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汽車電路板維修所需儀器

發布時間: 2021-04-27 07:11:20

Ⅰ 請推薦一些維修電路板常用的工具

儀表:雙路連續可調直流穩壓電源、信號發生器*、萬用表、示波器*等(帶有「*」視經濟條件可選)……

工具:各個型號的一字十字螺絲刀、斜口鉗、尖嘴鉗、中號及小號的尖頭/斜頭鑷子、防靜電手環、電烙鐵(配有中號和小號的尖頭、刀口型烙鐵頭,一般30w,能調溫的更好)、烙鐵台、助焊劑、焊錫絲、耐熱防靜電的操作台膠墊、台式放大鏡(帶光源的更好)……

含有這些元器件的電路板基本上涵蓋了電路需要的工具和儀表,我列舉的都是維修中會用到的,也是一般的維修人員必備的,僅供參考~

Ⅱ 維修電路板需要那些專業工具

指針,數字萬用表及電烙鐵,熱風槍,電橋示波器信號發生器等等。

線路板按層數來分的話分為單面板,雙面板,和多層線路板三個大的分類。

1、雙面板為單面板的延伸,當單層布線不能滿足電子產品的需要時,就要使用雙面板了。雙面都有覆銅有走線,並且可以通過過孔來導通兩層之間的線路,使之形成所需要的網路連接。

2、多層板具有三層以上的導電圖形層與其間的絕緣材料以相隔層壓而成,且其間導電圖形按要求互連的印製板。多層線路板是電子信息技術向高速度、多功能、大容量、小體積、薄型化、輕量化方向發展的產物。

(2)汽車電路板維修所需儀器擴展閱讀:

電路板的檢測修理:

1、帶程序的晶元:對於電路板上帶有電池的晶元不要輕易將其從板上拆下來。

2、復位電路:待修電路板上有大規模集成電路時,應注意復位問題。在測試前最好裝回設備上,反復開,關機器試一試,以及多按幾次復位鍵。

3、三.功能與參數測試 :<測試儀>對器件的檢測,僅能反應出截止區,放大區和飽和區。但不能測出工作頻率的高低和速度的快慢等具體數值等,同理對TTL數字晶元而言,也只能知道有高低電平的輸出變化。而無法查出它的上升與下降沿的速度.。

Ⅲ 做電路板檢測維修需要用哪些設備

萬用表,烙鐵,松香,起子一套!尖嘴鉗,剝線鉗!ok

Ⅳ 維修工控電路板需要那些檢測工具

萬用表、兆歐表、鉗形表等。

萬用表測試SMT元件的一個小竅門:
有些貼片元件非常細小,用普通萬用表表筆測試檢修時很不方便,一是容易造成短路,二是對塗有絕緣塗層的電路板不便接觸到元件管腳的金屬部分。
方法就是,取兩枚最小號的縫衣針,(深度工控維修技術專欄)將之與萬用表筆靠緊,然後取一根多股電纜里的細銅線,用細銅線將表筆和縫衣針綁在一起,再用焊錫焊牢。這樣用帶有細小針尖的表筆去測那些SMT元件的時候就再無短路之虞,而且針尖可以刺破絕緣塗層,直搗關鍵部位,再也不必費神去刮那些膜膜了。

Ⅳ 電路板維修要用什麼設備和儀器儀表

萬用表,電烙鐵,直流電壓源,電流源,比較高級有示波器,
小工具:螺絲刀,斜口鉗,尖嘴鉗。

電路板維修工具儀器儀表一 指針萬用表與數字萬用表指針萬用表是一種平均值式儀表,其指針擺動的過程比較直觀,其擺動速度幅度有時也能比較客觀地反映了被測量的大小,所以讀數直觀形象。數字萬用表是瞬時取樣式儀表,一般0 3秒取一次樣來顯示測量結果,有時每次取樣結果只是十分相近,這對於讀取結果就不如指針式方便。指針式萬用表一般內阻較小,數字式萬用表內阻往往在1M歐或更大,對被測電路的影響可以更小,得到更高的靈敏度測量精度較高。

