q7汽車配件

⑴ 怎麼看汽車配件是原廠的 奧迪q7

一般是看不出來的，副廠的和原廠的幾乎都一樣，不過有些上面有防偽標識你可以查下，有的配件有OEM碼也可以查，只有這些了不是老手一般看不出來的。

⑵ 誰有16款奧迪Q7 2.0T的車架號 我查個配件 或2.0T的機油濾的編碼是多少

⑶ Q7是中規車、美規車有什麼區別

美規車與中規車的區別

美規車就是製造商迎合北美地區法律法規而製造出來可以在可以在北美地區【美國】道路行駛的汽車。

美規車其他分類有：美系美規車{林肯、凱迪拉克、福特等}，日系美規車{霸道、凌志等}，歐系美規車{寶馬、賓士等}。

美規車就是經銷商通過貿易公司從美國4S店直接進口過來的美國規格的車輛。

有些車還有中東規格的車輛，日系的這種車輛很多，大部分日本汽車製造商都有製造中東規格的車{豐田57.47等}。

中規車就是汽車生產廠商生產出來符合中國法令規定的車輛。

中規車其他分類有：

中國本國廠商製造出來的車輛{自主品牌}。

外國廠商中國設廠製造出來的車輛{多數都是聯合方式如『上海大眾』『一氣大眾』}。

外國廠商國外製造符合中國法令並通過3C認證的車輛{賓士，寶馬等}。

主觀參照：

中規，沒有前反光黃色邊燈。

公里，公升，攝氏

美規，反光燈條，英里，加侖，攝氏華氏可以轉換。

落戶問題：

中規車有區域限制，比如你在寶馬A區買的車是不可以上B區落牌照的。

但是通過特殊方式是可以落牌照的。

美規車手續齊全後就可以在全國落牌，部分地區有些小規定，可以通過當地的汽車中介落牌。

美規車完稅後就可以銷售，完稅後大概30到45日內可以拿到手續。

配置問題：

美規車可以直接看配置，因為都是經銷商已經買過來的車，所以配置選擇有些局限性，但可選性也很高，因為配置繁多。

美規車很少有預定車型配置的，因為經營美規車的經銷商大多是私人成立的公司買賣雙方信任度不高，而且還有時間上的限制。

如果預定美規車可選配置很多，美國訂車體現的是個性所以自主性很強。

中規車到4S店直接選車，自己定車加配置，有些車型4S店訂車強制加配置{變相加錢}。4S店是不會價錢賣車的，加錢賣車的基本都是二級一類的經銷商。

中規車如4S店沒有現車是可以通過二級經銷商買到現車的，但是得加錢。

銷售方式：

美規車是經銷商直接銷售到最終用戶手裡。

中規車是4S店銷售到最終用戶手裡。

中規車可以通過二級購得。

產地問題：

相同一款車美規的和中規的產地基本是一樣的。比如你買奧迪Q7中規美規都是產自斯洛伐克。

質量問題：

中規車美規車質量都是一樣的。個人感覺在中國設廠生產出來的中規車輛外觀細節方面做的要比美規中東規格的車輛要細膩一些，如豐田的酷路澤4700等。

導航菜單問題：

中規車都可以直接使用沒有問題。

美規車在中國的主要車型菜單都可以改。都是拆卸方式的改裝，目前唯獨寶馬有免拆的，但價格有些貴。

導航基本上都可以加裝中文導航，日系的豐田一類車型菜單是改不了的，可以加裝中文導航。

油品問題：

個人認為沒有兩種車之間沒有太大的區別，現在中國的油品本人覺得是有保證的。

柴油車型在北方地區目前還是不建議使用。

柴油車冒白煙的問題是一種凈化排污的方式，在這里就不過多的解釋原理了。

質保問題：

