汽車配件管理費

① 企業汽車更換汽車配件怎麼做分錄有的說借管理費用，有的說營業費用，有的說銷售費用，到底是什麼

企業汽車更換汽車配件怎麼做分錄？有的說借管理費用，有的說營業費用，有的說銷售費用，到底是什麼？---如果你單位核算不細，可直接記入管理費用；如果核算細，那就要看該汽車是那個部門使用的了，管理部門使用的記入管理費用；銷售部門使用的記入銷售費用。營業費用科目現在已經不使用了。

② 財險公司定損時車輛配件有個"管理費率",這是什麼意思

管理費率是支付給財險公司的管理報酬，其數額一般按照保險金額的一定比例，從保險金額中提取。

③ 汽車修理有收費標准嗎

按照《中華人民共各國國家標准》及《汽車維修企業的開業條件》規定，汽修業開業條件按汽車修理規模大小，共分三種資質，一類，二類，三類。其中一類資質的修理廠定義為從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理，也就是說其作業內容包含有汽車大修、總成修理，汽車維護，汽車小修。 二類企業定義為從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。 三類企業定義為專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。 開業條件中有設備、設施、人員、質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等。在所有這些條件中，只有設備條件單獨列項，可以看作是作為必備要求。 事實上，正是對於設備的分級要求，決定了一類二類三類企業的分別以及相關取費標準的分別。一類企業要求要有試驗、檢測與診斷設備，通用設備，計量工具和主要手工具；二類企業跟一類企業有些相近；三類企業沒有要求檢測設備，只要求與專項修理相關的設備。 由於一二三類企業投入不同，規模不同，資質不同，繳稅費率不同，所以收費標准也會不同。 各修理廠的各項收費標准，在開業之初便上報交通局。由交通局根據國家行業相關規定，依據同行業普遍價格，進行審定。審定的結果，要企業明碼實價來執行。並且要求所有企業把價格表列好表格，掛在牆上，讓消費者一眼可以看到。 與一般人想像的相反，企業自報的各項修理價格並不高，主管部門交通局要管的是過低的價格。因為，按照行業標准，每一行費用都取得清楚明白，哪個企業如果收取過低，一定在操作上不太規范，或者偷工減料，或者投機取巧，還會造成行業惡性競爭，造成修理質量下降，讓行業不能健康發展，最終損害的是消費者的利益。 關於維修收費，國家規定是由定額工時費和實耗材料費（含管理費）組成。 按照國家定額，每一項修理都有相應的經過嚴格審核的標准，相同的車型工時價格相同，不同的車型工時價格不同。一般來說，車型越高檔，工時價格越高。 不同的企業（一二三類型企業都按此標准執行）都執行此價格標准。 但是近年來，隨著科學技術的進步，以及維修設備大量的更新換代，實際中已很少執行此定額標准。

④ 汽車修理配件管理費

不合理，本身配件更換就有他的費用，是4S店統一的費用，怎麼會出現配件管理費呢，這不是變向收費嗎？是4S店的問題還是開票人的問題有待一步證實。

⑤ 西安市二類汽車維修行業配件管理費是多少

這個是有規定的把，到專門的地方去問問，或者問問那裡的商戶

⑥ 進價100的汽車配件收多少管理費合理

10塊

⑦ 汽車配件管理費是怎麼回事依據是什麼

「汽車配件管理費」是什麼部門向您收取的呀？
是不是4S店呀？
如果是，那就是霸王條款，就如同酒店的開瓶費。

⑧ 汽車維修保養收了工時費配件管理費應該收多少

沒聽說過配件管理費，這亂收費也太明目張膽了
人家不在你這維修保養這些零件你是不是也要進。沒人給管理費這些零件你就不進或者不管了？