汽車維修學徒

㈠ 在汽修廠做學徒一年感覺沒有學到什麼東西，該怎麼辦，

不行，太多人了，就業人數多於市場需求。廉價勞動力。又累又苦又臟(4s畢竟是少數，大多都在修理廠。修理廠看看就知道，加之市場透明化。修理很難掙到錢)拿著低於勞動量的工資。一般學徒800~1500。就是因為人太多還TM都是青壯年(一般學有所成要3年)也就是說你1、2年工資內有2000就不錯了。一般都低於2000以下。就是因為人太多。你嫌工資低。行你走。反正後面還有大把的人要來，不怕招不到人。(說的就是你們這群被忽悠的小白)就算你學有所成。工資也就2500∽4000上下，就是因為人太多(說的就是你們這群被忽悠的小白)別以為一線城市工資高(4500∽5500)高嗎？不算高？加上物價，也就勉強能存活。一線城市隨便找找沒有技術量的活(比如保安)工資4000以上。別被騙了，孩子。 如果你真想干著行，第一，要跟別人不一樣。就是每時每刻都在學習新知識(說起來簡單，做起來難)第二，多學學電路知識。你要學會獨立完成故障檢測(一般要4到5年時間)。對以後新能源也是重大幫助的。漲工資的重點。總之一句話活到老學到老。你不學工資就不漲，自己開店工資會高，但會更累。你去觀察就知道了。現在我不建議你入汽修。人太多。廉價勞動力。等個7，8年吧。應該會淘汰一大批人(不思進取，被壓得喘不過氣)那時候就學新能源。也說不準，七年後再說吧。 別看錶面汽車多。其實你想的那樣(汽車多。前景好)(就是因為有很多人跟你一樣，才導致汽修人工資普遍低下(反正不怕招不到人,你不來有人來)78年後再入，也不遲(你都結婚生子了) 就算你去學。自己開店也不行了(自己開店得學習吧得有個56年吧，你買設備修車(汽油車)給你干個5.6年，而現在推廣新能源。你買的設備錢房租都還沒掙回來。就得重新買設備(修新能源車)(對了你還得學習吧！少要兩到三年(這時候學習，如果是一個人。很難很難)這個時候干這行20多年了，四十幾歲了，挺過來了(變數太多，說不定你不幹這行會更好)。 誒！不知什麼時候汽修人工資才會漲啊。 說了這么多。你還想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技術不怕沒人上門請你(畢竟是少數) 只要你能做到車來，把故障檢查出來(就是那種80人里只有你會的那種)，什麼東西?壞了。怎麼修？這個時候，你就輕鬆了。工資就由你把握了至少一線有1萬以上。二線7500以上。三四也有個67千(想做到這一點。至少得干6.7年，還是那種不更新你的知識。就會落後那種) 為什麼有些人所有前景，這個行業很好。無非就是想要更低的勞動力。大家都很難啊！市場透明化。顧客不理解。舉個例子。來了一輛車，幫他檢查，結果沒問題(花了10分鍾)。有些顧客認為車沒有修，那我為什麼要給錢。殊不知這是汽修人用7、8年經驗判斷出來的。你去路邊找一個人他敢跟你說沒有問題嘛？

㈡ 汽車維修學徒累么

毛的 不知道就不要亂說

我是4s店的機修師傅

通常只有 2個工種 一個是 機修區 另一個就是 鈑金區

機修區 師傅 通常是 檢測故障 簡單裝潢 和 機修
鈑金區 師傅 就是 油漆 裝潢 事故車 鈑金 車身復原 總之很大的事故就是鈑金區 負責

做學徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工資很低 200-300 甚至沒有
至少 要學2-3年 才可能 給你動手

不要聽別人說 什麼 汽車電路 汽車機修 實際上是一體的 機修師傅是要全部 會的 不可能機修一個人 電路一個人吧
汽車壞了個保險絲 是一個電路師傅修 加機油 給機修師傅吧

機修+電路+簡單裝飾 全是機修師傅的事

你說的汽車維修 是以前的稱呼 汽車維修電工 應該是汽車檢測與維修
現在汽車都是機電液一體化
汽車修理 的師傅 必須 3類全會才能動手修 不可能存在什麼機修一類 電路一類的……

