鈑金噴漆選擇4s店還是汽車美容店

❶ 鈑金噴漆是去4S店好還是汽修店好

你好，新車建議到4S店比較好，技術比較好，維修效果比維修廠要好，就是貴點而已。

❷ 汽車美容和鈑金噴漆哪個好

兩個都屬於汽車外部技術，兩方面的技術，完全是兩個含金量，各有各的好。
隨著汽車行業的迅猛發展，人們對車美容維修需求越來越大。而且就目前來講，汽車美容維修技師是高工資，高待遇，是社會急需的人才；也是個人創業的好項目。
傳統鈑金修復有鈑金機，噴漆有進口噴槍，烘烤設備，漆房等。如果是馭美車快噴大師的鈑噴，就選用進口快速噴漆機，凹陷修復系統，無塵干磨系統，電腦調漆系統。

選擇哪個行業，也主要看你的興趣愛好了。

❸ 汽車擦碰，需要鈑金和噴漆，是去4S店還是去修理廠

如果你對車子比較講究的話，還是到四s店，流程比較規范一點，如果你不是很講究的話，到修理廠，修一下就行了，價格也會比四s店便宜

❹ 車漆劃痕處理,去4s店還是汽車美容店

這個都可以，去美容店價錢較優惠；
汽車劃痕程度判斷
處理劃痕首先要看這些劃痕的深淺程度，有微度劃痕、中度劃痕和深度劃痕。金屬漆從外到里分別為清漆層、色漆層和底漆層。
微度劃痕指表面漆被輕微刮傷，劃痕穿過清漆層並已經傷及色漆層，但色漆層還未被刮透。有的車主為討便宜，到非專業的路邊洗車店洗車，常常因為洗車工的操作不規范而劃傷漆面，造成微度劃痕，處理掉這些劃痕所花的錢會更多，得不償失。
中度劃痕指，穿過清漆層和色漆層但未傷及底漆層，這種劃痕一般是被利器劃傷。
深度劃痕不僅穿過了清漆層和色漆層，而且底漆層也被刮透，可見車身外殼的里層表面，這種劃痕只能通過重新噴漆來解決。
汽車劃痕處理
微度劃痕處理
對表層漆面輕微刮傷的車身，經檢查未刮透面漆層。可採用下列修補工藝進行修復。
1. 清洗
首先要將漆面表層的上光蠟薄膜層、油膜及其它異物除掉，方法是採用脫蠟清洗劑對刮傷部位進行清洗，然後晾乾。
2. 打磨
根據刮痕的大小和深度，選用適當的打磨材料，如1500號磨石，9um的磨片或美容泥對刮傷的表面層進行打磨。打磨一般採用人工作業，也可以用研磨/拋光機或打磨機進行打磨拋光。打時要注意不能磨穿漆面層，如漆面層被磨穿，透出中塗漆層，必須噴塗漆面進行補救。
3. 還原
經打磨拋光的漆面已基本清除淺度劃痕，對打磨拋光作業中殘留的一些發絲劃痕、旋印等，可通過漆面還原進行處理。其方法是：用一小塊無紡布將還原劑均勻塗抹於漆面，然後拋光至漆面層與原來的塗層顏色完全一致為止。
4. 上蠟
漆面還原後還應進行上蠟處理。其方法是：先將固體拋光蠟搗碎放入汽油中熱溶後備用，修補部位用潔凈的棉紗先蘸汽油潤溫，再蘸蠟塗滿後進行擦拭，要反復多次擦拭至漆面平整光亮為止。
在上蠟時，也可將汽車整個表面同時打蠟拋光一遍。方法是：用潔凈的棉紗將蠟質全部擦凈後，再塗上光蠟，至漆面清晰光澤顯目為准。最後用絨布均擦拭一遍即可。
5. 質檢
上述工序完成後，對修補表面外觀質量要進行檢查，檢查的重點是塗層的色澤必須與原漆面完全一樣，若有差異說明表面清理和打蠟拋光沒有完全按照要求操作，必要時應進行返工。
中度劃痕的處理
當色漆層已被刮透，但未傷及底層塗漆，其修補方法是：
1. 打磨
(1)檢查底層塗漆是否附著完好：
(2)對中塗層及面漆層的刮傷部分進行打磨，使之平整、光滑;
(3)對損傷部位的邊緣進行修整，使其邊緣不見刮傷的塗層為止，必要時可適當擴大打磨面積。
2. 清洗、乾燥
(1) 用專用清洗劑去除打磨表面的油污、石蠟及其它異物;
(2)用烘乾設備使清洗表面乾燥。
3. 中塗層塗裝
(1)確定施工工藝參數。根據不同的塗料確定施工粘度、霧化壓力、塗裝距離、乾燥溫度、乾燥時間等參數。
(2)遮蓋。對不噴塗的部位進行遮蓋。
(3)中塗層漆乾燥。若修補面積不大，可採用室溫自然乾燥，但時間較長;一般常用遠紅外線乾燥燈或遠紅外乾燥箱(反射式)進行局部乾燥。
