渦輪增壓汽車維修貴嗎

⑴ 求助，渦輪增壓的車型後期保養會很貴嗎

你好，這個正常來說的話，就是他這個機油要用半合成或者全合成，所以更貴一些

⑵ 渦輪增壓的車保養貴嗎

渦輪增壓發動機一般都比較省油，比如1.4T的發動機，油耗要比1.6L的要省，而速度卻能接近2.0L甚至可能超過，因為，擁有渦輪增壓發動機的1.4T當然在保養費用方面比1.6L的有所提高，那麼費用多在哪裡呢：
1.機油方面,1.6L一般加半合成機油就足以，但1.4T的渦輪增壓發動機一般都要加全合成以上的，費用相差160左右；
2.定期加G17去積碳，因為渦輪增壓發動機容易產生積碳；
3.吃油品97，除上海北京的地方油品特好以外，其它地方還是推薦加97的，因為如果油品不好，會影響渦輪增壓的正常工作，惹出小毛病來，而且更容易積碳；
4.發動機維修成本，因為渦輪增壓是比較新的技術，相對普通的一般維修成本來高，即工時費要高也要相對長點；
另外：渦輪增壓發動機能在油耗上能省回一些，每公里大概能省0.5~1的油耗，得看個人駕駛習慣及行車路況而定

⑶ 不是說渦輪增壓維修費用高嗎什麼是遲滯現象

我是汽車銷售顧問。這個問題您問對人了。
對，渦輪增壓維修費用是高。並且經常有老客戶抱怨說，汽車幾乎每隔10萬公里就要，換一個渦輪增壓。一般的費用要1-2萬。但是這並非絕對。主要在於日常保養以及使用方法是否正確得當。
遲滯現象是導致渦輪增壓壞掉的主要原因。遲滯現象是什麼呢？就是渦輪增壓機在工作前，需要發動機的轉速提高，並達到一定的條件。渦輪增壓結束工作後，也需要發動機轉速慢慢降下來。這就是渦輪增壓的遲滯現象。
那麼渦輪增壓機為什麼會發生遲滯現象呢？想明白這個問題，需要先了解渦輪增壓機的作用，渦輪增壓機是利用汽車廢氣循環原理，用來給發動機氣缸內油氣混合物增加壓力，從而使油氣結合密度增高，缸內溫度升高，然後在缸內壓燃，點火。從而加大發動機的做功功率。也就是人們常說的帶渦輪增壓的車提速快。與此同時，渦輪增壓的工作原理，決定了渦輪增壓的遲滯。在汽車剛打火的時候，汽車廢氣的循環動力，不足以帶動渦輪的運轉。所以，要等到發動機轉速提高之後，廢氣動力較大時，渦輪才可以啟動。這就導致了渦輪增壓機的遲滯現象的發生。
至於渦輪增壓的保養問題吧，二樓的話，只能說是他抄襲了別人的。而並非現在專業的渦輪增壓的使用保養。
1，現在的渦輪增壓機，比如大眾的，很常見的新車的增壓機，都是汽車出廠前綜合調校過的，當發動機轉速大於1500的時候，渦輪增壓就會工作。然後如果你仔細觀察就會發現，當你打火的一瞬間，在汽車帶速的影響下，發動機的轉速一定會沖到1500以上，然後再慢慢回落。換句話說，當你把車打火啟動了，這時候，渦輪增壓，也已經啟動了。無需預熱。
2，不能立即熄火。這個還是有一點根據的。但是這並不是影響渦輪增壓壽命的主要原因。真正影響渦輪增壓壽命的主要原因是，駕駛人的駕駛習慣：猛踩油門。原因上面已經講過了，渦輪增壓的遲滯現象。所以切忌，想保養好渦輪增壓，一定要養成好的開車習慣。切不可把油門一腳到底。
希望這些可以幫到你。

