広州日立優喜雅汽車配件有限公司

❶ 廣州有哪些外資企業

廣州市外資企業（其中不包括 中外合資經營企業、中外合作經營企業、外商投資股份有限公司），規模以上（年銷售收入500萬元以上）的工業行業企業有500家左右
下面給你列舉安銷售收入排名前100的
建興光電科技（廣州）有限公司
捷普電子（廣州）有限公司
廣茂科技（廣州）有限公司
旭麗電子（廣州）有限公司
箭牌口香糖有限公司
奧林巴斯（廣州）工業有限公司
美國通用電器塑料中國有限公司
光寶科技(廣州)有限公司
廣州高露潔棕欖有限公司
雅芳（中國）有限公司
廣川科技（廣州）有限公司
百事(中國)有限公司
三菱電機（廣州）壓縮機有限公司
貝爾羅斯（廣州）工程塑料有限公司
益海（廣州）糧油工業有限公司
東洲油脂工業（廣州）有限公司
廣東日立工機有限公司
廣州愛機汽車配件有限公司
廣州宏信塑膠工業有限公司
康奈可汽車（上海）有限公司花都分公司
德爾福派克(廣州)有限公司
長興（廣州）電子材料有限公司
番禺世門手袋有限公司
廣州艾帕克汽車配件有限公司
得而達水龍頭（中國）有限公司
廣州立邦塗料有限公司
仙妮蕾德（廣州）有限公司
安美特（廣州）化學有限公司
巴斯夫聚氨酯（中國）有限公司
廣州優尼沖壓有限公司
國際香料（中國）有限公司
LG化學（廣州）工程塑料有限公司
廣州忠信世紀玻纖有限公司
希世比科技電池（廣州）有限公司
松下電工電子材料（廣州）有限公司
廣州斗原鋼鐵有限公司
廣州迅力體育用品設計製作有限公司
廣州三五汽車部件有限公司
陶氏化學廣州有限公司
艾利（廣州）有限公司
思瑞克斯（廣州）電器有限公司
廣州丸順汽車配件有限公司
廣州明旺乳業有限公司
蒂森克虜伯不銹鋼國際（廣州）有限公司
阿波羅（中國）有限公司
東馬油脂（廣州保稅區）有限公司
先靈（廣州）葯業有限公司
廣州森六塑件有限公司
華捷聯合科技（廣州）有限公司
廣州新粵瀝青有限公司
廣州今仙電機有限公司
味可美（廣州）食品有限公司
廣州市誠隆鞋業有限公司
廣州恆光電子有限公司
廣州市新力金屬有限公司
廣東威創日新電子有限公司
愛德克斯（廣州）汽車零部件有限公司
海瑞克（廣州）隧道設備有限公司
SEW－傳動設備（廣州）有限公司
愛索爾（廣州）包裝有限公司
艾利（廣州）包裝系統產品有限公司
科順廣州腳輪有限公司
百事飲料（廣州）有限公司
霸王(廣州)有限公司
廣州市鴻基金屬有限公司
廣州恩梯恩裕隆傳動系統有限公司
索恩照明（廣州）有限公司
廣州豐中鋁合金有限公司
廣州南沙龍沙有限公司
廣州大友汽車座椅有限公司
番禺合興油有限公司
波士膠芬得利（中國）粘合劑有限公司
廣州敏慧汽車零部件有限公司
廣州倉敷化工製品有限公司
廣州紅忠汽車鋼材部件有限公司
廣州番禺潤億化學工業有限公司
廣州銘緯電子產品有限公司
希美克(廣州)實業有限公司
索尼電子華南有限公司
番禺南豐塑料製品有限公司
廣州日立優喜雅汽車配件有限公司
廣州西卡建築材料有限公司
埃克森化工（番禺）有限公司
廣州雙葉汽車部件有限公司
廣州市廣達鞋業有限公司
卡夫廣通食品有限公司
廣州品食樂維邦食品有限公司
三菱制葯（廣州）有限公司
國靖辦公傢具（番禺）有限公司
廣州豐鐵汽車部件有限公司
廣州日正彈簧有限公司
漢威泰（廣州）電器製造有限公司
番禺精美五金塑料製品有限公司
國際紙業舒爾物德包裝（廣州）有限公司
廣州宏育聚胺酯工業有限公司
番禺鍍化研機械製造有限公司
廣州祈信金屬製品有限公司
廣州馬瑞利汽車儀表有限公司
廣州耐普羅模具塑膠製品有限公司
特普萊（廣州）科技電池有限公司