(4) 中塗層漆面打磨清潔。中塗層漆面乾燥後，用320號砂紙對補塗的漆面進行輕輕打磨，使之光滑平整，用手觸摸無粗糙感覺為准。打磨方法有乾式打磨和濕式打磨兩種。干打磨時，用壓縮空氣吹凈打磨部位，再用清潔的粘性抹布把浮灰等徹底擦凈;濕打磨時，用320號的水磨砂紙對修補的中塗層進行表面打磨，同樣打磨到用手觸摸無粗糙感為止，並用水沖洗干凈，將水擦凈、晾乾或用壓縮空氣吹乾，最好還是用遠紅外線燈箱烘乾
4. 漆面塗裝
(1)第一道漆面
①噴漆：將巳選好的漆面，按施工條件的要求，調配到規定的工藝條件允許范圍內，然後進行噴塗。
②烘乾：一般採用特製的遠紅外烘燒燈或烘燒箱進行局部烘乾。烘燒的溫度和時間取決於現場的實際狀況而定，但必須要達到烘燒的質量要求。可用棉球法測定漆膜表面是否實際乾燥。
③打磨：用320號砂紙進行漆面打磨，使漆面塗層表面平整光滑，並用抹布，壓縮空氣邊吹邊擦，最後用帶粘性的抹布將表面徹底擦凈。
(2)第二道面漆
①噴漆、烘乾與第一次相同。
②打磨：此次面漆打磨是直接影響到塗層表面質量的最後打磨工序，應特別注意打磨質量。採用500—600號砂紙輕輕濕打磨，消除塗膜缺陷，然後再進行烘乾。
5. 罩光漆塗裝
第二道面漆噴塗打磨乾燥後，應再噴塗一層氨基罩光漆
(1)施工條件：以罩光漆KH—24為例，採用專用稀釋劑KH—24;稀釋率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固體分質量分數46%;穩定性靜置48h。
(2)塗裝方法：噴塗次數5—6次，目標厚度35—40um。每次之間流平3—5min;最後一次流平時間7—10min。
(3)乾燥：乾燥溫度140·C，乾燥時間30min。若在乾燥室內採用保持式乾燥時間為20min。若是局部小范圍的乾燥，採用遠紅外線加熱器進行烘燒，時間以實際干透為此。
6.拋光上蠟
拋光打蠟的操作方法是：
(1)先用棉布、呢絨、海綿等浸潤拋光劑，進行拋光，然後擦凈。
(2)再塗上光蠟、並拋光澤。
深度劃痕的處理
深度劃痕包括傷劃痕，是汽車因碰撞、刮擦等原因造成車身局部損壞、板面變形、破裂等創傷，塗層嚴重損壞。對深度劃痕首先應清除損傷板面的舊漆層，用鈑金或焊裝等方法，修復好已損傷車身的板面，達到與原來的形狀尺寸輪廓相等要求。然後進行修補塗裝，其工藝方法是：
1. 表面處理
1）用鏟刀、鋼絲刷等清除表面塗層、鐵銹、焊渣，焊口較大處用砂輪打磨平整，用1.5—2.5號砂布打磨，清除底層表面銹蝕和雜物。
2）用溶劑將劃痕處冼凈，晾乾。
3）塗上一層薄薄的底漆。
4）在底漆面上塗一層防銹漆。
2.刮塗膩子
(1)將速干原子灰覆蓋在金屬層上;
(2)原子灰乾燥後，用400號干砂紙將原子灰打平;
(3)用脫蠟清洗劑將劃痕處擦凈
3.噴塗中塗層
(1)將不噴漆的地方用專用膠紙遮蓋;
(2)先用噴槍輕輕地噴上兩道底漆，然後再噴第二層較厚的底漆，並使其乾燥;
(3)用600號砂紙將底漆磨平;
(4)如果劃痕處仍低於漆面，可再噴塗3—5層底漆，並重復清潔步驟;
(5)用1500—2000號砂紙將周圍部分打平，再用溶劑擦凈;
4.噴塗面塗
(1)噴漆：選用與原車色漆配套的面漆，按原車顏色調配，並調至符合施工要求的粘度，經過濾後再進行噴塗施工。每噴塗一遍之後，應有塗膜需要的流平時間，然後再一遍一遍地進行噴塗。使第一次面漆塗層達到30um—40um厚度。塗料在塗覆後應有足夠的流平和晾乾的時間，常溫乾燥一般2h以上。
(2) 溫磨：用280—320號水磨砂紙在噴塗四層的塗膜其礎上將塗膜打磨平整光滑。用抹布、壓縮空氣邊吹邊擦潔凈。並使之表面乾燥，可加熱乾燥，也可自然晾乾。但自然晾乾時，時間較長，應注意防止粉塵污染塗膜表面。
(3) 罩光：在原有面漆內，加清漆20%以下，再適當加入稀釋劑混合使用，以增加光潔度。其粘度以15s/25Oc為宜。經過濾後再噴塗。噴後流平性要好，以便第二天易於拋光打蠟。總厚度為80—110um。
5.拋光上蠟
(1)將噴塗完並乾燥後的車身，拆除遮蓋物。
(2)用400—500號水磨砂紙帶水將車身表面滿磨至塗膜表面光滑平整為止。打磨長度來回在100mm以內。
(3)用拋光劑打磨。先用抹布將塗層表面擦凈。用呢絨、海綿等浸潤拋光劑進行拋光。
(4)拋光之後再上光蠟拋出光澤，使其表面光亮如初。

