汽車配件入庫檢驗

① 汽車零配件入庫驗收的依據是什麼

入庫商品必須具備下列憑證。

① 入庫通知單和訂貨合同副本，這是倉庫接受商品的憑證。

② 供貨單位提供的材質證明書、裝箱單、磅碼單、發貨明細表等。

③ 商品承運單位提供的運單，若商品在入庫前發現殘損情況，還要有承運部門提供的貨運記錄或普通記錄，作為向責任方交涉的依據。

② 簡述汽車零部件入庫驗收注意哪幾方面

驗收工作是一項技術要求高、組織嚴密的工作，關繫到整個倉儲業務能否順利進行，所以，必須做到准確、及時、嚴格、經濟。
驗收作業的程序為：驗收准備、核對憑證、實物檢驗。
1.驗收准備
倉庫接到到貨通知後，應根據物品的性質和批量提前做好驗收前的准備工作，大致包括以下內容：
(1)人員准備。安排好負責質量驗收的技術人員或用料單位的專業技術人員，以及配合數量驗收的裝卸與搬運人員。
(2)資料准備。收集並熟悉待驗物品的有關文件，例如技術標准、訂貨合同等。
(3)器具准備。准備好驗收用的檢驗工具，例如衡器、量具等，並校驗准確。
(4)貨位準備。針對到庫物品的性質、特點和數量，確定物品的存放地點和保管方法，其中要為可能出現的不合格物品預留存放地點。
(5)設備准備。大批量物品的數量驗收，必須要有裝卸與搬運機械的配合，應做好設備的申請調用。
此外，對於有些特殊物品的驗收，例如毒害品、腐蝕品、放射品等，還要准備相應的防護用品，計算和准備堆碼、苫墊材料，對進口物品或存貨單位指定需要進行質量檢驗的，應通知有關檢驗部門會同驗收。
2.核對憑證
入庫物品必須具備下列憑證：
(1)業務主管部門或貨主提供的入庫通知單和訂貨合同副本，是倉庫接收物品的憑證。
(2)供貨單位提供的材質證明書、裝箱單、磅碼單、發貨明細表等。
(3)物品承運單位提供的運單；若物品在人庫前發現殘損情況的，還要有承運部門提供的貨運記錄或普通記錄，作為向責任方交涉的依據。
3.實物檢驗
實物檢驗就是根據入庫單和有關技術資料對實物進行數量和質量檢驗。一般情況下，或者合同沒有約定檢驗事項時，倉庫僅對物品的品種、規格、數量、外包裝狀況，以及無需開箱、拆捆而可以直觀可見可辨的外觀質量情況進行檢驗。但是在進行分揀、配裝作業的倉庫里，通常需要檢驗物品的品質和狀態。
數量檢驗是保證物品數量准確的重要步驟。按物品性質和包裝情況，數量檢驗主要有計件、檢斤、檢尺求積等形式。在進行數量驗收時，必須與供貨方採用相同的計量方法。採取何種方法計量要在驗收記錄中做出記載，出庫時也按同樣的方法計量，避免出現誤差。
按件數供貨或以件數為計量單位的物品，做數量驗收時要清點件數。一般情況下，計件物品應全部逐一點清。對於固定件數包裝的小件物品，如果包裝完好，打開包裝則不利於以後進行保管，所以通常情況下，國內物品只檢查外包裝，不拆包檢查，而進L]物品則按合同或慣例辦理。
