電噴汽車維修

❶ 汽車電噴維修哪裡學

您好，建議去專業的汽車學校系統地學習汽車方面的技術。
選擇汽車學校可以從下面幾點出發
一、學校知名度
首先必須是正規化的學校，知名度高的學校辦學實力強，有實力更有保障。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更切合市場需求。
二、教學設備
汽車行業是一個專業性非常強的行業，技術革新也非常快，所以，設備是否專業，是否先進等等都在我們的考察范圍之內。
三、實訓課程
學汽車技術重在實訓，考驗動手能力，基礎知識學好的同時，精進實操更是十分重要，實訓課程決定了汽車學校的教學質量。實訓課程的比例要比理論課程高，只有將理論實訓結合，學習效果才能構建最大化。
四、看管理
一所汽車學校的好與壞，除了看能否教給技術以外，還要考慮到能否提高個人素養，只有具備了較好的個人素養和高超的技術後，在社會的工作中才會有長遠的發展。
五、就業保障
就業方面，就業學子就業有何保障，有無長期靠譜的知名合作企業，對創業學子來說，創業幫扶是否完善，需要仔細考量！
建議你可以聯系當地學校老師，實地考察看看再做決定。希望我提供的信息能對您有所幫助。

❷ 學汽修電噴需要多長時間

學習汽車發動機、油路、電路、底盤、電噴汽車、ABS裝置、電子燃油噴射、自動變速器、ECU電路分析、大型柴油機及衛星定位系統、電子點火遙控防盜系原理與維修技術，由廠方技師親自授課，學生親自動手組裝調試發動機一直到發動機能正常啟動辦止，電視教學與掛圖分析相結合，通俗易懂系統學習有淺淺入深，(有基礎者可以直接學習電路)。 汽車電路 汽車電器 汽車電路 汽車維修汽修課程 汽修學員實習

❸ 電噴汽車維修

以前是專用的解碼器，內置軟體可以與發動機變速器等電腦通訊，讀取故障記錄！
現在的多數是筆記本電腦或台式機安裝專業的軟體通過USB或RS232連線連接OBD插頭與車輛通訊的！

❹ 請問學汽車電噴維修好嗎

自己感興趣 有什麼不好 再說 現在全國車輛發行量已經上億了 一落地就是舊車 有舊車就需要維護維修 市場前景大著呢 除了累點臟點 完全是一種技術工種 好好乾 有前途的

