謳歌汽車維修

『壹』 2011款謳歌mdx 請問這是怎麼回事 修好要多少錢

這個要到汽車維修那裡去檢查，才可以確定的

『貳』 求問，謳歌汽車安全性怎麼樣有保障嗎

謳歌好歹是一個豪華品牌，所以維保的費用肯定要比本田高，但要比BBA稍微低一點。此外謳歌品牌還有四年10萬公里免費維修保養的優惠，所以整體算下來還是比較便宜的。全新一代RDX，謳歌對於中國品牌的重視開始有明顯的提升。如果謳歌在後期加大品牌效力，加大宣傳投入，那麼或許能扭轉「好吃沒人買」的尷尬局面。
不過謳歌早期的質量把控一般，在國內頻繁召回，2012年5月，召回部分2007款TL車型；2013年10月，召回部分2007~2009款進口 DX 車型；2013年12月，召回部分進口2014款RLX車型；2014年10月，召回部分2014款MDX系列和RLX 系列產品。
1、前期市場定位不準
謳歌的產品系列設置單一且定價不合理，例如作為中型車的謳歌TLX，門檻高達39萬；而作為中大型車的雷克薩斯ES，起步價僅30萬不到 ，這種差價到後來才有所改善。中國的市場層次是很明顯的，前期只有高配版本的謳歌很難在中國全面撒網，所以一開始的戰略定位就錯了，後期自然不會有太多反響。
2、產品小眾化
謳歌在一開始就避開了與奧迪、寶馬、賓士等豪華品牌的正面交鋒，也不失為一個聰明的市場戰略。然而這樣的路線，並不是所有的車企都有本錢玩得起的。從近年發布的「專注馳騁」的Slogan，就可以看出謳歌主打的是年輕運動的路線，但是有能力以自己的意願消費豪華車的年輕人本來就少，這也註定了謳歌的消費基群少。
3、營銷手段薄弱
相比於雷克薩斯和英菲尼迪，謳歌在中國的銷量網點還是較少，只有不到50家，隨著其他品牌的擴張，謳歌還出現不少經銷商退網的情況，這對於本來就捉襟見肘的謳歌來說無疑不是好消息。此外，謳歌在品牌宣傳上根本就沒下功夫，我們甚至很少見到關於謳歌的電視廣告、互聯網、多媒體宣傳，質量再好，沒有知名度也是沒有用的。

『叄』 身邊買謳歌的朋友不少，問問謳歌汽車質量怎麼樣有保障嗎

謳歌汽車的質量是非常過硬的，但是現實生活中買謳歌的人不是非常多，但是絕對是個好車

『肆』 大連誰家專修本田謳歌車技術水平不錯的修車店，大連文明汽車的修的怎麼樣謝謝大神們[OK][OK]

大連誰家專修本田謳歌車我不知道 但是大連文明汽車好像是專修本田的 應該不錯吧

『伍』 汽車故障 故障嗎 謳歌發動機故障碼清除

到4S店或修理電路的地方有維修的行車電腦，接在車說就能清碼，但前提得是故障已被排除，要不清完以後還會出現的。清一次大概50-100元，也得按車而定，認識人不要錢，也沒什麼技術含量，按幾個按鍵而已。

『陸』 廣汽謳歌MDX保養去汽修店靠譜嗎

首保在4S店做的，師傅的水平實在看不下去。換個游絲，四個師傅拆半個多小時，我在旁邊看著揪心。之後就自己去汽修店做的保養，不過機油還是自己買的進口GT機油，汽修店的機油總擔心是假的，師傅更換機油機濾倒是很好，保養價格比4S店便宜很多。

『柒』 謳歌汽車門刮痕修補多少錢

主要是看你想去哪裡修，4S店工時費貴，一般一塊漆400左右，外面的小店就不一樣了，修出來的比4S店的有時還好，而且又快又便宜，主要能砍價，如果不走保險的話，建議你找小店修，4S店又慢修的又粗糙，只是名字響亮，裡面竟是新手