福建省汽車配件廠電池補充液

A. 干電瓶可以加電池補充液嗎

干電瓶不能加液。根據你的說法，我判斷電瓶不一定會壞，只是長期不用，保養根不上，電瓶自己放電，導致電瓶電壓過低，用UPS自己充電是根本充不進的，最好是卸掉電瓶，到電瓶修理部或摩托車等車輛修理部去使用充電機充電。一般也就5元錢。我的一台UPS就是放電過度，導致UPS自己充不了電，最後用充電機充的。如果充電機也不行，那隻好換電瓶了
據說，電瓶里的酸是不會少的，只要適量加點蒸餾水得到原來的酸濃度就行了，如果加酸就會加速電瓶硫化，報廢期提前。

B. 鉛酸蓄電池需要加補充液嗎如果需要多久加一次一次加多少

經常加蒸餾水就好啦，不用再加補充液，它是一樣的。

C. 汽車電池漏液了，加修復液進去能修復好嗎

1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。
3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

D. 電瓶補充液的製作方法

1、電瓶水(補充液）一般只有鉛酸蓄電池才使用，補充液是比重為1.05的稀硫酸溶液，其它的電池是沒有這個概念的。而電瓶水也有兩個類別，一種是補充的酸液，一般是稀硫酸，但是由於不方便，這個類型的電瓶水基本已經不使用了。還有一類就是純凈水，或者是蒸餾水，當然可能還有一些必要的電解質，這類的電瓶水是補液用的。好的鉛酸蓄電池已經基本是免維護的，可以不用補液了。電動車一般都使用免維護鉛酸蓄電池。

2、主要成分是蒸餾水，部分補充液是1～3%的硫酸溶液。補充液很便宜，幾塊錢一瓶，成本不到1元。一些號稱是電池增強劑的添加劑是粉紅色的，成分是鈷離子（硫酸鈷）。鈷離子有增強蓄電池容量的能力，某些增強劑還同時添加磷酸，同樣能夠局部提高電池容量。但這些離子會損害蓄電池的使用壽命。這些增強劑比較貴，有別於補充液。

3、如果想學這方面的製造技術，可以通過「網路搜索」一下，這樣的公司有許多。。很容易找到。。

E. 汽車電瓶需要加修復液補充液嗎

汽車電瓶 同意不同的，一般情況下是不需要加電瓶液的 。如果發現汽車電瓶供電不足 ，可能是電瓶要換新的了 。

F. 汽車電瓶補充液怎麼加

現在的電瓶一般都是免加水的，加水的電瓶有水平線到水平線就可以了

G. 如何添加電瓶補充液

添加電瓶補充液方法/步驟

1.首先要將蒸餾水不夠的電瓶取下來。

2.然後將電瓶上的六個瓶塞全部輕輕擰下來。

3.小心的把電瓶補充液加進去。

4.直到液面能淹沒電瓶隔板即可，千萬不能多加。加電瓶水，量的標準是要將水加在電解液上下刻度線之間都是合格的。

H. 電動機電池加修復液補充液到底有沒有用

亂加肯定沒有用。電瓶加什麼水需要根據具體情況確定：
1、免維護電瓶不需要加液。
2、水電瓶加液，需要根據電瓶電解液的比重選擇：
1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配製而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用於蓄電池。
2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低於1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。

3）電解液注入蓄電池後，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低於35°c才能充電。
充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束後，要進行放電試驗，以免出現硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。
4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。

I. 電瓶補充液是什麼

電瓶加液以後除了恢復性治療需要重新加註稀硫酸液,平時只要添加純凈水(蒸餾水)就可以了.