樂清東南dx3汽車4s店

Ⅰ 哪裡可以買東南DX3的車主使用說明書

東南DX3的車主使用說明書一般來說是不需要買的，一般去該車子4S店借一份復印或者與網上該車型車友要一個電子版的說明書就可以。

Ⅱ 新款東南DX3是什麼車

新款東南DX3帥氣的外觀造型一直都是它的亮點，但有著高顏值的它銷量卻不盡如人意，今天就帶大家看看新款DX3都有哪些優缺點。

定位：小型SUV

長寬高：4354/1840/1670mm

軸距：2610mm

發動機：1.5L/1.5T發動機

最大馬力：120匹/156匹

峰值扭矩：143牛·米/220牛·米

變速箱：5擋手動變速箱/CVT無級變速（模擬8檔）

油耗：1.5L平均油耗6.9L/100km；1.5T平均油耗8.0L/100km

優點：

1、DX3的外觀設計非常吸引消費者，特別是戶外版，整體的配色給人感覺運動時尚，車身線條流暢，肌肉感十足。

2、大空間，2610mm的軸距在國產同級別車型當中處於領先的位置，後排座椅坐進去三個大塊頭的成年人也不是問題。

3、動力表現給它加了不少分，輕快的油門調教讓你覺得車身非常輕盈。底盤一直都是DX3的優勢，開著它走在山路彎道車身側傾不明顯，車身姿態控制的不錯。

4、在10萬級別這款車的性價比還算高的了，配置該有的都有，全景大天窗、無鑰匙進入/啟動等，常用的配置它都能給到你。

5、內飾搭配很到位，給人一種大膽新潮的感覺，指示功能鍵布局也很明確，看著就非常適合年輕人，座椅的舒適度還不錯，開長途也不會覺得很累。

缺點：

1、發動機和輪胎的雜訊有點明顯，特別是在跑高速的場景下，跑起來總感覺耳朵不太舒服。

2、雖然內飾設計比較簡單，但是異味特別嚴重，需要過很長一段時間才能消退，多開窗透氣會比較好一點。

3、雖然說動力整體搭配還行，但是1.5L車型在上坡的時候有點肉，夏天開空調加上滿座情況下，真的有點力不從心的感覺。

4、油耗確實有點高，我的1.5T車型在市區用車百公里平均油耗差不多去到9個油，在國產同級別車型中它的油耗應該算偏高了。

5、雖然懸架在車輛快速過彎的時候有著不錯的支撐性，但偏硬的懸架調教也讓乘坐舒適性大打折扣。

Ⅲ 東南DX3換個駕駛室門子得多少錢

到4s店換一個原廠的要二千多如果外面換副廠的一千多點吧。

Ⅳ 東南汽車DX3有那些質量問題

東南dx3的質量在同級別車中算中等水平，主要問題是變速箱抖動。變速箱故障會引起車身抖動。車輛抖動常見原因分析：
1、如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降，這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的，需要及時更換新的引擎腳。
2、汽車在行駛一段里程之後，節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或者怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。

Ⅳ 東南汽車DX3怎麼樣

炮筒式出風口

炮筒式出風口沿襲了賓尼法利納法拉利跑車經典設計語言，鋼琴烤漆面處理工藝，搭配金屬菱形紋理周邊裝飾件，精緻與質感兼備。

從此路上的每分每秒都舒適無比，每一段旅程都將充滿樂趣。

全自動雨量感應智控雨刷

智能感應雨刷，根據雨量大小自動調節雨刮速度，用科技與智能將專注還給駕駛員。9寸超清彩色觸摸屏(帶智能手機雙屏互聯互控功能)採用不對稱六邊形設計，配以鋼琴烤漆面板及金屬質感飾條，營造出十足的現代感。超強搭載北斗+GPS雙模3D語音導航系統、藍牙以及車載電話，更有智能手雙屏互聯、互控系統，輕松實現智能大屏交互，創造前所未有的便捷操作體驗。

SRG雙模式頂棚按鍵氛圍燈

伴隨駕駛模式(暢快運動/極速競技)自由變換，

智能隨向輔助照明系統

能根據車速以及方向盤轉向角度，自動點亮轉向霧燈，擴大照明視角，提供彎道盲區的照明，極力保障駕駛員夜間的安全駕車。360°AVM全景環繞影像系統車前、車尾、後視鏡配備超廣角攝像頭。360°實時全景顯示行車「鳥瞰圖」影像，幫助駕駛員及時准確讀出障礙物的位置和距離、即時預警，實現駕駛無盲區。智能車載WIFI熱點，讓你隨時隨地輕松瀏覽最新資訊

