汽車油漆維修

㈠ 汽車油漆快速修補7種方法

1、瞬間固化，生產效率革命性提高，局部修補40分鍾；

2、固含量達70，一遍實噴即可，噴塗效率高；

3、單組份，無需混合，一次用不完，也不會硬化失效；

4、常溫固化，無需烘烤，節省能源；

5、不需要烤房或烘道，節省空間；

6、交聯密度高，漆膜性能優於傳統PU塗料；

7、使用綜合成本低降低40—50左右，效率提高15倍以上。

㈡ 車身表面油漆的修補步驟

車身表面油漆的修補步驟
汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補) 後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆有樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆加入的是雲母粒。雲母反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮。不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。具體步驟如下：
1塗料調色
自然界中物體的顏色千變萬化，人之所以能看見物體的顏色，是由於發光體的光線照射在物體上，光輻射在物體上，光的輻射能量作用於眼睛的結果。不發光物體的顏色只有受到光線的射時才被呈現出來，物體的顏色是由光線在物體上被反射和吸收的情況決定的。一個物體在日光下呈現綠色，是由於這個物體主要將白光中的綠色范圍的波長反射出來，而光譜的其他部分則被它吸收，如果在鈉光燈下觀察這個物體就看不出是綠色，因為鈉光的光線中沒有綠光的成份可以被它反射，這里可以看出，物體的可見顏色是隨光照光譜成份而變化的。一個物體如果完全反射射來的光線，那麼這個物體我們看來是白色的，如果它完全吸收投射在它上面的光線，則這個物體看來是黑色的。
顏色分為非彩色和彩色，非彩色是指黑色、白色和這兩者之間深淺不同的灰色，白黑系列上的非彩色的反射率代表物體的明度。反射率越高時，接近白色，越低時，接近黑色。彩色系列是指除了白黑系列以外的各種顏色。光譜不同波長在視覺上表現為各種顏色的色調，如紅、橙、黃、綠、青、紫等。要確切地說清楚某一種顏色，必須考慮到顏色的三個基本屬性，即色調、飽和度和明度，這三者在視覺中組成一個統一的總效果。色調是指在物體反射的光線中以哪種波長占優勢來決定的，不同的波長產生不同的顏色感覺，色調是決定顏色本質的基本特徵。顏色的飽和度是指一個顏色的鮮明程度。色調、明度和飽和度是顏色的三個基本屬性，非彩色則只有明度的差別，而沒有色調和飽和度這兩個屬性。
塗料的混合配色遵循一種減色法原理，其三原色是黃、青、紫，它們的互補色是蘭、紅、綠。所謂補色即兩種色光按一定比例混合得到白色色光，紅色的補色是青色，*的補色是蘭色，綠色的補色是紫色。減色法混合的結果歸納如下：
* = 白色 - 蘭色
紫色 = 白色 - 綠色
青色 = 白色 - 紅色
* + 紫色 = 白色 - 蘭色 - 綠色 = 紅色
* + 青色 = 白色 - 蘭色 - 紅色 = 綠色
紫色 + 青色 = 白色 - 綠色 - 紅色 = 蘭色
* + 紫色 + 青色 = 白色 - 蘭色 - 綠色 - 紅色 = 黑色
這些關系式標明顏料依次相加的關系，混合後得出的顏色，其明度是減少的。
塗料調色技術主要有實色漆調色，透明漆調色等，通常在擬定調色配方以前，要根據顏色樣板或按某一實物的顏色來進行分析，首先了解色相范圍，由幾種顏色組成，哪種是主色，哪種是副色，色與色之間關系如何，各佔比例約多少，然後根據經驗初步擬出調色配方，再經小樣調試，調色時，先加入主色，再以著色力較強的顏色為副，慢慢間斷地加入並不斷攪拌，要隨時觀察顏色的變化，取樣抹、刷、噴或沾在干凈的樣板上，待顏色穩定後與原始樣板比色，在整個調色過程中必須掌握「由淺入深」的原則。從減色法的原理可以看出，若樣品與標准板比較，過紅可以採用減色法或加青，過綠可以採用減綠或加紫，過蘭可以採用減蘭或加黃的方法調整，反之亦然，因為黃、青、紫和蘭、紅、綠互為補色，但是顏料的這種混合將導致明度下降，可以用黑、白來調節混色的明度。
