高端汽車配件
① 汽車配件現在好做嗎高端配件做不起，做個汽車保養三濾好做嗎我想自己開個店，可是沒有太多的經驗怎麼
有個親戚做汽車配件很多年了。貌似很賺錢
② 在中山，珠海，佛山地區。有哪個些生產中高端汽車配件的公司啊
汽車配件種類繁多。這個問題有些大，不太好回復你，不知你是想了解哪方面的配件。如果能具體些的話，或許我能幫到你。
③ 高端汽配上市公司有哪些
金融股進入拉鋸調整已是正常現象,因為之前券商股漲得太多,相對銀行和保險漲得還不算太多,在後市較大幅度調整前,金融板塊拉鋸很正常。由於有了金融股頂出來的市場空間,資金對未來市場預期很強勢,在這種推力下其他落後板塊的估值是必然會跟進的。譬如,今天中國石油、中國石化這兩個龐然大物就再次大幅拉升。其它中線技術面向好,短線回調到位的個股下周需特別注意,出現較理想表現概率大。大盤既然越過了前高,那麼行情就會持續表現一段,所以近期不必擔心市場大的調整。
④ 汽車上最貴的零件是什麼
現如今，汽車在我們的生活中出現的越來越多，道路上隨處可見的都是汽車的身影。隨著經濟和科技水平的發展，汽車的種類與功能也越來越多，變得更加的智能化。大家都知道，一輛汽車的零部件是非常多的，正因為有了這些大大小小的零部件，汽車才得以發動。零件的質量好壞還決定了汽車的性能。我們比較熟知的零部件有發動機，那麼你知道汽車最貴的零件是什麼嗎？其實它既不是發動機也不是變速器，很多人都猜不到。
到底什麼零件才是汽車零件中最貴的呢？我們先來了解一下不同零件在汽車中所佔的價值吧。首先的一個零件就是汽車裡面的內飾，現在由於人們對生活質量要求的提高，人們不只是關注汽車的功能性了，對於汽車裡面的內飾要求也是很高的。所以各個廠家為了迎合大眾們的口味，在汽車內飾上下了不少的功夫，現在的大多數汽車內飾大約占汽車總價值的10% 。
接下來要說的就是汽車的傳動系統，它了汽車內飾一樣，佔了汽車總價值的10%，它的讓發動機傳輸動力給車輪的一個系統，也就是包括我們平時所說的變速箱。隨著科技的發展，這個系統也出現了不同種類的，價格上也有所不同。第三個要說的就是發動機了，大家都知道發動機在汽車中的重要性，所以它在製作過程和成本上面都是很貴的，但是它卻不是汽車總價值中最貴的，它大約占汽車總價值的15%。
接下來我們就要說一下汽車中最貴的零件了，那就是車身構架，雖然它也和發動機一樣大約占汽車的15-20%，但是還是要比其他零部件貴的。一輛車結不結實就要看車身構架了，所以它在研製的過程中要求是非常好的，甚至精確到了毫米之間，並不是隨便用幾個鋼架簡單五個一下就可以的。
⑤ 高端汽車（賓士 寶馬 奧迪 之類的）配件利潤怎麼樣啊在青海省西寧市做汽車配件你覺得怎樣呢
暴力啊，一桶所謂專用機油可以翻2倍賣，如果是小眾車，那價格就隨你喊了
⑥ 杭州哪個汽配城裡有以高端車配件批發為主的店鋪
皋塘村，杭州東站
⑦ 寶馬賓士之類的高端車的配件好做嗎我想開一家寶馬賓士汽配店，有幾個問題請教懂行的人。
我來為你解答：
1、寶馬等高檔車只用原產配件，只有一些二手舊車才會用副廠件，市場需求較低；
2、高檔車車的確喜歡到4S店，可以享受很高的車主待遇，這是高端品牌的一貫市場手法；
3、高端車的配件現在是將來也是壟斷經營的，副廠的配件需求又非常低，應該沒有多少空間了；
4、建議樓主不要盲目投入，要謹慎投資。
祝你順利！
阿斌為你解答。
⑧ 從國外進口汽車配件需要什麼條件
中國每年需要從國外進口上百萬輛汽車，而這些汽車均是國外生產，國內的汽車配件生產商製造的汽車配件達不到國外的技術水平，而那些購買進口車的客戶也不會輕易使用國內的配件，從而像寶馬、賓士等大公司都在華開通進口汽車售後維修服務中心，而這些服務中心主要的功能即是為購買進口汽車的客戶提供維修服務，如此一來，他們就必需從國外正廠或副廠進口一些汽車配件到中國進行交替性更換，這樣的話汽車配件進口報關的市場便不會中斷。
2.?? 目前中國存在很多汽車製造的外資企業，中國政府的目的是引外資學技術，想掌握國外高端汽車製造業的核心技術，但老外也不傻，他們的動作方式是：核心精密技術由國外廠家製造，而外殼這種大耗力氣的活兒就交給中國工廠，等兩邊都做好時，就將國外的核心部件進口到中國來再組裝整車出口，由此一來，又為汽車配件進口報關提供市場空間。
1、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口後需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。
2、貨物發票。要求份數比報關單少一份，對貨物出口委託國外銷售，結算方式是待貨物銷售後按實銷金額向出口單位結匯的，出口報關時可准予免交。
??3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨後，在正本貨運單上簽章放行退還報關貢，憑此提貨或裝運貨
⑨ 北辰區高端產業園有個汽車配件叫什麼名字
萬控