Ⅵ 戶外版的東南DX3聽說要上市了，顏色也改變，什麼時候4S店裡能看到現車啊

戶外版的東南DX3外觀上顏色做了一些更改，改為了橙色的，另外還新加了車頂的行李架及行李箱12V電源，預計於3月5日正式上市，各地區的4S店要看到現車，可能需要再等上半個月左右吧，看到貨情況吧

Ⅶ 東南DX3怎麼樣小毛病多麼

東南DX3

整體上的表現，說道這款車目前的口碑還是比較不錯的，因為價格比較低，這款車相對來說呢做工用料就會有一些折扣，但是在關鍵部件的整體表現上這款車還是非常可靠的。發動機採用的是沈陽航天三菱的發動機，小問題處理的比較到位，底盤也是同級別少見的前後獨懸，做工用料也比較厚道，所以說車的底子方面不用太過於擔心。

是細節方面的，東南之前與三菱合作，憑借著合資車型也算過的比較不錯，在自主研發設計過程當中缺乏經驗，這款車就可以看出一些來，對比之前比較不錯的基礎部分，在細節設計上這款車就差點意思了，比如說倒車影像卡頓，車機導航失靈，中控屏行駛過程死機等等都可以看出這家車企在細節方面的把控還有待提高，除了電子系統以外還有離合器異響，天窗異響，內飾板異響等等，這些都是這台車的一些老毛病，熟悉這台車的朋友應該也知道，這款車NVH方面做的比較欠缺，如今再加上不該有的異響實際的車內噪音確實有點大了。
總體來說呢這款車大小毛病不多，三大件都來自於可靠企業，整體的性能還是不錯。

Ⅷ 東南汽車dx3的報價是多少目前值得入手么

東南DX3是東南汽車的主銷車型，指導價6.79-10.59萬元，優惠6000左右。

外觀方面，源自DX concept的「翼³」家族式前臉更加的舒展，運動化風格也更為顯著。車身尺寸方面，它的長寬高分別為：4354×1840×1670mm，軸距為2610mm。

內飾方面，中控台的布局明顯迎合年輕人的審美喜好，四個圓形的空調出風口較為張揚，非常有德國某豪車品牌風格，其還配備了一塊9英寸的觸控顯示屏，並具備GPS導航功能。

配置方面，表現不算出色，但也不落後，具備陡坡緩降、後視鏡加熱、車窗一鍵升降/防夾手功能、9英寸觸控屏+GPS導航、轉向輔助燈及大燈延時關閉等功能，基本以實用為主。

乘坐空間方面，前後兩排的乘坐空間尚可，後排中間地板的隆起幅度也可以接受，但不建議長期坐三個人。後備廂方面，從數據對比來看，其內高和寬度的數據整體上不錯，不過後排座椅放倒後，後備廂地板並沒有形成一個完整的平面。

總而言之，東南DX3在外觀和內飾方面，更富有年輕人的張力與運動化元素。多連桿後獨立懸架是它的亮點所在，畢竟在這個級別的產品中，絕大多數車型仍採用的是扭力梁式非獨立懸架。

Ⅸ 東南DX3，在4S店保養一次大概在多少錢

目前有一個活動是預交1200元贈送10次保養得，挺合適。

Ⅹ 東南汽車dx3怎麼樣值得購買么

東南汽車是福建汽車工業有限公司，是它和台灣最大的汽車企業裕隆集團共同組建的車企。東南汽車在質量和口碑上還算可以東南DX3還可以，性價比還是很高的，我個人覺得值得入手。
東南DX3屬於小型SUV，有1.5L和1.5T排量的，我們選擇它的最貴車型來說說這款車的配置和性價比。

總結

這款車的亮點之處還是有很多的，我覺得十萬左右的車配上這些配置可以說很良心了，比如帶有定速巡航，駕駛模式可以切換為運動，在駕駛體驗感上還是很突出，有自動駐車和陡坡緩降功能，帶有後雨刷和雨量感應式雨刷，空調是自動的，所以這款車性價比還是挺好的，值得入手。