❷ 花都汽車產業基地的發展歷程

說起花都，除了廣州新白雲國際機場，其汽車產業的迅猛發展也令人津津樂道。花都汽車產業至今已有10多年的歷史，其發展大致可以分為四個階段：第一階段是上世紀90年代，花都人創立「廣州雲豹」開始組裝汽車，自主發展；第二階段是2000年，廣州風神汽車有限公司在花都成立，奠定了花都汽車產業發展的基礎；第三階段是2003年「東風」與「日產」全面合作，在花都成立東風日產乘用車公司，這是花都汽車產業發展一次質的飛躍；第四階段是當前的跨越式發展階段。2009年7月29日，東風日產宣布投資50億元的乘用車產能擴建項目落戶花都，使花都工廠產能從36萬輛提升到60萬輛。廣州市規劃打造三個100萬輛乘用車生產基地的目標，花都有望第一個實現。2003年6月16日於廣州花都成立的東風汽車有限公司乘用車公司，是中國汽車行業迄今為止合作規模最大、層次最深、領域最廣的合資企業——東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。日產全球最先進的花都第二工廠於2010年5月8日奠基，新增產能24萬輛，2011年12月21日投產。
基地帶動本地及周邊地區汽車零部件及相關企業1000多家，形成了規模較大、產業結構相對完整和產業成長速度較快的產業集群，被廣東省政府認定為廣東省唯一一家汽車產業集群升級示範基地。
花都汽車城發展迅速，產業集聚明顯,吸引了眾多國內外知名汽車零配件企業。隨著東風日產的落戶和花都汽車產業的迅猛的發展興起，康奈可、日立優喜雅、優尼沖壓、阿爾發、萬寶井、三池、泰李、紅忠、盛旭等上百家國內外知名汽車零部件企業相繼落戶花都汽車產業基地。目前，園區落戶零部件企業約150家，形成了相對完整的產業鏈。
基地始終將環保節能作為發展目標之一，2009年11月，廣東省委書記汪洋帶隊廣東省發改委與「日產」簽署推進電動汽車示範項目諒解備忘錄；東風汽車有限公司聯手日產與廣州市政府就共同發展電動汽車事業簽署了合作諒解備忘錄；並將於2011年在國內市場推出日產電動轎車。

❸ 誰能告訴我，廣州花都汽車城有那些日資企業

東風日產乘用車公司是最大的一家。截至05年7月，89家中外企業簽約落戶花都汽車城，全區有14家世界500強企業落戶，僅落戶汽車城的世界500強企業就有9家，投資3000萬美元以上的汽車相關企業也有9家，東風日產發動機項目、研發中心，日本最大、世界第二的日本UNIPRES優尼沖壓，萬寶井汽車部件、日立優喜雅汽車配件、六和桐生機械、三池汽車配件等著名企業接踵而來，花都汽車產業基地已初具規模，發展蒸蒸日上。

❹ 廣州有哪些外資企業

幾乎全是世界的知名企業在廣州都有分號．．．比如toyota honda 三菱，標志．．．拜爾，諾華，寶潔，安利 仙妮蕾德 。。高氏(廣州)油墨有限公司 塗料、油墨 外資 道達爾菲納埃爾夫
埃爾夫滑潤油(廣州)有限公司 滑潤油 施耐德集團 施耐德太古(廣州)配電設備有限公司 配電設備
合資 阿托菲納(中國)投資公司 阿托菲納(廣州)化學有限公司 安美特(廣州)化學有限公司 阿托-芬得利(廣州)膠粘劑有限公司 遮光劑 化學品 膠粘劑 合資

