朱軍汽車維修實驗室

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北京市西城區汽車維修職業學校的前身是北京市第七十七中汽車職業學校。創建於1980年，具備24年開辦汽車專業的教育經驗，是中國汽車維修行業協會會員校、北京市勞動局批準的汽車專業職業技能考核培訓中心、英國機動車維修職業資格證書項目中心校。經北京市教委批准，與北京高麗職業技術學院合作辦學，是韓國東義工業大學、韓國韓讀汽車培訓學院接軌院校。學校具備一系列高檔次、現代化汽車專業實驗室、汽車實驗實習基地，外圍企業廣泛。每年畢業生就業率100％、高職升學率95％以上、英國機動車維修職業資格證書考核通過率100％、汽車維修工初級通過率100％、汽車維修電工初級通過率100％、汽車維修工中級通過率98％、汽車維修電工中級通過率96％、《NIT計算機等級證書》通過率100％。

學校辦學目標：滿足市場需求，培養高規格、復合型、實用性的一專多能的現代汽車專業技術人員。
學校從創辦至今，始終堅持教學改革，緊跟汽車維修市場的脈搏，根據汽車工業機電一體化的發展方向，學校於1996年開辦了汽車電控系統維修專業，成為北京市第一家開辦汽車電控系統維修專業的職業高中。為了適應現代化汽車工業發展，學校投入巨資建立了一系列高檔次現代化的專業實驗室：汽車構造實驗室、桑塔納發動機實驗室、奧迪發動機實驗室、自動變速箱實驗室、電控實驗室、電工實驗室、汽車排故實驗室、日本五十鈴實驗室等。同時為了增強學生的實際動手能力，學校還興建了快修車間：四輪定位儀、平板檢測線、動平衡、噴油頭清洗機等，使學生有充分的動手實踐機會，縮短了理論與實踐之間的距離。為保證教學質量，我校還聘請了全國汽車電控專家朱軍作為名譽校長、聘請了全國汽車維修專家魏俊強作為專業顧問，並從企業聘請多位專家、教授來校任教。
多年以來，我校始終與汽車行業保持緊密接觸。學校是中國汽車維修行業協會會員校。外圍有龐大的企業群，如北京賓士汽車維修中心、北京奧迪汽車維修中心、北京首旅汽車修理公司、北京汽車修理公司、北京風神汽車維修中心等許多現代化企業，畢業生搶手，供不應求。
中國進入WTO後，北京將成為汽車貿易中心。為了滿足多樣化的汽車市場的需求，我校還特別開辦了汽車英語、汽車保險、汽車營銷員、汽車診斷師等專業，為汽車維修行業培養一專多能的復合型人才，提高了學生參與社會競爭的能力。
學生在校期間，實行學分管理和量化考核，優勝劣汰，公平競爭。表現優秀的學生可享受獎學金。學生畢業時，經考核合格，可獲得北京市勞動局頒發的《汽車修理初、中級等級證書》、《汽車維修電工初、中級等級證書》、北京市人事局頒發的《NIT計算機等級證書》。
我校是英國倫敦行業協會授權的機動車工程項目中心校，學生考核合格，可以頒發世界通用的職業資格證書（2002年通過率100％）。為我國加入世界貿易組織後的汽車維修國際化打下了良好的基礎。
學校實行「以學生發展為本」的辦學思路，高二結業時依據學生不同層次發展方向進行分流：高職班、大專直升班、專業提高班。同時學校還與北京市聯合大學機械工程學院、北京廣播電視大學、中國農業大學、北京理工大學、北京幹部管理學院接軌，畢業生可以進入該校繼續深造大專或大本，平均每年高職升學率為95％。
學校與北京高麗職業技術學院合作辦學，是韓國東義大學、韓國韓讀汽車培訓學院接軌院校。有條件者，經學校推薦，可到韓國東義工業大學續讀汽車專業大專，或到韓國韓讀汽車培訓學院接受專業培訓，並在韓國現代汽車企業就業。
畢業去向：北京市大中型現代汽車維修企業、汽車貿易、汽車保險市場。直接升入高等汽車大專院校，進入韓國大學留學班。

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《汽車故障診斷方法》力求以理論與實踐相結合的方式講述汽車故障診斷的一般思路和方法,從對汽車故障診斷工程實踐具有指導意義的因果圖分析法

10. 汽修界 朱軍老師是在哪裡授課

一般朱軍教授很少有單獨的授課專場，都是在全國各地的知名汽修學校進行巡講。