按重量供貨或以重量為計量單位的物品，做數量驗收時有的採用檢斤稱量的方法，有的則採用理論換算的方法。按理論換算重量的物品，先要通過檢尺，例如金屬材料中的板材、型材等，然後，按規定的換算方法換算成重量驗收。對於進口物品，原則上應全部檢斤，但如果訂貨合同規定按理論換算重量交貨的，則按合同規定辦理。
按體積供貨或以體積為計量單位的物品，做數量驗收時要先檢尺，後求積。例如木材、竹材、砂石等。
在做數量驗收之前，還應根據物品來源、包裝好壞或有關部門規定，確定對到庫物品是採取抽驗還是全驗方式。
在一般情況下，數量檢驗應全驗，即按件數全部進行點數；按重量供貨的應全部檢斤，按理論重量供貨的應全部檢尺，然後換算為重量，以實際檢驗結果的數量為實收數。對於大批量、同包裝、同規格、較難損壞的物品，質量較高、可信賴的，可以採用抽驗的方式檢驗。
4.貨物驗收中發現問題的處理
在物品驗收過程中，如果發現物品數量或質量有問題，應該嚴格按照有關制度進行處理。驗收過程中發現的數量和質量問題有可能發生在各個流通環節，按照有關規章制度對問題進行處理，有利於分清各方的責任，並促使有關責任部門吸取教訓，改進今後的工作。
(1)凡屬承運部門造成的貨物數量短缺、外觀破損等，應憑接運時索取的貨運記錄，向承運部門索賠。
(2)如發生到貨與訂單、入庫通知單或采購合同不相符的，盡管運輸單據上已標明本庫為收貨人的貨物，倉庫原則上也應拒收，或者同有關業務部門溝通後，將貨物置於待處理區域，並做相應的標記。
(3)凡必要的證件不齊全的，應將貨物置於待處理區域，並做相應的標記，待證件到齊後再進行驗收。
(4)凡有關證件已到庫，但在規定時間內貨物尚未到庫的，應及時向存貨單位反映，以便查詢處理。
(5)供貨單位提供的質保書與存貨單位的進庫單、合同不符的，做待處理貨物等待處理，不得隨意動用，並要通知存貨單位，按存貨單位提出的辦法處理。
(6)凡數量差異在允許的磅差以內，倉庫可按應收數人賬；若超過磅差范圍，應查對核實，做好驗收記錄，並提出意見，送存貨單位再行處理。該批貨物在做出結案前，不準隨意動用，待結案後，才能辦理入庫手續。
(7)當規格、品質、包裝不符合要求或發生錯發時，應先將合格品驗收，再將不合格品或錯發部分分開並進行查對，核實後將不合格情況向收貨人說明，並將貨物置於不合格品隔離區域，做相應的標記。對於錯發貨物，應將貨物置予待處理區域，並做相應的標記。並應及時通知相關業務部門或貨主，以便盡快處理。
(8)進口貨物在訂貨合同上均規定索賠期限。有問題必須在索賠期限內申報商檢局檢驗出證，並提供驗收報告及對外貿易合同和國外發貨單、運輸單據或提單、裝箱單、磅碼單、檢驗標准等單證資料，以供商檢局審核復驗。若缺少必要的單證技術資料，應分別向有關外貿公司和外運公司索取，以便商檢局復驗出證和向外辦理索賠手續。
(9)對於需要對外索賠的貨物，未經商檢局檢驗出證的，或經檢驗提出退貨或換貨的，出證應妥善保管，並保留好貨物原包裝，以供商檢局復驗。

