汽車維修標准扭力

Ⅰ 汽車輪胎螺絲的擰緊力矩是多少

不同規格和等級的螺栓、螺母都有規定的扭矩范圍值。按照螺栓的等級來打緊就可以了。

拓展資料：

物理原理

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力等。它的准確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次就會做一定的功，它的國際標准單位是焦耳（J）。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。通俗點講，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。

舉個通俗的例子，打一個不太恰當的比喻，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。

車子的扭矩越大就越好，在行駛的時候也是這樣，在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。扭矩是評價一款車性能的主要參數之一。現在評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。

Ⅱ 安裝汽車活塞的扭力值是多少

一定要慎重對待安裝火花塞： 一般來說12螺紋的力矩20-25, 14螺紋的25-30比較合適。

Ⅲ 汽車的標准扭矩是多少

扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的准確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，「貼背感」很好。現在評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明「力量」就不是此車所長。

Ⅳ 汽車維修中常用扭力扳手的規格為多少

15-20牛米。

用於折裝有稜角的螺栓和螺母汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手：

1、 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母

2、 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件兩種梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用

3、 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄

4、 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母 使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊。

(4)汽車維修標准扭力擴展閱讀：

力矩扳手最主要特徵就是：可以設定扭矩，並且扭矩可調。

力矩扳手的應用：

力矩扳手就是緊固螺栓的，高強螺栓可分為扭剪型和大六角型兩種，國標扭剪型高強螺栓為M16、M20、M22、M24四種，現在也有非國標的M27、M30兩種；國標大六角高強螺栓為M16、M20、M22、M24、M27、M30等幾種。一般的對於高強螺栓的緊固都要先初緊再終緊，而且每步都需要有嚴格的扭矩要求。大六角高強螺栓的初緊和終緊都必須使用定扭矩扳手。

Ⅳ 汽車維修常用扭力扳手為多少

15-20牛米。

用於折裝有稜角的螺栓和螺母汽車修理常用的有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活絡扳手、扭力扳手、管子扳手和特種扳手：

1、 開口扳手：開口寬度6~24毫米范圍內有6件、8件兩種適用於折裝一般標准規格的螺栓和螺母

2、 梅花扳手：適用於折裝5~27毫米范圍的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件兩種梅花扳手兩端似套筒，有12個角，能將螺栓或螺母的頭部套住，工作時不易滑脫有些螺栓和螺母受周圍條件的限制，梅花扳尤為適用

3、 套筒扳手：每套有13件、17件、24件三種適用於折裝某些螺栓和螺母由於位置所限，普通扳手不能工作的地方折裝螺栓或螺母時，可根據需要選用不同的套筒和手柄

4、 活絡扳手：此種扳手的開度可以自由調節，適用於不規則的螺栓或螺母 使用時，應將鉗口調整到與螺栓或螺母的對邊距離同寬，並使其貼緊。

Ⅵ 一般汽車上常見螺絲的擰緊力矩是多少

德系車使用的主要是17、19的螺桿，其扭矩大多為120~180Nm；日系車使用的是19、21的螺桿，其扭矩大多為100~120Nm。

對於不同品牌的不同車型，其車輪螺栓所需要的扭矩是不同的，具體扭矩一般都會在隨車的車輛使用手冊中標明。一般德系車使用的主要是17、19的螺桿，其扭矩大多為120~180Nm；日系車使用的是19、21的螺桿，其扭矩大多為100~120Nm。

(6)汽車維修標准扭力擴展閱讀：

輪轂和車輪螺栓結構是相互匹配的，必須使用長度和螺帽形狀與之相匹配的車輪螺栓。車輪螺栓裝配前必須保持干凈，螺紋上不能有任何東西，任何情況下都不可塗油脂或機油。

螺紋可以被定義為一個圍繞圓柱的斜面並與斜面等效。反之，螺紋的展開就是一個斜面。自鎖現象，指的是如果作用於物體的主動力的合力Q的作用線在摩擦角之內，則無論這個力怎樣大，總有一個全反力R與之平衡，物體保持靜止。

Ⅶ 汽車維修一般用多少量程扭矩扳子

我們常用的扭力扳手一般最大為,15到20牛米,要維修一些大型的機械,還要更大

Ⅷ 汽車維修電炮一般扭力多大

一般的1/2小風炮，扭力約1200Nm，可打M18左右的螺栓。1寸的小風炮
BXAT-5088P，可打M36的螺栓，也就是55mm的六角套筒，標准扭力約2440Nm。

Ⅸ 汽車各部位螺母旋緊扭力值是多少

(M4.5) 11 21 38 49
M5 15 30 54 72
M6 25 50 90 118
(M7) 43 85 160 205
M8 61 122 220 295
M10 122 245 440 590
M12 215 430 770 1040
M14 350 690 1240 1660
M16 550 1100 2000 2650
M18 760 1500 2700 3600
M20 1080 2150 3900 5200
M22 1500 2950 5300 7000
M24 1850 3700 6100 8800
M27 2700 5400 9700 13000
M30 3600 7200 13000 17300
M33 5000 10000 18000 24000
M36 6500 13000 23400 31200
M42 10000 20000 36000 48000

適用螺絲材質 C-B SS SCr SCr
C-R S-C SCM SCM
A-B SNCM

單位換算
1 in = 25.4 cm 1 in-lbs = 1.153kgf-cm l kgf = 9.807N
1 ft = 30.4cm 1 ft-lbs = 13.83kgf-cm 1kgf = 2.205lbf
1 lb = 0.454kg 1 kgf-cm = 0.8673in-lbs 1N = 0.101972kgf
1N = 0.224809lbf