汽車配件怎麼處理

A. 汽車配件公司賬務處理

用軟體.你可以跟老闆提花錢弄個軟體.我家用的是思銳軟體.就是你盤點完庫存入到軟體里.有幾個.然後入上價格.系統裡面就有統計.如果賣出去的話.就開單子.然後庫存就自動減少.同一個東西但是牌子不同可以入不同的幾個屬性.品牌都是可以自己選填的..特別好用.我家是汽車配件.用這個軟體還可以.也可以弄類似的軟體.市場上類似的軟體很多.只有弄軟體才不會亂.又記的清楚.

B. 假汽車配件 如何處理

首先要知道你是做什麼行業的，才有具體的分析

C. 汽車配件庫存積壓怎麼處理

1，訂貨管理，由於有些車輛當時出現某種問題，應前台要求訂貨。而當我們定 回來後，客戶又不換了，或者維修技師故障判斷不準確，可能該故障現象消除或者這本身就是一個錯誤的信息。造成的庫存積壓等。
2.儲備計劃，配件編碼錯誤，造成訂回來的配件不適用；配件選擇錯誤，造成訂回來的配件不適用。重新訂貨，造成庫存增加而且是不可用的庫存
3.沒有對配件進行ABC分類管理，計劃員做計劃時對低頻件盲目購進，造成庫存積壓。
庫存積壓建議可以去易物天下看一下，用自己有的，換自己需要的。

D. 汽車配件怎麼做生意

很高興為你解答：
以啊 ， 什麼行業都可以出路， 就看你會做生意么？ 什麼事還是先嘗試吧.....也許你就是第一個 也是成功的一個 是男人就去嘗試...事業是打拚出來的

———————————最後祝你早點找到合適的配件，把車修好，合家歡樂，——————————

E. 如何處理汽車零件的呆滯庫存

1. 改變采購模式，雖然設置了安全庫存，但很多企業還是基於訂單采購，這樣會導致庫存很高，呆滯風向很大，很多人認為按訂單采購庫存低，很多時候恰恰相反，而應該採取kanban拉動原材料采購。

2. 改變模式才是根本，計劃是解決不了問題的，當然計劃需要適當的梳理和控制，但別指望計劃解決根本問題。

3. 推進供應商改善，縮短交貨期、穩定質量。

F. 我做汽車配件業務，如何處理一個區域汽配店和修理廠、美容店之間的關系請高人指點

如果在當地操作，可以直接做終端（修理廠、美容店）。在終端上把名氣做起來以後，做汽配店就不難了！那個時候利潤什麼的也不是大問題！

但是，如果反過來操作，幾乎走不通！你一定會丟客戶的！

祝LZ天天好心情！

補充：怕的不是汽配店有部分客戶和你重復，而是汽配店在當地幾乎沒多少客戶，而都在外地。這樣一來，當地終端市場你還要跑，汽配店有天天和你嚷嚷，其實也就幾個店的事情。所以，簡單來說，如果汽配店在當地影響力大的話，就放手終端，全部交給汽配店操作，同時你騰出手來扶植核心汽配店，做到當地市場佔有率80%以上，並擴大單點產出。如果汽配店在當地即成客戶寥寥無幾，和你沖突又很小的時候，你乾脆撇開汽配店，直接做終端，等時機成熟後再操作汽配店。

G. 汽車配件的賬務處理

全部分類 分別擺放 好拿 好區分 也方便退換

H. 汽車配件積壓怎麼處理

樓上正解，我認識一個4S店， 以前修大宇的，現在不修了，積壓了幾十萬的配件，賣不出去，准備當拉極處理，慘啊

I. 剩餘的東風汽車配件怎麼處理

到汽配城去看看 哪家賣 就給哪家吧