你要當學徒 通常18歲就可以了 晚了不好的！現在的師傅 都是20多歲的小夥子

學徒工資很低額 通常是不要抱太大的希望 一般都不會給錢的！能給幾百就挺不錯了的！

做好心理准備吧 很累的！ 每天站著 蹲著 就是一整天的 弄不好還有加班的！ 前期不會的 師傅會有很多訓斥的！

㈢ 我對汽車幾乎一無所知，想學汽車維修、汽車美容，從學徒開始，大概要多長時間能學成學徒大概什麼待遇

我在汽車行業11年 ，從洗車工，刷馬桶開始做到日本石原葯品株式會社廣州辦事處OEM項目部經理，我分別給德國工廠 日本工廠打工！ 我可以給您一些建議！
首先你有4個嚴重的錯誤！
1 什麼都想學 這個觀點是錯誤的 現在講求專業 我做了11年，就做汽車美容這塊，可以說是半個專家了 如果什麼都會 什麼都不精明的話 那麼你的工資待遇實際上是非常少的！
2 過分看重技術！ 看樣子你和我一樣是從農村裡面出來的 我們的父輩都告訴我們 學手藝！ 你知道嗎 城裡人學管理 為什麼？？因為你技術做的再好 ，也就是一個下力氣的！最多5000塊一個月 但是如果你懂管理和銷售 那完全不一樣！年薪拿個幾十萬一點問題都沒有！
3 你還沒入行 汽車維修和美容完全是2個不同的項目 開店的做法也完全不一樣 這個我就先不羅嗦了 以後你會懂的！
4 過分看重錢 一開始就看到多少錢 這個是你做大的毛病 當學徒是學東西的 當你學到後，還怕別人不給你錢？？？但是你現在是學東西的時候 ，不要太看重錢了 ！否則你會養成不好的習慣！ 當初我為了學東西 我連馬桶都刷，工資都不要去學東西 ，當初很多人把我當傻瓜看 但是現在不一樣了！
你記住2點 1 要能吃苦 2 做事情不要講條件 什麼事情當自己的事情來干！

你現在還有幾點不明確 ，你學會了以後是自己干還是一直打工？？如果是自己當老闆 ，我給你說說開店的事情！對你有幫助，後面會說到 你該怎麼去學習 怎麼一步一步的走！
A 開店3要素
1 是否懂行 開店當老闆是非常難的事情 什麼事情都要管 人員 項目的設定 店面管理 銷售管理 後勤補助 客戶的管理 等等 開店是一個系統工程 並不是每個人都是行的
打個比方 很多手藝很厲害的師傅 自己回家開店 要不就不成功 要不就開不大 ，原因呢？、 不是技術的問題 也許是管理 營銷的問題！
2 資金 現在我們這樣 屬於微利時代了 新店開張到賺錢 需要18-24個月 這個期間的房租 水電 工資 都需要您再次拿錢的
最要命的是同行競爭非常激烈 新店的客戶群積累需要12個月的時間才會穩定
如果你是個車主 你憑什麼不去你經常消費的店去接受服務 反倒到一個新開店裡面 來消費？？
作為新店老闆 這個也是你需要考慮的！ 老店是有基礎的 你想讓別人關門 你生意好起來 比如果不懂行 不知道經營 光砸錢還真不行！
3 關系 城管 交警 衛生 地痞流氓 這個您懂的 就不多說！
B 怎麼快速的學習
先明確一點 別相信學校 學校都是騙人的 學的技術都是落後的 沒有一點意義！
很多人會建議您去店面學習 ，方向是對的 但是怎麼學呢？、有技巧的！
我來說說怎麼學習吧！
1 從學技術開始？？錯 您是當老闆的人 怎麼能學技術呢？？？只要懂就行 知道這個東西這么弄就行
注意關鍵詞 必須是懂 可以不會做！
理由 技術是師傅的事情 您懂這個怎麼做 師傅不會把您當傻子干 技術的活應該是師傅去解決 不是老闆去做！
2 那學什麼？？ 學習銷售和管理
銷售是一個連貫性的 你要打交道的人是多方面的 從師傅 到產品 到客戶到老闆 ！
理由
A 先熟悉產品才會懂得銷售給客戶！
B 懂得客戶的需要才能知道怎麼銷售出去產品 ，時間長了你就知道什麼東西什麼項目好做了 利潤有多少！
C 很多項目是要師傅來完成的 施工 那麼你要和師傅搞好關系 （這也是管理呀）知道這個東西是怎麼通過師傅的安裝最後交給客戶的！ 這個過程需要你知道 施工的質量 施工的時間 對師傅手藝的要求 等等 你當老闆也是需要的呀 必須的！
D 面對老闆 如果本來這個東西能銷售 200塊得 你100塊就賣了 老闆會跟你急得 老闆會告訴你銷售技巧 怎麼把這個東西賣出去200塊 他會告訴你怎麼進貨 什麼東西不賺錢 但是也是必須要做的！還有很多當老闆的東西 比如客戶的管理 解決 等等
很多傻蛋都說技術是核心 都是扯淡 做技術的就是一個下力氣的 有什麼了不起？？
我做技術8年 現在回頭來看狗屁都不是 技術的不好找？？ 那是你工資低了 待遇不好還想別人跟你幹活??扯淡！

