維修汽車喇叭游絲

⑴ 方向盤里「游絲」的作用和原理分別是什麼如何檢測游絲是否故障

游絲是汽車安全氣囊的一個部件，又稱螺旋形電纜，裝在方向盤的下方，是方向盤上的電器與方向柱上的電器連接的重要部件。

1、作用：

汽車方向盤游絲是連接氣囊的一個環狀零件，它的設計可以保證氣囊跟隨方向盤旋轉時仍有電流進入，而裡面的電線不會因頻繁的旋轉扭曲而折斷，這樣氣囊就可以在任何時刻都確保工作。

2、原理：

可以無限角度旋轉的一種電路連通器。故障表現為在某幾個角度上電路不通，比如按喇叭不會響。游絲的材料通常使用錫青銅或者磷青銅或者恆彈性合金來製造，在指針式電流表中，游絲起到平衡電磁力矩的作用，從而實現對電流的測量。在鍾表裡面，游絲起到控制鍾擺的振動周期的作用，因此游絲的材料必須使用恆彈性合金，以保持在不同的溫度條件下，機械式鍾表的精確計時。

3、檢查方法和步驟以及判斷：

（1）喇叭不響，先拔下喇叭的插頭，接上試燈，按方向盤，試燈不亮，查保險絲和繼電器，如繼電器按的時候也沒反應，拆下氣囊，直接把游絲下方的喇叭按鈕線搭鐵，喇叭響，把游絲上方的喇叭線搭鐵，喇叭不響，就查游絲，用萬用表量這個線的通斷。

（2）氣囊燈亮，電腦測試下，如果顯示的是駕駛員氣囊斷開，就拆下氣囊，如果線速插好的，拔下主氣囊插頭，用一個2歐姆的電阻放到氣囊抽頭里（一邊插一隻腳，這可是純干貨）。清除故障碼，能清除說明是氣囊故障，不能清除，拔下游絲下方的氣囊線索，連接2歐姆電阻，清除故障碼，如能清除，那游絲壞了，如不能清除，那要檢查氣囊電腦到游絲下方的線束(這種故障概率很低）。

（3）音響控制按鍵一般不會壞的，概率特別低，檢查步驟是一樣的。

（4）關於異響。可以拆下游絲再試車，如拆掉後沒有異響，就更換。

(1)維修汽車喇叭游絲擴展閱讀：

一、產品介紹

1、目前安全氣囊系統一般為轉向盤單氣囊系統，或者雙氣囊系統。安裝有雙氣囊和安全帶預緊器系統的車輛在發生沖撞時，不管速度高低，氣囊和安全帶預緊器同時動作，因此造成低速沖撞時氣囊的浪費，使維修費用增加很多。

2、兩次動作的雙安全氣囊系統，在汽車發生沖撞時，能根據汽車的速度和加速度的大小，自動地選擇只使用安全帶預緊器動作，還是安全帶預緊器和雙氣囊同時工作。這樣，在低速發生沖撞時，系統只使用安全帶即能足夠保護駕乘人員安全，而不用浪費氣囊。如果在速度大於30km/h發生沖撞時，安全帶和氣囊同時動作，以便保護駕乘人員的安全。

二、實踐

1、實驗和實踐證明，汽車裝用安全氣囊系統後，汽車發生正面碰撞事故對駕駛員和乘員的傷害程度大大減小。有些汽車不僅裝有前端安全氣囊，還裝有側向安全氣囊，在汽車發生側向碰撞時，也能使側向安全氣囊充氣，以減小側向碰撞時的傷害。

⑵ 方向盤游絲壞了會發生哪些故障

如果方向盤的游絲損壞了，會導致喇叭不響，方向盤上的控制按鍵失靈，安全氣囊故障燈亮等。游絲損壞後應該立即維修，否則會導致安全氣囊失效，這樣汽車存在巨大的安全隱患。如果出現了碰撞事故，安全氣囊是無法彈出的。
安全氣囊是汽車上一個非常重要的被動安全系統，如果汽車發生了嚴重的碰撞事故，安全氣囊會迅速彈出來，這樣可以保護車內乘客的安全。
主駕駛的安全氣囊就安裝在方向盤上，副駕駛的安全氣囊一般安裝在手套箱上方的區域。
安全氣囊一定要與安全帶配合使用才可以保護車內乘客。
如果在安全氣囊彈出時沒有系安全帶，那彈出的安全氣囊會給車內乘客帶來巨大的二次傷害。
所以建議大家在開車之前一定要正確系好安全帶，只有這樣才可以保證安全。
方向盤的游絲損壞後，建議大家更換原廠的部件，並且建議大家去專業修理廠或4s店更換。
原廠配件的質量更加可靠，耐用性也是更好的。
在汽車的儀表盤上是有安全氣囊故障燈的，如果這個故障燈亮了，應該立即檢查維修。