Ⅵ 電路板維修一般需要哪些常用工具

多功能螺絲刀。萬能表,電焊烙鐵!電工用膠。細砂紙,,,工具可以用得到再購買。

Ⅶ 辦汽車維修廠需要哪些設備

開個普通的汽車修理廠需要的最基本的設備,和設備投資的價格如下:
一、輪胎拆胎機兼拆胎、裝胎、充氣於一體。大約3000塊。
二、舉升機 二柱9000元左右。四柱13000左右。
三、小型空氣壓縮機 1500左右 二手的6、7百塊也能買到。
四、平衡機國產的一般在3000-5000,但進口機型都要在一萬以上。
五、四輪定位儀價格就貴了點要4萬左右。
六、綜合的汽車故障診斷電腦用X431 7000塊左右。

還有輔助設備:
1 彈簧拆裝機(壓式) 螺旋
2 廢油抽取機(接油)
3洗車機
4 發動機吊機 2T
5快速充電機 30A
6工具小車 三層
7一套SATA工具
8 氣路系統(自製)買高壓氣管
9表組(機油,汽缸,真空,萬用表,正時燈)
10 風炮
鈑金油漆設備
11 外形修復機
12 二氧化碳焊機
13 大梁校正架
14 烤漆房標准型7*4*2.8
15 噴槍
16 拋光機
檢測設備
17半自動冷媒加註回收機
18手鑽
19測量工具(塞尺,量缸表,游標卡尺,千分尺,扭力扳手)

升降機一台8000~15000元不等,電腦檢測儀器15000元。維修工具一套。3000元左右 空氣壓縮機一台5000~7000元 千斤頂等3000元

當然開一個修理廠需要投資的錢遠不止設備這些錢,還有場地租金、其它籌辦費用、前期運營費用。修理廠的規模直接決定著投資費用,以自己的技術實力、管理能力、手頭的資源來決定投資的規模,切忌盲目投資,並不是開個廠就能賺錢的,賠錢的修理廠多的是。

Ⅷ 到修理廠4s店維修汽車的儀器都是那些

現代汽車種類繁多,電控系統錯綜復雜,要維修汽車沒有得心應手的診斷設備,那隻有望車生嘆了。為了適應中國特色的汽車市場,應運而生的就是各種類型和品牌的汽車故障診斷儀器。

修什麼車就用這個車型的專用診斷儀器,那是最好不過的事情了。因為設備製造商專門為某種車型或某個汽車製造公司設計有針對性的檢測設備,一定能做到「精益求精」。這一點應該是4S店或特約維修站的朋友體會最深了,但是對於修理「萬國車」的修理廠來說,究竟應該選用什麼樣的檢測儀器呢?其實所有老闆都想選擇一種性價比高的診斷設備,作為技術人員我最關注的是性能,性能好的設備不愁賣不出好價錢。

電腦診斷設備最常見的就是大型綜合分析儀和攜帶型診斷儀兩種。相對修理廠來說,攜帶型診斷儀是最常用也是最實用的。現在很多設備製造商都把示波器和解碼器功能做成一體機,其實診斷汽車故障,最常用也最先要用的就是解碼器,它是汽車「門診」的第一步,也就是整體的「故障掃描」。如果用解碼器掃描到該車「有病情」之後,單憑解碼器上的數據流不能分析故障原因或者已經涉及到某個感測器性能的檢測了,那就必須藉助「示波器」進行詳細的故障分析。

要修美國三大車系「通用」、「福特」、「克萊斯勒」的汽車,「紅盒子」應該說可以立「頭等功」。它是由美國snap-on公司設計生產的,它可以安裝中文卡和英文卡,以適應不同的需要。英文診斷卡在測試時的優點就是數據流跟蹤速度快,而中文診斷卡易於操作,對於不熟悉英文的維修工很適合。使用「紅盒子」時,關鍵的就是需要有原車的VIN碼(17位),必須逐步按要求填入適當位數的字母或數字,否則你的儀器就不能和汽車進行通訊。

要檢測進口或國產大眾和奧迪系列汽車,最實用的就是大眾原廠的VAG1552或VAG5051、VAG5052。VAG1552也是英文界面,體積小、易攜帶,適合外出搶修或緊急救援使用。VAG1552的優點就是不必輸入VIN碼,只要介面正確,輸入你要測試的系統代碼就會自動進入該系統。而5051和5052體積比較大,但功能很齊全。另外,目前國產的檢測儀幾乎都能輕松測試大眾車系,只有個別的還不能實現某些特殊功能,如防盜功能和匹配電腦的功能執行得不是很理想。