③ 汽車配件在入庫驗收工作中出現的問題有哪些

一、4S店備件庫管主要工作內容如下： 1、負責管理備件庫。維護備件環境。安全及防火； 2、按要求對庫存備件進行規范化的管理和維護； 3、建議庫存帳目。負責備...

④ 汽車配件什麼叫檢驗活

不知道你說的是一個崗位名稱還是 什麼 大的配給庫房都有質檢員 負責出入庫檢驗

⑤ 汽車配件庫管理辦法

《配件庫管理規定》

庫房管理的目的

一、快速高效提供配件
相應區域的設置，方便配件的清點
客戶訂單配件直接出庫
到貨配件的及時入庫，縮短供貨周期，降低庫存成本，提高客戶滿意度

二、 保證庫存及出庫的准確性
積極有效的盤庫，及時發現庫房問題
快速修訂盤點誤差，保證帳面實物相符，減少銷售損失
減少配件出庫錯誤

三、保證庫房及汽車配件安全
相應的措施限制庫房的出入，保證配件不會丟失
良好的倉儲環境，保證庫房人員的安全
危險品的儲存
貴重物品的存儲
防火要求

四、汽車配件品質及使用壽命
關注配件使用周期，保持正確地出庫次序
正確的庫存方法，防止配件失效
正確的擺放，避免配件變形

五、提高效率，降低強度
最短時間找到所需配件
最短時間配件上架
減少庫房人員在庫房中的行走距離

六、合理利用空間
延長庫房使用年限，滿足市場發展需要
提高單位面積利用率，節約庫房硬體投資

內容：

1.配件庫管理的配件包括車輛維修用配件、設備維修用配件、各類通用件、標准件、專用工具、專用設備及輔材料。
2.配件庫由專人管理，未經主管店長同意，其它人員一律不得進入。
3.倉庫必須建立完整的帳目和實物卡，按規定程序進行入帳和報帳、結帳、出庫和入庫及核准手續。
4.凡入庫配件材料必須經檢驗驗收並在進件原始票據上簽字方可入庫（檢驗員不在時由調度負責）。
5.材料、配件、工具存放分門別類，堆放有序，貨架整齊清潔，不得相互混雜。
6.所有物品須妥善保管，避免銹蝕、變質、滲漏、擠壓變形。
7.倉庫貨物定期進行核帳，每月進行盤點，要求帳目清楚，財物相符，對短缺和滯用物品及時上報避免供不應求或積壓浪費，做到合理庫存。
8.所有物品領用出庫必須持領料單。貨物退回必須持檢驗簽字的投訴單或領料單（紅筆），該店長簽字方可退庫。

下面是一份比較詳細的《倉庫管理制度》：

一、目的
為了使倉庫納入規范化、制度化的管理，做到數據准確、質量完好、收發迅速、降低費用、加速資金周轉，特製定本管理制度。

二、適用范圍
適用於公司各個倉庫物料的收發、貯存、搬運、包裝和管理。

三、職責
1、倉庫組長：
（1）在生產部主管的領導下，全面負責公司各個倉庫的管理工作，保證生產物資需求。
（2）制訂倉庫管理制度及人員分工。
（3）合理協調倉庫收發貨，確保帳、卡、物一致。
（4）監督各倉管員做好倉庫的「6S」及防塵、防銹、防盜工作，物資定置管理工作。
（5）負責各倉庫報表的審核並按時上報生產部主管。
（6）安排各倉庫每月月底盤點，每月自盤一次，每季度專人普查一次，每季上報盤點報告。
2、倉管員：
（1）負責各類材料、半成品、成品的出、入庫管理。
（2）熟悉所保管的各種物資的特點、性能和保護、保管方法。
（3）執行倉管制度，做好物資的收發工作，台賬清楚、准確，賬、物、卡相符。
（4）做好庫存物資的防火、防銹、防蝕、防水工作，按規定進行易燃、易爆、易蝕和有毒物品的領發。
（5）庫存物資定期盤存、上報，做到同類物資先進先出。
（6）協助倉庫物品的搬運、卸貨工作。

