汽車發動機維修資料
Ⅰ 汽車發動機檢修的介紹
本書內容包括:發動機概述、曲柄連桿機構的構造與檢修、配氣機構構造與檢修、汽油機燃料供給系的構造與維修、汽車柴油發動機燃料供給系統檢修、冷卻系構造與維修、潤滑系構造與檢修、點火系構造與檢修、發動機的總裝與磨合工藝等。
Ⅱ 哪裡能找到汽車發動機維修教程
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Ⅲ 發動機維修包括哪些方面,具體內容是什麼
1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構,
與現在一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比,這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點,因此所需的驅動力亦小,從而可有效減小發動機功耗,降低油耗。
2、為有效地減輕整車重量,1.4升汽油機採用鋁合金缸體,取得了十分明顯的輕量化效果。
3、採用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管,不僅收到輕量化效果,而且可以有效地減小進氣管壁阻力,提高進氣效率,增大發動機功率。
4、採用先進工藝加工的漲斷式連桿,利用專用漲斷設備將加工完畢的連桿大頭孔漲斷,而不是原先採用的鋸開,磨削工藝。這樣可利用漲斷連桿鋸齒狀「哈夫」面,確保絕對准確的緊固定位,從而減小摩擦力和延長連桿使用壽命。
5、採用熱套式凸輪軸,與原凸輪軸相比,不僅可以使凸輪軸重量減輕。
Ⅳ 汽車發動機維修技術
汽車發動機是為汽車提供動力的機器,是汽車的心臟,影響汽車的動力性、經濟性和環保性,更關系著駕駛員和乘客的人身安全。發動機是將某一種型式的能量轉換為機械能的機器,其作用是將液體或氣體燃燒的化學能通過燃燒後轉化為熱能,再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。發動機的布置形式對於汽車的性能具有重大影響。對於轎車來說,發動機的布置位置可以簡單的分為前置、中置和後置三種。目前市面上大多數車型都是採用的前置發動機,中置和後置發動機只在少數的性能跑車上使用。對於汽車發動機,大家也許並不是太了解,下面賢集網小編來為大家介紹汽車發動機維修技術、汽車發動機的系統組成、汽車發動機的分類、汽車發動機清洗步驟、汽車發動機清洗注意事項。
汽車發動機維修技術
一、發動機常見故障及主要原因
1、潤滑油消耗異常
汽車在行駛過程中,發動機潤滑油的消耗量也比平時多,行駛一段里程,儀表盤很快就顯示潤滑油油量不足,這樣的情況通常是因為以下3點原因:第一,可能是由於發動機活塞的密封有問題,導致活塞與氣缸壁間隙過大,出現燒機油現象。第二,可能是發動機的零部件磨損嚴重,使零部件之間間隙過大,導致潤滑油消耗異常。第三,個別發動機使用的潤滑油不達標,致使潤滑油消耗異常。
2、發動機過熱故障
由於汽車發動機的特殊構造,在運行中,易出現冷卻液溫度過高現象,一旦冷卻液溫度超出正常值,發動機不能正常散熱,將導致發動機過熱,影響發動機正常工作。冷卻系統工作異常的主要原因有:節溫器故障、散熱器故障、風扇不轉、水箱堵塞等。
3、發動機艙異味
受到發動機高溫的影響,其周邊易出現導線燒焦或融化,散發出刺鼻氣味。發動機艙異味還有可能是保養維護的過程中大量的塗抹潤滑油脂,隨發動機溫度升高而揮發產生的氣味。
4、尾氣排氣顏色異常
汽車發動機是否出現故障還有一點明顯的表現,從排氣顏色的異常分析發動機故障。汽油正常燃燒後的尾氣顏色應該是無色的,而當發.動機出現故障時,尾氣顏色會有所變化。第一,尾氣呈黑色,就是因為燃油燃料沒有充分的被燃燒。第二,燃料沒有達到燃燒標准,或汽油里含有水份會排出白色尾氣。第三,尾氣顏色為藍色時,可能是因為活塞環因磨損過大或油環的對口等原因,致使機油上躥,進入發動機燃燒室,或從氣門導管處滲下來的機油參與燃燒。
