汽車維修投訴指南

1. 修理廠最怕什麼投訴

1、以次充好

汽修行業中最主要的一種「手段」就是以副廠配件充當正廠配件，這在一些小型非正規、不講誠信的汽車維修店裡，早已是公開的秘密。副廠配件成本低廉，與正廠配件的價格相差甚遠，修理廠為賺取差價，則以次充好欺騙消費者。副廠配件在質量及功能上都不及正廠配件，若涉及核心配件，甚至會引發安全事故。

對於這類問題，車主可以從配件包裝上的編號或者二維碼等途徑進行查詢。同時，在維修前最好簽訂維修合同，標明所用配件來源，方便日後查詢。

2、擴大問題

一般來說，愛車出了毛病，車主自然是會有些著急，而許多修理廠正是利用了車主的這種心理，來擴大問題，沒問題的說成有問題，有問題的說成大問題，車主一著急，就順著修理廠的話把車留下修理。擴大問題不僅增加了配件的成本費，還延長工時增加工時費，使車主花了不少冤枉錢。

一般車主缺乏專業的汽車維修知識，在汽車維修消費上處於弱勢。若愛車需要維修，車主最好多咨詢幾個修理廠，並且保持理性不要聽信一家之言。貨比三家，才能防止上當。

3、延長工時

大家都知道，不管是4S店還是普通的汽車修理廠，工人都按工時來計算收入。所以，就容易出現有些不良的維修人員，為了增加收入，千方百計地去磨時間。還有一種情況，就是一些送來維修的車輛，差不多快過保修期了，車商為了多賺錢，就盡量拖延修車時間，直到保修期過了以後，車主不得不自己付費換配件。

工時費的彈性較大，沒有一個具體的標准，因此車主送車去保養維修時，都要切實了解自己的車輛出了什麼問題，這樣對所需工時有一個大概的掌握。若確認維修人員有故意拖延時間的，應該立刻向其上級主管投訴。

4、偷梁換柱

有些維修店會把前一個客戶換下來的零件撿回來，修復之後換給下一個客戶，甚至是直接將車主優質配件取下，換上較低端配件。特別是換下來的電瓶、輪胎等部件，經過翻新後就成為維修廠一個穩定的財源。一部汽車有數千個配件，現在又有那麼多型號的汽車，配件要有數萬之多，即使是專業人士也不能將所有配件了解清楚，更別說普通車主了。

在維修時，車主最好親自到場監督，防止維修工人做手腳。另外一定注意仔細查看要換上的配件，並索要汽車維修施工單，仔細核對各個維修項目及價款，最後記得索要發票。

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對於車主在汽車維修時防騙：

1、清正規店

根據行業規定，汽車維修業戶必須在其經營場所或收費地點的醒目位置懸掛由管理部門統一監制的收費價目表和標價簽，將維修工時單價、材料進銷差率、零配件和服務價格明碼標價。此外，需要掛出來的「牌子」還有經營許可證、營業執照、投訴指南等，並且要標明質量保證期。

2、計算價格

汽車維修價格的計算公式是這樣的：汽車維修結算價格=工時費(工時單價×結算工時定額)＋材料費【材料進價×(1＋進銷差率%)】＋輔料費＋材料服務費等(如果車子需要牽引的話，還要包括牽引費)。需要特別解釋的一點是，工時並不等於消費者所看到的維修工人實際進行維修時所用的時間，工時實際上是制定價格的一個系數，已經將維修時間、准備時間和維修難度等因素綜合考慮進去了。

3、憑證要齊全

消費者在維修金額大於1000元的情況下，建議簽訂汽車《維修合同》。如果沒有簽訂合同，建議消費者在修車後一定要索要汽修行業統一正規發票，並要求附上結算清單(列明材料清單和工時清單)，這樣發生糾紛或質量問題後，可據此交涉或賠償。

4、及時投訴

當消費者修車時的確遇到價格「被宰」、維修質量低下等糾紛時，要及時向市公管處汽車維修行業管理等部門投訴，來維護自己的權益。

2. 汽車維修投訴

今後一定要看著他們修了，很多像你這樣的朋友遇到了類似的事情，是否是4S店，如果是，他電話到你所屬的汽車客服部門，他們會對類似的事情進行處理，並進行處罰，還有如果是保險公司定點的地方，找保險公司，讓他們協助你進行更換，如果還是不行，就打電話到當地的媒體，去尋求幫助，還可以到各大汽車論壇發帖申討他們的這種可恥行為！

