汽車維修級別

1. 汽車維修級怎麼分級

整車大修：
用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。
總成大修：
是汽車的主要總成經過一定使用時間（或行駛里程）後，用修理或更換總成零部件（包括基礎件）的方法，恢復其完好技術狀況和壽命的恢復性修理。
汽車小修：
汽車小修是用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復汽車局部工作能力的運行性修理，主要是消除汽車在運行過程中或維護作業過程中發生或發現的故障或隱患。有些按自然磨損規律或根據總成的外部跡象能預先估計到的小修項目，可集中組織一次計劃性的小修作業，結合一、二級維護作業進行。
零件修理：
零件修理是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續使用零件的修理。零件修理貫穿在各類修理作業之中，是修舊利廢、節約原料、降低成本、增產節約的一項重要措施。汽車修理 和維護換下來的零件，具有修理價值的，可修復使用。

2. 汽車維修保養分幾個等級,如何來區分呢

汽車維修保養分為小保養和大保養，區分方法：
項目一、小保養
小保養的內容：
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養中的用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。
項目二、大保養
大保養的內容：
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：
大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為准。
大保養中的用品：
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個項目：
1、空氣濾清器
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。

3. 汽車方面 簡述汽車維修級別的劃分內容

汽車維修企業都是分級別的：1.一類汽車維修企業：從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理生產。2.二類汽車維修企業：從事汽車一級、二級維護和汽車小修。3三類汽車維修企業：專門從事項目為車身修理，塗漆，篷布、座墊及內裝飾修理，電器、儀表修理，蓄電池修理，散熱器、油箱修理，輪胎修補，安裝汽車門窗玻璃，空調器、暖風機修理，噴油泵、噴油器、化油器修理，曲軸修磨，氣缸鏜磨，車身清潔維護等專項修理或維護。
以上級別需要一定的場地面積及設備，都有規定，達到方可開業！

4. 汽車維修是怎麼分級別的

「汽車維修工職業技能鑒定（中級）職業資格證書」考試內容如下;

高職高專學生在考取汽車維修工（中級）職業資格證書時可以免除理論考試。

一、汽車機械維修實（中級）職業資格證書操考試內容

1、發動機部件檢修

配氣相位檢測、活塞與活塞環選配、水泵檢修、活塞連桿組安裝及檢查、柴油機噴油器試驗調整、氣缸體檢測、發動機氣門座鉸銷、汽油機廢氣檢測。

2、底盤部件檢修

變速器的檢修、前輪制動器檢修、方向機檢修、液壓真空增壓器檢修、後橋鼓式制動器檢修、主減速器檢修、盤式制動器檢修。

3、故障診斷與排除

傳統點火系統故障診斷與排除、發動機異響故障診斷與排除、制動系統故障診斷與排除、柴油機供油系統故障診斷與排除、汽油發動機綜合故障診斷與排除、柴油機尾氣排放異常故障診斷與排除等。

二、汽車電氣維修（中級）職業資格證書實操考試內容

1、汽車電器總成檢修

起動機的檢修，硅整流發電機的檢修，分電器的檢修，儀表總成的檢修等。

2、線路連接與分析

起動系線路連接與原理分析，充電系線路連接與原理分析，點火系線路連接與原理分析，照明燈光信號系線路連接與原理分析。

3、電器系統故障診斷與排除

汽車電源系統故障判斷與排除，汽車起動系統故障判斷與排除，汽車點火系統故障判斷與排除，汽車照明燈光信號系統故障判斷與排除。

4、現代汽車電子控制技術操作技能

電控發動機感測器檢測操作，電控發動機執行器檢測操作，發動機電子燃油噴射系統故障碼的提取操作，汽油發動機點火信號測試操作。

5. 汽車維修廠有幾個等級

做為汽修工，每天除了吃飯睡覺外，大部分時間基本都是在汽修廠裡面度過的。供職的地方不同，修理廠的條件也不盡相同，差別能大到什麼程度呢？舉個簡單的例子，某日朋友圈裡兩個汽修師傅各自發了一條動態，A說：「tmd，這車間成桑拿間了，修車沒被累死先被熱死了」，而B卻是：「車間空調太冷，吹了一天都要感冒了」。看來大家的工作條件確實存在差異，而且還不是一點半點，經過調查，我們大概把修理廠分成了五個等級，兄弟們不妨來看看自己在什麼級別的廠子工作。

