汽車4s店保養好黑

㈠ 汽車保養完，機油還是黑色的，油耗也越來越高，4S店是不是沒給換機油

發動機運轉，發熱，油汽蒸發，飛濺，總會有機油油泥粘附在機件上或潤滑點處。發動機內部結構復雜，換機油時，排油並不能達到完全乾凈，新油會把這些油泥沖刷下來，使機油變黑，這屬於正常現象。此時變黑不表示機油變質，也不會造成什麼危害的。

新機油粘度比較大比較稀，粘度越大，油耗越大！機油越稀，聲音越大！機油稀並不能說明磨損大，機油越稀越容易上缸，滲透性好，磨損才會更小，因為油稀，緩沖的作用小，所以聲音會大一點！機油粘度大，摩擦系數大，發動機功率損失大，這樣就會造成保養之後前期油耗可能會略升一點！車輛正常使用一段時間之後聲音大油耗高現象就緩解很多！

㈡ 在北京現代汽車4s店去保養感覺被黑了請高人指點

剎車泵，發動機進水，水箱損壞，從你的維修經歷 來看像是巧合。你挑不出來人家什麼毛病。但是節氣門損壞，有可能是巧合，也有可能是店裡維修發動機是清洗節氣門導致，應為出現節氣門卡，大多數情況下，節氣門贓物，不管怎麼臟，只要正常請洗，節氣門是不會出現卡的毛病的。出現卡都是由於修理工在清洗時，將節氣門手動使勁扳開，猛的松開，反復拍擊導致變形引起的。可以更4S店交涉下，不過估計4S店不能承認。所以要想省事，可以自己找個好師傅，給你校正下，

㈢ 在4s店汽車維修和保養是不是都很坑

個人感覺在外面保養好，首先是你會少花錢，4S店真的很坑（本人在4S店做過）！一樣的東西，一樣的工序，外面便宜40％—50％

㈣ 我車剛到4s店做了保養，回到家發現機油發黑，不像換過機油！大家看下圖，請教下

這個顏色是正常的！發動機在使用一段時間後都會出現不同程度的油泥，在保養更換要機油只要著車讓機油循環開，你在把油放掉他也是黑的！！所以你在保養完後檢查機油會發現是黑的！！如果你的發動機在保養前使用的發動機潤滑系統清洗劑機油顏色會稍微看見干凈點！放心使用吧！

㈤ 傳說的4S店真的很黑嗎不知道保養等是否真的正規，好多人都和我說，保養外面的汽車修理地方都可以了

是有點黑。。 比較貴，一般外面的修復廠都可以的。
一般保養分為：內部保養和外部保養
外部保養就是漆面可以自己弄：
汽車漆面的保養，還有洗車。.2-3個月要打一次蠟.不然車漆表面會有很我小劃痕.和氧化層.污垢等等.所以一定要定期.漆面代表著面子.嘿嘿.我的話一般都用E8蠟.用了幾個月.感覺不錯.你去淘寶看一下嘍.套裝的最好.建議買一瓶備用 。
內部保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。 這些就自己做不了。要到店裡做了。
發動機的養護的五要點：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。

㈥ 4S店做保養真的比外面好嗎

實話說，4S店肯定比外面好。拿一汽豐田的六項承諾來舉例，人家敢對技師水平、零件品質、價格透明做承諾也就罷了，還敢承諾准時交車、一次修復和全天候服務，這幾樣都是普通修理店根本不敢去說的，說明人家4S店有底氣。試問哪個修理廠能有這么規范的？