2漆面拋光
漆面拋光是汽車美容技術中最重要的組成部分。拋光技術水平的高低直接關繫到汽車美容的最終效果。因此，拋光技術是汽車美容服務的基礎。車身漆面徹底清潔後，就可根據漆面損傷的程度進行拋光處理。
2.1材料選用及拋光方法
以英國特使系列產品為例，特使系列C3全能拋光劑含有研磨劑、去污劑、還原劑、光亮劑等多種成分，專為車身鏡面拋光而設計，已被越來越多的歐美汽車廠指定使用。這種產品拋光速度快，可快速去除交通膜及中度劃痕，不傷漆面，不留光環，節省工時，1小時可拋光、翻新一輛舊車漆面。拋光後殘留物少，容易擦凈，克服了其他同類產品拋光後殘窖物到處飛濺，不易清除的缺點。可有效解決漆面劃痕、啞光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其適用於舊車漆面、劃痕較深的漆面和桔皮、流掛等，若配合鏡面釉使用，瞬間即可達到超亮鏡面效果，是護車「三寶」中的重點用品。
拋光方法：將拋光機調整好轉速，海綿輪用水充分潤濕後，甩去多餘水分。先取少量C3拋光劑塗於漆面(每一小塊作一次處理，不可大范圍塗抹)，從車頂篷開始拋光。拋光機的海綿輪應保持與漆面相切，力度適中，速度保持一定。拋光時按一定的順序拋光，不可隨意進行。用過C3拋光劑後，再換用增艷劑按以上步驟操作一次。
2.2鏡面釉處理
當整車漆面處理完畢後，漆面會很平滑、光亮，但有時也還會有一些極其細小的劃痕和花痕或光環，為了保持漆面的光滑和光亮，則需上特使系列鏡面釉。這種鏡面釉以高分子釉劑等聚合物為主要原材料，不含蠟、硅及硝基合成氨，可在任何車型的漆面上做出釉質鏡面效果，在汽車漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉質鏡面保護膜，專車身時刻保持光亮如鏡。同時具有防酸雨、抗氧化、防紫外線、防褪色等多項顯著功能，還可抵禦硬物輕度刮傷，不怕火和油污等，並具有一年以上的保持功效。
使用方法：使用時先用干凈軟布將拋光殘留物清除干凈，搖勻鏡面釉，用軟布或海綿將其塗在漆面上，停留60s後用手工或機器拋光。機器拋光保持轉速在1000r／min以下，最後用干凈軟布擦去殘留物。手工處理時，直線拋光、拋亮即可。
注意事項：
1、控制拋光機的轉速，不可超過選定的速度范圍；
2、保持拋光方向的一致性，應有一定的次序；
3、更換拋光劑的同時更換海綿輪，不可混用海綿輪；
4、嚴禁使用羊毛輪進行鏡面釉處理。
2.3漆面護理
拋光後並做過鏡面釉處理的漆面，必須再上蠟層才能完成最後的保護，這樣才會更加充分地達到保護汽車的目的。因為漆面長期與外界接觸，受外部影響很大，紫外線、雨水、樹枝、石塊等均可對漆面造成傷害。為了保持汽車的整體美，必須注意隨時上蠟保護，一般每2個月左右一次，根據氣候等外部條件隨時調整。漆面上鏡面釉後更應加強保護。
特使系列產品中的鑽石鏡面蠟適用於各種顏色的高級轎車漆面，主要有以下幾個功效：
1．防水：抵抗水分子對漆面的侵蝕；
2．抗紫外線：反射紫外線，最大限度地降低損害；
3．抗劃傷：蠟膜有一定的硬度，可減輕劃傷；
4．提高亮度，增加美感：使漆面保持光亮感和深度感，且能長久保留。
操作方法：上蠟操作時應按一定的順序進行。將少量蠟擠在海綿上，保證每次處理的面積一定，不可大面積塗抹。上蠟時手的力度一定要均勻，用大拇指和小拇指夾住海綿，手掌和其餘的三個手指按住海綿，均勻地環行順序上蠟。保持上蠟的一致性，從前到後或從左到右，蠟膜盡量做到簿而均勻，停留幾分鍾後用手工擦除或用拋光機將其打亮。手工擦除時應先用手背感覺車蠟的乾燥程度，以剛剛乾燥不粘手為宜；機器處理時應在車蠟完全乾燥後再處理，轉速控制在1000r／min以下。

