航天瑞晨長城汽車4s店
① 航天瑞晨長城汽車4s店春節休息嗎
您好！有人值班的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
② 邢台長城汽車哪裡最便宜
去北京，有個就航天瑞晨的4S店，汽車之家上有詳細
③ 航天瑞晨長城4S店怎麼投訴
直接上長城汽車官方網站上投訴即可，所有4S店服務好壞都最後反饋到總公司的售後。
④ 北京航天瑞晨長城汽車4s店靠譜嗎
很負責任的說：以前不靠譜，所以後來就沒去過，因此現在情況不明。
我12年的H6，開始一直在航天瑞晨保養，第一：離合踏板異響，打黃油哄弄半年，期間修理要經常拆中控內飾檢查和維修，一次接車時發現中控內飾件耷拉著，問服務顧問怎麼回事，服務顧問叫來車間修理工，修理工腰都不彎，歪著腦袋看一眼：「老拆，卡不住了」。扭頭走了... ...，我自己趴腳墊上撿了個塑料卡子，卡內飾件凹槽上，往上一推，「咔嗒」卡上了，旁邊服務顧問... ..。
第二：換油保養，接車檢查機油尺，發現機油尺拉出來的油是黑的，找服務顧問：「給我換油了嗎？」服務顧問：「換了，可以給您調取車間監控錄像。」一看還真換了，那隻能說明放油沒放干凈... ...
家住玉泉路，後來都開30公里去東五環泊士聯了
⑤ 長城哈佛H6汽車，目前的質量品質如何.值得購買嗎
哈弗H6，一款神車~
銷量和保有量證明一切
截止到2019年2月，已經累計69個月獲得全國銷量冠軍。在這過去的13年之中，哈弗品牌累計銷售已突破500萬大關，其中哈弗H6更擁有近300萬的保有客戶，巨大的客戶群及口碑基礎當之無愧使哈弗H6成為最暢銷的SUV，有車的地方，就有哈弗H6的身影。
所以，我們哈弗H6的「神車」稱號，並不是浪得虛名，極高的顏值，豐富的配置，全方位的安全以及高效的動力，再加上哈弗多年以來對品質的渴求，成就了69個月的銷冠傳奇。
在這里，長城哈弗特別誠摯地邀請正在看這篇問答的你，前往我們的哈弗SUV官網或當地4S店咨詢、試駕。如果有什麼想法，也歡迎留言互動哦！
⑥ 以哈弗系列大獲成功的長城汽車，到底還能火多久
本人2012年5月上牌第一代H6 2.0自吸黑精英，2017年4月賣車。行駛13萬公里，屬於用車比較頻繁，所以車的很多問題可能暴露的比較早，有些車主買了車只有周末開開，可能一直沒有問題或是您人品好的請不要噴。我只是把我的情況如實陳述，希望給廣大消費者一些真實的信息參考，也希望民族品牌能夠重視產品質量，越做越強，車畢竟是要開的，而不是做只能靜態展示不能開的模型，看得見的配置高大上的一塌糊塗，一開就露餡！下面正題：
當時同期上市的有比亞迪S6、記得發動機好像一樣4G63，變速箱不知道，懸掛不一樣，S6麥弗遜加多連桿，H6雙插加雙A，就沖這些個選了H6。
剛提車磨合啟動噪音極小，幾乎感覺不到著車，磨合期百公里不到7個油（和駕駛技術、路況有關，不一樣的別噴）；由於磨合期開得慢，也沒覺得動力不足，和奇瑞瑞虎1.6比起來還是很有勁的。
半年以後問題來了，換擋時離合器踏板踩下就「吱嘎吱嘎」響，北京城裡起起停停的經常需要換擋、聽著這個鬧心！到4S店保養時上了黃油，好了一個禮拜又開始了！這次沒等到保養就回場檢查... ...，就這點毛病花了多半年時間才弄好（保養檢查記錄、施工單都有）！
在這里不止要吐槽長城哈弗的產品質量，還要吐槽一下授權經銷商的服務！家在西五環附近，巨山路（西五環內）有一家「航天瑞晨」長城4S店，經歷了下面敘述的一系列事情以後，我每次保養都開車30公里去東五環了... ...
先說離合器故障，首先第一個問題：先是打黃油哄弄好幾次，為什麼說是哄弄呢！？因為所謂的4S有一個S（職能）是問題反饋（主機廠改進或召回），哄弄不過去了告訴我（還不是說他們實在、而是沒有銷售服務經驗的車間修理工說的，你要讓服務顧問和服務總監打死也不說這話），這車就這樣，H5上面已經出現過，而且是比較普遍。在我的一再要求並投訴到主機廠後終於解決，但電話回訪時我依然表示不滿意，1：調整了我離合器踏板的行程（這個造成的後果後面會說到）、:2：調整了角度，如果是這種解決方法我自己都會弄！:3：沒徵得我同意剪了我的大包圍腳墊（因為行程和角度調整，腳墊邊緣會卡離合器踏板。
這家店第二個問題：在這半年多內多次進場維修或檢查離合器異響，一次（不記得第幾次了）離場時我檢查車輛，發現轉向機下面中控內飾的塑料飾件耷拉著，找到服務顧問給解決，服務顧問叫來車間師傅，車間師傅打開車門腰都沒彎，歪著腦袋看了一眼說：「檢查離合老拆中控，次數多了就鬆了，安不回去了。」言下之意是沒辦法。我不死心，自己跪在地上趴腳墊上撿到一個塑料小卡子，試著卡在內飾一個凹槽上，然後往車身鈑金飾件上一推... ...咔嗒一聲... ...卡住了... ...