四、倉庫定置管理規定
1.倉庫設置：根據我公司的生產需要及廠房條件，設置五金倉庫、包裝倉庫、塑料原料倉庫、塑料半成品倉庫、成品倉庫、凈水器倉庫，由生產部直接管理。
（1）五金倉庫：儲存從外部購買或委外加工的五金沖壓件、電子電氣件、標准件、緊固件、輔助材料、零星物料、機器配件、工具。
（2）包裝倉庫：儲存各種產品的印刷包裝件、外購塑料件、外購橡膠件、裝配車間的半成品。
（3）塑料原料倉庫：儲存所有塑料原料及色粉、色母等，包括PVC(聚氯乙烯)、PE(聚乙烯)、PP(聚丙烯)、PS(聚苯乙烯)、PC(聚碳酸酯)、POM(聚甲醛)、PA(尼龍)、ABS、PBT、AS等。
（4）塑料半成品倉庫：儲存所有公司自己開模（包括客供模具），注塑車間自己生產或委託外面工廠加工生產的塑料件。
（5）成品倉庫：儲存已經全部加工完成等待出貨的產品。
（6）凈水器倉庫：儲存所有凈水器成品、專用物料及其配件。
2.料位設定
（1）倉庫區域劃分以方便物料進出為原則，並將劃分區域的倉庫定置圖繪出，懸掛於倉庫醒目位置。
（2）物料定位應符合先進先出的原則。
3.存儲方式
（1）立體堆放，盡量利用空間。
（2）按物料體積大小及重量分別存放在貨架上或周轉箱中。
4.物料標示
（1）建立物料位置標識牌，在標識牌上寫清楚位置代碼、物料名稱、規格型號等。
（2）建立物料台帳，明確標示出物料名稱、規格型號、數量、進出庫日期等。
（3）物料進、出之後，其標示的數量、日期等內容應及時變更。
（4）應保證不同批次的物料具有可追溯性。
（5）應用顏色管理或區域來區分不同性質的物料，如綠色區（或綠色箱子）存放合格品，黃色區（或黃色箱子）存放待檢暫存品，紅色區（或紅色箱子）存放不合格品，配料區存放按單配好即將投放生產的物料

