汽車配件市場調查內容

⑴ 汽車配件消費需求調查主要從哪些方面著手進行

1、通常所見市場調查活動，包括：（1）市場潛力及消費特性研究；（2）產品研究；（3）銷售研究；（4）消費購買行為研究；（5）廣告及促銷研究；（6）銷售環境研究；（7）銷售預測。
2、汽車配件消費需求調查主要車子品牌、信號、常用以及不常用等方面出發。

⑵ 急求一篇關於杭州汽車市場調查的範文

杭州汽車市場調查報告

一、前言：
杭州是長江三角洲的核心城市之一，是浙江省的政治、經濟、科教和文化中心，是國務院確定的全國重點風景旅遊城市和歷史文化名城，副省級城市，下轄8個區、5個縣市，總人口650萬人，流動人口200萬人。
杭州被譽為「經濟強市、文化名城、旅遊勝地、天堂矽谷」，連續14年GDP保持兩位數增長，經濟總量位居全國省會城市第2位、副省級城市第3位、大中城市第8位。其中民營經濟佔全市GDP達70%左右，世界500強企業有46家在杭投資。在2007年3月中國社科院公布的《2005年城市競爭力藍皮書：中國城市競爭力報告》中，杭州的城市綜合競爭力在內地200個城市中名列第五位，排在上海、深圳、廣州、北京之後。
國民經濟的快速發展，為杭州汽車市場的發展奠定了良好的社會基礎。據統計，2007年杭州經濟總量超過4000億元人民幣，人均GDP按2007年平均匯率和戶籍人口計算，超過8000美元，達到中上發達國家水平。市區城鎮居民人均可支配收入達到20108.2元，比去年增長14.5%。
截至2007年底，浙江省高速公路通車里程達到3000里，各縣(市、區)的高速公路通達率達80%以上。杭州與省外連接的高速公路口達到18個，其中與長三角地區的上海、江蘇相接的就有8個。日趨完善的交通規劃設施和良好的汽車使用前景，誘發和拉動汽車需求量的大幅度增長。
根據杭州市車輛管理所的官方統計，截至2007年12月，全市汽車保有量達132.68萬輛，其中杭州市區車輛40.27萬輛，即平均每6人中就有1人擁有一輛汽車。
據統計，2007年新上牌車輛達12.43萬輛，其中市區私家車就多了5萬余輛。與2006年相比，全市機動車新增量基本持平，2007年增加12.43萬輛，2006年增加12.41萬輛，漲幅只有0.16%。但是，杭州市區機動車輛漲幅接近20%。這20%的漲幅中，市區私家車的貢獻尤為顯著：2006年，新上牌車輛為4.5萬輛，而2007年有5.21萬輛，足足增加了15.8%。也就是說，每天杭城的馬路上就得多出143輛私家車。