⑶ 喇叭時響時不響，維修人員說游絲壞了，要我換一個游絲，說要好幾千，是這樣嗎

什麼車啊，喇叭不響要慢慢的查

⑷ 汽車喇叭游絲大概多少錢

根據車型不同，A60游絲在150左右。

⑸ 汽車游絲壞了車還能開嗎

游絲壞了無非就是打方向的時候有異響，輕微的咔咔響，我的就換過。

⑹ 汽車里怎麼判斷是游絲壞了

萬用表即可檢測，觀察通斷情況。如果是斷的那麼說明氣囊線圈壞了。如果是通的，那就說明氣囊線圈是好的。

當車輛發生碰撞時，安全氣囊線圈可根據車速和加速度自動選擇是否只使用安全帶預緊器或安全帶預緊器與雙安全氣囊同時工作。

當低速發生碰撞時，系統僅使用安全帶保護駕駛員和乘客的安全，不會浪費安全氣囊。當車速大於30km/h時，安全帶和安全氣囊同時作用，以保護駕駛員和乘客的安全。

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當安全氣囊控制系統檢測到車輛發生正面碰撞事故，碰撞力（減速度）超過設定值時，安全氣囊計算機將立即打開充氣元件中的電雷管電路，點燃電雷管中的點火介質，點燃點火葯和氣體發生器，產生大量氣體。

0.03秒後，將安全氣囊充氣，使其迅速膨脹，沖破方向盤和鼓上的裝飾蓋板，沖向駕駛員和乘客，使駕駛員和乘客頭部和胸部充入氣囊，以緩沖對駕駛員和乘客的沖擊，然後松開安全氣囊。

安全氣囊能將沖擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止易受傷害的乘客與身體直接碰撞，從而大大降低受傷的可能性。安全氣囊能夠有效地保護正面碰撞中的乘客。即使不系安全帶，防撞氣囊也能有效減少傷害。

⑺ 汽車方向盤游絲有什麼作用'壞了會怎麼樣

方向盤游絲壞了會造成喇叭不響，安全氣囊燈亮，方向盤音響控制鍵不能用。

游絲是連接氣囊的一個環狀零件，它的設計可以保證氣囊跟隨方向盤旋轉時仍有電流進入，而裡面的電線不會因頻繁的旋轉扭曲而折斷，這樣氣囊就可以在任何時刻都確保工作。如果游絲出問題，那麼氣囊就報廢了，如果是意外搭鐵甚至會誤爆。

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方向盤游絲一般常安裝於車輛的方向盤下方組合開關上面或者管柱鈑金上。它主要由柔性扁平電纜、做相對轉動的殼體、線束（導電引出線）和接插件，中立銷等組成。

在方向盤左、右的旋轉動作中，以保證駕駛員前安全氣囊、喇叭開關等電器部件正常的電路連接。主氣囊要隨方向盤轉動，所以連接線束要留有餘量，要保證方向盤向一側轉到極限位置而不被拉斷。

安全氣囊線圈組件通常通過在與方向盤框架連接的適當殼體中的銷釘，螺釘，螺母，互鎖齒或類似附件進行固定。

如果氣囊線圈組件用作用於驅動車輛喇叭的輔助裝置，則安全氣囊線圈組件需要在靜止位置和工作位置之間移動，在該工作位置處，安全氣囊線圈組件與設置在殼體內的合適的裝置協作以便致動喇叭。

在這種情況下，車輛駕駛員通過將氣囊線圈組件直接或間接通過蓋子壓入工作位置來操作喇叭。這種類型的氣囊模線圈組件常由一個或多個彈性構件支撐，其在操作之後將氣囊模塊返回到靜止位置。

參考資料來源：網路—時鍾彈簧

⑻ 怎麼判斷汽車里游絲是不是壞了

檢查方法和步驟以及判斷：

1，喇叭不響，先拔下喇叭的插頭，接上試燈，按方向盤，試燈不亮，查保險絲和繼電器，如繼電器按的時候也沒反應，拆下氣囊，直接把游絲下方的喇叭按鈕線搭鐵，喇叭響，把游絲上方的喇叭線搭鐵，喇叭不響，就查游絲，用萬用表量 這個線的通斷。

2，氣囊燈亮，電腦測試下，如果顯示的是駕駛員氣囊斷開，就拆下氣囊，如果線速插好的，拔下主氣囊插頭，用一個2歐姆的電阻放到氣囊抽頭里（一邊插一隻腳，這可是純干貨）。清除故障碼，能清除說明是氣囊故障，不能清除，拔下游絲下方的氣囊線索，連接2歐姆電阻，清除故障碼，如能清除，那游絲壞了，如不能清除，那要檢查氣囊電腦到游絲下方的線束(這種故障概率很低）

3，音響控制按鍵一般不會壞的，概率特別低，檢查步驟是一樣的。

4，關於異響。可以拆下游絲再試車，如拆掉後沒有異響，就更換。

⑼ 汽車喇叭一直響到不停與游絲有關嗎

你好，一般是沒有關系的。因為他只管喇叭的供電。您看一下，是不是喇叭開關常連了導致的？

⑽ 喇叭有時不響，游絲能修嗎

有關系，喇叭破壞也有可能，基本上跟游絲關系不大，有死出現故障喇叭基本上就不會響了安全氣囊燈也會點亮的