二、發動機常見故障維修策略
1、控制潤滑油消耗
發動機正常運行不可避免地要消耗一定量的潤滑油,潤滑油消耗異常往往對應著發動機的某種故障。出現潤滑油消耗異常,首先應該檢查油質、油量,必要時更換潤滑油,避免因油質問題造成發動機不能正常運行。在排除油質問題後,應該逐一排查相關零部件,可能由於零部件嚴重磨損,配件間隙過大或者機油壓力過高,導致機油上躥進燃燒室。而機油的滲漏主要是因為密封墊變硬老化,氣門卡死。
2、及時監測發動機過熱
冷卻液溫度異常時,會在汽車儀表盤上報普提示,在發現冷卻液溫度異常時,應停車檢查,看冷卻液是否泄漏。需要注意的是,熱車時不能馬上停機,也不能馬上加註冷卻液,而是要等發動機溫度正常後再操作。如果冷卻液不少,應排查發動機節溫器,風扇散熱器故障。發動機過熱問題,需要汽車駕駛員掌握基本的常識與維修方式。要對發動機進行定期保養檢測。
3、消除發動機產生的特殊氣味
車輛在使用過程中,如果發現發動機艙有刺鼻的氣味或燒焦味,應立即停車,檢查發動機周圍是否有線路軟化或被燒焦,對燒焦或短路的線路及時修復,避免更大的安全事故。排除線路故障之後仍存在難聞氣味,應考慮是不是有附著在發動機表面的油液、異物受熱揮發或者燃燒之類的因素。
4、排氣煙色異常故障排查
發動機起動運行就會有燃料燃燒,就會產生尾氣排放,根據尾氣的顏色是可以分辨出發動機部分故障的。尾氣呈黑色時,通常是因為混合器過濃,燃料不能被完全燃燒,這種情況要檢查與進氣相關的感測器。尾氣顏色呈白色時,通常是因為燃油氣化不良,沒有燃燒便從排氣管排出火花塞故障和燃油品質不良的可能性較大。若尾氣呈藍色,則要解決燒機油問題,可能是火花塞或氣門油封出現問題,應及時排查,必要時更換新件。
Ⅳ 汽車發動機維修的一些常識
我用自己的話給你說一說 去買本發動機工作原理的書籍 帶圖片的(汽油發動機的)看完以後你就好學了 只有明白了它的原理你才能真正的會修理
Ⅵ 汽車發動機維修相關資料(詳細)
朋友到網站搜索下能找到的
但勸你還是去書店買本相關的書籍看看
最好也學個專業班實際操作
Ⅶ 求汽車發動機維修書籍資料
汽車發動機構造與維修[1] , 本教材根據汽車運用與維修技術領域和職業崗位的任職要求,確定編寫內容,簡化繁瑣的理論分析,突出結構、維修、檢測以及故障診斷等內容的講述,力求與職業資格標准相銜接,有較強的崗位針對性和實用性。 全書對發動機的兩大機構、五大系統進行了全面描述,共分為10章,內容包括總論、發動機的工作原理和總體構造、曲柄連桿機構構造與維修、配氣機構構造與維修、汽油機燃料供給系統構造與維修、電控汽油噴射式燃料供給系統構造與維修、柴油機燃料供給系統構造與維修、發動機排放控制系統構造與維修、潤滑系統構造與維修、冷卻系統構造與維修、發動機的裝配與調試。 本書適合於高職高專汽車檢測與維修技術、汽車電子技術和汽車技術服務與營銷等相關專業的師生作教材使用,也可供汽車維修與檢測技術人員使用和參考,還可以作為各類汽車維修培訓班的培訓教材。 汽車發動機構造與維修2: 內容簡介 本書共分五章,主要介紹汽車發動機結構與維修技術,包括發動機總體結構與拆裝、曲軸連桿機構的維修、配氣機構的維修、冷卻系的維修、潤滑系的維修,以及燃料系的維修等內容。 本書將發動機分為幾個模塊,再以模塊內任務的形式介紹具體的實戰過程,將理論知識與實際操作很好地結合起來,適合於廣大汽車專業維修人員使用,也可作為汽車維修短訓班教材使用。 