二、杭州汽車渠道格局
（一）、杭州汽車銷售市場分布——一個中心，兩條汽車特色街
1、 一個中心——杭州汽車城
杭州汽車城位於杭州城北交通便捷的石祥路589號，佔地350畝，建築面積16萬平方米，展廳面積12萬平方米，集新車市場、舊車市場、汽配市場、汽車用品、汽車會展、汽車修理及汽車租賃為一體，從業人員近3000人。
2007年，杭州汽車城的總交易額為120億元，其中：新車銷售達6.3萬台，占杭州總銷售量的50%~60%，銷售額76億；舊車銷售5.2萬台，占杭州舊車總交易量的80%以上，銷售額31.2億元；汽配銷售額13億元。
從2005年到2007年，杭州汽車城已連續三年被評為全國「最具影響力汽車市場」。
2、兩條汽車特色街——沈半路、紹興路
2002年，杭州市拱墅區區委、區政府提出打造「汽車拱墅」的戰略目標。經過四年多的努力，石祥路和沈半路汽車特色街區基本形成了以會展業為龍頭，以汽車銷售企業為支撐和汽車相關產業集聚發展的格局。如今的石祥路和沈半路上，已遍及了包括全國著名的汽車經營企業元通集團和康橋集團以及農資金昌在內的上百家汽車4S店和240多家汽車貿易企業，成為杭州乃至浙江省汽車銷售網點最為集中的區域。
2007年該區域的汽車銷售額為175.9億元，乘用車銷量總數為138361台，佔全國的2.25%。也就是說，去年全國每銷出一百台乘用車，就有2.25台是在「一個中心和兩條汽車特色街」為主的拱墅汽車商業圈內完成交易的。
（二）、杭州汽車4S店已經從粗放時代轉向精耕細作時代
2003年前，杭州由於4S品牌專賣店形象新穎、裝備精良、整潔干凈的維修區、現代化的設備和服務管理、高度職業化的現場氣氛、良好的服務設施及充足的零配件供應、迅速及時的跟蹤服務體系等種種優勢大受消費者青睞，短短幾年時間，品牌專賣店已遍布杭州各地，數量遠遠超過有形市場，隨著近幾年一輪接一輪的汽車價格戰，汽車銷售的利潤已經越來越薄，而同類車型的4S店，更是存在著車型、價格甚至服務上的雷同，汽車4S店生存狀況不容樂觀。一些優秀經銷商迫於競爭壓力，逐漸從粗放式經營轉向精細化經營，取得了很好的成績，以下是幾點經驗：
1、提高公司知名度，樹立4S店優質服務的品牌形象。
要提高知名度，首先要讓汽車車主和潛在客戶知道，該宣傳4S店為杭州首家品牌4S店，並且擁有配套的服務設施和全球統一的服務，而這些是同城其他品牌經銷商所不具備的。該宣傳4S店樹立一個品牌信念：即讓客戶買汽車首先找到我們，修汽車首先想到的也是我們！從宣傳到落實，由表及裡，做到統一。
2、具有服務意識，將基礎工作做到位。
服務意識是汽車4S店售後服務體系的核心，包含對展廳設計、銷售、維修、零配件等各個方面的要求和標准。比如，在桌上擺放鮮花，在紙巾上印上汽車品牌的標識，給每一個客戶都送出印上他們名字的自辦雜志，為客戶量身定做其喜愛的印有汽車品牌的飾品……這些細節都是銷售工具，對於宣傳品牌的品牌文化，提高客戶對4S店的忠誠度有很大作用。這樣，不僅為車主提供了統一的標准產品，而且還在每一個細節方面傳遞出4S店帶來的統一的服務標准。
3、對客充分關懷。
對於一家新店或者急於挖掘新客戶的4S店來說，雖然硬體上可能占優勢，但是經驗很少，客戶資源也從零開始積累，因此可以通過一些小細節來樹立口碑，比如，為顧客提供更豐盛的免費午餐，讓顧客獲得更高的滿意度。此外，還可以採用特色服務來吸引顧客。因為剛起步客戶不多，採用「快速」服務可以吸引部分顧客，比如，在一般的4S店進行普通保養需要兩個小時，該店就力爭一個半小時內完成，並要求質量和速度同步；有的店需要好幾天完成的噴漆，該店就盡量確保一天內幫顧客完成。另外，該店也可以在細節上下足工夫，比如，大廳里展車的發動機擦得一塵不染，輪胎軸心上的標志一律正放等。
4、舉行活動為4S店樹品牌。
在打造服務品牌的同時，加強市場營銷活動，使兩者有機結合，這也是品牌營銷的最高境界。如杭州某汽車4S店抓住一年一度的杭州西博會車展機會，在許多大品牌未來得及意識到重要性的時候，緊鑼密鼓策劃車展前後的宣傳活動，將4S店的名稱與「西博車展」緊密結合起來。如，與杭州車展組委會聯合策劃了杭州「首屆汽車文化節」，使4S店的公司名稱貫穿活動始終，並使其成為一個行業性活動，受到社會各界媒體的關注。在此過程中，又以公司名稱貫穿汽車模特賽，在全國公開徵集選手，並借鑒「2005年超級女聲」的部分操作手法，進行海選、復賽、決賽等。每一次的活動，都非常注重媒體宣傳，到杭州各大小區張貼精美的活動海報，使宣傳效應達到最大化。

⑶ 我國汽車行業配件現狀分析10000字

一、汽車配件網路化經營的現狀

目前，有極少一部分汽配經銷商開展了網上交易，任何與汽車配件銷售相關的服務均可在互聯網上實現。此類經銷店的銷售員們都具有豐富的網路知識，他們耐心地幫助沒有網上交易經驗的顧客完成在互聯網上的買賣。如果顧客需要，他們還可免費傳授各種有關網上交易的知識。客戶只需坐在自己公司的電腦前進入該公司的網站，然後就可以完成所有想做的事，觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價格、下訂單等。然後就可以安坐在自己的維修店裡收到由銷售員送貨上門的汽車配件。

