汽車維修工高級培訓資料ppt

1. 汽修學徒入門知識

汽修學徒必備常識

一.汽車的基本結構有四部分組成，這四部分是：發動機、底盤車身和電器設備部分。

二.四沖程汽油發動機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。

三.四行程汽油發動機工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。

四.機體與曲柄連桿機構的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作用在活塞頂上的壓力，藉助連桿變為曲軸的扭矩，使曲軸帶動工作機械做功，機體與曲柄連桿機構的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

五.配氣機構的作用根據工作需要，適時開閉進、排氣門，及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時，驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。配氣機構主要零件包括：進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。

六.冷卻系作用是：把高溫機件的熱量散到大氣層中去，以保持發動機在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發動機的水套、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等機件組成。

七.水冷式發動機正常工作溫度應為80—90度。發動機的溫度以解放CA10B型汽車為例，可根據發動機的溫度，拉出（即打開）或推出（即開閉）駕駛室內的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調整發 動機溫度。

八.潤滑油作用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動力消耗。冷卻作用：機油循環流動，可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。清洗作用：將機件表面上的雜質沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。

九.在駕駛室儀錶板上觀察機油壓力表：汽油發動機的正常機油壓力為200—500千帕；柴油發動機為600—1000千帕。

十.化油器的構造可分五種裝置：起動裝置；怠速裝置；中等負荷裝置；全負荷裝置；加速裝置。化油器的作用是：根據發動機在不同情況下的需要，將汽油氣化，並與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時適量進入氣缸。

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汽車維修技師需求旺盛構築高質量培訓體系迫在眉睫

人民網北京1月20日電（閆楓）1月19日上午，高質量汽車維修技師培訓體系發布會在北京召開。華汽集團、金宇航空、賽迪網三方在會上達成戰略合作協議，今後將共同完善汽車後市場行業人才培養的產業鏈，為汽修技師培養帶來全新理念和運營模式。

華汽集團董事長魏同偉同樣認為，我國每年汽車後市場行業規模達到8000億元，每年仍以30%的增長率高速發展。然而，目前我國的汽車後市場的市場主體規模較小，且零散分布，全行業並未形成完善的統一標准和行業規范，大大制約了市場發展的腳步。

汽車後市場的現實需求使人才培養模式和體系的建立迫在眉睫。因此,由華汽集團提供專業培訓所需的硬體設備和場地環境，引入金宇航空的航空人才培養體系和賽迪網的互聯網+教育平台，三方將共同打造高質量、標准化的航空級汽車維修技師的培養體系，讓汽車後市場的發展提質增量。

除此之外，培訓課程和培訓平台的建立是重要載體，互聯網+平台則為此提供最大便利和最佳機遇。賽迪網總裁兼總編劉興波闡述了賽迪網的平台優勢和資源闡。在今後合作中，賽迪教育平台將為培訓提供在線課程服務，節省培訓人力、物力和時間成本，便於管理的同時更具靈活性。

據悉,未來三方還將在航空創新應用、汽車後市場領域創新孵化等方向展開更多合作，促進汽修行業的職業規范的逐步完善。

2. 作為一名汽車高級維修工應有什麼樣的技能呢

職業技能鑒定培訓讀本（高級工）——汽車維修電工教材輔導 簡介
本書為《職業技能鑒定培訓讀本（高級工）》之一。本書以《國家職業標准》和《職業技能鑒定規范》為依據，為適應高級汽車維修電工培訓的需要，著重闡述高級汽車維修電工所必須掌握的電工電子基礎知識，各種新型電器系統、電子設備、電控裝備、電子信息顯示系統和空調設備，以及電控燃油噴射裝置，電控自動變速器，電控防抱死制動系統的功能、工作原理、結構特點及使用維修方法。本書在選材上力求有代表性，以達到融會貫通、舉一反三的目的。本書適合廣大汽車維修人員和汽車駕駛員學習使用，尤其適合汽車維修電工學習使用。

目錄
第1章 常用電工儀器儀表
1.1 常用電工儀表基本知識
1.2 常用汽車電工儀器儀表功能及使用

第2章 電工電子學基礎電路
2.1 直流電路的分析
2.2 正弦交流電路的分析
2.3 晶體管放大電路
2.4 集成運算放大器
2.5 數字電路

第3章 蓄電池
3.1 蓄電池的構造及型號
3.2 蓄電池的充電
3.3 蓄電池的正確使用與維護
3.4 蓄電池的故障診斷及排除
3.5 干荷電蓄電池
3.6 免維護蓄電池
第4章 交流發電機
4.1 概述
4.2 交流發電機的結構與組成
4.3 交流發電機的故障診斷及排除
4.4 交流發電機的試驗

