汽車配件跨境電商

『壹』 最近跨境電商不好做，貨不好賣。我們做汽配類產品，有朋友推薦用Grundig品牌來做，不知道大家了解嗎

Grundig品牌，1930年創立於德國，，與西門子齊名，歐美人盡可知

使用Grundig品牌海外銷售溢價50%以上
目前Grundig根德可以授權中國製造業企業品牌加盟使用，助力中國廠商插上國際大品牌的翅膀，為中國廠家賦能，提高產品流量、客戶信任度及客單價，從而更好的發展。

『貳』 我是做汽車配件的，如何做外貿

我一個一個來回答你吧：
1、我怎麼去聯系國外的客戶。
相對與汽車行業來說，外國有很多的國家比中國的發達，當然這個是整車而言，配件的話也應該是有可發展的前景的，聯系國外的客戶的話，就我的工作而言是需要委託的，你找在中國有委託的相關委託單位，也是就總代理，好比說吧，某某公司駐某某地區辦事處什麼的，直接聯系的比較少相對來說的話，找委託的先做起來比較多．
2、是我把貨物送到國外去，還是國外來人取。
出口的話，當然是你發貨到國外啦～有空運和海運的2種，其他快遞等等也有這個是相對金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個配件只有你有全世界就你生產！
貿易的話你就要學習一下國際貿易了！DDP FOB CIF CFR都是貿易術語，相對風險承擔和負責運輸金額的不同有不同的劃分．
3、如果是我把貨物送到國外去，那麼是不是還有很多手續，例如什麼報關等。
有，出口報關，比如你用集裝箱出口，那麼必須找人代理你報關，你想做的話你應該沒有出口報關權的，因為你剛剛做應該不懂，出口報關是專門的一個權利，有些貨物還有退稅等等，這個是國際貿易中的，出口保護等政策．手續到不是很多！主要是安排交通和報關，交通空運的話比海運的簡單，海運是針對大貨物，小的基本都空運～當然費用方面海運便宜 空運比較貴點！
4、一般外貿的結款方式是什麼形式的，是現金、還是匯款、還是欠帳。
外貿的 結款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對不同公司的信用的 出口前可以調查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現金很少 匯款比較多～！
5、做外貿都有哪些必備的程序和手續
這個問題有點難回答，做外貿有自主外貿權和代理外貿權 只要是公司注冊資金到達 法律規定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運輸和報關，到達對方的港口時做FOB ＼CIF CFR的話 直接會有對方公司辦理後面的程序的
其實我能在這里說說的也就這些了 如果真的想學還是要 學習一下外貿的課程比較來的實際，畢竟這樣說下能明白的太少
這個我也只是就你的問題回答了 其實相關的還有很多的！

『叄』 做汽車配件哪些外貿b2b平台好

1、環球資源
2、阿里巴巴國際站
3、小件出貨走速賣通
4、深圳華邦大通出口退稅
只要你有產品出貨其他的都不是問題。

『肆』 汽配企業的跨境電商的國內供應端具體指的是什麼

汽配企業的跨境電商的國內供應端具體指的是通過供應商的信息，來實現訂單協同，更好的目錄管理，為此更好的服務消費者。

『伍』 做外貿，汽車配件與電子配件哪個更有前景

出口做汽車配件和電子配件哪個有前景
汽車配件不太懂，電子配件在國內還是比較火熱的
貨源和製造都屬於成熟的方案，出口到印度，非洲等發展中國家很有優勢
歐洲國家也是很有前景的

『陸』 現在著名的汽車配件電商有哪些

汽車配件分兩類：保養易損件和整車維修件。
1）保養易損件目前C2C的電商較多，老大京東汽車用品頻道。淘寶作為平台不說（但我覺著淘寶上買個坐墊還行，配件99%假貨，懂行的絕對不去，不然怎麼死的都不知道）。其次算途虎老二（去年交易額1個億，輪胎為主）
其他沒有靠譜的；2B的有淘氣檔口、中馳車福、北邁網（號稱B2B+O2O目前個人認為方向走偏了得死）、以上估值都在千萬以上，其他大大小小幾十家都是這兩年出來的。
2）整車維修件目前靠譜的排名如下：由你配、康眾、奇配等，目前都在艱難推進中。

『柒』 做汽車配件的外貿平台哪個比較好啊

SeekPart這個平台是機械零配件的行業平台，對口的話可以考慮投資下，軸承、閥門、液壓、汽配都不錯

『捌』 我是做汽車配件的怎樣出口做外貿

如果樓主這邊是有自己的工廠，想要開始自己做外貿的話，可以去了解一下海風吹外貿B2B平台，海風吹專門幫助工廠來做外貿，平台下的外貿管家服務可以幫助工廠從零開始做外貿，構建自己的外貿團隊，增大工廠的利潤

『玖』 哪個網店能把汽車配件賣到國外,需要什麼證件

阿里巴巴就可以，具體去網站問問吧

『拾』 汽車配件怎麼做外貿

有市場就有需求，首先你要熟悉外貿流程和相關進出口手續及批文，其次就是要有賣家，客戶這方面可以選擇適合自己的外貿客戶開發軟體，先多找有質量的客戶詢盤回來跟進