第3部分 你該去學習到什麼地方 怎麼選擇
這個也有技巧
1 你要考慮 你最後開店想干什麼？這個非常重要 說白了你花時間學的東西最後要能用上！
我給你建議 是 去學專業的美容 汽車裝飾已經萎縮 以後會更差 以後是汽車美容的天下 ！
找家店去學專業的美容 如果你有很多的錢 就去學改裝 或者音響改裝！

第4部分 關於加盟
加盟的確能解決一部分問題 但是這個是速成的 你的基礎不牢 還有就是加盟的這個東西在你的當地是否合適？、這個也是一個問題
你見哪家大店是靠加盟做大的？？其實做加盟的都是想賺錢 又不懂行 加盟後半死不活的傻蛋乾的事情！
你要想做大做長久 還是找店好好的學 從基礎做起來！

說的非常的多 希望能幫助到你！
說的這么多給200分應該要求不高吧？？哈哈 開玩笑了！

㈣ 汽車維修學徒工資多少錢一個月

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

(4)汽車維修學徒擴展閱讀：

汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。一般人是上廁所後洗手，修理工是洗完手後上廁所！另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。一輛車從你接待以來，車輛所有的責任都要你來負責，不管是什麼原因，反正都是你的錯。

㈤ 汽修學徒一般要多久才能出師

學徒的過程是痛苦的，因為收入少，恨不得一下子把技術學好，可是沒有這么快的，有時候慢就是快，心別太急了，讓自己靜下來，覺得自己成長反而更加快起來
給你點建議：
1，找一個可以誠心教你的師傅，千萬不要跟藏著掖著的傢伙。感覺不願教，快點換
2，先看基礎的東西，不看復雜的。活照回樣干，別去想太多
3，邊學的時候，邊去考證，理論結合實際
4，給自己半年多時間，要是覺得很難從師傅那學到技術，建議找一家專業的汽修院校來學習，畢竟現在的汽修學校基本是教師手把手教學，真車實訓大於理論，能更快捷的就掌握好技術。

㈥ 汽車維修學徒工資是多少汽修工，學徒，月薪多少

看情況，根據個人能力來的。如果學汽修建議到專業的汽修學校進行學習。

㈦ 汽車維修學徒工一般要學多久出師

學徒一般出師至少要2-3年吧，因為當學徒一般打下手的時候比較多，做的都是簡單的工作像是換機油啊之類的，遇到客戶有問題的車師傅會給你講解但是你動手操作的時候相對少，學的知識不是系統的，師傅會根據送來的車的問題的基礎上給你講解，可能會難以形成一個系統，當學徒要肯學自己多看多想，如果想要快點出師也可以先去學校學習下理論加實踐，這樣學習出師時間會縮短很多

㈧ 汽修學徒一般學多久才

隨著汽車保有量不斷增加，也帶動了汽車後市場的發展，如今越來越多年輕人加入到汽修行列，但也有人學修車後悔死了，4s店學徒感受說出了學修車的真實經歷，到底修車要學多久？下面一起來看看。