第5章 交流發電機調節器
5.1 概述
5.2 電磁式調節器的結構與組成
5.3 電子式調節器的結構與特點
5.4 交流發電機調節器
5.5 充電系統的故障診斷及排除

第6章 啟動系統
6.1 啟動機的結構與工作原理
6.2 啟動機的正確使用與維護
6.3 啟動機的故障論斷及排除
6.4 部分車型啟動機故障的檢修
6.5 啟動機故障的應急修理

第7章 點火系統
7.1 點火系統的結構與組成
7.2 點火系統的正確使用與維護
7.3 傳統點火系統的故障診斷及排除
7.4 電子點火系統的故障診斷及排除
7.5 點火系統的應急修理

第8章 汽車信息顯示系統
8.1 電流表的工作原理與檢修
8.2 機油壓力表的工作原理與檢修
8.3 水溫表的工作原理與檢修
8.4 燃油表的工作原理與檢修
8.5 汽車信息顯示系統的功能及工作原理
8.6 汽車電子儀表的故障診斷與排除

第9章 照明與信號系統
9.1 照明與信號系統的結構與組成
9.2 照明與信號系統的正確使用與維護
9.3 照明與信號系統的故障診斷及排除
9.4 照明與信號系統的應急修理

第10章 輔助電器裝置
10.1 電動刮水器
10.2 洗滌器
10.3 電動汽油泵
10.4 啟動預熱裝置
10.5 電動車窗
10.6 中央控制電動門鎖

第11章 發動機電控燃油噴射系統
11.1 電控燃油噴射系統的結構與組成
11.2 電控燃油噴射系統的故障診斷及排除
11.3 常見車型故障代碼的讀取與清除
11.4 發動機電控燃油噴射系統故障排除實例

第12章 防抱死制動系統ABS
12.1 防抱死制動系統ABS的結構與組成
12.2 防抱死制動系統ABS的正確使用與維修
12.3 常見車型故障代碼的讀取與清除

第13章 電子控制自動變速器
13.1 電子控制自動變速器結構與組成
13.2 電子控制自動變速器故障診斷及排除

第14章 汽車空調系統
14.1 汽車空調系統的結構與組成
14.2 汽車空調系統的正確使用與維護
14.3 汽車空調系統故障診斷及排除

第15章 汽車安全氣囊系統
15.1 汽車安全氣囊系統的結構與組成
15.2 汽車安全氣囊系統故障的診斷及排除

3. 求汽車空調維修資料..課件..視屏 ！！！

現代汽車電子化、智能化、多媒體化和網路化的應用，不僅提高了汽車的動力性、經濟性、安全和環保性，改善了行駛的穩定性和舒適性，推動了汽車工業的發展，還為電子產品開拓了廣闊的市場，從而推動了電子工業的發展。因此，大力發展汽車電子化、智能化、多媒體化和網路化，加快汽車電子化速度，是啟動和振興汽車工業的重要手段。也是中國汽車零部件企業的新的經濟增長點。 1.汽車電子化是汽車技術發展進程中的一次革命 近年來，電子技術有了很大的發展，深入到了人類社會的各個方面。可以說對人們的生活方式產生了革命性的變化，今後仍將會有更多的變化。汽車也不例外，幾年前就已經開始了將一些傳統的機械結構轉變為性能優良、技術高精的機電一體化裝置。現代汽車上出現了很多各種各樣的電子產品，電子技術的應用（見圖1）越來越廣泛，今天的汽車已經進入了電腦控制的時代。 電子技術和計算機技術的發展為汽車技術性能的提高，經濟性和舒適性的改善，乃至對減少汽車廢氣污染都創造了良好的條件。

4. 想要學習汽修獲得汽車維修工三級（高級證書）要去哪裡學習

中專文憑和汽車維修不影響汽車維修證書的辦理。汽車維修證書是由勞動局頒發的，共分為5個級別1、初級證書（五級）2、中級證書（四級）3、高級證書（三級）4、技師證書（二級）5、高級技師（一級）。考取證書按流程依次從一級開始考取，如果經過職業汽修學校培訓的學員可以直接考取中級證書，三年以後在中級證書的基礎上可以考取高級證書。以此類推，高級技師要求最高，必須從事行業15年以上的工作經驗。
勞動局不接受個人辦理（無法進行考評），只接受企業（比如汽車4S店、汽車修理廠）或培訓學校的申請，然後上報考生資料，進行審核，最後確定考核時間。如果你想辦理的話最好通過汽修培訓類的學校進行報名，會比較方便一點。希望對你有所幫助！謝謝！

5. 求一篇汽車維修工等級證培訓報告

這個任務比較難辦 一時間長 二報酬少啊