⑷ 請問渦輪增壓發動機壞了維修得多少錢

你的是發動機壞了，還是增壓器壞了？如果是增壓器壞了一般的都是7000靠上，增壓器主要功用就是用發動機的廢氣給發動機進氣道增壓，咱們國家沒有獨立的生產增壓器，一般都是外國的技術，所以就比較貴點，這技術咱們國家沒有專利，渦輪旋轉都是上萬轉，潤滑油咱們就不合格，更別提其他的機構了， 渦輪增壓器是用來提高發動機功率和減少廢氣排放的重要機件。由於使用、維護和保養不當，易發生故障，導致發動機不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見的一些故障及處理方法介紹如下： 1 渦輪增壓器漏油 現象一：機油消耗量大，但排氣煙色正常，動力不降低。 原因：這種情況一般是由於機油滲漏造成的。 處理方法： （1）首先應檢查發動機潤滑系外部油管（包括增壓器進、回油管）是否漏油； （2）檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油，可判定渦輪一端密封環損壞，應更換此密封環。 現象二：機油消耗量大，排氣冒藍煙，但動力不下降。 原因：由於增壓器壓器端漏油，機油通過發動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的，有以下幾種可能： （1）增壓器回油管不暢通，機油在轉子總成的中間支承處積留過多，沿轉子軸流入壓氣葉輪。 （2）靠近壓氣葉輪一端的密封環或甩油環損壞後，機油由此進入葉輪室，然後隨室內增壓後的空氣一同經進所管進入燃燒室。 處理方法： （1）打開壓氣機的出氣口或發動機進氣直管（橡膠軟管），看管口、管壁是否粘附機油。如有，請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由於中間支承處積油過多引起，應將回油管疏通後裝復。 （2）如暢通，則是由於葉輪一端密封環或甩油環損壞所造成，應解體增壓器進行修復。 現象三：機油消耗量大，排氣冒藍煙或黑煙，且動力下降。 原因： （1）活塞與汽缸之間的間隙磨損過大，機油竄入燃燒室而被燒掉。 （2）空氣在被增壓器吸入的過程中，空氣流遇較大阻力。（如空濾芯堵塞，進氣膠管被吸變形或壓扁等），壓氣機進氣口處的壓力較低，造成機油滲漏進入壓氣機內，隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燒掉。 處理方法： （1）檢查進氣直軟管壁內有無機油、是否被壓扁，使氣流受阻或空濾芯有堵塞現象。 （2）如管口和管壁有機油，應清洗或更換空氣濾芯。 2 有金屬摩擦聲 現象：排氣冒黑煙，功率下降，且增壓器有異響。 原因： （1）如有金屬摩擦聲，是增壓器轉子軸承或止推軸承磨損過多，葉輪與增壓器殼摩擦而產生。 （2）如不是金屬摩擦聲，而是氣流聲，則是由於增壓器轉子高速旋轉，產生的旋轉聲音，或是進、排氣介面處由於連接不好產生的漏氣現象。 處理方法： （1）前者應視磨損情況更換損壞的備件進行修復。 （2）後者應認真區分，有針對性的解決。 3 增壓器軸承損壞 現象：增壓器軸承損壞，發動機功率下降，機油消耗高，冒黑煙，嚴重時增壓器不能工作。 原因： （1）潤滑油壓力和流量不足。 a. 增壓器軸頸和止推軸承的潤滑油供應不足； b. 使轉子軸頸和軸承間保持浮動的潤滑油不足； c. 增壓器已高速運轉，而潤滑油未及時供給。 （2）雜物或泥沙進入潤滑系統。 （3）機油氧化變質。 a. 柴機油過熱，從活塞與缸壁間竄過的燃氣過多； b. 冷卻水漏入機油中； c. 機油選用不當，以及沒有按規定定期更換機油。 處理方法： （1）檢查潤滑油壓力是否正常，機油量是否符合要求。 （2）按規定要求，定期更換潤滑油，並保證潤滑油清潔。 （3）嚴格按規定要求，使用潤滑油，不得混用。 （4）應避免發動機在高溫情況下工作，保持發動機的正常工作溫度。

⑸ 渦輪增壓是不是保養比較貴

是容易壞，但好多不是使用不當和保養不當引起的，,對於一般的家用車而言,購買渦輪增壓發動機並沒有太多的價值。當然,你如果喜愛大馬力,但不願購買大馬力發動機,渦輪增壓發動機也算不錯的選擇。

渦輪增壓發動機的使用過程中需要使用者好好的保養,最重要的一點就是在長時間行駛和高速行駛後,不要馬上熄火,必須在怠速情況下運轉幾分鍾,目的就是讓渦輪增壓器能夠得到保養,否則的話因為渦輪增壓的工作原理,會使機油高溫而提前老化,這就是一些渦輪增壓發動機燒機油的原因,關鍵是使用者沒有好好的保養好這種增壓發動機.