3. 汽車維修遇到問題找誰投訴

汽車維修糾紛找什麼部門投訴
據了解，大部分消費者遇到汽車維修糾紛不知到哪兒去投訴，怎樣維護自己的合法權益。汽車維修管理部門提醒消費者，凡在汽車維修質量保證期內或汽車維修合同約定期內，汽車維修業戶與托修方發生的汽車維修質量糾紛都屬汽車維修質量糾紛調解范圍，汽車維修糾紛投訴有以下三大程序。

一、提供資料：

1.申請調解方名稱，法定代表人姓名、單位、地址、電話。

2.另一當事方名稱、單位、地址、電話。

3.糾紛的詳細經過、申請調解理由及要求的書面報告。

4.汽車維修合同、專用發票、維修項目和費用清單、承修車輛用料結算清單。

5.其他舉證資料。

二、申請程序：

1.汽車維修主管部門應在接到申請書後5個工作日內做出是否同意受理的答復。

2.同意受理的，汽車維修主管部門應在10日內將「汽車維修質量糾紛調解申請書」送達另一當事方。

3.另一當事方同意調解的，應在送達之日起5個工作日內，就申請書所涉及內容寫出書面答辯材料，並做好參加調解准備。另一當事方不同意調解的，則按不予受理的程序處理。

4.不同意受理調解的，應在接到申請書或另一當事人不願調解的答復後5個工作日內通知申請方。

三、調解程序：

1.當事各方應對調解中出示的證據進行質證。

2.調解人員根據有關技術標准和資料、技術分析和鑒定意見書及當事方陳述、質證、辯論，分析事故原因，確定雙方應負責任，調解各方應承擔的經濟損失。

3.經調解達成協議的，應填寫「調解協議書」。

4.調解達成協議的，當事人各方應自動履行。達成協議後當事人反悔或逾期不履行協議的，視為調解無效。

5.如經調解不能達成協議或調解無效的，有關當事方可依法提請仲裁機構仲裁或向人民法院提請民事訴訟。

汽車維修投訴電話：24326997；性能檢測投訴電話：24326997；汽車維修汽車配件行業協會咨詢服務電話：24326997；市場檢查監督電話：24325335。

4. 汽車維修糾紛找什麼部門投訴

汽車維修糾紛可以找當地的交通運輸主管部門，交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。

根據《機動車維修管理規定》第六條 交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。

(4)汽車維修投訴指南擴展閱讀：

《機動車維修管理規定》第三十九條 道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照維修合同約定和相關規定調解維修質量糾紛。

第四十三條 道路運輸管理機構應當採集機動車維修企業信用信息，並建立機動車維修企業信用檔案，除涉及國家秘密、商業秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。機動車維修質量信譽考核結果、汽車維修電子健康檔案系統維修電子數據記錄上傳情況及車主評價、投訴和處理情況是機動車維修信用檔案的重要組成部分。

5. 汽車修理廠客戶投訴流程

1.致電客戶，了解客戶滿意度；2.如有投訴，在《客戶投訴記錄表》中，記錄客戶投訴類容；3.將投訴情況，反饋至相關部門；4.相關部門核實情況；5.屬實或不屬於服務范圍的，均致電客戶，向客戶說明情況或請客戶到維修站，為其免費診斷或維修；6.市場部將該投訴記錄在案，並在月底匯總；7.進行「客戶投訴」分析，找出投訴較多的問題，並制定改進措施。

