汽車後輪吃胎維修

1. 汽車故障：後輪吃胎應如何處理

1.全車輪胎一側輪邊出現磨損，此是典型推力桿膠套損害！
處理方式：更換膠套，調整軸距，膠套需定期又或依照行駛里程去更換！
2.一條又或多條輪胎頂部溝槽凹陷之地磨損較重，此時平衡梁磨損較重又或拉桿松動所導致！
處理方式：維修又或更換平衡梁銷以及平衡梁，再緊固拉桿，記得平衡梁需時常性注油！
3.一輪胎上面2邊緣規則並磨損寬窄相同，在排掉弓板原因外，一定是汽車輪胎氣壓不足導致！
處理方式：檢測並且補充汽車輪胎氣壓！
4.單條輪胎一側又或兩側較為嚴重不規則吃胎，通常鋼圈變形所致！
處理方式：更換鋼圈。
5.假如一條橋上輪胎，兩條又或四條都出現輪胎兩側規則均勻吃胎
處理方式：檢測下彈簧弓板騎馬螺栓是不是松動，弓板中心螺栓是不是出現斷裂，假如有問題，可做相應維修！
6.左右對角輪胎新舊差異太大也會導致不明緣由吃胎
處理方式：更換新輪胎！
7.汽車輪胎磨損較為均勻，不過磨損量較大，沒出現偏磨以及波浪磨損狀況，通常原因是路況較差，汽車輪胎花紋不太適應特別路面，用戶保養不得當，汽車輪胎混裝，沒及早去換位，及時輪胎換位也是增20%行駛里程，超載較重，導致輪胎超負荷，環境溫度越高汽車輪胎壽命就會越低！

2. 汽車後輪胎吃胎 怎麼解決

做一下動平衡和四輪定位

車輪安裝在汽車上後，會形成各種角度，例如車輪前束角，車輪外傾角，主銷後傾角/內傾角等，這些角度起著不同的作用而且這些角度都有標准值，不同的車型角度可能也不同。這些角度有的可以調整，有的不能調整，車型不同，能調整的角度可能也不同。
建議你去做四輪定位好的修理廠或輪胎店試試。

3. 汽車後輪吃胎、跑偏怎麼辦

遇到車輛跑偏問題可能是由於以下方面造成：

輪胎虧氣

車輛兩側輪胎氣壓不平衡會直接導致車輛發生跑偏。原理很簡單，兩側輪胎氣壓不平均的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會向出現虧氣輪胎的一側跑偏。如果發現跑偏，建議首先還是先看一下兩側輪胎的氣壓是否正常。

四輪定位

對於行駛一段時間的車輛來說，四輪定位數據的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛，四輪定位的參數更容易發生變化。

底盤問題

由於底盤的主要部件的變化也會造成跑偏問題，這可能是由於日常行駛造成的磨損和老化，也可能是由於事故造成的車架變形導致的。老化問題還好說，如果是下擺臂等部件出現了變化或者是間隙過大，調整或者更換零件就可以解決；而如果是因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴重了，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復。

車上物品擺放不均勻

車上的配重不平均也會造成車輛跑偏，這里說的主要是經常拉重物的貨車，特別要注意貨物左右擺放均勻。如果重物經常靠一側擺放，可能導致的問題：1、由於重心問題直接導致車輛跑偏；2、即使當時沒有發生跑偏，經常左右擺放不均勻可能會導致輪胎左右磨損不平均，久而久之也會因為輪胎摩擦力不對稱造成跑偏。

剎車系統出現問題

不久前我同事的車就出現了這種問題，在行駛的時候有輕微向右跑偏現象，剎車的時候現象更加明顯。檢查車輛後發現是右前輪的剎車分泵出現了問題，造成剎車片不能正常歸位，相當於右前輪一直是輕微剎車的狀態，造成跑偏。遇到類似情況的朋友也要留心剎車分泵以及兩側剎車片的磨損情況是否均勻。

總結：關於車輛跑偏，其實也沒有太復雜的問題，最通俗地說就是左右兩側出現了不平衡，包括氣壓不平衡、懸架支撐力不平衡、四輪定位不平衡、剎車系統不平衡等，我們要及時將這些不平衡調整回來，讓車輪重新走上正軌，否則長期駕駛跑偏車輛可能會進一步造成輪胎等重要部件的不平衡磨損，帶來更多安全隱患。

4. 汽車後輪吃胎該如何徹底解決

建議做四輪定位檢查底盤數據與零部件是否存在問題。這種情況建議您與您當地的4S店聯系，進行檢測與維修。如果您對檢測結果不滿意，可以到車質網進行投訴。車質網會盡快幫您向廠家跟進，等待廠家處理。