五、實施
1.搬運
（1）成品進倉搬運中要根據產品標識，按訂單、按品種進行單獨存放，堆放時各天、各班組生產的產品有明顯的位置、空間區別，以便追溯。
（2）搬運時要用專用的搬運車輛搬運，要輕拿輕放，禁止野蠻操作。
（3）搬運中要嚴防對產品型號及級別的混裝和丟失，做好防水防潮工作，雨天應用防雨蓬布或塑料布遮蓋，以免產品受潮，影響使用壽命。
2.入庫
（1）外購外協件入庫
①暫收作業：
a. 供應商交貨時憑《送貨單》向倉管人員申請辦理入庫手續，必要時需提供《產品購銷合同》。
b. 倉管人員將供應商提供的《送貨單》與本公司《產品購銷合同》（或采購明細表）進行核對，確認供應商所送物料的規格型號、名稱、數量等是否與《產品購銷合同》相符，是否有超交現象。
c.超交的物料以退回為原則，但可以考慮讓供應商寄存於我公司倉庫，而不作進料驗收處理。
d.倉管人員在核對所交物料時，如發現規格型號不符，數量不符，或混有其他物料，以及其他特殊情況時，必須要求供應商的送貨人員立即修改《送貨單》，或予以拒收並報采購員處理。
e.倉管人員核對無誤後，在《送貨單》上簽名確認並通知進料檢驗人員（IQC）進行質量驗收。
②驗收檢查：
對倉管人員清點、核對無誤的來料,IQC接到通知後，依據《外購外協件抽樣檢驗管理辦法》、《來料檢驗管理辦法》實施檢驗，填寫《進料檢驗記錄》，並對來料做好質量標識。進料檢驗結果有兩種，即合格（或允收）和不合格（包含挑選使用、加工後使用、特采使用、退貨）。
判定合格時，由進料檢驗人員（IQC）在《送貨單》上蓋「合格」印章並簽名，並反饋倉管人員辦理入庫手續。
判定不合格時，應隔離堆放，嚴禁投產使用，同時在《進料檢驗記錄》上註明不合格項目、數據等，並上報技術品質部主管組織相關部門/人員進行不合格評審，不合格評審的結果有四種：挑選使用、加工後使用、特采使用、退貨。
a.最終評審結論為「挑選使用」或「加工後使用」時：
由采購員聯系供應商（或裝配車間）安排人員挑選或加工，處理完畢經進料檢驗人員（IQC）復檢合格後方可入庫和投入生產，對於挑選或加工產生的額外費用，由供應商承擔或依據實際情況做出相應的處理。
b.最終評審結論為「特采處理」時：
特採的物料數量由技術品質部主管確認，並提出必要的處理方式，如需對供應商進行處罰的，按公司的相關規定執行。
c. 最終評審結論為「退貨（拒收）」時：
采購人員及時聯絡廠商辦理退貨手續，倉管人員與廠商對清物料數量、品名一致時，進行物料交接，並做好相應的登記。倉管人員按照公司物品出廠管理規定，協助廠商辦理退貨物料出廠手續。
③入庫作業：清點核對無誤、檢驗合格的來料方可安排入庫，將《送貨單》中的一聯交供應商，另一聯交倉管人員作為開具《入庫單》的依據，倉管員根據《送貨單》填寫的品名、規格、數量、單價等，將實物點檢入庫，並根據點檢結果如實填制《入庫單》，《入庫單》一式三聯，交貨人須就貨物與《入庫單》的項目與倉管員核對，確認無誤後在《入庫單》上簽名，做到貨、單相符。同時倉管人員在《物料管理明細表》上註明來料日期、規格型號、實收數量、結余數量等，並將《產品購銷合同》、《送貨單》、《入庫單》整理齊全，核對無誤後交采購員，由采購員整理匯總後交財務部做帳及安排付款。
（2）成品入庫
a.成品必須經過專職檢驗員檢驗合格後方可入庫。
b.成品進倉前倉管員應清理場地，做好接收貯存准備工作。
c.憑裝配車間的《入庫單》驗收進倉，核實入庫產品名稱、型號、級別及數量。
d.全都核實無誤後倉管員在《入庫單》上簽名確認，並將《入庫單》作入庫憑證交財務部做帳，同時在《物料管理明細表》上註明入庫日期、規格型號、實收數量、庫存數量等。
（3）工裝夾具、工具、機器配件、計量器具、零星物料入庫
a.新購買的工裝夾具、工具、機器配件、計量器具、零星物料等，倉庫管理員仔細對照《零星物品請購單》、《送貨單》進行物料清點，確認所送物料的規格型號、名稱、數量等是否與《送貨單》相符，確認無誤後在《送貨單》上簽字並安排入庫，在相應的物料台帳上做好登記。
b. 對生產車間暫時不使用的工裝夾具及機器配件等，由倉庫管理員登記後歸類存放，需要時憑《領料單》從倉庫領出。
（4） 委外加工品入庫規定
參照「外購外協件入庫」規定辦理，需登記每一委外訂單的入庫數，包括我公司隨同產品一起提供的周轉箱的數量，以核對廠商從本公司領用的物料是否有缺少現象，如有於廠商結帳時進行相應的扣減。
（5） 自製塑件半成品入庫
注塑車間生產的產品必須經檢驗員檢驗合格並簽字（或蓋合格印章）後，方可入庫。入庫時由倉管員對入庫產品進行入庫清點，將操作工姓名、產品型號名稱、數量等准確填寫在《入庫單》上，《入庫單》一式三聯，一聯倉庫留存，一聯操作工留存、一聯交財務部核算工資，同時在《物料管理明細表》上註明入庫日期、規格型號、實收數量、庫存數量等。