和原廠的進口檢測儀相比,國產的檢測設備在執行各種功能上就要遜色了。目前市場上的國產檢測儀有很多,諸如:威寧達的金德儀器、元征電眼睛、三原的修車王、創威聯的車博士和金奔騰等。這些檢測設備在價格上可能遠遠低於進口儀器,它們的共同特點就是中文界面、簡單易學、車型覆蓋面相當廣泛,有些儀器的菜單中甚至有賓士、寶馬等高級進口車的各個系統,但是有個別儀器廠商在廣告宣傳中蓄意誇大其公司產品的功能范圍。

例如:某儀器銷售商在介紹產品時說該儀器菜單中列出的車型和系統各個功能都能實現,結果在使用的時候才發現有些車型根本「進不去」電腦測試系統。有的車型即使能進入,也不能執行所有的功能。有的能調出故障碼,但也只是故障碼名稱,而具體內容還有待查閱最新維修手冊。有的時候也能測出「數據流」,但仔細一看,數據流全是假的,怠速2800r/min以上,而發動機轉速表只有900r/min;水溫感測器顯示-30℃,其實發動機已經達到正常水溫。這樣的例子很多,不想多舉。在我看來,製造一種檢測性的產品功能可以不全,但是能實現的功能一定要做到真實有效。如果錯報數據,那簡直和生產對人體有害的假奶粉沒什麼兩樣。

說到這里有些讀者可能會問:「那我們到底需要選擇哪種儀器呢?」我給您的意見是:看您修什麼車型,看您想投入多少銀子。第一,如果您修的車型專一,那無疑就是要用原廠指定的配套儀器,最好用正規廠商的,價錢高一點也是物有所值。第二,如果您修的車型復雜,但國產車型較多,不妨選擇一種開發生產時間長一點的國內製造商,並且根據您所需要的車型讓銷售商給您弄一款配置較高的儀器。第三,如果您維修的是兩、三種車型,那就選擇幾種廠家專用型的設備,非常經濟,也很實用。

Ⅸ 想學汽車電腦板維修的話,需要些什麼准備

對於初學者來說,有點難度,在沒有師傅指點的情況下,入門是最最難的,看電路板,完全是懵逼的狀態。想自學都不知道怎麼下手。如果有師傅指點,基本3個月,就能夠看懂電腦維修資料了。
專業的人干專業的事,靠的是專業的設備。一個是電腦測試,一個是電腦數據編程器,這個兩個設備就足夠了,兩台設備幾千元就可以搞定。
維修之前,先要確定電腦型號,根據電腦外殼標識確定型號
再了解電腦內部電路圖,這一步對於經驗豐富的維修人員,已經不需要看了。電腦版都不需要通電測試,維修人員只需告訴他發動機哪裡不工作了,他們就能找到故障所在。舉個例子,發動機不噴油了,那麼只需要找到噴油器驅動電路圖。
EGR閥出現故障,只需要檢測電磁閥驅動電路。
所以了解基本的噴油器、各感測器驅動電路示非常重要的一環,只要這一步學習透徹了,基本一半的電腦故障都能解決。
這里講的是發動機電腦, BCM 和ABS電腦,驅動電路和發動機電腦還是有所區別的,不過都大同小異,只要了解工作原理,學習很算輕松。
最後提一點建議:還是去學校培訓一下吧,有人教 學的快。

Ⅹ 維修集成電路板需要哪些工具

需要儀表、信號發生器*、萬用表、示波器、鏍絲刀等。

集成電路板維修時,應首先詢問用戶整個設備的故障現象,詢問用戶是如何定位到這塊電路板上的,例如:用戶是否更換同樣的好電路板試驗過,是否設備自檢程序中有明確的該電路板的錯誤代碼等等。
(1)了解用戶故障電路板損壞的過程。
(2)了解用戶故障電路板在主機上的自檢診斷報告。
(3)了解故障電路板通電後各個指示燈的正常指示狀態。
(4)了解該故障電路板近期內的使用情況。
(5)了解該故障是老毛病復發,還是新發症狀。
(6)了解該故障有無修理過,如果修理過應講清楚修理的經過,更換過的器件。

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