5. 汽車輪胎吃胎怎麼辦

1、注意輪胎保養和換位

相信人都聽過車子每走段距離就要進行輪胎換位吧？般車輛每行駛5000公里就需要進行次輪胎換位然而該怎麼換？般採取對角線調換輪胎方法會比較因為這樣能夠比較正常地保養輪胎使輪胎磨損均勻些從而延長輪胎壽命

2、定期做四輪定位

四輪定位有增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、減油耗、減輪胎磨損（避免吃胎）、降懸掛部件耗損等作用所以定期去4S店或者比較專業修理廠做四輪定位還有必要建議最每年做次或者萬公里做次

3、檢查輪轂螺絲否松動

輪轂軸承松動、鋼板彈簧騎馬栓未按規定擰緊、懸架松動等都會造成輪胎在行駛中擺動造成輪胎正常磨損所以在給車輛保養時要仔細檢查車輪周圍和輪轂螺絲看否有松動

4、調整胎壓

要知道輪胎胎壓過、過都會造成輪胎磨損均勻當胎壓過時輪胎就會向里彎曲這就容易導致輪胎邊緣嚴重磨損；而胎壓過時輪胎胎面中部就會出現磨損加快現象所以我們日常要留意胎壓否處於個正常狀態般根據該車規定胎壓充氣、放氣就可以

5、定期做車輪動平衡

輪胎雖屬於損耗件但磨損會快而且正常情況均勻磨損如果輪胎出現單邊磨損前束調整正確可以通過調整方向機橫拉桿長度來恢復如同時還伴隨方向跑偏那說明車輪外傾角也失准這就需要在四輪定位機調整懸掛角位而當輪胎表面出現塊塊規則磨損時這輪胎動平衡失效表現通常伴隨在某車速時車身還會出現振動只要對輪胎做動平衡就可以解決

拓展資料：

輪胎吃胎，簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。很快造成偏磨，導致該輪胎報廢。

吃胎的現象還是比較常見的，不用太緊張，注意行車速度，安全行駛。

6. 汽車維修 後輪內側吃胎現象是什麼原因引起

汽車維修後，沒有進行四輪定位及時調整前束、四個輪胎的動平衡。造成的輪胎非正常的磨損。

7. 汽車吃胎怎麼解決

如果汽車輪胎出現內側磨損比外側大，這就是所謂的吃胎，而造成汽車吃胎的原因有很多，需要分析原因，根據不同情況，來進行解決。

換掉舊輪胎

當因輪胎磨損比較嚴重時，只更換一個或兩個輪胎，那麼就會使得四個輪胎的摩擦力是不一樣的，這也會導致吃胎。正常情況下，四個輪胎都是常年使用的，當一個輪胎或兩個輪胎的花紋已經磨光了的話，意味著其他的輪胎的花紋也將近磨光了，需要同時更換。

更換優質輪轂

當輪轂發生變形時，也會導致吃胎，應更換輪轂。而導致輪轂變形的原因可能是由於胎壓過低繼續行駛導致的。

更換膠套

當所有輪胎都是同一側的輪邊規則磨損，那麼就是推力桿膠套損壞了，需要換膠套。

8. 轎車吃胎的原因和修理方法

1、一條輪胎上兩側邊緣規則而且寬窄基本相同的嚴重磨損，在排除弓板的原因，就一定是輪胎氣壓不足造成的。解決方法：檢查並補充輪胎氣壓。
2、輪胎磨損均勻，但磨損量大，沒有偏磨、波浪磨損的現象。一般原因是路況差，輪胎花紋不適應特殊路面;用戶保養不得當，輪胎混裝，沒有及時換位，及時的輪胎換位可增加20%的行駛里程;超載嚴重，造成輪胎超負荷;環境溫度越高輪胎壽命越低。全車輪胎都是一側的輪邊有規則的磨損，這是典型的推力桿膠套損壞。解決方法：換膠套，調軸距，膠套一定要定期或根據行駛的里程進行更換。
3、如果一條橋上的輪胎，兩條或四條同時出現輪胎雙側規則均勻的吃胎。解決方法：檢查彈簧弓板的騎馬螺栓是否松動，弓板的中心螺栓是否斷裂，如果有問題，進行相應的維修。
4、一條或多條輪胎頂部的溝槽凹陷部位出現嚴重的磨損，這是平衡梁嚴重磨損或拉桿松動造成的。解決方法:維修或更換平衡梁銷和平衡梁，緊固拉桿，切記平衡梁一定要經常性的注油。
5、輪胎面上出現一到二處的胎面大塊磨損，而且是雙胎同時發生，基本就是剎車輪轂的原因。單條輪胎出現一側或兩側嚴重的不規則吃胎，基本上是鋼圈變形造成的。解決方法：更換鋼圈