這是某汽配公司通過網路與客戶實現銷售的一個實例。這種通過互聯網和電子商務實現網上經營，對目前汽車配件銷售業具有非常重要的借鑒意義。然而，中國的汽配廠商/經銷商對於互聯網的認識和利用還只是處於初期。2005年，我們調查了中國107家汽配廠商/經銷商的負責人，38%的廠商/經銷商有自己的網站也利用過外部的網路，35%的廠商/經銷商沒有自己的網站但是利用過外部的網路，其餘27%的被訪者對互聯網應用還存在猶豫。

調查數據顯示，中國汽配廠商/經銷商對自身的網站利用主要是產品展示與介紹，其次為企業宣傳與信息發布，網上銷售、網上調查、網上聯盟和顧客在線服務的功能利用程度很低，而真正意義上的電子商務的涉及程度還不多。我國的汽配廠商/經銷商使用的外部網站很分散，既有新浪、雅虎這樣的大眾門戶網站，也有行業的專業網站，還有網路、google這樣的搜索引擎。我們從下面的圖表中可以看出，汽配廠商/經銷商瀏覽或使用的網站忠誠度很不高，他們會去各種網站上查詢產品信息、求購信息等等。

在日常汽車配件銷售服務領域，怎樣才能做到「零公里」銷售？怎樣才能為顧客提供最滿意的服務？有了互聯網，上述兩個問題可大大緩解。目前在我國尤其是在大中城市裡這種通過互聯網實現合作&交易的事件正在快速增加。

二、汽車配件網路化經營的優點

網上購買汽車配件車不管對於客戶、經銷商，還是對於汽車配件生產企業來說，都是一件大好事。首先，對於汽車配件生產企業來說，互聯網可以更方便地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題，並及時將這些信息反饋給汽車配件生產企業。生產企業可以據此分析出顧客的購買意願，從而盡早生產出符合市場需求的汽車配件。這樣既節約了時間和費用，又搶得了市場先機。其次，利用互聯網的信息和便捷服務，生產企業可以及時得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況，從而調整自己的生產和汽車配件調配計劃。汽車配件銷售商減少了庫存，加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對用戶來說，他們可以通過互聯網，象「點菜單」似的隨意選取自己所需要的汽車配件。

市場信息對於汽車配件生產企業和銷售商來說至關重要，而通過互聯網即可輕松獲得。互聯網汽車配件銷售商可以給生產企業提供顧客實時實地的信息。這種需求意願的信息可以幫助生產企業降低汽車配件銷售費用，而這種費用通常將佔到汽車配件最終銷售價格的15%左右。如果算上促銷費用的話，這種費用所佔比例就更高了。事實上，互聯網還可起到一定的廣告促銷作用。

以前，銷售商所經銷的汽車配件中總有一部分暢銷，而另一部分滯銷。滯銷部分佔用資金所引起的費用就要分攤到賣出去的汽車配件上。通過互聯網，生產企業和銷售商都可以及時避免生產和銷售市場銷售不好的汽車配件。有了互聯網的便捷服務，不僅僅節約了時間和費用，更重要的是，互聯網還可引起一種觀念的變革，使汽車配件生產企業、銷售商和顧客貼得更近。

三、我國汽車配件網路化經營的發展趨勢

我國的汽車配件網路化經營和電子商務，已經開始呈現發展的趨勢。目前國內的許多大中型汽車修理企業建立電腦管理系統，實現了內部聯網。這種網路覆蓋了整個維修業務。從業務接待到派工領料，再到檢驗結算。電腦化的實時控制使經營者可隨時了解到廠內的實時狀態，從而可以進行監控，並且大大提高每位員工的工作效率，更重要的是可取代手工做帳和對帳，加強配件管理。

與此同時，眼下一些經營規模較大、業績較好的汽車配件經銷商也引入了電腦化管理。由於汽車配件產品種類繁多，因此對使用此類管理軟體的人員要求較高，必須經過一段時期的培訓才能上崗。此類汽配經營管理網路涵蓋了汽配經營的全流程。從產品入庫、確定零售和批發價格以及按車型、編號等方式分類管理，最後到出貨、結算乃至做帳、銷帳。連鎖經營搞得比較好的經銷商已把這種網路管理擴大到了它的整個分銷點，形成了一定規模的網內網。許多汽車配件經銷商都從網路管理中獲得了較好的收益。其最顯著的特點就體現在商品的調撥上，通過網路管理，可達到事半功倍的效果。