學修車要學多久

那麼汽車修理要學多久，首先在學校學習2-4年的汽修課程，掌握汽修學徒入門知識。然後直接到汽車修理廠學習1-2年，如果有師傅肯教，2年後基本可以成為小師傅級別，因為汽車修理廠什麼品牌種類的車都需要修，這樣涉及的知識面更加廣泛。如果是在4S店學習汽車維修，學好汽修畢本故障檢查也需要2年左右時間，學習3年時間基本可以成為熟練的汽車修理人員，學習4-5年就能達到師傅級別。

對於一個沒有汽車基礎學修車一年什麼水平，其實單理論一年學習，大多數學生到外面工作也只是會保養及簡單維修。至於修車一年能學會多少東西，這主要看個人努力，有的汽修學徒比較感興趣，並且有一定汽車基礎，修車一年車輛一般保養能獨立操作，簡單的維修換件也能掌握，有一定的故障診斷和大修經驗。那麼學修車最快多久出師，從大數據來看，一般需要3-5年時間才能達到師傅級別，修車並不是一朝一夕就能學會，很多時候需要實踐和經驗支撐。

並沒有最好的汽車維修學校，基本上綜合型的學校都會有汽修專業，如果說需要找點比較好的汽車維修學校，可以到學校官網查看該專業是不是國家重點扶持專業、教育特色專業，辦學條件和師資實力等進行了解。

至於學汽修多少錢，不太建議到外面隨便找的培訓機構，大多都是收費貴，而且教學設備不完善，教導人員經驗不豐富。可以報讀一些汽修院校參加學習，而且收費並不算太貴，按一個學期來算也就5000-6000元左右。

怎樣的人不適合修車

如果是浮躁不能堅持、怕累、怕臟、對汽車不敢興趣年輕人不要學修車，因為這些都是學汽修所必須的。不要認為腦子不靈活就不適合學汽修，其實修車需要經驗和理論支撐，不靈活學慢點就可以了，只要肯堅持就能學會的。

至於現在學修車怎麼樣，其實現在學修車還是可以的，必將掌握一門手藝還是沒有害處的，只是學修車起點低，要一步一步才能往上爬。有大專學修車後悔死了的，他們覺得做修車學徒沒有出息，往往實習一段時間後就轉行了，這也是為什麼有人說修車的最後都改行了。

學修車應該注意什麼細節

1、首先不要怕「苦」、「累」、「臟」，做事要細心不能太浮躁，否則容易在修理過程中傷到自己；

2、多向有經驗的

㈨ 汽車維修部維修學徒要做什麼的

幫師傅打打下手。

開始並不懂維修技術，首先要了解汽車的一些構造。然後就會給一些小事做做，換個機油，給輪胎沖個氣，洗洗車等這些。汽車維修不僅是個體力活跟是個技術活，所以要想成為維修師父，必須要跟師父搞好關系，讓多教教。能夠成為汽車維修技師。

有師傅陪同的情況下會讓拆卸，最後到原理知識，工作狀態，各系統怎樣配合的，是在整車可以裝配的情況下出師的。必須和師傅搞好關系，臟活累活都是，技術活都是別人。

(9)汽車維修學徒擴展閱讀：

1、能接受「臟」、「苦」、「累」的工作性質，並且擁有吃苦耐勞的精神，往往汽車維修這個行業更多的是一分勞動一分收獲，因為4S店的工資多少主要看工時多少，因此屬於多勞多得，不勞不得。

2、維修一定要把安全放到首位，這不是開玩笑的，有很多維修學徒因為操作不當而弄傷自己，這些都是確確實實存在的例子。

3、遇到一些不懂操作的可以向師傅或同事請教，不能得過且過，這一點很多維修學徒很難堅持下來，所以也出現一些學修車3年什麼都不會的情況。向他們學習不僅能增加自己的工作效率，而且還能了解更多故障判斷的經驗總結。

㈩ 汽修學徒一般學多久

這個要看您個人的悟性，以及帶您的師父。是否願意教您真正的技能和知識，學徒一般是一年到一年半，希望我的回答可以幫助到您，再學校學的話時間會縮短很多，而且學的更全面