汽車配件材質

『壹』 真視汽車配件有那些材質的呢

主要是熱軋鋼板和冷軋鋼板，大部分零件的材料其他小的材料還包括很多連接零件使用的鋼材

『貳』 汽車配件用什麼材料

你好，POE和POE啊，美國DOW以茂金屬為催化劑開發的，是一種新型熱塑性聚烯烴彈性體。

『叄』 汽車配件的材料!

四配套，缸套，活塞，活塞環，活塞肖，氣缸床，油底殼墊，連桿，連桿瓦，主軸瓦，全車墊，高壓油管，曲軸，曲軸止推片。進排氣門，進排氣門座，氣門油封

『肆』 為什麼汽車零件不同要選不同材料

汽車上的零件是很多種的，有的是耐高溫高壓的，如發動機的活塞及氣門等。有的是耐磨耐摩擦的，如起動機和發電機的碳刷滑環等。而有的是防漏油漏水的，如各種油封和密封膠圈及膠條等等。所以各種不同的零件就要選用不同的材料製成了。

『伍』 汝良汽車配件有哪些材質的

材質有鋼材、橡膠、塑料等等

『陸』 汽車零部件使用的是什麼材質，具備哪些性能

1、汽車沖壓件的選材原則
在選擇材料時，首先根據汽車沖壓類型和使用特點，來選擇具有不同力學性能的金屬材料，以達到既能保證產品質量，又能節約材料的目的。
通常在選擇汽車沖壓件材料時應遵循以下原則：
a 所選材料首先應滿足汽車零部件的使用性能要求；
b所選材料要有較好的工藝性能；
c所選材料要有較好的經濟性。

2、汽車沖壓件一般選用的材料
汽車沖壓件生產中採用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業多品種、大批量生產的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用於冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產的關系十分密切，材料的好壞不僅決定產品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設計，影響到產品的質量、成本、使用壽命和生產組織，因此合理選用材料是一個重要而復雜的工作。

3、汽車沖壓件選用材料與其對應性能關系
汽車沖壓件主要以車身覆蓋件、車架縱梁和橫梁、車廂、車輪及發動機用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。每個具體的汽車零部件的使用和工作條件不同，承受的負荷不同，因此對用材的要求也有很大的差異。
1)汽車駕駛室零部件對材料性能的要求
汽車駕駛室零部件大都是覆蓋件，外形復雜，成形復雜，但受力不大，採用模具成形工藝，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。產品設計時，通常根據板制零件受力情況和形狀復雜程度來選擇鋼板品種。一般選用拉延性能優良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板。近幾年，成形性優異、強度更高的含磷冷軋鋼板、高弓童度冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、超低碳鋼高強度冷軋鋼板以及其他種類鋼板如塗鍍層鋼板、拼焊鋼板和TRIP鋼板等，也被大量應用到車門外板、車門內板、車門加強板、車頂蓋、行李箱蓋板和保險杠等汽車車身零件上。
2)汽車車廂零件對材料性能的要求
汽車車廂零件形狀不太復雜，大都採用輥壓成形工藝，對材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求。一般選用成形性能和焊接性較好的高強度鋼板。通常，採用強度級別為300-600MPa高強度鋼板和超細晶粒鋼。
3)汽車車架零件對材料性能的要求
車架、車廂中板及一些用於支撐和連接的零部件，都是重要的承載件，大都採用模具成形工藝，要求材料有較高的強度和較好的塑性，以及疲勞耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。一般選用成形性能較好的高強度鋼板、超細晶粒鋼板（強度級別在300-610MPa）和超高強度板（強度級別在610-1000MPa）。

『柒』 汽車配件一般是用什麼材料製成的

鐵，鑄鐵，鋼，鋁，鋁鎂合金，塑料…………太多了……

『捌』 汽車的這個部件叫什麼是用什麼材料做的

叫：避震彈簧緩沖墊，也有叫減震膠的，
套在減震器彈簧裡面，
主要功用：避震彈簧壓縮到底時，起緩沖作用，不會有當當的響聲。
主要是改裝車使用，上下班用車和買菜車裝不裝沒啥用。

『玖』 汽車零部件 什麼材質的鋼材

熱軋鋼板和冷軋鋼板這是大部分零件的材料其他小的材料還包括很多連接零件使用的鋼材