❺ 如何用最簡單的方法檢修電噴汽車

直觀法
遇到故障應首先檢查各感測器和各執行器的供電線路，一般大多數故障都是線路接觸不良或短路所致。在線路分布的范圍內要從容易被磨損的地方開始檢查，筆者在維修一輛故障車時，當時該車是在當地一山區坑窪較大的路面上行駛時突然熄火，以後就再也不能啟動，司機曾請了好幾位汽車修理人員去急救過，但修理人員在檢測後認為是分電器（感測器）損壞，但換上新件後仍無法啟動。在接手該車時，考慮當時所突然發生故障時的路況和地形條件，筆者直接檢查線路的各個分布點和容易被磨損的地方，發現在防火牆靠近剎車助力器附近有4根導線已斷，當時也沒考慮是什麼線就把這4根導線修復後啟動發動機，一切正常。後來才知其中有2根線是該點火系統的線路，原來該車行駛時前後引擎支架被顛壞，導致發動機與線束之間受力過度，出現了上述故障。
軸線法
有的毛病會出現在讓人看不見的地方，毛病嚴重時會導致汽車發動機不能啟動，有時好有時壞，遇到這種情況，可用一小夾鉗把線束一根一根地慢慢抽動試車，只要任何地方有線路斷路之處，就很容易把它抽出來。有一輛轎車偶爾不好啟動，這個毛病當然不好找，但筆者用這種方法維修該車時卻找出了毛病。當時該車正好發動不著，在線路中用夾鉗只輕輕地對一根導線一抽，導線便輕松地被抽了出來，發現該導線是磨損的線路，由於該磨損的地方是一塊硬塑料，故沒有造成搭線事故，待導線修復後故障排除。
振動法
大多汽車在行走振動時才出現毛病，這時，可採用振動法來進行試驗。受振動的地方主要有連接器、配線、感測器、執行器等。對於連接器，可在其垂直和水平方向輕輕振動連接器；對於配線，可在其垂直或水平方向輕輕擺動配線連接器的接頭、支架和穿過開口的連接器體等部位都應仔細檢查；對於感測器，可用手輕拍各種感測器，但千萬不可用力拍打；對於執行器，有的執行器可能會因內部問題而不工作，有時受外力的振動後會奇跡般地工作。筆者曾遇見過這樣一個例子，一輛轎車出現無怠速的毛病，該車當時沒有任何故障代碼輸出，曾在別的修理廠更換過空氣流量計但故障仍無法排除，筆者接手該車後，試著把空氣流量計插接器打開，故障依舊，用手輕輕抖動各執行器的連接器和各感測器的插接器以及線路，均沒有發現有問題的地方，後來把司機座椅打開用手拍了拍發動機ECU的插接器，故障奇跡
般地消失了，再繼續抖動下去，故障時好時壞，這說明毛病就是出現在發動機ECU的插接器上，待把插接器重新處理好後，故障消失。 加熱法
有的故障卻只在於熱車時才會出現，可能是由於有關零部件或感測器受熱而引起的，這時可用電吹風或類似的加熱工具對可能引起故障的零部件或感測器進行加熱試機，檢查是否會出現故障，但直得注意的是，加熱溫度對有些感測器不可超過60℃，更不可直接加熱電腦中的零件。有一輛桑塔納2000直噴式轎車，冷車時一切良好，熱車時有時會出現怠速不穩的故障，有時低速時甚至會熄火。筆者一開始用電吹風對該車的水溫感測器進行加熱，意外地發現該感測器受熱的溫度越高，電阻卻越大，而試著把該感測器的插頭拔去後，車子一切正常，後更換水溫感測器，故障得以排除。
水淋法
有的故障只是在雨天或低溫度的環境下才發生，這時可用水淋法檢修，可用水噴淋在車輛上以檢查故障所在。但注意不可將水直接噴淋在發動機電控零部件上，可噴淋在散熱器前面間接改變溫度和濕度，也不可將水直接噴淋在電子器件上。一輛轎車在洗車後發動機無法啟動，但過了幾個小時後再發動居然又發動了。為了防止類似的問題不再發生，司機將該車送進了筆者所在的公司，考慮當時這個毛病出現在洗車時，故直接用水淋法對該車最容易受水的地方進行噴淋，將車正常發動，當把水噴淋到分電器上時，發動機慢慢地出現了發抖的現象，隨後漸漸熄火，再也無法啟動。仔細觀察該分電器，發現分電器蓋已炸裂，水已經從裂紋處滲進了分電器內部，後更換分電器蓋後故障徹底排除。
遇到故障，切莫隨意判斷任何感測器和執行器的好壞，更不要隨意將其更換，這種維修方法會給車主帶來反感和不滿。很多修理人員一開始便讀取故障代碼，但有時一個小的細節電腦也會誤斷，甚至無故障碼輸出，有的修理廠還配備專用的汽車檢測設備等。總而言之，當你遇到任何一種故障時，不妨用這些最簡單的方法先去試一下，萬不得以的時候，再採取其他辦法。

❻ 想去學電噴汽車維修（電噴發動機、電噴底盤…）、哪裡有技術學院

老兄、底盤是沒有電噴的。只有發動機……現在的車大多數都是往經濟方面去開發、所以現在的車絕大部分都是電噴的，化油器很早就已經淘汰了、還有就是油電動力混合。比較小一點的學校一般都有、不過就是沒有那麼詳細，建議到比較大的學院去。還有就是廣州這邊大把……

❼ 汽車電噴維修哪裡學

你好，想要學習汽車電噴技術可以到專業的汽車培訓學校去學習。希望我的回答對你能有所幫助，望採納。

❽ 汽車電噴發動機故障怎麼修理需要多少錢

這個價格不好估算 不知道是哪個部件出了毛病 要等確定清楚是那個電噴零件損壞或者故障才能報出價格 這個分車型和發動機型號及配套的電子系統

❾ 電噴車維修中CNA表示什麼意思

電噴車維修中CNA表示什麼意思分析：
1.汽車CNA匯流排技術的介紹
1)概念
汽車匯流排系統實質上是通過某種通訊協議(如CAN)，將汽車內部的各個ECU節點聯結起來，從而形成一個汽車內部的區域網絡。節點根據自身的感測器信息以及匯流排上的信息,完成預定的控制功能和動作，如燈光的開閉、電機啟停等,節點之間的通訊通過匯流排來實現。每個節點一般由MCU(或DSP等)、介面電路、總路線控制器、匯流排驅動器等構成。
2)現狀
迄今為止，在汽車上已經出現了多種匯流排標准，從匯流排所實現的功能角度分，可分為兩類，一類是控制策略驅動的匯流排，如SAE的J1850、德國大眾的ABUS、博世的CAN、ISO11898和ISO11519、美國商用機器的AutoCAN、ISO的VAN、馬自達的PALMNET、以及用於低速場合的LIN等。另一類是以大量數據傳輸為目的的多媒體匯流排，如，IDB-C、IDB-1394、MOST、AMIC-C等。

❿ 學柴油電噴維修好還是學汽車維修好

現在小車多，修理工多，大車也多，但是修理工少。大車的人才需求量更大一點。但是大車的修理工辛苦一點，前景也很不錯。