汽車損壞維修價格表

『壹』 汽車球頭壞了維修費大約得多少錢

至2020年8月，費用在120-180元左右，到4S店更換價格可能會高一點，但具體的費用，要看具體的情況，畢竟不同車型，不同地區價格和收費都是不同的。

汽車球頭是沒有固定的更換周期的，只有壞了才需要更換。球頭的壽命一般都是由路況決定的，一般都是8萬公里檢查一次，正常情況下10萬公里是沒有問題的。但汽車經常行駛在較為顛簸的路況，球頭的壽命相對也會比較短，一般3-4萬公里也會出現損壞的可能。

(1)汽車損壞維修價格表擴展閱讀：

汽車球頭使用注意事項：

用戶需要注意當左右兩輪行經相同的路面凸起或窟窿時平衡桿並不會產生作用，但是如果左右輪分別通過不同路面凸起或窟窿時，也就是左右兩輪的水平高度不同時會造成桿身的扭轉產生防傾阻力抑制車身滾動。

用戶需要注意平衡桿只有在作用時才會使行路性變硬不像硬的彈簧會全面的使行路性變硬，如果要完全靠彈簧來減少車身的側傾。

用戶需要注意市面上的汽車球頭，基本都是免維護型的，而且還會設有一個具有保護作用的膠套，如果常常去拆膠套，那麼很可能會影響膠套原有的功效。

『貳』 汽車發動機壞了，如果維修的話，費用大概要多少

發動機大修一般多少錢
一般大修所指的是活塞、活塞環、缸套、曲軸、瓦、搖臂、氣門、頂桿等核心部件的調整與更換作業。還需調整氣門間隙、供油正時，並對發動機控制組件（VECU）做電腦匹配。具體要看發動機大修修的是什麼項目，要是像發動機四配套，連桿，機油泵，水泵，正時皮帶和齒輪，機油控制閥，助力泵管，這些少說也要6000元以上，要是普通的大修，2000-3000塊也能搞定。
發動機大修好還是換新好
從開支上看，全新的發動機大概占據了車輛總價的15%，也就是說，你的車輛是20萬的，那麼更換一套全新的發動機總成就大概需要3萬塊。而選擇大修的話肯定是要比這個價格要便宜的。要是大修的價格有換新的一半，那還是可以考慮換新的發動機的。
從技術狀況上看，很多時候，經過大修的車子需要長期磨合，車速都被限定在一定范圍內，而且性能肯定是不如新換的發動機，後期出現故障的可幾率也會更大，這也是當前的人工維修技術無法控制的。從這一點看，換新的發動機就可以盡量避免這方面的問題

『叄』 汽車缺缸維修多少錢

發動機缺缸的主要原因來自點火系統和燃油噴射系統。
（1）點火系統的火花塞銷蝕不跳火，高壓線圈損壞無法產生高壓電，高壓線圈繼電器損壞，還有可能是ECU出現故障導致高壓線圈不點火等。
種情況要按照保養手冊及時更換火花塞，利用萬用表檢測高壓線圈電阻值是否正常（初級為1——4歐姆，次級通常為8000——16000歐姆之間）。繼電器損壞可用萬用表檢測，也可聽在點火是有沒有發出「噠噠」的聲音，有則代表正常，否則可能損壞。ECU的檢測可以到4s店找專業的解碼儀進行檢查。

（2）燃油噴射系統的供油壓力不足，油路破損，油箱油泵磨損過大，汽油濾清器堵塞，高壓油泵壓力不足，噴油嘴堵塞或噴油霧化效果不好或噴油嘴頂針磨損過大，導致噴油嘴滴油使氣缸內汽油蒸氣過濃沾濕火花塞，導致火花塞不跳火。
利用油壓表檢測油路壓力是否充足，把車升起來，觀察油管是否磨破漏油。更換汽油濾清器，檢查油箱油泵和高壓油泵是否磨損過度，是則及時更換。根據噴油嘴的使用情況及時清洗或更換（每隔兩次大保養清洗一次，20萬公里更換）。

