日本汽車維修

⑴ 日本汽車尼桑汽車維修費高嗎

不貴，相對於大眾，別克等歐美系來說已經是很便宜的了。當然和自主品牌比還是比較貴的。其實在淘寶上自己買配件然後再找人修理，價格會比4s便宜一半以上的。

⑵ 如果在日本的4S店裡做維修工4到5年，而且拿到了2級和1級資格證的話，要是回國發展的話待遇如何

請問你最終回國了嗎？ 我也遇到和你一樣的問題。在日本汽車維修6年，現在准備回國。

⑶ 我想知道如何去日本學習維修日產汽車

免了吧，不是我打擊你，學修車就在國內培訓學校學就行了，再怎麼學也是修理工，不會是設計工程師了，錢多沒地方花，

⑷ 目前有多少中國人在日本開汽車修理廠

查不到此類權威數據。我在日本開車，也修過，沒有遇到中國人開這個。原因是，在日本獲得此類，不近對資金，日語要求較高，考取相關的技術資格，以及工廠經營級別的技術認證，難度也較大。

⑸ 我是一名汽車修理工，想到日本修車，你們招嗎

可以聯系出國勞務公司辦理出國工作。

⑹ 日本的汽車真的是壞了很難修理嗎

好修，日系車匹配數據歸0都比德美系列的簡單，至少不用使用專用電腦匹配，只需斷負級就好。配件裝副廠和原廠沒什麼差別，維修站人員為了賣件肯定說副廠件不好了（原場件沒說的那麼好。。車沒有好修不好修的，高手修什麼車都一樣。因為懂原理。

⑺ 日本車的保養維修

日系車的保養費用還是比較便宜的！沒有說哪個車系的車保養相對頻繁的！一般的車都是每5000公里做保養！現在的日系車汽濾都是在油箱內的，40000公里更換都沒有問題，這樣無形中就省掉了一部分錢！日常保養只要更換機濾和空濾就可以了！本田的機濾現在基本上都是通用的，豐田車的機濾分的比較多！
10萬上下的車我建議你選擇日產頤達，性價比很高的一款車，無論從發動機、底盤、操控性、動力性、油耗、車內空間都比其他車要略勝一籌！
我是開汽修廠的，以上建議希望能幫到你！有問題也可以留言

⑻ 日本汽車多久保養一次，保養汽車全過程

日系車的保養費用還是比較便宜的！沒有說哪個車系的車保養相對頻繁的！一般的車都是每5000公里做保養！

日本車主跟我國車主的做法天壤之別。他們十分留意清潔自個的車，隔三差五就會把自個的車整理一遍。這是他們保護養護自個的車的體現。
因此，在日本街頭看到的汽車一般時時刻刻都是堅持著面目一新的姿勢。似乎滿街跑的都是新車。在日本人的觀念中，汽車要常常清潔才是對車子最佳的養護，而現實也的確如此。
常常定時整理自個的車，不僅對汽車養護方面能起到極好的作用，首要的即是能讓自個的車堅持一個很潔凈清潔，簇新的狀況。不至於讓自個的車看起來臟兮兮的，開出去也像開著一輛很老舊的車。
所以說，要想汽車養護得好，就得經常的清潔打理自個的車。這么不僅對車好，開出去也有體面，何樂而不為呢。千萬別再想著「車洗多了會壞」，這不過是車主們給自個的懶散，怕麻煩找的託言罷了。

⑼ 招不招去日本的汽車修理工

可以和出國勞務公司聯系。

⑽ 日本國內汽車維修和保養是怎麼做的

日本很少有私家車，都是公交地鐵，中國的日產都是日本淘汰的東西，淘汰的東西到中國來都這么受歡迎而且日產系列的省油不容易壞，可想，日本的汽車技術得有多發達多成熟，日本的各種資源都很少所以他們出行各方面的都是公交或地鐵，日本基本上可以說沒有修理廠什麼的，只有中國所謂的4s店