廣州標致汽車配件

① 廣州標致是現在的廣州哪個廠啊

廣州標致法國方面想通過標志505賣零部件，廣汽方面想引進新車，雙方談判很不愉快。標志最後扯資，成為中國至今為止唯一一個敗走中國市場的國際汽車商。原來廣州標致的資產盤給本田，就是現在的廣本~

② 我想知道廣州標致在中國沒落的原因

這個問題比較難回答，20年前廣州汽車製造公司在見到大眾引進桑塔納後大發了一筆，看到引進外國品牌是未來的趨勢後，經過研究，與法國標志達成協議，成產了一批標志505，雖然業績不算差，但是也好不到哪裡去，原因有幾個，首先，當時的政府用車被進口車和桑塔納瓜分了，而民用車方面當時的國情是正常家庭沒可能享有私家車的，而有能力買私家車的大多都去買進口車了，另一個原因就是後來廣州汽車與法國標志分手的主要原因，就是當時法國標志不允許廣州標志使用中國配件,甚至一個小螺絲，因此汽車的成本就和進口車差不多，說白了，當時的廣汽也就是個組裝車間而已，但是廣汽為拿下標志的生產權花費了大量資金，以至和標志徹底分手後，一蹶不振了好幾年，只到廣州本田成立後，才出現了第二春，而且與本田的過程也很艱辛，那就是另一個故事了，現在還看得到印有《廣州汽車製造公司》的奧德賽。當然原因還有很多，但20年前本人還在學說話呢，很多東西都無從考證了，上面所說的，是我在一本汽車雜志上看到過的，那篇文章寫得很詳細，我就記得這一段了，希望對樓主有所幫助

③ 廣州標致為什麼倒閉

因為當時國家頒布了新規定，要求合資企業國產化率必須達到好像是60%（具體忘記多少比例了）但是合資中方不僅缺乏製造轎車的經驗，整個汽車生產的底蘊也不夠深，加之廣東省整體製造業基礎相當薄弱，隨著國產化的盲目上升，劣質國產零件導致廣州標致505質量嚴重下滑, 他開始被中國的消費者所拋棄，到1997年停產的時候銷售量已經下降到不足1000輛，停產日期比法國還早了兩年
希望可以幫到你， 望採納！

④ 原來廣州標致是現在廣州哪個廠

整條生產線都被轉賣給了本田
由廣州市政府牽頭的
也就是如今的廣汽集團
標致生產線在生產廣本

⑤ 廣州標致維修處

去標致4S看能不能修

⑥ 法國標致汽車和中國廣汽合作失敗的最根本原因是什麼

原因很復雜，但最關鍵的原因在於中方和法方在汽車文化方面的差異和銷售策略上的分歧。
當時廣汽和標致汽車合資後生產的是標致505轎車和505SW旅行車，當時可以說是性能較為先進的車型，外形很流暢、大氣（比當時的普桑和富康、捷達都強得多），發動機動力充足，但最大的毛病是售價過高，油耗較大，零配件供應不夠充足，性價比也比較低。
當時中方建議對發動機進行改進，並推出低配車型來搶占市場。但法方認為標致505不僅技術先進、質量可靠，而且他們更看重車輛的總體設計和技術的先進性，而忽視中國市場對車輛配置的特殊要求，配置太低，售價太高，車型單一，最後市場被老三樣一步一步的蠶食掉，銷量急劇下滑。
其實雙方的合作分歧就在於對汽車認識上的差異，而且中法兩國的汽車文化有本質的不同，雙方合資後法方過於高傲，沒有認真的研究分析中國市場的特點，並進行本地化改造，才導致標致505在中國市場的徹底失敗。
說實話，標致505絕對是好車，只不過是廣州標致硬生生的把牌子給砸了，標致汽車被迫退出中國市場。

⑦ 廣州哪裡有標致拆車件

這個普通的4s店就有，然後你只要掏錢就可以辦得到。

⑧ 廣州標致汽車配件去哪裡買

你好，可以去當地的汽配城和4S店問問喔，也可以在網上買，建議你去「巴圖
魯汽車配件
交易平台」發布個詢價，聚集著中國80%的汽配供貨商，在很短的時間內就會有多家就近地區已用營業執照注冊的供貨商為你報價的，貨比三家，價格合適的話你還可以直接購買。相當於一個全國性的24小時的汽配供貨店。
這只是個人建議希望對你有幫助吧如果滿意請採納