2、汽車缺缸故障的維修價格。
如果是因為火花塞、高壓線圈、繼電器、有關破損、汽油濾清器堵塞等原因導致的缺缸，其維修價格從幾十到幾百不等，主要看選用配件和損壞的部位，具體建議咨詢4s店或維修廠。
要是點火ECU、高壓油泵、油箱油泵等部件損壞，其維修更換的成本就有可能高一些，大概要上千元，具體要看車型。

『肆』 汽車壞了要維修多少錢

兄弟信息量太少了，壞個小零件和發動機報廢沒有可比性，你得把你的問題具體化，包括車子的型號

『伍』 汽車維修價格表

配件利潤20，手工費30

『陸』 汽車發動機壞了修理要多少錢

發動機進水了，沒有開動，維修大概多少錢

『柒』 汽車維修怎麼收費,要詳細的價目表。

··你修什麼車 要修哪裡 打算怎麼修 准備去哪修？ 你都不說清楚 怎麼告訴你啊
修車去經常去的地方 然後一直都在那個地方維修 保養

如果沒修過車 可以找個離家近的 最後找朋友常去的地方

修車 學問大著呢 有時候很簡單的事情 修理廠要是害你 給你換這個 換那個 就狠了··

你那到底什麼車啊？ 貨車還是轎車？

『捌』 汽車發動機壞了，維修需要多少錢

發動機大修主要看車型和品牌，一般車型在5千多到1萬元左右，高檔車在5到20多萬元不等。
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。
一、大修那些項目？
1、要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導管，還需要更換大修包，曲前油封，曲後油封，凸輪軸油封，機油泵，較研氣門，等等，有時還需要更換外部配件，比如說離合器片什麼的，總之就要把裝著沒把握的配件都換了用以修復發動機的保證發動機的使用性能。
2、機械部分一般主要包括了氣門進排氣各一套，活塞環一套，缸套一套4個（如果是4缸發動機）止推片兩片，活塞4個；
3、冷卻系統部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封有滲水現象），發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管（有老化發脹就必須更換），節溫器等；
燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾；點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞；噴油嘴上下油環，汽油濾;
4、點火部分：高壓線路是否有發脹或者漏電有則更換，火活塞;
5、進氣部分一般主要包括了空氣濾；
6、其他輔料一般主要包括了防凍液，機油，機油格，化清劑，發動機金屬清洗劑或者全能水；
7、待檢部件一般主要包括了缸蓋是否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，正時皮帶張緊輪，正時皮帶調整輪，正時皮帶，外部發動機皮帶及調整輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿；
8、冷卻系統部分：水泵(泵葉腐蝕或者水封有滲水現象)，發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，節氣門水管(有老化發脹就必須更換);
9、燃油部分：大修包裡麵包括了缸墊和各類油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西；
發動機大修項目是一般主要包括了大修發動機，外加工缸蓋平面，鏜缸，清通水箱、磨氣門，鑲缸套，壓活塞， 清洗油電路，保養馬達、保養發電機等等。
二、大修發動機需要換的零件
1、氣門油封包，氣門進排氣各一套，塞環一套，缸套一套4個行推片兩片，大小瓦，塞4個，
2、冷卻體系部分一般主要包括了水泵（泵葉腐蝕或者水封無滲水徵象）
3、發動機上下水管，大循環鐵水管，小循環膠管，骨氣門水管（無老化發縮就必須更換）；
4、燃油部分一般主要包括了噴油嘴上下油環，汽油濾 ；
5、點火部分一般主要包括了高壓線路能否無發縮或者泄電無則更換，火花塞，進氣部分一般主要包括了空氣濾，
6、其他輔料：防凍液，機油；缸蓋能否腐蝕或者不平，曲軸，凸輪軸，反時皮帶馳緊輪，反時皮帶調零輪，反時皮帶，外部發動機皮帶及調零輪，搖臂或者搖臂軸，如果是液壓挺桿的加多檢測液壓挺桿，大修包內里包括了缸墊和各種油封，氣門室蓋墊，氣門油封等和墊片等東西。