汽車4s店售後免保率

1. 汽車4s店續保率計算公式是什麼

1、若車主的車輛上一年度車輛未出險，續保時可以享受7折優惠。

2、若車主的車輛上一年度發生1-2次賠款，按基準保費承保(若賠付率低於80%且約定駕駛員的，仍可享7折優惠)。

3、若車主的車輛上一年度發生3次賠款，車險費率在基準保費基礎上上浮10%。

4、若車主的車輛上一年度發生4次賠款，車險費率在基準保費基礎上上浮20%。

5、若車主的車輛上一年度發生5-7次以上賠款，車險費率在基準保費基礎上上浮30%。

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注意事項：

1、車險續保充分享受優惠條款：只要車主在一年內沒有任何違規記錄、出險情況以及理賠事項，車險第二年續保，車主會獲得10%-20%的交強險保費下調，還會被如天平車險等保險公司列為優質客戶享受商業險優惠。

2、還要善於比較不同車險購買渠道的價格。一般來說4S店和保險中介渠道由於要抽取一部分的中間費用，保費收費較高，而保險公司車險理賠查詢渠道因為省去中間費用，能夠給車主更大的讓利空間，是性價比更高的選擇。

3、車主要留意每年車險到期的日期，否則車輛在保險過期時出險，那車輛就沒有了保障。保險同城建議車主最好提前5-10天續保，以免造成脫保後發生交通事故而無法得到賠付的情況。

2. 汽車質保期內必須在4S店做定期保養才能享受免費保修政策嗎

對的，現在確實是這樣的政策，有點霸王條款。

不過既然是免費的，他們這樣做也可以理解。

4S店為了壟斷維修市場就是這么規定的，按照消費者保護法只要是在保修期就得保修，沒有要求在5萬公里內每次都得在4S店保養。如果4S店依照這個理由拒絕保修服務，你可以到消協投訴他

3. 汽車4S店售後管理主要管理指標有哪些

淺談對汽車4S店的看法
一、前言
汽車4S店的主要利潤來源有：整車銷售差價、售後服務收入、二手車業務收入、精品收入、保險代辦收入、會員收入以及金融服務收入。但隨著市場競爭的加劇， 整車利潤必然會越來越少，加上國內目前金融服務這一塊收入4S店一般難以賺到，4S店今後的主要利潤來源將集中在售後服務、精品加裝、深度養護、二手車業 務等。今後企業的良性發展不是看一集團有幾家4S店，而是看他擁有的忠誠客戶有多少？汽車會員及俱樂部由此產生。下面就4S店的各個環節淺談個人的一些看 法。
二、整車銷售
銷售是4S店動用資金最多一個地方，同時也是目前的主要利潤來源，銷售帶動的上牌收入、保險代辦收入、精品收入都是公司的利潤來源。如何提升車輛的周轉率，減少財務費用，同時增加附加產品的收入是銷售部的重點工作。本人認為以下是銷售的工作重點：
1、加強銷售部內部管理（三表卡、產品知識、銷售技能等），提升展廳成交率；
2、加強與政府及大型集團的合作，開拓大宗業務；
3、改變傳統的坐商理念，逐步導入走商觀念，擴大產品銷售；
4、加強對商品庫存管理，尤其是C級庫存車（90天以上未出售的車輛）的管理，提升資金速度，降低財務費用；
5、加大對汽車產品的組合銷售，推動精品、保險的銷售；
6、考核單車精品的銷量，提升精品利潤；
7、考核新車保險的銷售，提升保險收入，同時為售後業務作鋪墊。
三、售後服務
售後服務是4S店面積及人員最多的一個部門，毛利也相對較高，如能有效提升售後總產值，4S店的利潤將必定大增。售後的主要工作重點及重點指標有：
1、重點監控指標：續保台數及續保率、營業額及單台營收、客戶流失率、定期保養台次、單台售後精品、回廠台次、鈑噴營業額、輔料佔比（油漆）、維修差價率、一次修好率、准時交車率、營業費用吸收率（售後利潤/專營店總費用）等；
2、重點提升環節：客戶滿意度、維修質量、維修效率、備件采購成本與品質、庫存管理（尤其是滯銷備件庫存的管理，減少財務費用）、快速保養、快速鈑噴、工位周轉率等；
3、為有效提高各指標及利潤售後的管理還需制訂合理的人員激勵方案、理順流程、制訂合理營銷措施、加強與保險公司交警的合作等。
四、二手車業務
二手車將是4S店重要利潤來源，做好二手車不但可以帶動公司的新車銷售（二手車置換），增加售後營收，同時二手車的利潤空間都會較大。但目前的二手車市不 太規范，加上評估人員不專業，所以目前較多的4S店二手車業務開展不是很理想。如何避免風險，同時又不失去此份業務，建議XX公司與當地二手車經銷商聯合 作，從中間賺取一些差價，此風險較小，但利潤空間不大。同時也可以嘗試培養二手車這方面的人才，收購少量二手車，再進行出售，為以以後大量收購及出售作人 才儲備。
五、增值服務
汽車精品應做到「全而精」，所謂「全」是要讓客戶一站購足，避免客戶流失；所謂「精」是要做出品牌，創造利潤。增值服務建議按如下方式推進：
1、提升人氣產品。此類產品為價格較低，市場透明度高，價格應定得相對較低，就象大超市的平價商品。
2、利潤產品。此類產品為市場上少有，價格不透明，4S店應選擇質量好、服務好的產品。
3、深化養護產品。這類產品利潤高，市場透明度也高，4S店應選擇大品牌，只能在4S店銷售的產品。
4、名牌形象產品。應選擇一兩個消費者認同的知名品牌，提升專營店形象。
5、公司應進行統一采購，整合精品，降低成本。
6、對出售價格應進行嚴格管理，不能隨意降價，或者設立折讓許可權。
7、應作適當的促銷及銷售競賽。
六、會員俱樂部
沒有客戶的滿意，企業利潤就不可能持續增長。曾有人戲言：汽車市場競爭到一定的程度，就是看你擁有的忠誠客戶有多少。建立會員制度，了解各車主的喜好，給 會員一些優惠，從而培育客戶的忠誠度，鎖住客戶，這無疑對企業的長遠發展有非常深刻的意義。建立會員俱樂部建議如下：
1、建立自己的資訊系統，以便分析客戶的消費習性、喜歡等，從而為以後的市營銷提供依據；
2、對會員實行消費積分或其他優惠政策，鎖定客戶，培育客戶的忠誠度；
3、及時對客戶進行情感溝通，如保養提醒、保險提醒、年審提醒、生日問候、舉辦自駕游、會員聯誼會等；
4、如其他企業建立戰略聯盟，我們的會員在他的商鋪消費可以獲得優惠，就象信用卡一樣；
5、向旅遊公司學習，只要有資源就可能帶來收入。

