基礎上對其加以改善的車主。

那麼，哪些汽車配件會得到車主的青睬呢？

在進行調查後發現，車主們對停車輔助系統比較感興趣。據不完全統計:購買停車輔助系統的消費者中有75%是首次購車者，他們的駕駛經驗一般都有限。考慮到新車購買者裝配停車輔助系統的比率越來越高、停車輔助系統成為重要賣點的可能性越來越大，汽車生產商將這種廣受歡迎的裝置變成未來產品的標准配置將是合情合理的商業考慮。

在中國，第二種銷售最普遍的配件是汽車防盜或報警系統。考慮到汽車是消費者投入金額最高的商品之一，他們想要保護自己的投資是再自然不過的了。前瞻統計資料顯示，超過64%的新車購買者會選擇防盜系統為標准配置的汽車。而餘下那些未在新車中裝配防盜或報警系統的消費者中，有14%的人會在配件市場購買防盜系統。考慮到中國的汽車生產商在花大力氣推廣行駛安全概念，它們的營銷部門似乎也應該考慮一下在未來的銷售戰略中將汽車防盜系統納入其中。