中規車在上牌照以後可以直接到4S店售後保養，如出現非人為的質量問題4S店可以維修{有些問題是需要協商的}。

4S店免費維修的前提是「必須在4S店做規定的公里數保養，並且有記錄在案」。個別問題在洽談協商。

汽車品牌決定4S店的售後質量。

美規部分車型在關單商檢手續齊全並上牌後可以做認證{PDI}，認證之後可享受4店的全球聯保。

美規車在4S店質保的前提也是「必須在4S店做規定的公里數保養，並且有記錄在案」。個別問題在洽談協商。

目前依據個人的了解只有「賓士,寶馬，卡宴」這三個品牌的美規車可以在中國的4S店做「PDI」認證。

而大多數美規車在中國是沒有質保的，但也是中國市場沒有的車型。

配件問題：

中規車的配件比較齊全，省會城市的配件市場基本都可以買得到，價格依配件的質量而定。

如買不到可以到4S店去，4S店的配件比較齊全，即使不齊全需要等待的時間也不長。

美規車部分車型配件也比較齊全，省會城市的配件市場基本可以買到，如沒有配件可以訂購。

PDI{首次上道檢測}如何做：

車輛上牌以後提供發票關單已經行車執照到4S店就可以做了。

各個地區以及各個車型的價格是不一樣的。如賓士，北京1500。天津2000。昆明800。長春6000。

即使不做PDI如出現產品本身的缺陷而導致的問題4S店也是會處理，只有全球聯保車型做的好的才享受這些待遇。但是這個和4S點的關系得過硬。

PDI最好在當地做，一般都給做，因為你售後保養要再它那裡，這些它都是收費的，美規車初次保養需要收費。

異地做PDI一旦出現質量問題就得到做PDI的那個店裡去維權，很麻煩。

如果不給做可以找中介，或者熟人，就給做了。

價格問題：

相同配置的車3.6已下的大概10W。4.2以上大概15W以上。

出現以上差價原因是4S店的運作成本要高很多。

而經營美規車的經銷商比較多價格壓的比較低，市場掌握不好有些車甚至賠錢。

發動機問題：
有些人問美規車和中規車發動機有什麼區別？

同一個廠家，同一個產地，生產出來的同一款汽車帶有同一型號的發動機的汽車是沒有上面區別的。

⑷ 奧迪q7 9年車了後期維修價格貴嗎

進口車型的後期維修費用比較貴的。加上車的年限長，配件也有的不好配，這是關鍵的一點。希望對你有幫助!

⑸ 奧迪Q7出了些故障，想買些純正的奧迪配件去修理廠換，臨高縣哪裡做奧迪汽車配件

先要確定你要的
奧迪汽車配件型號
在去找，像你這么盲目的找，我覺得你還是去汽車配件網購平台阿里巴巴，淘寶」看看。但容易買到假的。

⑹ 前兩我一輛Q7去汽配城內一家馬牌換輪胎，老闆跟我對比了一下決定換馬牌。過了幾天給我換的竟然是維京！

在這里給大家提個醒，現在很多的一些小的輪胎廠家或者做二手輪胎的廠家，都會刻意的講輪胎製作成和品牌輪胎的商標十分相似。
給大家一點做輪胎的心得，這樣出去也避免自己受到損失！
首先在自己對輪胎不是很了解的情況下，獨自去換輪胎。在確定換的輪胎之後，可以自己在網上搜索下輪胎的品牌商品圖形，（因為輪胎上都會有）對比下。一般只要是仿的一下就看出來了。其次就是二手輪胎。一定要有輪胎的貼紙，這個每個輪胎廠家在出廠時都會有。再有看生產日期，不知道的可以問店老闆。（是四個數字組成XX XX 後面兩位是年限 前面兩位是周期。）還有就是看輪胎的橡膠，正規廠家出產的輪胎，外觀橡膠都是看起來很順滑，顏色呈深亮色。二手的通常都沒有光澤！