4. 汽車4s店售後維修保養一次修復率合理范圍是多少

看來你除了第一保養外，其餘的保養都不在4S店做的，那麼就要費口舌了，因為4S店完全可以推脫故障是由其他的店在進行保養時出的問題。

5. 汽車到4S店售後保修需要哪些條件

一般轎車發動機和變速箱的質保期是三年或五萬公里，在質保期內只要不是認為的損壞，廠家都應免費給予維修甚至更換，只要你的保養一直都是在服務站做的，那麼帶上你的購車證件他們都是給予免費服務的！

6. 新汽車沒在4S店維修，免費保養還可以享受嗎

如果新購車輛不在4S店內進行保養，將無法享受原有的汽車三包承諾。
不是我們品牌才有這樣的情況，其他汽車經銷商也是如此。部分經銷商設置霸王條款，以未在4S店保養為由拒絕保修，規避汽車三包。汽車專業辦表示，自汽車三包執行以來，已有類似的爭議出現，不過現有的三包條款中卻未對該情況有明確規定。由於三包法中並沒有相關規定，建議採取與經銷商協商的方式解決。

7. 規定的汽車保修期一般是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長，現在大部分車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。

8. 汽車不在4S店保養，算脫保嗎

不會算脫保的。根據《關於促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》規定不得限制、干預消費者自主選擇維修企業和維修服務，不得以汽車在「三包」期限內選擇非授權維修服務為理由拒絕提供維修服務。消費者可以選擇不去4S店保養，只要按照使用說明書要求正確使用、維護、修理汽車產品，就可以享受汽車廠家的三包政策。

汽車三包規定:「在家用汽車產品包修期和三包有效期內，使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的，經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。」質監總局在解釋這條時說，「該規定要求免責要有因果關系也就是說消費者自行改裝、調整、拆卸要與出現的質量問題之間有『因果關系』。」

意思是說，你不能因為我自己加裝了個GPS導航，變速箱壞了就不給我換。或者說，你不能因為我升級了燈光，避震器漏油的問題也要責任自負。

按汽車三包規定，汽車廠商不能因為車主自己做過保養，或是自己加裝改裝了些東西，就不給人家保修。這是車主們的意外之喜，但大家在實際操作時尚需斟酌，因為這里邊容易發生糾紛，搞不好又會被廠商算計。

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汽車的小保養包與大保養

一、小保養

小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。

小保養的間隔：

小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。

小保養中的用品：

1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。

2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。

二、大保養

大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。

大保養的間隔：

大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為准。

大保養中的用品：

1、空氣濾清器

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

2、汽油濾清器

汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。

通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養項目，比如發動機相關系統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。

9. 汽車4S店困境：中檔及以下的新車都是第一次在4S店裡做了免費的保養，以後就不再到4S店保養維修。

SSSS騙錢厲害車子進去了給了錢還修不好當然客戶不會來了而且作為一個較大服務維修站很多東西不靈活，比如說我們車子修出去可以暫時的欠賬 遇到一些疑難雜症總是修好了才付錢，等，這種情況在SSSS裡面是不會有了嘿嘿