汽車維修管理費

㈠ 汽車修理有收費標准嗎

按照《中華人民共各國國家標准》及《汽車維修企業的開業條件》規定，汽修業開業條件按汽車修理規模大小，共分三種資質，一類，二類，三類。其中一類資質的修理廠定義為從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理，也就是說其作業內容包含有汽車大修、總成修理，汽車維護，汽車小修。 二類企業定義為從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。 三類企業定義為專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。 開業條件中有設備、設施、人員、質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等。在所有這些條件中，只有設備條件單獨列項，可以看作是作為必備要求。 事實上，正是對於設備的分級要求，決定了一類二類三類企業的分別以及相關取費標準的分別。一類企業要求要有試驗、檢測與診斷設備，通用設備，計量工具和主要手工具；二類企業跟一類企業有些相近；三類企業沒有要求檢測設備，只要求與專項修理相關的設備。 由於一二三類企業投入不同，規模不同，資質不同，繳稅費率不同，所以收費標准也會不同。 各修理廠的各項收費標准，在開業之初便上報交通局。由交通局根據國家行業相關規定，依據同行業普遍價格，進行審定。審定的結果，要企業明碼實價來執行。並且要求所有企業把價格表列好表格，掛在牆上，讓消費者一眼可以看到。 與一般人想像的相反，企業自報的各項修理價格並不高，主管部門交通局要管的是過低的價格。因為，按照行業標准，每一行費用都取得清楚明白，哪個企業如果收取過低，一定在操作上不太規范，或者偷工減料，或者投機取巧，還會造成行業惡性競爭，造成修理質量下降，讓行業不能健康發展，最終損害的是消費者的利益。 關於維修收費，國家規定是由定額工時費和實耗材料費（含管理費）組成。 按照國家定額，每一項修理都有相應的經過嚴格審核的標准，相同的車型工時價格相同，不同的車型工時價格不同。一般來說，車型越高檔，工時價格越高。 不同的企業（一二三類型企業都按此標准執行）都執行此價格標准。 但是近年來，隨著科學技術的進步，以及維修設備大量的更新換代，實際中已很少執行此定額標准。

㈡ 汽車修理費用如何確定

汽車維修費通常分為換件價+工時價+輔料-殘值。
按配件型號確定換件價格。
工時是按車輛類型及換件項目確定，其中包括拆裝、敲補、電工噴漆。
輔料一般包括機油、加凍加氟及一些螺絲類雜品。
殘值是指已經無法使用的部件，然後都是交付修理廠自行處理。

㈢ 汽車修理費記管理費還是營業費

在新會計制度下，對於商業企業與銷售有關的費用，應計入「銷售費用」科目（以前叫營業費用）。
既然是運輸貨物發生的費用，那就應當計入「銷售費用」。

㈣ 汽車的修理費怎麼算

保險公司陪的不算在裡面的
比如
修理費兩人一共10000
保險公司陪8000
那麼
每人出一千大洋

㈤ 車輛維修費入管理費用-車輛使用費還是管理費用-維修費

車輛維修費入管理費用-車輛使用費還是管理費用-維修費答：是入管理費用-維修費
（因你這是維修費）
寄給車間員工的勞動解除合同的快遞費用，入管理費用還是製造費用，明細科目是快遞費嗎？答：嚴格來講是入製造費用，但實際工作中有些是直接入管理費用。

㈥ 汽車一年維修費用多少合理

看你怎麼開車的，開車是否愛惜，保養是否到位，如你做的都很好，就不需要幾個維修費的。

㈦ 汽車維修費入管理費用裡面的哪個明細科目啊

如果汽車是單位固定資產，那修理費就入：管理費用----修理費

㈧ 汽車修理配件管理費

不合理，本身配件更換就有他的費用，是4S店統一的費用，怎麼會出現配件管理費呢，這不是變向收費嗎？是4S店的問題還是開票人的問題有待一步證實。

㈨ 汽車修理費計入什麼費用

管理部門用車，車輛維修費計入「管理費用---維修費」科目。

銷售部門用車，車輛維修費計入「銷售費用---維修費」科目。

在建工程部門用車，車輛維修費計入「在建工程---維修費」科目。

運輸單位的營運車輛，車輛維修費計入「主營業務成本」科目。

會計分錄：
借：xx科目—車輛維修費

應交稅費—應繳增值稅—進項稅額 增值稅一般納稅人使用
貸：銀行存款（或庫存現金、其他應付款）