提起汽車配件網路化經營和電子商務，有人認為，汽車配件電話購物其實也是電子商務，因為兩者之間只是通訊平台不同，後台的操作基本上是一樣的。其實這種理解並不準確，電話商務和電子商務更象是近親，在許多方面，電話商務先天不足。首先，消費者從電話中了解的信息很有限，無法充分滿足客戶要求。其次，如果發廣告，或印刷配件目錄給客戶，由於銷售的配件越來越多，使得印刷成本越來越高，而更新速度卻越來越慢。另外，在電話中交流時，由於環境、語音、語速、方言等因素的影響，使電話業務人員的工作難度和出錯率不斷增加。僅僅作電話商務，經營內容在深度和廣度方面進一步發展就會受到限制。

四、汽車配件網路化經營是發展的必由之路和改革之路

中國汽車配件網路銷售的發展應該適合中國的國情，走有中國特色的互聯網經營之路。如何結合中國的國情和互聯網發展的特點，踏踏實實地去做一些實事，才是當今汽車配件網路經營發展的當務之急。中國的汽車配件電子商務和網路化經營必須走企業聯合之路－網路公司與實體企業結合，實現機構調整以及采購、配送、財務、市場信息的重新構建，只有這樣才會是實實在在的互聯網經營。目前，汽車配件的網路化經營還有比較長的一段路要跋涉，但是，傳統企業一定要順應互聯網時代作出選擇，網路化經營必然是汽車配件營銷的必由之路和改革之路.

⑷ 南京汽車配件市場調查報告

你好！可行性報告（技術經濟分析、論證，市場環境、市場預測、技術方案研究、項目經濟評價等），依據這些信息決定項目是否可行、如何投資給出結論性的意見。。
一般都是通過資深的研究人員經過對市場的調查數據的研究，網路中是找不到明確數據的，還是找專業的公司比較好，不過呢都是需要費用的！有意向可以留言給我哦！[email protected]

⑸ 調研:你認為汽車配件市場具體哪些配件需求量大

保險外觀件:事故車必須要換的
日常保養件:汽車都必須定期保養

⑹ 汽車配件銷售與市場調查

首選行業資訊網啦 汽配行業相關網站：慧聰網 汽車配件網 汽配英才網 、、、

⑺ 汽車配件店建設前如何對汽車配件市場調查

2012年是「十二五」的第二年，在十二五規劃的指導下，我國經濟會處於飛速發展期。零部件行業也是如此，不能讓零部件繼續成為我國工程機械發展的瓶頸。2012年，我國零部件行業必將崛起！
市場調查是需要對量的市場進行前瞻性的研究，市場容量，市場規模，競爭格局，進出口情況，市場需求、、未來的發展方向與預測。如果你真要開店，還是先做好市場的探究，從而避免經營風險，把握市場機會。我們公司就是做市場研究報告的-深圳市共好集團！希望能幫到你！

⑻ 汽車配件市場營銷的內容簡介

《汽車配件市場營銷》系統地闡述了汽車配件市場營銷的內容，全書共6大學習任務，內容包括：汽車配件市場調查與預測、汽車配件的檢索方法、汽車配件的訂貨采購、汽車配件倉儲管理、汽車配件銷售、汽車配件計算機管理等，並附有復習思考題。
《汽車配件市場營銷》可作為高等院校汽車營銷、汽車檢測與維修專業的教材使用，也可供從事汽車配件營銷工作和汽車售後服務工作的人員學習參考。

⑼ 汽車零配件市場應該調查什麼

你先應該提出什麼你想知道什麼？你是做什麼的，你去汽配城做什麼？

⑽ 如何調查城市汽車配件市場的形勢

我覺得應該是先通過二手資料等各種方式搜集汽車配件及汽車化妝品的行業下游延伸的產品及涉及到的服務，
然後將每一類產品及服務現有的市場競爭情況都分析了解清楚（比如現有的產品及服務的佔有率，現有產品服務的現狀等）
然後再從中選擇出一定的細分市場，也就是鎖定目標市場，再有選擇的進入