❺ 廣州花都的外資公司有哪些

幫你找了下,東風日產這類合資算不算？
下面有合資的

旭鋼管工業株式會社
阿爾發株式會社
廣州市萬寶井汽車部件有限公司
廣州北洋皮革製品有限公司
伊藤忠丸紅鐵鋼株式會社
河西工業株式會社
廣州日立優喜雅汽車配件有限公司
加藤螺子（廣州）五金塑料有限公司
美國聯邦快遞(FedEx)
廣州市極動焊接機械有限公司
國光
等等。。。

❻ 掛車行業為何不景氣

一、廣州汽車製造業的發展特點

廣州具有較完整的汽車工業生產體系、較強的機械製造能力和零部件加工配套能力，汽車製造業己成為廣州工業三大支柱產業之一，已形成乘用車、商用車和掛車等3個大類，轎車、旅行車、載貨車和專用車等多個小類，以輕、小型車為主體，轎車為主導的發展格局。2004年，廣州規模以上汽車工業總產值629.89億元，同比增長35.1%，佔全市工業總產值的12.8%。其中轎車產值439.75億元，佔比例69.81%；旅行車、客車、輕型載貨車、各種專用車等190.14億元，佔30.19%。

目前，廣州汽車產業發展勢頭猛，效益高，後勁足，突出表現為以下四個特點：

（一）增速快、效益好。近幾年來，廣州汽車工業增長和和效益優勢協調並進，增長速度和經濟效益居國內同行業首位。1998至2004年，廣州汽車工業連續出現高速增長，產值年均和利潤增長幅度均超過50%。2004年汽車產量比1998年增長了28倍，產值增長了14倍。今年，在全國汽車行業不景氣、利潤大幅下降的情況下，廣州汽車工業仍然保持強勁增長。1～8月累計，全市規模以上汽車製造業實現工業總產值532.22億元，同比增長37.2%，增長幅度居廣州工業之首。1-8月累計轎車產量達25.52萬輛，佔全國轎車產量13.74%，同比增長50.43%，比全國高35.7個百分點。汽車零部件製造業發展進一步加快，累計增速高達58.3%，比整車增速高8個百分點。

（二）實力強、後勁足。2004年廣州整車製造業企業生產汽車27.64萬輛，佔全國汽車總產量的5.3%，完成工業產值561.98億元，同比增長34.8%；其中轎車26.65萬輛，佔全國轎車的11.8%，廣州轎車產量在全國轎車產區中僅次於上海和吉林排第三位。其中廣州本田、東風乘用車公司被列入2003年全國十大轎車生產廠，廣州本田去年工業總產值達325.87億元，生產轎車20.23萬輛，佔全國轎車產量8.9%；東風乘用車公司生產轎車6.42萬輛，佔全國轎車產量2.8%。

2004年廣州轎車工業在全國排名

2004年 轎車產量（萬輛） 佔全國比例% 排名
上海 54.99 24.32 1
吉林 33.68 14.89 2
廣州 26.65 11.78 3

廣州汽車集團龍頭帶動作用強勁。本田雅閣轎車自去年5月份以來，連續16次榮膺中高檔轎車月銷量之冠，今年6月27日，首批本田JAZZ轎車出口德國，標志著由中國製造的汽車將直接參與世界最高水平的市場競爭，和中國汽車產業發展得到歐洲國家的認同，成為中國汽車史上首個產品100％出口的企業；奧德賽和飛度在同級別車型中銷量最高。五年來，廣州汽車集團相繼成立了以廣州本田為主的轎車板塊，以廣州駿威客車有限公司和廣州五十鈴客車有限公司為主的客車板塊，以及零部件板塊、輕型車板塊、摩托板塊、服務貿易板塊等等。2004年廣州汽車工業集團有限公司以其銷售汽車21萬輛、銷售摩托車62萬輛，實現銷售收入428億元等指標，在2004年中國企業500強中排名第五十位，在2005年中國機械500強中排名第十位，在2004年全行業中排名第五位。今年1-7月該集團工業經濟綜合評價中，有7項指標在全國同行中排名第一。2005年廣汽集團的產值將突破500億元，2007年達到1000億元，至2010年達到2000億元。今年，由廣州汽車工業集團有限公司（持股91.93%）、萬向集團公司、中國機械裝備（集團）公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為發起人，成立了廣州汽車集團股份有限公司，並擬明年上市，將為廣州汽車產業發展注入新的力量。

