汽車配件三濾

⑴ 請問一下，汽車的三油三濾是什麼謝謝

汽車的三油三濾是汽車養護的專業詞，其中三油即機油、變速箱油、剎車油，三濾代表了三種常用的汽車配件，即機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器。

三濾是長期以來形成的一個行業內代名詞，分別擔負潤滑系統、燃燒系統和發動機進氣系統中介質的過濾。「三油」的物理性質使它們還稱不上是零件，但作為汽車工作中必不可少的一部分，作為司機也應該關注「三油」的狀態，並及時更換。

(1)汽車配件三濾擴展閱讀：

三濾的作用：

汽車發動機在工作時，需要新鮮空氣與潔凈的汽油以特定的比例組成的混合氣，否則在燃燒時會產生大量污染物，有些會堵塞排氣道，有些粘附在汽缸壁上造成發動機運轉不暢。所以，在空氣和汽油進入發動機前，就需要進行過濾，保證空氣和汽油的潔凈，因此就有了空氣濾芯和汽油濾芯。

與此同時，發動機運轉時也需要機油來潤滑，為了降低雜質對潤滑作用的影響，機油泵會將油底殼中的機油泵入機油濾芯，將雜質過濾後，再泵入曲軸箱中給發動機提供潤滑。

⑵ 汽車上的三濾是指哪些

汽車「三濾」到底指的是什麼？

「三濾」是長期以來形成的一個行業內代名詞，它代表了三種常用的汽車配件，即：機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
它們分別擔負潤滑系統、燃燒系統和發動機進氣系統中介質的過濾，今天給大家說的通俗易懂一點，就相當於汽車的口罩和過濾網。

一般建議每行駛1萬公里/6個月更換一次

一般來說，是每1萬公里/6個月更換一次，每次一個。當然，不同品牌的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求和自己的使用情況、環境等因素作出具體時間安排。例如：霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。

⑶ 汽車保養，必須每次都更換三濾嗎

首先要知道三濾是什麼，汽車上經常說的三濾指機油濾清器，空氣濾清器，汽油濾清器。

機油濾清器

機油濾清器每次和機油同時更換，如果只換機油不換機濾，機濾里的臟東西又會帶進發動機，而且機濾如果太臟的話，對機油過濾不好，機油的流動性不好，對機油壓力會造成影響，嚴重導致機油壓力不足，發動機潤滑不到位。

⑷ 汽車保養更換的「三濾」指的是什麼分別是做什麼用的

三濾」是指機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器。

汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或啟動不了，汽車啟動困難，有時候要打火2－5次才能打著。目前多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質少，15000－20000公里更換一個也問題不大。濾清器有進出油口箭頭標記，更換時切勿裝反。

空氣濾清器(Air Filter)主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構 。

機油濾清器，又稱機油格。用於去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器--集濾器、粗濾器和細濾器，分別並聯或串聯在主油道中。(與主油道串聯的叫全流式濾清器，發動機工作時潤滑油全部經濾清器濾清;與之並聯的叫分流式濾清器)。

(4)汽車配件三濾擴展閱讀：

汽車對機油濾清器的要求

1：過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，

2：減少進入潤滑間隙並引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um)

3：機油流量符合發動機的機油需求量。

4：更換周期長，至少長於機油的壽命 (公里, 時間)

5：過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。

6：容灰量 大，適合惡劣環境。

7：能適應較高的機油溫度和腐蝕環境。

8：過濾機油時壓差越低越好，以保證使機油能通過順暢。

⑸ 汽車保養所謂的換三濾是指什麼

三濾指的是機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，日常保養三濾有很大的作用，它們的作用就是過濾機油中、空氣中和汽油中的雜質，防止這些雜質進入發動機內部，影響其正常工作，而我們定期地更換這些部件，可以有效地延長發動機的使用壽命。

(5)汽車配件三濾擴展閱讀：

汽車換三濾常識：

莫急著換：「三濾」更換有期限，汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。

另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。

⑹ 養車的小保養、大保養、更換機油 三濾 是什麼意思

小保養就是最小間隔里程和時間的常規保養。簡單來說，小保養只會涉及到機油和機濾的更換。

而大保養則涉及到機油、機濾、空濾、汽濾的更換。機濾、空濾、汽濾就叫做三濾。

⑺ 汽車保養三濾是哪三濾

汽車三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護，同時也提高了發動機的工作效率。如果能及時的對三濾進行清潔保養，就能充分發動機性能，降低發動機故障率，有利於延長發動機的使用壽命。
機油濾清器空氣濾清器空氣中懸浮著很多塵土，主要成分是二氧化硅。這是一種比金屬還硬的物質，在發動機的進氣控制裝置里安裝空氣濾清器能減少這些物質對氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。有實驗表明，汽車如果不安裝空氣濾清器，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損將增加3倍，活塞環磨損將增加8倍。所以發動機的進氣控制裝置里安裝了空氣濾清器。
長城方形空氣濾清器空氣濾清器多久換一次？一般每次換機油時，清潔一次空氣濾清器。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。一般每換2～4次機油時，就要更換空氣濾清器。機油濾清器發動機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、積炭等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且容易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，就在發動機的潤滑系統中安裝了機油濾清器。
機油濾清器結構機油濾清器多久換一次？更換機油和機油濾清器的時間，根據車輛的行駛工況及機油的質量級別有所不同，一般轎車在苛刻條件下（或機油的質量級別較低時，如在SJ以下）：5000～8000公里；常規條件下（或機油的質量級別較高時）：7500～12000公里，具體應根據實際情況決定，還要注意老的機油比新機油中有更多的雜質，機油濾清器的使用壽命會縮短。
機油濾清器汽油濾清器汽油在儲運及加註過程中，難免會混人一些雜質和水分，這些雜質隨著汽油帶入供油系統和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損。在汽油進入燃油泵前，必須進行濾清，以保證燃油供給系統正常工作。
寶馬汽油濾清器汽油濾清器多久換一次？汽油濾清器的推薦更換周期應根據其自身的結構、性能和用途等的不同而有所差異，並不能一概而論。如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器；反之，內部濾清器就是指安裝在燃油泵和燃油箱內部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件。保守維護的話，推薦3萬公里更換，對於油品比較干凈的地區，可以延遲到5萬公里左右。另外，當濾清器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。
建議採納！！

⑻ 保養-汽車三濾需要更換還是清洗

汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。
汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。
另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。
車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。

⑼ 如何換汽車三濾

機油濾清一般5000公里換一次
空調空氣格和空氣濾芯呢就看臟的程度了，不同的行駛環境差別很大的。隔些日子就檢查一下沒錯的了
汽濾比較少換了，比較麻煩，要換一定要去專業的地方去換。
一定要買正規配件，看仔細點。

⑽ 汽車保養項目有哪些三濾每次都要換嗎

首保最重要的就是更換機油機濾，整體檢查車身這些。機油濾芯是每次保養換機油都要換的，但空氣濾芯和汽油濾芯就沒必要，一般2到4萬公里再換。而且4s店肯定是不允許自帶配件的，我一年跑得公里數大，在4s店5000公里一換要去好多次，又麻煩保養費花的也多。三保之後就是自己在外面修理店保養了，換的GT機油和曼牌機濾也比原廠的動力好，現在是1萬多公里一換，燃油經濟性好很多。在外面保養工時費也便宜，自帶好點的機油機濾保養一次也比在4s店便宜很多。