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汽車維修月度總結報告

發布時間: 2021-05-04 16:27:33

1. 汽車維修學徒工作總結怎麼寫

汽車維修學徒工作總結怎麼寫? 汽車維修學徒的工作總結 經過了一階段的汽車維修工作,我基本上了解了作為一個維修人員進行維修工作的流程,同時在工作當中也做了我的一些小小總結。 工作流程方面,一般維修方面的工作流程是:接到維修任務、判定故障、測試故障、形成初步的故障診斷、著手進行維修工作、完成初步維修工作、汽車性能測試、維修其他後續工作、完成維修工作。我任務在維修工程當中最值得一名維修人員思考的就是判定故障、測試故障方面,因為這是影響後續的維修的重要步驟,當確定了一個故障以後才可以下手進行維修,這也是「方向重要過速度」的道理吧。當然作為一名維修人員要做到正確的故障判定也是一件相當考驗的事情,畢竟這是以個人的工作經驗作為前提條件的,只有擁有一定的經驗以後才可以進行准確的判定。 詳情請參見:192job中國汽車精英網 http://www.192job.com/arts/1130.html

2. 汽車4s店維修噴漆主管月工作總結例文

那個得你自己寫,
寫你在工作感受,檢討自己工作不組,提建設性意見,個人發展方向

3. 汽車維修工工作總結怎麼寫

汽車修理工個人工作總結
取得汽車修理工中級工證書已經6年了,在這幾年裡,我不懈努力,刻苦鑽研,勇於攻堅,掌握了相關技術要點和相關知識,並自修了部分汽車高級工相關教程,使自己的修理技藝日趨嫻熟
,贏得了大家的好評,為單位車輛以良好性能投到工作中去。刻苦鑽研,爭做技術尖兵。書山有路,技海無涯。取得中級汽車修理工資質後,我對自己提出了更高的要求,加強了對車輛和總成的送修標准、汽車零部件修理的技術標准和車輛和總成大修竣工驗收技術標準的相關學習,合理處理好工作與學習的關系,節約每一分鍾,不斷為自己「加油充電」。幾年來,我先後自學了《汽車修理工(高級國家職業資格培訓教材)
》、《汽車修理工高級技術培訓教材》等技術理論,並把所學的知識應用到工作實際中,不斷提高專業技能。有時,為了弄清楚某故障的來龍去脈,對照技術資料認真研究,刻苦鑽研,最終找到了產生故障的原因,並在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習慣,使車輛相關部門使用壽命大大延長。幾年來,雖然取得了一些成績,但我沒有絲毫的自滿,我深知,高檔汽大量使用,為我們的工作提出了更高的要求,只有在鑽研專業技術的道路上,兢兢業業、不懈努力,才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去,的神聖的職責,為單位發展做出新的貢獻。

4. 汽車修理工作總結

XX年即將過去,在這一年裡,我不懈努力,刻苦鑽研,勇於攻堅,成了站里的技術「大拿」,為企業創造直接經濟價值達150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為企業發展做出了應有的貢獻。 刻苦鑽研,爭做技術尖兵。書山有路,技海無涯。到維修站以後,只有初中文化的我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鑽不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的「牛勁」,努力為自己「加油充電」。為了購買一些有用的技術書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,並把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手 有時,在車間里做不完的事,就拿回家裡弄,久而久之,我的家成了我的「研究所」。工夫不負有心人,經過刻苦鑽研,達到了業專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平台,在鑽研專業技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業不斷做出新貢獻。 勇於攻堅,破解修理難題。我用自己聰明才乾和所學到的專業技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的「技術能手」。如今,凡是車間里一些技術難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。今年四月份,調度通知我有一台帕薩特2.0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發現,時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:「發動機動力不足,引起強制降檔」故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經在二站用短路法檢查過,沒發現有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後,發現堵塞面積已經達到85以上,更換後,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說:「困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬。」愛崗敬業,滿足用戶所需。「用戶就是上帝,必須讓我滿意」,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天,我正和妻子在發廊理頭染發,剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心裡清楚,單位已經放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發,趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現場。妻子勸說「做完再去吧?」我說:「不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎麼著急哪」。當客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢於言表。把車輛故障排除後回到單位,已經晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:「你們站不僅技術一流,而且服務到家,」。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。 傳業授技,為師帶徒育人。「一花開放不是春,百花盛開春滿園」。XXX不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業長遠發展,發揮自己的光和熱。我先後帶過30多名徒弟,並在實踐中總結了一套「兩心」、「三勤」的「學徒心法」,即對技能學習要專心、用心 實際操作要「嘴勤」、「手勤」和「腿勤」。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業務技術,又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的生產骨幹。歲歲桃李芬芳,年年後浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業蓄積了人才和力量。 xxxxr年,我將繼續用用滿腔的熱忱服務於用戶,用精良的技術贏得了客戶,用忠誠的態度貢獻於企業,在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

5. 汽車維修技師工作總結

工作總結很好寫的,就是要讓你的領導了解你,體現你的工作價值所在。所以寫好幾點:
1、你都做了哪些事,簡明扼要
2、這些事情中有哪些需要用你個人的技巧去解決,或需要你個人的腦子去解決,讓領導看到你是用心用腦在工作,即使沒有問題

,你也要寫出遇到有難度的問題,然後通過你的努力解決了,沒有給公司帶來負擔或者帶來哪些效益
3、通過的工作,你對崗位和工作的認識。。
4、今後的工作你還要提高哪些能力或者需要再補充哪方面的知識,並已開始著手去做,去學了。
5、上司喜歡自動自發的人,而不是推一推動一下的人。所以,沒有分派到你的工作但是你分內的工作,你要先有做的准備。
這幾點你寫就差不多了。

6. 汽車維修工工作總結怎麼寫

年度工作總結主要內容:

1、總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

2、成績和缺點。這是總結的中心.總結的目的就是要肯定成績,找出缺點.成績有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現在哪些方面,是什麼性質的,怎樣產生的,都應講清楚。

3、經驗和教訓。做過一件事,總會有經驗和教訓,為便於今後的工作,須對以往工作的經驗和教訓進行分析,研究,概括,集中,並上升到理論的高度來認識。

4、今後的打算。根據今後的工作任務和要求,吸取前一年工作的經驗和教訓,明確努力方向,提出改進措施等。

分析導致工作目標沒有達成的失誤和問題。一般來說工作中往往會存在以下的失誤和問題:

1、 主觀認識不足,思路不夠高度重視。

2、 自身沒有遠大理想與目標,對自己不能嚴格要求,對下屬和自己過於放任。

3、 計劃制訂得不合理,脫離客觀實際。

4、 對計劃的分解不到位,執行和過程監控不到位。

5、 對競爭對手的跟蹤分析不深入,市場反應速度滯後。

6、 產品結構、價格策略、促銷組合、渠道建設、品牌傳播計劃不合理、執行不到位。

7、 團隊管理能力差、個體成員素質差,不能勝任工作的要求。

8、 來自於競爭對手的強大壓力,使自身的優勢不能突顯。

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