目錄 第一章發動機總體結構與拆裝 任務一發動機總成的拆裝 任務二機體組的拆裝 任務三活塞連桿組的拆裝 任務四 曲軸飛輪組的拆裝 任務五配氣機構的拆裝 任務六冷卻系的拆裝 任務七潤滑系的拆裝 任務八汽油機直噴系統的拆裝 任務九柴油機燃料系的拆裝 第二章 曲軸連桿機構的維修 任務一氣缸蓋的維修 任務二氣缸體的維修 任務三活塞的失效與選配 任務四活塞環及活塞銷的失效與選配 任務五連桿的維修 任務六連桿襯套的修配 任務七 曲軸的維修 任務八飛輪的維修 任務九軸承的維修 第三章配氣機構的維修 任務一氣門組的維修 任務二氣門傳動組的維修 第四章冷卻系的維修 任務一散熱器的結構及檢修 任務二水泵的結構及檢修 任務三節溫器的結構及檢修 任務四水套的結構及水垢的清除 任務五風扇與風扇離合器的結構及檢修 任務六冷卻液的選用 第五章潤滑系的維修 任務一機油泵的結構及檢修 任務二機油濾清器的結構及檢修 任務三機油壓力表、機油壓力感測器的結構及檢修 任務四發動機潤滑油的選用 任務五潤滑系的維護 第六章燃料系的維修 任務一 電子控制燃油噴射系統的維修 任務二柴油機供油正時的檢查與調整 任務三柴油機噴油泵、噴油器及輸油泵的檢修 任務四 電控汽油噴射發動機的故障診斷 任務五柴油發動機的故障診斷 汽車發動機構造與維修[3] 內容提要本套教材的主要特點是: 1.教材選用的車型以轎車為主,並以桑塔納2000GSI轎車為主線,使讀者在深入掌握桑塔納2000GSI轎車結構原理與維修的基礎上,能夠舉一反三、觸類旁通,同時也便於各教學單位組織教學。書中對當前汽車的新知識、新技術、新結構、新工藝也有全面深入的闡述,使學生能學到更多的知識與技術。 2.教材專業適應性強,適用面廣。由於本套教材是兼顧高級技工和技師培養、培訓要求編寫的模塊教材,故凡汽車類專業,不管是單一型專業還是復合型專業,不管是高級技工還是技師均可根據情況選用學習。 3.教材理論與實踐結合緊密,且突出技能培養,適合於「模塊式一體化」的教學模式。 4.教材通俗易懂,圖文並茂,形式生動活潑,有利於激發學生的學習興趣。 5.教材內容與生產實際及職業技能鑒定核相吻合,使學生畢業後適應勇和提高。 目錄 總論 模塊一 發動機工作原理與總體構造 單元一 發動機的類型及型號 單元二 發動機的基本結構與基本術語 單元三 發動機的工作原理 單元四 發動機的總體構造 單元五 發動機的性能指標 模塊二 曲柄連桿機構 單元一 曲柄連桿機構概述 單元二 機體組 單元三 活塞連桿組 單元四 曲軸飛輪組 單元五 曲柄連桿機構的異響診斷 模塊三 配氣機構 單元一 配氣機構概述 單元二 配氣相位 單元三 氣門組 單元四 氣門傳動組 單元五 配氣機構的異響診斷 模塊四 汽油機燃料供給系 單元一 燃料供給系概述 單元二 電控燃油噴射系統概述 單元三 空氣供給系統 單元四 燃油供給系統 單元五 電子控制系統 單元六 電控汽油機輔助控制系統 單元七 電控燃油噴射系統常見故障的診斷 模塊五 柴油機燃料供給系 單元一 燃料供給系概述 單元二 混合氣形成裝置 單元三 燃料供給裝置 單元四 燃料供給系輔助裝置 單元五 柴油機電控燃油噴射系統 單元六 燃料供給系常見故障的診斷 模塊六 進氣與排氣系統 單元一 進氣系統 單元二 排氣系統 單元三 發動機氣進增壓 模塊七 潤滑系 單元一 潤滑系統概述 單元二 潤滑系主要機件 單元三 潤滑系統常見故障的診斷 模塊八 冷卻系 單元一 冷卻系概述 單元二 水冷卻系主要機件 單元三 冷卻系常見故障的診斷 模塊九 排放控制系統 單元一 排放控制系統概述 單元二 曲軸箱強制通風(PCV)系統 …… 模塊十 發動機的裝配與竣工試驗
Ⅷ 汽車發動機維修技術——哪裡可以學汽車發動機維修技術
建議您可以到正規學校系統全面的百學習技術:
1. 學習技術可以先從自己的興趣愛好來考知慮,畢竟這與讀書是有區別的,學了技術一定程度上決定著今後你的工作類度別,道如果你有一門技術,那就往擅長的哪方面去發展,這樣上手抄快,相對應的工資也會好一點點。問當然,如果你沒有特別明顯的技百術或者長處,那就先培養技術。
2.首先,考慮好自己的愛好,喜歡做什麼答類型的工作,那份工作需要什麼技能,然後去學習,去培養。
3.考慮今後幾專年或者5年的發展趨勢,往熱門行業或者新行屬業去試探專,熱門行業和新行業在未來幾年都會有人才短缺的現象。在就業競爭上稍微度小點並且薪酬上會相對好些。