3. 貯存保管
（1）倉庫必須建立外購外協件、成品、半成品、工具等管理台帳（明細表），做到及時記帳、帳面清楚，帳、物、卡一致，定期核對賬、卡、物，發現問題及時查對，憑證要裝訂成冊，妥善保管，賬目不準隨意塗改，改正必須蓋章或簽字。
（2）原輔材料、成品應根據其品種標識，做到分類貯存，標識向外，堆放平穩、庫容整齊；物料堆放盡量做到過目點數、檢點方便、成行成列、整齊易取。
（3）所有原材料及成品應遵循「先進先出」的原則，經抽樣復檢被確認為不合格的，不得安排出庫。
（4）對長期積壓的成品，要經常檢查是否超過防銹期，有無銹蝕現象，一經發現，要及時清洗、除油並再次進行油封，以保證產品的防銹質量。
（5）經常檢查，掌握記錄在庫的原輔材料、半成品、成品的質量和庫存情況，以及零星物料、常用生產輔助材料、工具的管理狀態，及時匯報采購員、副總經理以便採用相應的處理措施。
（6）成品庫保管員有權不收無計劃、超計劃和不合格產品入庫，特殊情況憑副總經理指令辦理入庫手續。
（7）上班後及下班前認真檢查，了解倉庫門道、窗戶及其它設施的異常情況，對發現的不安全隱患及時解決。
（8）做好倉庫內的防潮、防火、防盜工作，倉庫管理員要做好工裝夾具及機器配件的防銹工作，經常用機油擦拭工裝夾具及機器配件，以防止產品在使用或交付前受到損壞或變質。
（9）物料如有損失、報廢、盤盈、盤虧，倉管員應如實上報，由部門主管審批後方可處理，未經批准不得擅自更改帳目或處理物料。
（10）物料儲存要考慮其特性，注意溫度、濕度、通風、照明、防水等條件，保證物料安全和不變質。
（11）倉庫面對生產車間發放物資，是供應服務重點，要堅守崗位，改善態度，為生產做好服務。
（12）倉庫應防衛嚴密，慎防盜竊，其他人員未經許可嚴禁隨意進入庫內。

4. 領發料管理規定：
（1）領料規定：各車間、部室人員領用物料時，依據訂單核定的數量，開具《領料單》，《領料單》上應填寫領用物料的訂單號、物料名稱、規格型號及領用數量，並有負責人簽名。大批量的按單領料可憑《配料單》發料。
（2）發料規定：按「推陳儲新，先進先出，按規供應，節約用料」的原則發料，倉管人員接到領料單位的《領料單》時，仔細核對手續是否齊全，與訂單上的訂單號、名稱、規格、數量是否相符，一切出庫物資發放必須由庫管員驗證領料單據是否合法、有效，簽字是否齊全，對不符合規定的領料單應拒絕發料。符合時當面清點交付物料，《領料單》一式三聯，除《領料單》第一聯退領料單位外，其中一聯自存並登記入帳，另一聯交財務部。
（3）成品出庫：成品根據銷售部開具的《發運單》發貨，經復核無誤後予以出庫，成品出庫必須做到規格、數量准確無誤、包裝無損，標志清晰。成品出庫時由倉管員填寫《出庫單》，一式三聯，除《出庫單》第一聯倉庫自存並登記入帳外，其中一聯交收貨人（可由銷售部代收），另一聯交財務部。

5.退補料管理規定
（1）退料規定：
a.余料退庫:車間余料退庫應填寫《退料單》，在對應的欄目中詳細填寫品名、規格、數量及退料原因等。
b.質量不良退庫：如果是因為質量方面引起的退料，必須經過車間檢驗員檢驗，並註明原因（製程損壞、來料本身不良等）後方可退料。
（2）補料規定：車間損耗超標或製程異常，導致物料數量不夠需要補料時，需由車間主任填寫《補料單》，註明品名、規格、數量、補料原因等，經過副總經理批准後方可補料。如果是因為物料本身不良需要補料時，可憑不良物料以次換新，按調換處理，倉管員做好相應的登記。

6.呆滯物料處理規定：
對於呆滯物料，由副總經理組織倉庫、生產、采購、品質等相關人員進行評審，做出處理，通常有以下幾種處理方式：
（1）將呆滯物料再加工後予以利用。
（2）將呆滯物料代用於類似物料，以不影響功能、安全、及外觀為原則。
（3）將呆滯物料退還供應廠商。
（4）將呆滯物料轉售給其他使用廠商。
（5）將呆滯物料售與中間商，如廢品回收站。
（6）暫緩處理，繼續呆滯，等待時機。
（7）將呆滯物料報廢處理。

