汽車配件拆件

Ⅰ 汽車的拆車件和一般新零配件有什麼區別

拆車意思是，原車上拆下來的。是原廠的東西，只不過是用了一段時間了的，新的就是全新的，也有翻新的，但是質量和拆車比，還是差遠了

Ⅱ 汽車整車拆裝拆下的零件如何分類 分為那幾類

如果這個辦法可行，也就不會有這么高的零整比了。為了一個或幾個零部件去買一輛整車，還不如直接換車算了，這不是隨便誰能負擔得起的。汽車上最貴的部件應該是動力總成了，單件都要好幾萬，但整車是遠高於這個價的，不現實

Ⅲ 有沒有專門做汽車拆解配件的廠子

有啊，正有朋友做拆解配件的，優拆網，專門做拆解配件的。但是哥們你得知道拆解件這東西可遇不可求，看你什麼車，能不能有你要的，要看運氣。一般都是去解體廠里挑，但也不一定全。淘寶和這些賣配件的網站，多挑挑看吧。

Ⅳ 汽車報廢可以拆配件嗎

個人不得自行拆解報廢汽車。

根據《報廢汽車回收管理辦法》規定：

第十一條 報廢汽車回收企業憑《機動車報廢證明》收購報廢汽車，並向報廢汽車擁有單位或者個人出具《報廢汽車回收證明》。

報廢汽車擁有單位或者個人憑《報廢汽車回收證明》，向汽車注冊登記地的公安機關辦理注銷登記。

《報廢汽車回收證明》樣式由國家經濟貿易委員會規定。任何單位和個人不得買賣或者偽造、變造《報廢汽車回收證明》。

第十二條 報廢汽車擁有單位或者個人應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。

任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。

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《機動車強制報廢標准規定》：

第四條 已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業。由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）達到本規定第五條規定使用年限的；

（二）經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的；

（三）經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的；

（四）在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

Ⅳ 討論汽車零部件拆裝的基本原則有哪些

零部件拆卸的基本原則如下：（1）拆卸前，必須弄清機械的結構關系。（2）能不拆的零件盡量不拆。（3）嚴格遵守正確的拆卸方式:a、根據機型和有關資料能清楚其結構特點和裝配關系，然後確定分解拆卸的方法、步驟。

b、正確選用工具和設備，當分解遇到困難時要先查明原因，採取適當方法解決，不允許猛打亂敲,防止損壞零件和工具，更不能用量具、鉗子代替手錘而造成損壞。

c、在拆卸有規定方向、記號的零件或組合件時，應記清方向和記號，若失去標記應重新標記。

d、為避免拆下的零件損壞或丟失，應按零件大小和精度不同分別存放，按拆卸順序擺放，精密重要零件專門存放保管。

e、拆下的螺栓、螺母等在不影響修理的情況下應裝回原位，以免丟失和便於裝配。

f、按需拆卸，對個別不拆卸即可判斷其狀況良好的可不拆卸，一方面可節約時間和勞力，另一方面可避免拆裝過程中損壞和降低零件裝配精度。但對需拆卸的零件一定要拆，不可圖省事而馬虎了事，致使修理質量得不到保證。

Ⅵ 下線件、純拆件、翻新件都有什麼區別

下線件，這是不少4S店和汽修店喜歡采購的配件，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，和純拆件很難區分。不過質量不好的下線件可能存在某些方面的功能缺陷，特別是質量和使用壽命比較難保證，車友應當注意了。

正廠件代表合格廠家生產的配件（不一定是汽車主機廠渠道），就是正規配套廠生產的零部件，這些企業經過ISO9000質量認證，一般均是從汽車生產廠流通出來的，由廠家直接授權給各地經銷商銷售。但是有些正廠件並沒有商標，這類正廠件和原廠件的區別在於：因為該配件廠因為某些原因沒有進入汽車主機廠的設備采購大名單。配件和包裝不能打上廠牌的商標。比如寶馬的保險杠，如果它由某配件廠生產，包裝上卻沒有寶馬的商標，那就是正廠件。

Ⅶ 私自拆汽車零部件出售如何處理

當地汽配城 有收的- -要是 修理廠 或是 4S店會 翻新 賣錢 裝在肇事車上

Ⅷ 要去報廢汽車，可以把好的零件拆下來嗎

你好，很高興為你解答，可以的哦，因為都報廢了，也沒啥用，當然把好的拆下來了零件照相，零部件、裝配關系等記錄下來。然後建立車型、總成、零部件拆解資料庫。記錄總成或零部件的裝配關系，標准件數量等。流程包括接收、存放、拆卸、分存、壓實等發動機

發動機是汽車的動力裝置，由2大汽車拆分平面圖機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。


冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多採用水冷卻。


2.潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。


3.燃油供給系：汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。

柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。

4.啟動系：起動機、蓄電池。

5.點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關。6.曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封。


7.配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器。


底盤

底盤由傳動系、行駛系、轉向系，懸掛系和制動系組成。

底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的 動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。內外飾的操作，拆電器線路、拆氣囊、拆回用件、拆輪胎、清理垃圾，能直接賣的賣，能回收的儲存好。
第三步：翻轉機上的操作了，拆前後橋裝置、拆三元催化器、拆發動機、變速箱裝置、清理底盤有色金屬。
後一步就簡單點了， 剪切打包操作，精解方向機、前後橋、車殼，這些一般是廢鋼堆放區
這個需要的注意的就是分門別類整理存放好

Ⅸ 如何徒手拆汽車零件

徒手，這個有點難。汽車上有很多都是需要專用工具的。就比如輪胎。徒手不好弄。

Ⅹ 我的小汽車已經過報廢期 我想拆件賣零件可以嗎

按照規定是不可以的。報廢車應該由報廢汽車回收企業處理。