⑺ 奧迪q7在哪個國家生產

奧迪
奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，年產轎車45萬輛左右。主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。
奧迪汽公司的創始人霍爾希，大學畢業後長期從事機械製造業。集理論、實踐、經驗於一身。後來，霍爾希終於實現了自己設計汽車的心願。為了實現自己獨創事業的理想，他幾經周折，在1910年以Audi為新公司命名，這幾個字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱的字頭。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)在克姆尼茨理合並為汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
奧迪從1910年起在茨維考製造汽車，在一開始就被視為技術先鋒派中型汽車。奧古斯特·霍希
1909
年在茨維考成立的公司從
1910
年開始使用奧迪(
Audi
)名稱，
「
Audi
」是「
Horch
」的拉丁譯文(在德語中的意思是「聽」)，公司主要製造豪華類轎車。
奧迪於
1928
年並入小奇跡集團，
1932
年加盟汽車聯盟公司。
從
1912
到
1914年，奧迪在
奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽上的輝煌戰績，充分證明了奧迪品牌的卓越性能。
1907年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau創辦了製造儀器和配件的公司。1916年，朱爾根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau開始實驗蒸汽動力公路汽車，並為其注冊了商標：字母
：
DKW
(小奇跡)
。1919年，現名為Zschopauer
發動機廠的公司轉產二沖程小型發動機，為1922年成功製造摩托車奠定了基礎。1928年，第一輛小奇跡小型汽車面世。在20世紀30年代，小奇跡為汽車普及做出了重要貢獻。1945年之後，小奇跡摩托車和汽車為汽車聯盟公司在英格爾施塔特的重建奠定了基礎。
什麼造就了經典轎車或摩托車？是其先進的技術特性、造型，還是性能？這當然主要是其最初散發的激情，那種人們多年後依然能夠感覺到的激情。在汽車歷史中，每十年就會產生經典車型，其中許多來自奧迪和其他公司。
(A)是奧迪轎車的型號
奧迪轎車和MPV的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母(A)打頭.數字越大表示價格越高:
(A2)系列是小型旅行車,
(A3)(A3
3-Door)系列是小型旅行車,
(A4)系列是運動轎車,
(A4
Avant)系列是中型旅行車,
(A4
Cabriolet)系列是敞蓬車,
(A6)(A6L)系列是公務轎車,
(A6
Avant)系列是大型旅行車,
(A6
Allroad
Quattro)系列是全地形旅行車,
(A8)(A8L)系列是大型公務轎車.
除了以(A)打頭的轎車和外,奧迪還有:
(S)打頭的運動車:(S3)(S4)(S4
Avant)(S4
Cabriolet)(S6)(S6
Avant)(S8)運動車,
(RS)打頭的高性能運動車:(RS4)(RS4
Avant)(RS4
Cabriolet)(RS6)(RS6
Avant)(RS6
Plus)高性能運動車,
(Q)打頭的越野車:(Q7)越野車,
(TT)打頭的跑車:(TT
Coupe)(TT
Roadster)跑車,
(R)打頭的GT跑車:(R8(Le
Mans概念車的量產跑車))(R8)(R10)GT跑車.

⑻ 計劃買一台Q7、或者買一台卡宴、10年以上的車、就是怕修車太貴、懂車車的朋友給我說說、老車怎麼玩、

不僅維修費用很高，也費油，除非自己是開修理廠的，否則不建議購買這類的舊車。

⑼ 奧迪Q7這個車怎麼樣啊

奧迪Q73.6、4.2FSI這兩款車相比較確實不錯，說實在的，這種檔次的車型在性能、操控、舒適性都是已經很到位了；購買的主要因素就是在於個人的喜好了；如果從技術性能上講是各有千秋；奧迪Q74.2動力性能好；如果選擇購買的話推薦4.2；3.6車輛本身相當不錯，所以選擇4.2一是實用性、二是佔有率；兩款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處兩款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

⑽ 奧迪q7大修發動機必須更換那些配件

這個肯定根據實際情況了，必須要換的就是活塞環，全車油封墊子，全車油水。其他附件你要根據實際情況去更換。希望幫到您，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】