6. 怎樣投訴汽車修理廠

有以下兩種渠道：

1，如果是以消費者的身份投訴可向消費者保護協會投訴、也可向工商行政管理局投訴；

2，消費者保護協會的投訴電話是12315，也可以直接去消費者保護協會所在地投訴；若是去工傷行政管理部門投訴，可以採用快遞投訴信件或者直接上門投訴的方式。

工商行政管理機關實施消費者權益行政保護的種類主要包括以下四種：

1，制定和完善消費者權益保護制度；

2，從事市場監管和行政執法活動；

3，接受並處理消費者的投訴和舉報；

4，開展消費教育與引導。

(6)汽車維修投訴指南擴展閱讀：

司法訴訟途徑是消費者依法維權的保障。消費訴訟主要由消費者個人提起，而且沒有適用於消費者群體訴訟的程序，消費者協全不具有訴訟主體的地位，相關的程序減化沒有在立法上得到解決，缺乏仲裁或行政裁決的相關規定，現存的訴訟制度已經不適應消費者維權的實踐需要。

參考資料來源：網路-消費者權益保護

7. 遇到汽車質量問題時有哪些投訴途徑和方式

在遇到汽車維權問題，我們可以這樣做：
一、與經營者協商和解
維權辦法：當汽車出現故障，車主確認自己的合法權益受到損害時。建議車主首先和購車或固定修車處的4S店取得聯系，因為一般問題都能在4S店處得到解決。
維權流程：首先准備好翔實、充足的證據和必要的證明材料。然後在與經營者協商的過程中，車主要簡單闡明問題發生的事實經過並提出合理的要求，必要時可指明賠償要求所依據的法律條文，以達成問題的盡快解決。與此同時還要注意汽車維權的最佳時效性，不要被經營者的拖延而錯過了投訴時間。但如果在證據確鑿、事實明確的情況下，經營者還故意推諉、逃避責任，車主就要果斷地採取其它方式來求得問題的解決。
二、向汽車廠家投訴請求解決辦法
維權辦法：如果車主的愛車遭遇的問題比較嚴重，在多次輾轉經銷商處仍未能解決問題的情況下，車主可以直接撥打汽車廠家的投訴熱線，以期廠家出面協調解決。
維權流程：車主可選擇撥打汽車廠家的投訴熱線，將問題反映到廠家的相關部門。在接到投訴後，廠家一般會記錄在案，並後續跟進。一般而言，廠家會將問題「踢」回經銷商，並給經銷商施壓。如果到廠家之後，經銷商的態度還是沒有改觀，那說明問題基本沒有妥協餘地了。
三、可向消費者協會與有關行政部門投訴
維權辦法：當4S店與汽車廠家都不能有效的解決問題時，或是汽車已過保修期，在維修廠維修仍不能得到解決時，建議車主向消費者協會及有關行政部門投訴。
維權流程：當車主向消協或有關行政部門投訴後，消費者協會及有關行政部門會針對消費者反映的問題以調解為主的形式處理案件。具體的辦理流程是車主先立案，然後消費者協會及有關行政部門開始受理案件，接著消協與有關行政部門會就事件展開調查，最後對爭議雙方進行調解。如果調解失敗，車主可以提起訴訟，走法律程序。
四、提請仲裁機構仲裁
維權辦法：當消費者協會與有關行政部門都不能幫助解決問題時，建議車主申請仲裁或訴訟。
維權流程：仲裁是基於雙方簽訂的仲裁協議糾紛，消費者向約定的仲裁委員會提起仲裁申請;訴訟是指消費者直接將車輛的生產者、銷售者或服務的提供者訴至有管轄權的法院。首先，車主要擬好維權起訴狀，然後搜集維權證據，最後到法院起訴。法院立案後，就會對事件進行排期審理。
最後，在消協調解不通時，車主可以同時選擇向新聞媒體曝光，或在網路投訴平台進行投訴，讓輿論監督整個流程的公正性。

8. 汽車維修遇到問題，應該向哪個部門投訴

您好，如果是4s店維修遇到問題，可以向汽車廠家投訴，也可以向當地工商行政管理部門投訴，而如果是修理廠或者修理店就只能向當地工商行政管理部門投訴。

9. 汽車維修質量投訴如何處理

汽車維修質量糾紛如果需要通過技術分析或鑒定進行責任認定的，技術分析和鑒定由汽車維修行政主管部門委託有質量檢測或技術鑒定資質的單位進行，拆檢車輛有關部位時，當事雙方必須同時在場，一致證實拆檢情況，質量糾紛調解過程中拆檢、技術分析和鑒定的費用在責任認定後由責任方按責任比例承擔。