汽車空調維修口訣
『壹』 汽車空調低壓高、高壓低、稍微踩住油門才有的冷風，是不是空調泵壞了
在空調維修的時候，一般會有各式各樣的問題出現，但是處理起來的方法一般不外乎：
1、電器方面造成的：壓縮機，電磁閥，四通閥，電機運行不正常等；
2、系統方面：冷媒泄露，堵塞，換熱器臟等。
『貳』 汽車空調維修口訣
空調製冷不好或者不製冷
這個問題最常見，空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管，通過溫度來判斷
如果冰涼查內機，風機轉速可能低
內管鱗片和防塵，清洗干凈或更換
如果內管不算涼，粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼，再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜，加氟再來試試看
結霜如果慢慢散，定是缺氟好決斷
壓機老化不難見，排氣不足是重點
四通串氣也常見，通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看，臟了也會製冷慢
『叄』 汽車空調高壓低低壓高一定是壓縮機問題嗎
是的，空調有維修的口訣，其中一句就是
低壓高，高壓低
更換壓縮機
『肆』 我的汽車空調出風口才16度壓縮機就跳閘不工作，如何解決
16度已經是常規汽車空調製冷的極限溫度，如果還要降低，就必須調整壓力感測器了
『伍』 汽車空調高壓和低壓壓力一樣是什麼故障
空調壓縮機故障，或是膨脹閥故障 壓縮機故障：離合器不吸，一般是製冷劑不足，或者是壓力開關損壞 膨脹閥故障：膨脹閥打開卡死不能回位
『陸』 汽車空調高壓低低壓高怎麼回事
汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或Lbf/in2）。
正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之間。
汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車製造企業及消費者所認可，目前在國內，國產轎車空調裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。
(6)汽車空調維修口訣擴展閱讀：
現代汽車空調有四種功能：
1、空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平；
2、空調器能夠排出空氣中的濕氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境；
3、空調器可吸入新風，具有通風功能；
4、空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。
『柒』 汽車空調有什麼小口訣沒有
檢查暖氣水箱、暖風開關、節溫器（必須要有）、空調濾芯是否堵塞