渦輪增壓後，動力有明顯上升，但要在高速上才體現出來，在城裡作用不明顯。還有就是渦輪增壓日後維護費用很高，並不省油。

買家用車需要帶T的車型嗎？很多朋友都很關心這個問題。我們現在就從技術及需求的角度分析一下，家庭購買渦輪增壓發動機是否值得。
帶T的發動機專業一點的稱謂是渦輪增壓發動機。渦輪增壓發動機主要由發動機廢氣驅動，並不直接消耗發動機動力。但渦輪發動機卻有一個廣為人知的缺陷，即渦輪遲滯現象。也就是說，渦輪增壓發動機必須在一定轉速的基礎之上才能發揮作用。

此外，渦輪發動機的渦輪必須由發動機廢氣驅動。在低速時，渦輪發動機的排氣效率將受渦片作用而降低，發動機動力將會相應受到影響。因此，渦輪增壓發動機在取得比同排量的發動機更大的動力的同時，起步也要更肉些，油耗也更大。很明顯，對於普通的購者者而言，車輛一般都在交通繁忙的城市使用，渦輪增壓發動機發揮作用機會並不大。

在使用成本上，渦輪發動機相較於自然吸氣發動機也存在一定劣勢。首先，渦輪發動機由於增大了空氣的壓縮比，燃油引燃以後發動機承受的沖擊力也更大，壽命也要較自然吸氣發動機更短。其次，在保養維修的上，渦輪發動機也要更加昂貴。以寶來1.8T為例，其機油、三濾的配件價格約為260多元，再加上工時費，整個費用已近400元。此外，寶來1.8T配備的渦輪增壓系統一旦損壞，其更換成本將可能達到萬元。而對於自然吸氣的寶來1.8而言，就不存在渦輪增壓系統損壞的問題，維修保養費用也可以大幅降低。因此，對於一般的家用車而言，購買渦輪增壓發動機並沒有太多的價值。當然，你如果喜愛大馬力，但不願購買大馬力發動機，渦輪增壓發動機也算不錯的選擇。

簡單來說就是：渦輪增壓就是增大了發動機的進氣量，但減少了空氣過濾，這樣不僅增大油耗，而且對發動機的損傷也是相當大的，唯一的好處就是增大了發動機馬力，魚與熊掌不可兼的哦！

⑹ 渦輪增壓的汽車維護費用

不要被4S店的保養價格所欺騙， 4S的保養報價都有很大的水分。
如果在一般的修理廠保養只要不是渦輪的車電噴發動機燒93號油的85-125的機油都沒問題。如果是燒97的比如寶馬等其實300元以內一桶4升的完全夠用。
渦輪的車無論什麼價位的為了發動機壽命最好使用全合成機油價格大約在200元以上。 比如奧迪A4 A6使用280的機油絕對沒有問題。
同級別價位的車來說 每次保養渦輪的車要比普通的貴3\1或者一半 。

⑺ 汽車帶渦輪增壓維修費高嗎

增壓器不便宜，但你保養得當，也不會去修啊，平時不要踩猛油，增壓器壽命很長

⑻ 渦輪增壓車維修成本高，對嗎

這個是肯定的，多了一個部件，就需要投入更多的維護維修費用。

⑼ 渦輪增壓汽車貴嗎

不一定貴，這個貴與不貴要看怎麼說了。
如果說相同排量的兩款發動機都是2.0的，那帶渦輪增壓的發動功率更大，性能更好，結構更復雜，製造成本更高。那麼這台整車的價格自然會貴一些。

但是另一種情況是，目前普遍盛行的2.0T、1.8T是因為要卡住2.0升排量這個坎，因為超過2.0升以後要收取較高的購置稅、交強險進口車還要收取更高的關稅。所以同樣一款車3.0排量自然吸氣的車型與2.0T渦輪增壓車型相比，渦輪的反而便宜很多。

⑽ 汽車帶渦輪增壓的是不是維護費比較貴

除了換增壓器可能上萬以外，其他部件不會太貴，其實增壓器是很耐用的，開的好幾乎可以達到和發動機同壽，影響壽命的主要還是駕駛習慣。就說保養換機油，帶T要貴些，就算換同樣的機油有可能格子價格都要高些，後期維護費用更是需要，汽車燒機油不僅發動機燒，帶T的渦輪也會竄機油，維修費用自然也高了。