㈦ 汽車外面保養還是4S店保養好

我從事4S店維修幾年了，在外面小門面也做過，在這說點我的看法！我從事東風雪鐵龍和東風風神4S點時間長點，車子在保修期內最好到4S店去做，國產車的一般保養在：機油100~200，機油濾芯50以內，化油器清洗劑 （節氣門清洗劑）10~20元，工時費100~200！就OK了！一般一年最多保養兩次就夠了，也不花什麼錢的。只是有的在做大保養（3W，5W,6W等公里，車不同，大保養的公里數也不太一樣）時費用會很高的，工時會翻一到兩倍，同時還要換所有的油（機油，方向助力油《電動的除外》，變速箱油《自動的可能會延遲點》，剎車油）水（防凍液《夏天可加少量的水，問題不大》，玻璃清洗劑《加水和少量洗潔精就好》）還有所有的濾芯（汽油濾芯，空氣濾芯）火花塞，有的車還需更換正時皮帶，等其他的。。價格保持在1000~2000的樣子！
過保後我會堅持在4S店做保養，記住幾點就不會虧：第一你不是專業的維修人員，不要認為自己很懂或開了時間很長的老司機，在保養時指手畫腳，看著就行，有問題私底下去問，而不是去指揮維修人員怎麼做，保持應有的尊敬，你是消費者沒錯，可你的車在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好說話他會相應的更盡心和賣力也會為你開點後門什麼的。
第二不要相信什麼添加劑，別被前台或維修人員推薦買什麼添加劑！那沒什麼用的。
第三4S店的配件價格是全國統一的，在網上可以查得到，他們的利潤只有百分之20以內，他們主要是靠賺取工時費，配件賺得不多，有些人就會說：扯淡！我在外面買的比4S店便宜好多，又是什麼熟人那裡買的之類的。那我問你們他說是原廠就原廠嗎？你知道什麼是原廠嗎？你不知道！！！樣子一樣就原廠？那是忽悠你們。外面的小廠是以賣配件賺錢的，他們利潤高達200%~500%因為他們的都是副廠貨，進價低廉，所以不收你的工時費，這就是抓住了你們愛便宜的心理！信不信隨你！我現在和維修行業扯不上任何關系，早就金盆洗手沒幹了！不用擔心我是托什麼的，，，，呵。。。最後我再總結一句：車永遠是越修越爛的，你懂的！車子零配件的使用老化年限一般在4~6年，過了這個時間車子的毛病會越來越多，建議在這個時間段或之後轉手，買新車。以上僅個人意見，不足之處很多，見諒！同意就贊一個，不同意的保留，笑笑而過！

㈧ 汽車在4s店保養好還是在外面保養好

各有所長，各有所短，現在把他們對應的有缺點羅列出現，可以進行找到最適合自己的那個：

1.修理店：

①優點：價格便宜，一些小毛病的經驗比較豐富，天天修理那麼幾款車，專業性有一定保證，解決問題的方法也相對官方

②缺點：水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。

2:4s店：

①優點：專業性較強，問題能夠得到綜合的考量。

②缺點：存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。

綜合所述：

建議在質保期內用高，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，保養維修盡量選擇在4s店，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障。

㈨ 現在的4s店太黑了，打算保養，哪裡有維修店啊

你的車買幾年了？如果沒過首保就在4s保養，如果已經一年到兩年的新車，或者時間更長，就不建議去4s店保養了，機油和機油濾芯都是一樣的，維修店沒有工時費，4s店有工時費，說去4s店保養比維修店的好的，都是心理作用，幹活的師傅手藝都差不多。

㈩ 在4s店保養車是不是都很坑

在4s店保養車都很坑。

不少車主都覺得一個工時就是一個小時，這你就錯了。一車主到該品牌的汽車4S店做汽車保養，其實也就是簡單的換個機油，順便做個清潔，覺得一工時覺得還挺便宜，結果一小時下來，卻用了比這個工時多12倍的錢，4S店解釋「我們一工時是5分鍾，我也沒說是1小時啊」。被坑了吧。

正所謂「買車容易養車難」，做汽車保養，哪怕只是換機油，套路都太多了。所以，當你到汽車4S店做汽車保養的時候，哪怕只是換機油，都多留一個心眼吧。