東風汽車有限公司乘用車公司2003年成立後，推出了「陽光」、「藍鳥」轎車，持續熱銷。當年生產汽車6.6萬輛，同比增長69%。今年推出新型「天賴」、「頤達」（三廂型）和「騏達」（二廂型），上半年共生產乘用車6.4輛，銷售6.6輛，超過去年全年產銷量，工業總產值總量躍居廣州工業企業第二位。

（三）生產設備和技術達到國際先進水平。廣州擁有一批世界一流整車生產線。廣州本田具有平均52秒生產一台轎車的能力。有機器人自動焊接（Automatic welding by robot）、YAG激光焊接機（YAG Laser welding machine）、1500噸壓力生產線、3000噸注塑機、整車檢車檢測線。

東風日產乘用車公司則擁有從日本引進的缸體、缸蓋加工線、（含檢測及三坐標儀）、從德國引進的制動液壓加註機、從法國引進的製冷加註機、電焊機；從日本引進的四定位儀燈整車檢測線等。

廣州五十鈴的生產工藝和工裝設備等在國內同行業處於領先地位，特別是薄壁沖壓件焊裝生產線、頂棚與側圍漲拉點焊機組、超精密薄板調平滾壓聯合機組、大型組合自動焊裝設備、雙層封閉自動舉足輕重控噴塗工區、前擋風玻璃安裝裝置等設備在國內獨一無二。

（四）產業集群迅速崛起。廣州汽車工業在廣州本田成功示範效應下，對其他汽車製造商形成了強大的吸引力。至此，本田、豐田和日產三家最具影響力的日本汽車製造商已齊聚廣州，加上將要落戶廣州花都的韓國現代商用車項目，廣州汽車產業集群迅速崛起。目前，廣州已相繼形成了東部本田汽車生產基地、北部花都汽車城和南部南沙國際汽車城為主導三大組團式布局的汽車產業集群。

東部汽車產業集群：以廣州的黃埔、增城為主線，聚集了廣州本田、本田（中國）、廣州本田第二工廠、五羊本田摩托車新工廠以及與之配套的零部件及銷售服務企業。目前，該組團汽車零部件企業有81家，吸引了美國德爾福，日本電裝、三葉、斯坦雷、本田發動機等投資設廠，其中開發區已累計引進汽車整車及零部件配套項目98個（含在建項目），投資總額達到16億美元；增城市汽配園區，已有港台、日本等49家汽車零部件企業落戶。

北部汽車產業集群：花都汽車城規劃佔地50平方公里，以東風日產乘用車公司為龍頭，已有87家落戶汽車城，投資總額137.7億元，預計年產值524億元，世界500強的企業有9家。投資額在3000萬美元以上共有6家（即東風日產乘用車研發中心、東風日產乘用車發動機、廣州優尼沖壓有限公司、廣州日立優喜雅汽車配件有限公司、廣州萬寶井汽車配件有限公司、康奈可（廣州）汽車電子有限公司）。今年6月，廣汽集團又與韓國現代汽車株式會社簽署了《廣州現代商用車項目合作基礎協議》，並落戶廣州花都。項目總體規模年產各種商用車20萬輛，預計總投資12.4億美元，計劃在2007年投產。該商用車基地還將設立商用車技術研究開發中心，並計劃將該中心打造成為現代汽車全球主要汽車研究開發中心之一。

南部汽車產業集群：隨著豐田汽車落戶南沙，汽車配套產業群也正在形成。番禺區有汽車零部件企業66家。目前在南沙開發區規劃的三個國際汽配產業園區，已落戶的豐田汽配企業已有21家，總投資3.5億美元，預計今年底全部竣工投產，年產值可達40多億元人民幣。其中投資超3000萬美元的企業有豐愛（廣州）汽車座椅部件有限公司、廣州豐鐵汽車部件有限公司、廣州櫻泰汽車飾件有限公司、廣州中精汽車部件有限公司、電裝（廣州南沙）有限公司5家。另外，有20多家日本零配件公司正在洽談之中，一批專門為南沙汽車產業培訓技工的培訓機構、招商機構、物流服務公司等開始進入南沙。