小結：

看來不僅汽修廠的條件存在差別，而且收入和收獲也各不相同。總之這是一看靠能力說話吃飯的時代。如果去高級別的汽修廠，不僅在優越的條件下修車，而且還能有不錯的薪資待遇。但是打鐵還需自身硬，如果你沒技術沒手藝，那也就別抱怨自己只能在路邊小攤默默煎熬了。

做為汽修工，每天除了吃飯睡覺外，大部分時間基本都是在汽修廠裡面度過的。供職的地方不同，修理廠的條件也不盡相同，差別能大到什麼程度呢？舉個簡單的例子，某日朋友圈裡兩個汽修師傅各自發了一條動態，A說：「tmd，這車間成桑拿間了，修車沒被累死先被熱死了」，而B卻是：「車間空調太冷，吹了一天都要感冒了」。看來大家的工作條件確實存在差異，而且還不是一點半點，經過調查，我們大概把修理廠分成了五個等級，兄弟們不妨來看看自己在什麼級別的廠子工作。

6. 汽車維修工證分幾個等級

汽車維修工證書分初級（五級）、中級（四級）、高級（三級），不同級別有年齡限制，16歲以上可以考初級，18歲以上可以考中級，考高級現在比較嚴格，需要考取中級證書滿3年以上才可以

考證一般分理論知識考試和技能操作考核，理論知識考試採用閉卷筆試方式，技能操作考核採用現場實際操作方式，理論知識考試和技能操作考核均實行百分制，成績皆達60分以上者為合格。技師、高級技師鑒定還須進行綜合評審。

(6)汽車維修級別擴展閱讀：

試卷結構

理論知識考試試題難度以中等難度為主，約佔70%；難度低的試題約佔20%；難度高的試題約佔10%。

操作技能考試試卷由操作技能考核准備通知單（考場准備通知單和考生准備通知單）、操作技能考核試卷正文、操作技能考核評分記錄表構成。

7. 一類汽車修理廠和二類汽車修理廠是怎麼劃分級別的啊

一類可以有總成維修，如發動機、變速箱等
二類只是可以更換，不可以拆解

8. 汽車維修工證分幾個等級

需要持有中級技工證，汽車維修拿的等級證是：初級、中級、高級、技師、高級技師。這五個等級，是勞動局頒發的證書

9. 汽車維修保養分幾個等級，如何來區分

汽車維修保養分為三個等級，買車開了一段時間要去首保了，之後就是二保三保。

一級維護中檢查重點是發動機、變速器、制動系統、動力轉向系統和差速器的油量，以及冷卻系統、清洗系統和蓄電池的液面高低；二級保養是以檢查和調整為中心，更換機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器，檢查和調整發動機、制動系統和電氣設備，進行輪胎換位；三級維護以拆解總成，並對其進行清洗、檢驗、調整、消除隱患為中心。

10. 汽車維修都有什麼級別

一類汽車維修企業（大修廠）主生產場房面積不小於800平方米,停車場面積不小於200平方米;
二類汽車維修企業(維護廠)主生產廠房面積不小於200平方米,停車場面積不小於150平方米;
三類汽車維修業戶(專項修理)作業生產廠房面積和停車場的結構、設施必須滿足專項修理作業的要求。
一類和二類汽車維修企業必須具備並執行汽車維修技術國家標准和行業標准以及汽車維修相關標准；必須具備所維修汽車的維修技術資料；應具有進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單、維修合同文本和出廠合格證等技術文件；
就具有度執行保證汽車維修質量的工藝文件、質量管理制度、檢驗制度、技術檔案管理制度、標准和計量管理制度、機具管理及維修制度等。 三類汽車維修業戶應具備並執行與其專項修理作業有關的技術標准、工藝規范、技術資料，應有質量檢驗、管理辦法。