玩具汽車遙控電路維修

㈠ 玩具遙控汽車的遙控器壞了，怎麼修

去找電器師傅

㈡ 玩具遙控車出現故障如何修理

手柄觸點沒有問題，怎樣確定發射、接收是否正常？謝謝用萬用表電壓檔測遙控器天線，前進、後退、左轉、右轉表針都有動作。

㈢ 玩具遙控車壞了可以修好嗎

車是不是防水？我真坦克裡面的有哪個馬達的遙控汽車遙控車嗎？翻譯英文在哪買的？那個收費員說不定很小

㈣ 翻滾玩具車的遙控器壞了怎麼維修

我買了一張雙面翻轉高速車，遙控器壞了，能買到嗎

㈤ 玩具汽車遙控器開關壞了,不用開關如何讓它通電

拍張照片來看一下。

㈥ 遙控玩具汽車原理，電路詳解，如驅動電路，遙控電路等（附圖）

PT8A978BP／978BW在接收電路中的應用
PT8A978BP／978BW在接收電路中的典型應用電路如圖7所示，該電路使用的是6V電源電壓，當電源開關S1閉合時，6V電壓直接加在伺服電機M1和M2的兩組全橋驅動器上，再經R10和穩壓二極體D1降到3．3V，以作為RF接收電路和解碼晶元的工作電壓。無線遙控信號經天線和Q1組成的RF電路接收後，將送至解碼晶元的VI1輸入管腳。接收到的信號經晶元解碼後可從管腳7Left、6Right、11Forward和10Backward腳輸出功能信號以驅動兩個全橋電機驅動器，從而使橋路上的驅動三極體交替導通以控制伺服電機的正、反轉。現以伺服電機M1為例：當解碼晶元Forward管腳輸出為高電平，Backward管腳輸出為低電平時，Q2、Q6、Q5導通，而Q3、Q7、Q4關斷，M1中的電樞電流為從右至左，此時M1應正轉；反之，當解碼晶元Forward管腳輸出為低電平，Backward管腳輸出為高電平時，Q2、Q6、Q5關斷，而Q3、Q7、Q4導通，M1中的電樞電流從左至右，此時，M1應反轉。當接收電路的載波頻率為27MHz時，RF接收電路的元件參數如下：C1＝10pF、C2＝47pF、C3＝47pF、C4＝3300pF、Q1的型號為C1815－Y、R1＝150kΩ、R2＝680Ω、L1＝7T、L2＝8．2μH；而載波頻率為49MHz時，RF接收電路的元件參數如下：C1＝15pF、C2＝25pF、C3＝10pF、C4＝2200pF、Q1的型號C380－0、R1＝180kΩ、R2＝820Ω、L1＝5T、L2＝3．3μH。

PT8A977BP／977BW在發射電路中的典型應用電路如圖6所示，該電路使用9V電池供電，三極體Q1和Q2的工作電壓均是9V，集成電路晶元的工作電壓是4．7V。當開關S1閉合時，發光二極體LED1導通發光，表示工作電源接通。9V電壓直接加到Q1、Q2上，同時經R2、D1組成的穩壓電路可為晶元提供4．7V的工作電壓。電阻R1用來決定編碼器內部振盪器OSC的振盪頻率；按鍵開關L、R用於控制遙控車的左、右轉；按鍵開關F、B用於控制遙控車的前進、後退。三極體Q1與L1、X1、C3組成了一個電容三點式載波振盪器，該振盪器的工作頻率可以是27MHz或49MHz。編碼器SO管腳輸出的編碼數字信號和Q1輸出的載波信號同時加到Q2的基極後，經Q2調制，L3、C8、C9濾波後便由天線L4發射出去。當載波頻率為27MHz時，RF電路的元件參數則是：C3＝47pF、C8＝180pF、C9＝47pF、R3＝120kΩ、R5＝15kΩ、L1＝L2＝2．2μH、X1＝27．145MHz。載波頻率如果為47MHz，RF電路的元件參數是：C3＝22pF、C8＝100pF、C9＝30pF、R3＝68kΩ、R5＝22kΩ、L1＝L2＝1μH、X1＝49．860MHz。

㈦ 這種玩具遙控小汽車電路板應如何接線

根據圖上這些連接線標識的提示，以第一張圖為准，各連接線的定義如下：左下紅線V+為電源正極，開關旁邊的黑線V-為電源負極，板子右側的藍色線R為轉向電機右轉，白色線L為轉向電機左轉，綠色線F為驅動電機的前進，黃色線B為驅動電機的後退，左上方的白色線ANT為天線，用於接收遙控器信號。

㈧ 遙控玩具汽車有故障怎麼處理

壞了，你可以賣索尼koov這款立體拼插益智玩具，孩子喜歡玩，家長也喜歡這種益智玩具可以開發智力的效果。

㈨ 玩具遙控汽車的遙控功能壞了，那位知道怎麼修

其實遙控車很簡單，你那個天線啊 其實就是秘訣之一，買一個新遙控，然後把要舊遙控的天線換到新的遙控上就可以了，但前提是你買的新遙控的天線的口要跟你的原先的遙控天線口要吻合，這是我無意弄兩台遙控車時候發現的

㈩ 一個關於遙控玩具汽車的修理問題

遙控玩具汽車里的音樂IC的工作出現也常，或許斷線，或許燒毀。音樂IC的晶元是很脆弱的，靜電就可將他擊穿，焊接時要小心。