這家店第三個問題：一次保養後離場前檢查機油尺，一看：黑的！找到服務顧問：「給我換油了嗎？」服務顧問：「換了，可以調車間監控。」看過監控後還真是換了... ...,新機油從車間開到交車區就黑了... ...我是應該投訴施工質量呢？還是投訴產品質量呢？... ...算了，以後都去東五環泊士聯保養維修了。
離合器修好小半年後出現第二個問題，5擋加油異響，類似繼電器工作時的嗡嗡聲，檢查5擋擋位齒輪磨損，質保期內進行了索賠更換，這時車開了不到一年，不到3萬公里。
轉過年天氣熱了，開空調開鍋，電子扇故障，這時車不到一年半。然後每年都要換電子扇......
在17年4月清明節外出遊玩時，電子扇損壞，八達嶺高速上開鍋，本來出門遊玩，結果為了防止濨缸，走走停停、還要開著引擎蓋並利用外循環熱風給發動機散熱... ...這個爽！！！
回家算了算，現在電子扇壞了，5擋異響的毛病也又犯了一陣子了，估計又磨損了（也出保了，這次不能索賠了），離合器也磨損打滑（估計這就是前面提到的調整離合踏板行程導致的），估計也得換了，輪胎剎車等損耗件、5月又要上保險了，現在這車不知道為什麼？油耗比頭一年高出好多，估計堵車時有14個了、磨合期後要正常駕駛、動力也覺得不行... ... 賣了換車吧
順便說一下，本來關注H8、H9好幾年了，打算H6升級的，但試駕後也放棄了，就說一點變速箱的換擋邏輯：泊士聯保養時試駕：問試駕員：「這車怎麼回事！？我擋位放在手動模式了，為什麼轉速到3000就自動給我升擋了？我開過豐田LC和雷克薩斯GX手自一體不這樣啊？」試駕員：「手自一體就這樣啊！他也是自動擋啊！」（一副我鄉下人沒見過這種高級貨的樣子）！呵呵，我不和他抬杠，沒用！H8這樣我就忍了，畢竟是城市SUV，H9也這樣！？你長城給H9定位宣傳的可是硬派越野車啊！越野爬大坡時需要低擋高扭怎麼辦？手動模式鎖不住擋位叫什麼手動模式？下大坡需要發動機制動怎麼辦？鎖不住低擋對於一款越野車來說太可怕了，要是哪個不懂車、沒經驗沒技術的把這車當越野車買回去用... ...，這是對生命極其不負責任的企業！我不認為ZF變速箱有什麼問題，一定是車某一些或很多方面製造工藝和材料強度（就如同我的H6五擋總是磨損、或許離合器磨損也是材料工藝問題、畢竟那麼高的配置賣這個價錢！錢都花在看得見的地方了，就是個靜態展示模型！看不見的地方能省就省！還增加了進場率和維修保養收入... ...）有差距，不能適應長時間高轉速，所以電腦保護標定要在一定轉速強制升擋！這一點就說明了民族品牌和外資合資還是有很大差距的，作為一個普通老百姓，我愛國也想支持國貨，可我口袋裡的錢是自己辛苦掙的，實在不能為了愛國湊合一輛，何況我已經湊合過了... ...
題外話：換車想全款或首付在20萬左右的，因此試駕了奧迪A4L，BMWX1，英菲尼迪QX60和賓士E級，接上面「錢花在哪裡」的話題撿兩個極端有代表性的車型。1、英菲尼迪：可調懸架、座椅通風加熱、ACC自適應巡航、城市主動安全、車道保持、並線輔助、電動尾門... ...配置高的我都記不住了！！！然後60KM/h過直角彎甩尾... ...不要以為這是性能車，城市駕駛出現這種狀況是很危險的，也說明懸架偏軟、支撐不夠，容易翻車
2、賓士E：相比提速來說，能站的住才更重要！問銷售：ACC這車有嗎？（銷售搖頭。）那座椅通風（這個配置沒有）（價格原因我看的是中配）。主動安全？（搖頭）... ...
那你這車有什麼？銷售打開引擎蓋：「我們不同於大多數汽車，引擎蓋有三個鎖止點，防止碰撞後引擎蓋完全打開遮擋視線造成二次事故... ...」
我是愛國的，但國產車給了我漂亮的外觀，高端的電子設備、大氣的內飾、便宜的價格、以及不夠性能又不夠安全、不、是十分不安全的機械部分！
而看看賓士！什麼舒適配置都沒有！百公里時速說停能停！引擎蓋三把鎖... ...說明什麼？
我首都需要指標，我只能買一輛車，我選能開的，安全的，踏實的，你怎麼選？
⑦ 長城C30自動檔那有便宜的呀最好在北京
目前看易車網上的報價，北京航天瑞晨汽車銷售服務有限責任公司這家4S店在網上是有2000優惠額度的，不過這兩年車市不太景氣，除了部分車型，幾乎現車到店都有很多優惠活動，你最好還是去店裡親自和銷售談談，一般都是現金優惠和送一些裝飾貼膜之類的。