❺ 想給汽車做個汽車美容去店裡好還是去4S店好

這個做汽車美容相對來說還是在4s要比較好的，售後服務還是比較正規的，後期也是需要買4s進行保養的，如果有專業的朋友開店得很話，也可以在朋友那裡做。

❻ 鈑金噴漆好還是汽車美容好

1，以熟練工來講，噴漆師傅的工資比較高
2，發展空間來說，噴漆鈑金的潛力大。原因，噴漆是要求很高的技術活，而且噴漆完之後必須拋光打蠟，這個就跟美容打蠟方面異曲同工。你都學好了 以後即便不噴漆，做美容也是有餘了。而且鈑金噴漆的師傅，可以在修理廠，4S店工作。而美容師傅就是在美容店。
3，開店的話，沒有隻做噴漆的店。我的隔壁有家店，做美容的同時也是快修，快保。噴漆跟美容都有。兩者也不沖突。如果初期你資金不足，可以先做美容。再逐步追加項目。不過鈑金噴漆基本上都涉及保險。其間的利潤空間挺大的。
最後，我的建議是，利潤沒有絕對。看你怎麼經營。不管你最後決定學什麼，一定要學精。這樣才有好的出路。加油！祝你成功！

❼ 汽車美容好還是鈑金噴漆好哪個比較好

1，以熟練工來講，噴漆師傅的工資比較高
2，發展空間來說，噴漆鈑金的潛力大。原因，噴漆是要求很高的技術活，而且噴漆完之後必須拋光打蠟，這個就跟美打蠟方面異曲同工。你都學好了 以後即便不噴漆，做美也是有餘了。而且鈑金噴漆的師傅，可以在修理廠，4S店工作。而美師傅就是在美店。
3，開店的話，沒有隻做噴漆的店。我的隔壁有家店，做美的同時也是快修，快保。噴漆跟美都有。兩者也不沖突。如果初期你資金不足，可以先做美。再逐步追加項目。不過鈑金噴漆基本上都涉及保險。其間的利潤空間挺大的。
最後，我的建議是，利潤沒有絕對。看你怎麼經營。不管你最後決定學什麼，一定要學精。這樣才有好的出路。加油！祝你成功！

❽ 鈑金噴漆在汽車維修店裡做好還是4s店裡做好

4s店只是價格比較高。

【原廠漆與補漆的區別】

原廠漆：

顧名思義，原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。

首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆。

補漆：

而後期4S店(或非4S店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層

這種漆屬於高溫漆，需要經過高達170-190℃的高溫烘烤才能達到很好的附著力和硬度。

4S店或者修理廠的噴漆、補漆，這種工藝要求是不可能達到的，只能選擇低溫漆，這種漆2個小時就能乾燥，24個小時之後就能達到硬度的80%，而且60-70℃的環境溫度就足夠了

低溫漆，根本達不到與真正原廠漆相同的工藝水平，但也足夠耐用。

而市面上一些所謂的原廠漆，與普通漆相比，除了價格略高之外，唯一不同之處就在於漆料供應廠家不同，可能這家漆料公司與汽車廠家有合作或者與這家店有合作，才被稱之為「原廠漆」。

也就是說，所謂的原廠漆(非真正原廠漆)與普通漆相比，質量其實是差不了多少的，漆料供應都是外包的，而市場上差不多的油漆廠家質量都還不錯。所以在噴漆的時候完全不需要太過介意，最關鍵的，還要看這家4S店或者維修店的噴漆流程和工藝。

❾ 汽車上有刮痕去4S店還是去汽車美容裝飾中心還是去汽車修理廠

4S店。

4S店相比修理廠，還有第2個優勢就是設備。補漆，不是直接倒在車上，補漆的1套流程下來，一般要用到3類設備：打磨設備、調漆設備、噴塗烘烤設備。

4S店打磨設備更好，效率更高。打磨設備，4S店主要是用「鈑噴干磨機」，而一些比較小的汽修廠，還是手工水磨。兩者互相一比較，干磨的效率要高很多，每小時可以打磨10平方米，水磨每小時只能打磨4平方米。

(9)鈑金噴漆選擇4s店還是汽車美容店擴展閱讀

正規的4S店一般是電腦調漆的，原廠都是有專門的顏色代碼，輸入到電腦里，就會自動配，相對來說是比較準的。

然後師傅根據車身實際的顏色人工微調，新的是黑的，只要解決這個，微調就可以了。原廠的噴漆環境肯定是最好的。

無塵車間裡面，機器人噴塗，程序都設計好，沒有經過任何1根人類的手指頭，不會有色差。但對於4S店來說，相對來說是差一點。沒有機器人，但是一般都是有無塵烤漆房的，再搭配專業的遮蔽紙，做漆效果也不會太差。