4.選擇學校需要慎重,學習技術更要慎重,建議可以進行到校考察,對學校各方面了屬解後再選擇
Ⅸ 關於汽車發動機維修報告
你是要發動機測功,還是檢驗報告呀
Ⅹ 汽車發動機原理與維修的內容簡介
《汽車發動機原理與維修》系統介紹了汽車發動機維修所必須具備的發動機工作原理、發動機結構、發動機故障診斷、發動機維修知識。主要內容包括:汽車發動機基礎知識、曲柄連桿機構的構造與維修、配氣機構的構造與維修、化油器式燃料供給系的構造與維修、電控汽油噴射系統的構造與維修、柴油機供給系的構造與維修、發動機冷卻系的構造與維修、發動機潤滑系的構造與維修、汽油發動機點火系、發動機的裝配與磨合等。
第1章 汽車發動機基礎知識
1.1 汽車發動機
1.2 汽車發動機的分類與基本結構
1.3 發動機的工作過程
1.4 發動機的工作原理
1.5 發動機的性能
1.6 發動機故障與診斷
◇ 技術發展提示
◇ 實訓
◇ 習題與思考
第2章 曲柄連桿機構的構造與維修
2.1 曲柄連桿機構的組成
2.2 機體組
2.3 活塞連桿組
2.4 曲軸飛輪組
2.5 曲柄連桿機構常見故障
2.6 氣缸體的檢修
2.7 活塞組的選配
2.8 連桿組的檢修
2.9 活塞連桿組的組裝
2.10 曲軸的檢修
2.11 曲軸軸承的選配與修理
◇ 維修案例
◇ 技術發展提示
◇ 實訓
◇ 習題與思考
第3章 配氣機構的構造與維修
3.1 配氣機構的組成及原理
3.2 配氣機構主要零件
3.3 配氣機構的常見故障
3.4 配氣機構的檢修
◇ 維修案例
◇ 技術發展提示
◇ 實訓
◇ 習題與思考
第4章 化油器式燃料供給系的構造與維修
4.1 汽油機燃料供給系的工作要求
4.2 化油器的基本結構與可燃混合氣的形成
4.3 現代化油器
4.4 汽油機燃料供給系的其他裝置
4.5 化油器式燃料供給系的檢修與調整
4.6 化油器式燃料供給系常見故障診斷與排除
◇ 維修案例
◇ 技術發展提示
◇ 實訓
◇ 習題與思考
第5章 電控汽油噴射系統的構造與維修
5.1 電控汽油噴射系統的組成及原理
5.2 電控汽油噴射系統的主要部件
5.3 電控汽油噴射系統的使用與維護
5.4 電控汽油噴射系統的常見故障和檢修
5.5 電子控制汽油噴射系統的故障診斷
◇ 維修案例
◇ 技術發展提示
◇ 實訓
◇ 習題與思考
第6章 柴油機供給系的構造與維修
6.1 柴油機供給系的組成及柴油使用性能
6.2 可燃混合氣的形成
6.3 燃燒室
6.4 噴油器
6.5 噴油泵
6.6 調速器
6.7 柴油機供給系輔助裝置
6.8 柴油機供給系的檢修與調整
6.9 柴油機供給系的常見故障與排除
6.10 柴油機電子控制系統
◇ 維修案例
◇ 技術發展提示
◇ 實訓
◇ 習題與思考
第7章 發動機冷卻系的構造與維修
7.1 冷卻系的組成及要求
7.2 水冷卻系主要部件的構造
7.3 冷卻系零部件的檢測維修
7.4 冷卻系常見故障
◇ 維修案例
◇ 技術發展提示
◇ 實訓
◇ 習題與思考
第8章 發動機潤滑系的構造與維修
8.1 潤滑系的組成及要求
8.2 潤滑系主要部件的構造
8.3 潤滑系故障的檢修
8.4 潤滑系的常見故障
◇ 維修案例
◇ 技術發展提示
◇ 實訓
◇ 習題與思考
第9章 汽油發動機點火系
9.1 點火系的要求與分類
9.2 傳統點火系的組成與工作原理
9.3 點火系的主要元件
9.4 無觸點電子點火系
9.5 計算機控制電子點火系
9.6 無分電器點火系
9.7 點火系常見故障與維修
9.8 點火系的維護
◇ 維修案例
◇ 技術發展提示
◇ 實訓
◇ 習題與思考
第10章發動機的裝配與磨合
10.1 發動機總成修理竣工技術條件
10.2 發動機的裝配與調試
10.3 發動機的磨合
10.4 發動機試驗
10.5 發動機大修質量評定
◇ 技術發展提示
◇ 實訓
◇ 習題與思考
參考文獻