汽車維修公司架構

A. 誰知道五十鈴汽車公司組織結構圖

在日本包括三大部門：commercial vehicles(商用車)、instry Diesel engines（柴油引擎）、light vehicle service（輕型車）

在中國名叫合眾汽車集團，有六大維修、進口、銷售公司
1、合眾五十鈴汽車貿易上海有限公司 (進口五十鈴)
上海梅園路228號19樓
電話: (86 21) 6086 3780
傳真: (86 21) 6086 3784
電郵: [email protected]
網址: http://www.dchcars.com.cn/page/Default.asp?pageID=21
2、上海眾鈴汽車銷售服務有限公司 (五十鈴慶鈴)
上海龍吳路2628號
電話: (86 21) 5482 5833
傳真: (86 21) 5482 6390
電郵: [email protected]
網址: http://www.dchcars.com.cn/page/Default.asp?pageID=22
3、合眾汽車銷售服務(中國)有限公司
廣州市黃埔東路1080大院2號
電話: (86 20) 8236 9898, 8236 9886
傳真: (86 20) 8238 9090
網址: http://www.isuzu-tmc.com
4、昆明合運汽車貿易有限公司
昆明市二環西路688號興雲汽車城5號專賣店
電話: (86 871) 8322263
傳真: (86 871) 8322251
網址: http://www.yn-dch.com
5、廣州眾協汽車貿易有限公司
廣東省廣州市番禺區市橋迎賓路龍美路段
電話: (86 20) 39995002
傳真: (86 20) 34813599
6、合眾汽車五十鈴國內特約維修站
特約維修站: http://www.isuzu.com.cn/pfd/workshop_list.pdf

B. 誰能告訴我汽車4S店的人員組織架構的內容

一般，有經理副經理，主管就有客服主管，車間主管，後勤主管，倉庫也有，銷售主管，行政部一般就是人事部，財務等的集合一般就只有3-5人，客服主管下面有前來維修客戶的接待和欲買車的客戶的接待，車間主管下面就有各維修班組組長，一般機修是3-4組，鈑金是2-3組，噴漆是2-3組，機修的人員配備一般是師傅一個，中工1-2個，徒弟2個，鈑金是師傅一個徒弟2-3個中工1-2個漆工也差不多，倉庫有3-5 ，銷售的就說不定了總共差不多100多人

C. 設備維修公司組織機構如何設置

對設備管理組織機構產生影響的因素很多，主要由：
（1）企業規模
大型企業，尤其是特大型企業，生產環節多、技術與管理專業跨度大，設備管理業務內容繁雜，工作量大。通常公司（或總廠）一級設置主管設備的副經理（或副廠長）；在其領導下，分別設置總機械師與動力師直接領導設備部、處等機構。各分廠設立相應的設備主管人員和職能機構。
小型企業生產環節少，技術與管理專業跨度小，設備管理業務內容較簡單，工作量小，可由廠長直接領導或授權某副廠長領導設備系統（科、股）的工作。
（2）機械化程度
一般說來，生產機械化程度高、設備擁有量多的生產單位，由於設備管理與維修工作量大、技術復雜，設備管理機構相應要齊全一些。對於一般的加工企業，設置的機構可相對簡單一些。
（3）生產工藝性質
化工、冶煉企業由於高溫、高壓、連續生產、腐蝕性強等原因，對設備運行與萬豪要求十分苛刻，設備管理與維修工作量大，設備管理機構相應要齊全一些。對於一般的加工企業，設置的機構可相對簡單一些。
（4）協作化程度
設備維修、改造、備件製造等的專業化、協作化、社會化程度，對於企業設備管理組織機構的設置有重要影響。在某些大中城市，上述各項的專業化、社會化程度較高，圍繞企業設備維修的社會服務體系較完善，大大減輕了企業自身的設備維修、技術改造、備件製造等工作量，企業的設備管理機構可以精簡。例如上海寶山鋼鐵總廠，堅持「不在鋼廠內部龐大的修理廠」的方針，通過主生產線設備檢修外協、面向社會引進部分專業檢修力量，自身擁有一支精乾的設備檢修隊伍，開展備件供應的社會協作，加上生活後勤的社會協作，率先解決了企業辦會，「大而全」「小而全」的弊病，機構、人員十分精幹。1992年人均產鋼量達513t，比當時全國鋼鐵廠人均產鋼量22t高出20多倍。發展設備維修等的專業化、協作化，建立為企業設備工作服務的社會體系，是培育社會主義市場經濟的一個重要內容。
（5）生產類型
在加工裝配行業中，例如機器製造、汽車、家用電器等行業，由於生產類型（大量生產、成批生產、單件小批量生產）不同，設備管理機構的設置也有較大的差別。

D. 雖小五臟俱全，汽修店需要設置組織架構嗎

汽修店是否需要設置組織架構，還是應該看該汽修店規模了，如果是三五個人的小汽修店的話個人認為是沒有這個必要，如果是十幾個人以上的汽修店是可以根據實際需要設置組織架構便於管理的。

E. 汽車維修廠工作人員結構圖怎麼做

董事長
財務經理 會記 出納

市場經理 業務專員 電話客服服務
前台經理 接待

車間經理 機修人員 鈑噴人員

F. 保山聯通汽車銷售維修有限責任公司的組織結構是什麼

1.保山聯通汽車銷售維修有限責任公司於2003年05月15日在保山市工商行政管理局登記成立。法定代表人張文勝，公司經營范圍包括汽車、小轎車銷售，一汽大眾品牌汽車銷售；配件供應等。
2.主營：汽車、小轎車銷售，一汽大眾品牌汽車銷售；配件供應；汽車維修；五金、交電、化工，糖、酒，酒精，日用百貨，金屬材料，建築材料銷售、代購銷；機動車駕駛培訓

G. 汽車服務公司五種組織結構

通常部門有：接待，生產（維修，外出），人事部，財務部，倉庫管理部，

組織結構：直線制，職能制，直線職能制，事業部制，矩陣制子公司

H. 汽修廠有些什麼職位

汽修廠的職位有很多，可以分為銷售崗位，如銷售顧問，技術崗位，如技術顧問。技術顧問具體可以分為汽修顧問、鈑金、美容和噴漆學徒工、中級、高級汽車高級技師等。主要有以下幾種：

1.管理層：廠長、技術主管、 配件采購主管、財務主管、車間主管等；

2.技術層：機電工、鈑金工、油漆工、美容工、洗車工、機修工；

3、其它人員：行政、財務、倉管內、出納等。

(8)汽車維修公司架構擴展閱讀：

汽車修理工是汽車的維護、修理和調試容的人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試。

本職業共設五個等級，分別為：初級（國家職業資格五級）、中級（國家職業資格四級）、高級（國家職業資格三級）、技師（國家職業資格二級）、高級技師（國家職業資格一級）。

I. 汽車特約銷售服務中心與綜合汽車維修廠在組織結構上有何差別

一個業務上是有後援技術支持的是服從廠家指導和行業管理的。另一個是修萬國車的只有行業管理