二、廣州汽車製造業的發展趨勢

（一）發展目標

廣州將進一步貫徹落實國家新的《汽車產業政策》，堅持以市場為導向、零部件與整車協調發展、突出重點、技術引進與自主創新相結合的原則，努力把汽車產業做大做強，進一步提高汽車產業競爭力。力爭到2010年，汽車工業總產值達3000億元以上，形成與國際接軌的、具有較強自主研發能力的汽車工業技術創新體系，成為全國重要的汽車生產基地和亞洲地區主要汽車文化發展中心之一，並形成以電子商務平台與銷售店相互支撐的全國汽車營銷體系和物流體系。具體目標：

汽車整車：2006年全市汽車產量預計達到50萬輛，2008年汽車產量超100萬輛，到2010年,汽車整車年生產能力達到130萬輛，產值2000億元左右。

零部件：到2010年，廣州汽車整車與零部件產值的比例提高到1:0.5以上，汽車零部件產值達到800億元以上;帶動珠三角的零部件產業發展；重點培育一批外向型出口產品，把廣州納入全球零部件采購體系。

（二）發展優勢

一是市場消費能力強。廣州是中國華南地區的中心城市，位於中國經濟最活躍的珠江三角洲區域的幾何中心，與香港、澳門等形成大珠三角地區,依託華南地區遼闊的腹地，具有其他城市難以比擬的市場輻射力。廣州的市場需求一方面來自1000多萬的人口，以及向周邊省市經濟輻射的約2.5億人口；另一方面以廣州為中心的「珠三角」是目前中國最大的轎車消費市場，汽車銷售量佔全國的四分之一。2004年汽車擁有量達174萬輛，且每年以10%的速度增長。在未來的十年中，廣州的汽車銷售將保持17％以上的增幅，2012年銷售汽車將達到140萬輛以上。

二是產業基礎好。廣州擁有全國40多個工業門類中的34個，是華南地區工業門類最為齊全的城市。廣州具有很好的裝備製造業基礎，鋼鐵、化工和電子等上游產業發達。除目前三大汽車產業基地，從化在明珠工業園也規劃了汽車工業園，目前正在招商中。廣州汽車零配件生產廠已超過200家，並擁有全國最大的汽車零部件集散地。

三是具有獨特的區位優勢和方便快捷的立體交通網路。廣州已形成較完備的水陸空立體交通體系、通信體系，是全國最大的交通樞紐和通信中心。白雲新國際機場是目前中國乃至亞洲規模最大、功能最先進的國際機場，是中國三大國際航空港之一，旅客吞吐量全國第一；中國第三大港口—廣州港是華南最大國際貿易中樞港，去年貨物吞吐量超2億噸，目前，我們在南沙地區建設新港，一期工程4個5萬噸級泊位已建成使用，二期工程6個5萬噸級泊位預計在2007年9月建成投產。廣州還是中國四大鐵路交通樞紐之一，擁有較完善的高速公路網和公路幹道網。

四是具有雄厚的科研能力和高素質的人才支撐。廣州地區有學科門類齊全、師資力量雄厚、辦學形式多元化的教育體系。廣州科技實力雄厚，匯集了廣東省80%科技人員，擁有獨立科研開發機構557個。廣州約有五成汽車企業已建立了企業研發中心。已舉辦了六屆的中國留學人員廣州科技交流會已成為中國開發高層次人力資源的平台，被譽為中國智力廣州交易會。此外，廣州市政府、廣東省政府乃至中央政府都對廣州汽車工業的發展予以高度重視，在廣州發展汽車產業已成為珠三角和南中國產業升級的重要戰略選擇，我們緊信，廣州的汽車產業一定會迎來更大的輝煌。（來源：中華機械網）

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