㈢ 車漆颳了，該怎麼修補

如果車身凹陷掉漆的話建議鈑金噴漆，大約三百到五百左右，但是如果沒有掉漆而且又十分在意原車漆的話，可以嘗試一下免噴漆汽車凹陷修復技術，不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基於光學、力學，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣，看下面的這張圖你就能一目瞭然了。

㈣ 汽車油漆自己修補方法

當您的車被刮擦，當您的車被惡意毀損留下了「傷疤」，整個車體看起來很不協調；如果去4S店裡，他們可能要價很高，並且說要整車重噴，為了一點點小傷疤，不值當。該怎麼辦？本篇將分享本人自行補漆經驗，可以做到基本無色差哦。（帶亮點的漆除外）

注意事項

㈤ 汽車漆掉了怎麼修補

這個技術活，需要修理汽車專門噴漆師傅配色修補，先用膩子找平，幹了打磨，然後噴漆對比色差不斷調色達到基本完全看不出來明顯色差。

㈥ 汽車補漆要多久能拿車

如果只是輕微幾道恨，隨便找個汽修店就可以了。

1補土 2調漆 3清漆。

2，3小時就可以。不用太久的。

如果是大面積的補漆，那就要一段時間了。

畢竟調漆也有一定的難度，油漆回隨年份，使用環境不同而不同，所以一個技術老道的師傅，會將顏色調到比較一致，這個調漆工作是非常漫長的。

大面積補漆需要在無塵環境中進行，以免灰塵進入油漆，以及鋼板上導致上漆不好，或者容易脫落，這就需要2到5天時間了。

㈦ 汽車油漆修補交接處起皺是什麼原因怎麼解決

汽車油漆修補交接處起皺的原因是：
通常是因第一遍漆未乾即刷第二遍所引起的。這時下層漆中的溶劑會影響上層漆膜，使其起皺。
解決方法：
此情況可用化學除汞劑或加熱法除去起皺的漆膜，重新上漆。記住，一定要等第一遍漆干透後，才可上第二遍。
汽車新上漆的表面毛糙，通常是所用的漆刷不幹凈或受周圍環境污染之故。也有可能是油漆中混有漆皮，在使用前未經沉澱和過濾，或油漆未乾時沾上了灰塵。
為防止發生上述問題，必須採用干凈的漆刷和漆桶。舊漆使用前，一定要用油漆濾紙或干凈的尼龍絲襪過濾。另外，漆好的表面在油漆未乾時要用罩子或硬紙板遮住，以防沾上灰塵。
如果漆面毛糙，待其干透後，用干濕兩用砂紙打磨光滑、擦凈後，再重新刷上油漆。要特別注意漆刷必須是干凈的。

㈧ 車漆損壞怎麼修補 教您補漆小技巧

新車到手，最容易損壞的就是油漆了。不經意的擦碰，或是洗車不小心，油漆都會受損。一般輕微的擦傷，油漆表面的傷痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但並沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。

其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因在前面已經提到了，根據使用時間的長短，車輛的油漆已經開始褪色了，完全依賴原車出廠時的色調補漆，會產生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配，只能是現調。另外為了盡可能不出現色差，哪怕只是不大的一塊車身需要補漆，維修人員也會把相關聯的車體全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼維修廠往往會以防擦條為界，將上半扇或者下半扇車門全噴。這樣一來，如果有微小的色差也就不容易看出來了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 汽車修補噴漆流程，你知道多少

將全車清潔干凈，摸干。2.找出車身全車油缺陷的地方，如小坑、小窩、波浪紋、脫落、掉漆部分、有銹部分。3.大坑要求鈑金用修復機進行修復整形。如有輪角、線條、弧形的地方進行修復還原、處理，油漆方可施工。4.要求鈑金施工時把有妨礙的地方進行拆卸後方可施工。5.將車身上的塑料部件用紙膠帶進行貼護。如大燈、中網、裝飾條、玻璃等。6.將車身有缺陷的地方用60#紙或者用干磨機上的磨頭將40#干磨紙在干磨機抹頭上，把有缺陷的地方打磨成羽狀邊。7.用吹槍或者用濕毛巾將回程全部清潔干凈。8.用刮刀將鈑金工具刮塗第一遍，每一遍不要刮塗太厚。註：只需要刮塗裸鐵部分，必須將裸鐵部分全部遮蓋。9.刮塗原子灰貳子，每次刮塗原子灰貳子必須達到平整光滑，每次不要刮塗太厚，刮平之後，用紅外線烤燈進行烘烤，烘烤時不要太緊，保持一定的距離，烤乾以後，可以用水磨和干磨兩種方法進行打磨。水磨石用60#水砥紙，用專用墊板進行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂紙在干磨頭上進行勻速打磨，打磨時間一定要用手，將手伸直，來回反復感覺有沒有凹陷的地方，如果有則鼻息進行二次刮塗。10.刮塗第二遍前，在將車身表面的水，灰塵清潔干凈。二次刮塗方法同上。11.在原子灰打磨時都是非常嚴格，非常關鍵。要用眼睛跟手密切配合，才能達到所需效果。12.將車身所有缺陷用原子灰補完以後，進行嚴格檢查要達到跟原車身的車型完全相同方可噴塗底漆。有任何地方達不到要求，不能施工底漆，在達到要求以後才可進行底漆施工。