7.倉庫盤點管理規定：
（1）實行缺料盤點法，當某一物料的存量低於一定數量時，（如體積大的物料低於100個，體積小的物料低於400個時），倉管員應及時盤點，核對數量與帳目是否相符。
（2）實行循環盤點法，每月底由倉管員對庫存物料逐一盤點，核對數量與帳目是否相符。
（3）實行定期盤點法，每年一次，在年底進行，盤點完畢後在《物料管理明細表》（台帳）上做好相應的記錄，並註明「年底盤點」，經過倉庫組長審核簽字後交財務部和副總經理。

8.倉庫安全管理規定：
（1）倉庫嚴禁吸煙和使用明火。
（2）物料堆放不得影響照明，不得妨礙機械設備的操作，不得妨礙通道與出入口，不得妨礙消防器具的緊急使用，不得堵塞電氣開關及急救設備。
（3）物料儲存重量不得超過貨架的安全負荷量。
（4）有毒有害、易燃易爆物品隔離存放。

六、相關記錄表格
《物料管理明細表》（台帳）
《領料單》
《補料單》
《退料單》
《入庫單》
《出庫單》
《配料單》
《采購明細表》
《產品購銷合同》
《零星物品請購單》
《合理庫存一覽表》

七、附則

⑥ 汽車配件中所說的「出庫」「入庫」「盤庫」都具體是幹嘛的啊有什麼要求累嗎

倉庫管理大致分「卸貨、入庫分揀與檢驗、入庫包裝、貨位分配、上架、貨位轉移、下架、出庫包裝、裝車、盤點」十項工作。
你所提到的出庫應該包含下架、出庫包裝、裝車三項工作，下架：將貨從貨架上搬到庫房門口，它的工作量取決於你所搬貨物的重量、品種數、路程、折返次數、所持工具等，簡單的說，如果就給你一張紙，上面列出了100種貨，你徒手拿的話，可能得干一下午。如果你有手持PDA，每種貨上有貨位號，駕駛著電動叉車，有各種各樣的料框和托盤，甚至還有庫內導航系統。半個小時就能備完。前者是小型汽配店倉庫的管理方式，後者是大型配件物流中心的管理方式。
包裝，用紙箱子或塑料袋把配件包好，別在運輸的時候壞了，別讓客戶感覺你發出去的東西很沒檔次。
裝車，把箱子搬到車上去，要是沒有叉車，夠你受的。
入庫大概包括卸貨、入庫分揀與檢驗、入庫包裝、貨位分配、上架五項工作。
盤庫就是數貨位各類產品的數量然後與賬面上的數量進行核對，如果有差異，一定是發錯了或者丟了，需要馬上找出責任人，進行追究。

⑦ 簡述汽車配件的入庫驗收流程及內容

可以到汽配基地官網上看，介紹的很詳細。

⑧ 汽車配件入庫有什麼注意事項

1.了解汽車構造的基礎理論，可以方便你今後對配件類別歸屬的判斷，這在安排貨位號時很關鍵，也有助於判斷配件的消耗使用頻率，幫助制訂配件計劃。
2.掌握本單位特約維修品牌所擁有的車型和發動機、變速箱型號，可以幫助作好計劃，也可以提高報價、揀料的速度。 3.常用車型配件的價格，可以快速報價，給他人非常專業的感覺，提高顧客信賴。
4.熟練運用本公司倉庫管理軟體，能製作各類報表，快速電腦入庫和領料開單，核對電腦帳目與手工帳目平整。
5.熟悉倉庫配件庫存的分布，建立並完善貨位號。
6.了解事故車的業務處理流程。
7.對配件索賠的舊件具備一定的鑒定能力，能說服供應商給予索賠，能判斷人為損壞。
8.對季節性較強的配件和批量索賠配件提出庫存建議。
9.認真出入庫檢驗，並對庫存質量做周期性檢查，能查出質量不合格的配件和車型錯誤的配件，為公司減少損失。
10. 做好衛生工作，注意防火、防潮。

⑨ 汽車配件入庫驗收的檢驗方法有什麼

汽車配件出入庫管理：
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